Mitsubishi Xpander 2020: Giá xe Mitsubishi Xpander 2020 07/2022 | https://suachuatulanh.edu.vn

Thông tin về xe

Mitsubishi Motor Việt Nam trình làng Xpander vào cuối năm 2018. Sự Open của mẫu xe đã làm sống dậy phân khúc MPV cỡ nhỏ, vốn bị lu mờ bởi Innova. Cho đến nay, Xpander đã biến thời hoàng kim của Innova thành quá khứ và nghiễm nhiên nằm ở vị trí duy nhất trong phân khúc .

Mitsubishi Xpander phiên bản mới có kích thước trung bình so với các mẫu xe trong phân khúc MPV đô thị cỡ nhỏ. Kích thước của Xpander tương đương với Suzuki XL7 nhưng nhỏ hơn Kia Rondo và lớn hơn các mẫu xe Suzuki Ertiga, Toyota Rush, Toyota Avanza.

Mitsubishi Xpander bản AT và MT có kích cỡ tổng thể và toàn diện dài, rộng, cao là 4.475 mm, 1.750 mm và 1.730 mmm ; chiều dài cơ sở ở mức 2.750 ; khoảng chừng sáng gầm 205 mm. Riêng bản Cross lớn hơn, với size dài, rộng, cao ở mức 4.500 mm, 1.800 mm và 1.750 mm, khoảng chừng sáng gầm cũng được nâng lên thành 225 mm .

Tham khảo giá bán xe Mitsubishi Xpander 2022, cập nhật tháng 5/2022:

Bảng giá phía trên bao gồm các loại phí sau:

• Lệ phí trước bạ dành cho khu vực Hà Nội (12%), TPHCM và tỉnh khác (10%)
• Phí đăng kiểm 340.000 đồng
• Phí bảo trì đường bộ 1.560.000 đồng/năm
• Phí bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc 873.400 đồng/năm
• Phí biển số Hà Nội và TPHCM 20 triệu đồng, tỉnh khác 1 triệu đồng
• Chưa bao gồm phí dịch vụ đăng ký, đăng kiểm và bảo hiểm vật chất thân xe.

Chương trình khuyến mãi tháng 5/2022:

Khách hàng mua xe Mitsubishi Xpander sẽ được giảm tiền mặt trực tiếp, đi kèm quà khuyến mãi phụ kiện … Chi tiết khuyến mại vui mắt liên hệ theo hotline hoặc để lại thông tin, đội ngũ tương hỗ của Carmudi sẽ liên hệ lại sớm nhất .

Ngoại thất

Xpander 2022 xuất hiện ca-lăng mới với hai thanh ngang mạ crôm thay vì ba thanh như bản cũ. Thiết kế này khá giống với Mitsubishi Outlander mới và Attrage mới. Phía ngoài vẫn là thanh nẹp mạ crom chạy dọc từ viền dưới cụm đèn xuống mặt ca-lăng tạo hình chữ X theo phong thái Dynamic Shield đặc trưng, tạo vẻ trẻ trung và tràn trề sức khỏe và tươi tắn .

Cụm đèn pha được chia khoang, nằm trong hốc vuông với công nghệ LED cho năng lực chiếu sáng tốt hơn. Đèn sương mù cũng sử dụng công nghệ LED và được tích hợp vào với cản trước .

Đuôi xe tạo ấn tượng với mảng ốp sát trên cản sau, tích hợp sắc tố tương phản tăng vẻ can đảm và mạnh mẽ và hoành tráng. Cụm đèn hậu LED phong cách thiết kế hình L tạo điểm nhấn .

Nóc xe được trang bị ăng-ten kiểu vây cá, phối hợp cùng thanh ray nóc thể thao. Xe có khá đầy đủ đèn báo phanh trên cao công nghệ tiên tiến LED cùng mạng lưới hệ thống camera lùi trên những phiên bản AT và Cross .

Xpander Cross được trang bị gương chiếu hậu to bản, tích hợp khá đầy đủ công nghệ tiên tiến gập điện, chỉnh điện và tích hợp đèn báo rẽ. Tay nắm cửa được trang bị công nghệ tiên tiến khởi động bằng nút bấm trên phiên bản AT và Cross .

Thân xe còn được trang bị những phần ốp viền bảo vệ hoành tráng như ốp vè, ốp lườn, ốp hộc bánh xe .

Bộ mâm phong cách thiết kế được phong cách thiết kế 5 chấu với họa tiết đẹp mắt. Ở phiên bản MT thì xe dùng mâm có size 16 inch đi cùng với bộ lốp 205 / 55R16. Trong khi đó, phiên bản AT và Cross sử dụng mâm kích cỡ 17 inch cùng lốp 205 / 55R17. Trên phiên bản Cross cũng được sở hữu La-zăng có phong cách thiết kế riêng .

Nội thất

Không gian nội thất bên trong của Xpander vẫn theo triết lý phong cách thiết kế ” Omotenashi ” đặc trưng, tôn vinh sự tiện lợi. Bảng táp lô và ốp cửa trang trí với họa tiết carbon tạo điểm nhấn .

