Cước vận chuyển hàng không – Vinalines Logistics

Cước vận chuyển hàng không – cách tính thế nào?

Cách tính cước vận chuyển hàng không

Cước phí trong vận tải đường bộ hàng không được pháp luật trong các biểu cước thống nhất. Hiệp hội vận tải đường bộ hàng không Quốc tế – IATA ( International Air Transport Association ) đã có lao lý về quy tắc, phương pháp tính cước và cho phát hành trong biểu cước hàng không TACT ( The Air Cargo Tariff ) .
Công thức tính cước như sau :

Cước vận chuyển hàng không = Đơn giá cước x Khối lượng tính cước

Nhìn công thức hoàn toàn có thể thấy : để tính số tiền cước cho mỗi lô hàng, bạn cần chăm sóc tới 2 đại lượng : Đơn giá và Khối lượng

1. Đơn giá cước (rate) – Cước vận chuyển hàng không

Đó là số tiền bạn phải trả cho mỗi đơn vị chức năng khối lượng tính cước ( ví dụ điển hình 15 usd / kg ) .
Các hãng vận chuyển sẽ công bố bảng giá cước theo từng khoảng chừng khối lượng hàng. Chẳng hạn, Công ty ASL công bố bảng giá cước vận chuyển hàng không quốc tế tại đây .
Ở đây, mức cước có sự đổi khác tùy theo khối lượng hàng, được chia thành các khoảng chừng như sau :

• Dưới 45kg
• Từ 45 đến dưới 100kg
• Từ 100 đến dưới 250kg
• Từ 250 đến dưới 500kg
• Từ 500 đến dưới 1000kg…

Cách viết tắt thường thấy là : – 45, + 45, + 100, + 250, + 500 kg …

2. Khối lượng tính cước (Chargable Weight) – Cước vận chuyển hàng không

Câu hỏi tôi thường thấy là: Khối lượng tính cước, hay Chargeable Weight là gì? Cách tính Chargeable Weight trong hàng không như thế nào?

Chargeable Weight chính là khối lượng trong thực tiễn, hoặc khối lượng thể tích, tùy theo số nào lớn hơn .
Nói cách khác, cước phí sẽ được tính theo số lượng nào lớn hơn của :

• Khối lượng thực tế của hàng (Actual Weight), chẳng hạn lô hàng nặng 300kg
• Khối lượng thể tích, hay còn gọi là khối lượng kích cỡ (Volume / Volumetric / Dimensional Weight) là loại quy đổi từ thể tích của lô hàng theo một công thức được Hiệp hội vận tải hàng không Quốc tế – IATA quy định. Với các số đo thể tích theo centimet khối, thì công thức là:

Khối lượng thể tích = Thể tích hàng : 6000

Lý do cần phải sử dụng 2 loại khối lượng trên là vì năng lực chuyển chở của máy bay hạn chế, và bị khống chế bởi khối lượng và dung tích sử dụng để chở hàng. Hãng hàng không sẽ tìm cách để tối đa quyền lợi thu về, nên sẽ tính cước theo khối lượng hoặc khối lượng quy đổi, tùy theo loại hàng nặng hay nhẹ. Khối lượng quy đổi từ thể tích là nhắm tới những loại hàng cồng kềnh, có thể tích lớn .

Cách tính khối lượng thể tích của các hãng chuyển phát nhanh:

Công thức tựa như như trên, chỉ khác phần số chia hoàn toàn có thể không phải là 6000. Số chia đơn cử phụ thuộc vào vào hãng chuyển phát, vùng chủ quyền lãnh thổ …

Chẳng hạn tại Việt Nam, hãng DHL dùng công thức sau để tính (chỉ chia 5000)

Khối lượng thể tích = Chiều dài x Chiều rộng x Chiều cao / 5000

Các loại cước gửi hàng máy bay – Cước vận chuyển hàng không

Có nhiều loại cước, vận dụng cho loại hàng bách hóa, cho loại hàng đặc biệt quan trọng, hoặc trong những điều kiện kèm theo nhất định … Những loại cước phổ cập như sau :

• Cước thông thường (Normal Rate)
• Cước tối thiểu (Minimum Rate – MR): là mức thấp nhất mà người vận chuyển hàng không chấp nhận khi vận chuyển 1 lô hàng. Đó là chi phí cố định của hãng vận chuyển, nên nếu cước thấp hơn thì không hiệu quả, và họ chẳng muốn nhận làm gì. Thông thường, thì đa số các lô hàng có cước phí cao hơn cước tối thiểu.
• Cước hàng bách hóa (General Cargo rate – GCR): Cước hàng bách hoá được coi là mức cước cơ bản, tính cho lô hàng không được hưởng bất kỳ khoản ưu đãi hay giảm giá cước nào từ người vận chuyển. GCR dùng làm cơ sở để tính cước cho những mặt hàng không có cước riêng.
• Cước hàng theo loại (Class Cargo rate): Áp dụng đối với hàng hóa đã được phân loại thành các nhóm nhất định, chẳng hạn như hàng có giá trị (vàng, bạc,… có mức cước = 200% so với cước bách hóa), các loài động vật sống (= 150% so với cước bách hóa), sách, báo, hành lý…(= 50% so với cước bách hóa).
• Cước hàng gửi nhanh (Priority rate): hàng được ưu tiên chuyển nhanh hơn, nên cước phí thường cao hơn 30-40%, thuộc diện đắt nhất trong các loại cước gửi hàng bằng máy bay.
• Cước container (Container rate): Sẽ áp dụng mức cước thấp hơn cho các loại hàng được đóng trong container hàng không (khác với loại container đường biển).
• Mọi thông tin chi tiết về Cước vận chuyển hàng không vui lòng liên hệ:
  VINALINES LOGISTICS VIETNAM .,JSC
  Add: Ocean Park Bld. 01 No. Dao Duy Anh, Ha Noi, Viet Nam
  Tel: + 84 3577 2047/ 48 Fax: +84 3577 2046
  Website: www.vinalineslogistics.com.vn
  Contact:
  Mr Log Vinalines: 0365 022 066 – info@vnll.vn
  Mr Việt : 0943.064.205

Source: https://suachuatulanh.edu.vn
Category : Dịch Vụ Khác