Vô lăng 3 chấu sử dụng vật liệu da ở phiên bản AT và Cross, trên vô lăng trang bị không thiếu nút bấm chỉnh âm lượng, đàm thoại rảnh tay, menu vui chơi … Ngoài ra vô lăng còn trợ lực điện và hoàn toàn có thể kiểm soát và điều chỉnh 4 hướng. Bảng đồng hồ đeo tay tài xế gồm 2 cụm đồng hồ đeo tay chỉ vận tốc và vòng tua máy, đi cùng với đó là một màn hình hiển thị hiển thị thông tin .

Chính giữa Táp-lô là màn hình hiển thị vui chơi 7 inch cảm ứng, có tương hỗ liên kết Bluetooth, Apple Carplay, Android Auto … Phía dưới là cụm núm xoay kiểm soát và điều chỉnh điều hòa 2 vùng trên xe. Với bản MT thì sẽ chỉ có điều hòa cơ, trong khi bản AT và Cross sẽ là điều hòa tự động hóa .

Khu vực cần số sẽ có thêm những hộc để đồ, khay để chai nước cùng phanh tay, ngoài những còn có cổng sạc 12 v và cổng sạc USB. Hơi đáng tiếc là khoang lái không có bệ tỳ tay cho người lái .

Xpander có khoảng trống nội thất bên trong đủ rộng cho hành khách ngồi tự do trên cả 3 hàng ghế. Hàng ghế thứ 2 còn hoàn toàn có thể trượt lên xuống để san sẻ khoảng trống với hàng ghế thứ 3. Nhờ vậy, hành khách sẽ luôn có những hành trình dài tự do nhất .Chất liệu ghế của Xpander là vật liệu da trên bản AT, Cross và vật liệu nỉ trên bản MT. Ghế sẽ là loại ghế chỉnh tay chứ không được chỉnh điện. Hàng ghế thứ 2 có bệ tỳ tay ở giữa, hàng ghế thứ 3 sẽ hoàn toàn có thể gập phẳng nếu cần khoảng trống để đồ lớn .

Ngoài ra xe còn có hai dàn lạnh độc lập cho khoang lái và khoang hành khách, Hệ thống 6 loa ở bản AT, Cross và 4 loa ở bản MT, Hệ thống 45 hộc để đồ cá thể khắp xe, khoang tư trang rộng đến 40 cm khi dựng cả 3 hàng ghế …

Hệ thống treo

Mitsubishi Xpander 2022 sử dụng khung gầm liền khối đi cùng với mạng lưới hệ thống treo trước kiểu Macpherson độc lập và treo sau kiểu dầm xoắn. Đây là mạng lưới hệ thống treo phổ cập trên những mẫu xe đô thị hạng A và B .

Hệ thống phanh của Vios sử dụng phanh đĩa thông gió phía trước và phanh tang trống ở phía sau. Trang bị này khá tương đương với những mẫu xe cùng phân khúc như XL7, Rush, Avanza và Ertiga .

Động cơ

Động cơ trên Xpander 2021 vẫn sẽ là cỗ máy MIVEC 1.5 chạy xăng, cho ra hiệu suất 104 mã lực ở vòng tua máy 6.000 vòng / phút, mô-men xoắn cực lớn 141 Nm tại 4.000 vòng / phút. Xe sử dụng hộp số tự động hóa 4 cấp, dẫn động cầu trước .

Khối động cơ này chiếm hữu sức mạnh cũng khá tương tự những mẫu MPV cùng phân khúc khác như : Toyota Rush, Suzuki XL7 hay Suzuki Avanza .

Trang bị an toàn

Mitsubishi Xpander chiếm hữu nhiều tính năng bảo đảm an toàn tiêu chuẩn như : Chống bó cứng phanh ( ABS ), Phân phối lực phanh ( EBD ), Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp ( BA ), Cân bằng điện tử ( VSC, ESP ), Kiểm soát lực kéo, 2 túi khí … Trên phiên bản AT và Cross sẽ có thêm những công nghệ tiên tiến Điều khiển hành trình dài dữ thế chủ động ( Cruise Control ), Hệ thống camera lùi .

Khả năng vận hành

Với mạng lưới hệ thống lái trợ lực điện, Xpander cho cảm xúc lái nhẹ nhàng khi chuyển dời trong phố ở vận tốc thấp nhưng cũng đủ độ đầm khi chuyển dời trên đường cao tốc. Hệ thống treo và giảm xóc của Xpander giúp mẫu xe vận động và di chuyển mềm mịn và mượt mà, êm ái dù cho phải đi qua những gờ giảm tốc hay những ổ gà .

Mức tiêu tốn nguyên vật liệu của Xpander sẽ chỉ khoảng chừng dưới 7 lít / 100 km đường hỗn hợp. Đây là một mức tiêu tốn đồng ý được với mẫu xe đô thị 7 chỗ dành cho mái ấm gia đình .

Source: https://suachuatulanh.edu.vn
Category: Mitsubishi