[ẢNH]: Các loại xe tải của Quân đội nhân dân Việt Nam

29/03/2023 admin
Có mặt trong biên chế của tổng thể những quân binh chủng và Bộ đội biên phòng, ngoài trách nhiệm sẵn sàng chuẩn bị chiến đấu liên tục và đột xuất, đội ngũ xe vận tải đường bộ quân sự còn tham gia nhiều công tác làm việc như phòng chống thiên tai, bão lụt .
Nhờ triển khai tốt Cuộc hoạt động 50 – Giữ tốt, dùng bền, bảo đảm an toàn tiết kiệm chi phí và bảo đảm an toàn giao thông vận tải, những xe tải vẫn duy trì được thông số kỹ thuật nhất định .
Tuy nhiên qua thời hạn sử dụng, 1 số ít xe có tuổi thọ tới trên 50 năm, nhiều loại xe đã xuống cấp trầm trọng, tiềm ẩn rủi ro tiềm ẩn mất bảo đảm an toàn giao thông vận tải. Bên cạnh đó, phụ tùng thay thế sửa chữa, thay thế sửa chữa khan hiếm khiến công tác làm việc bảo vệ thông số kỹ thuật rất khó khăn vất vả .

Ở khía cạnh kinh tế, hầu hết xe sử dụng động cơ xăng, lượng tiêu thụ nhiên liệu lớn, chí phí vận hành rất cao. Do vậy gần đây dự án diesel hóa nhằm thay động cơ mới và hộp số cho xe vận tải thế hệ cũ (dùng động cơ xăng) đã được triển khai.

Nhưng đây cũng chỉ là giải pháp trong thời điểm tạm thời và ngân sách cho mỗi đầu xe lên tới khoảng chừng trên 200 triệu đồng ( tương tự 10.000 USD ), bằng khoảng chừng 20 % đơn giá mua xe mới .
Đứng trước khó khăn vất vả ấy, bên cạnh những xe văn minh theo biên chế của những đơn vị chức năng được trang bị vũ khí, khí tài thế hệ mới, trong những năm gần đây, quân đội ta đã được góp vốn đầu tư shopping một số ít xe vận tải đường bộ thế hệ mới nhưng số lượng còn hạn chế, không làm đổi khác cơ bản về chất của đội xe vận tải đường bộ .
Do vậy trong thời hạn tới, những xe tải thế hệ cũ sẽ phải liên tục đảm đương vai trò lực lượng nòng cốt. Dưới đây là một số ít dòng xe vận tải đường bộ đang có trong biên chế của Quân đội nhân dân Việt Nam .

Các dòng xe thế hệ cũ

Xe tải nhẹ một cầu chủ động Gaz-53 – Cấu hình 4x2, trọng tải 3,5 tấn, kéo tối đa 6,4 tấn. Sử dụng động cơ xăng công suất 120 mã lực, tốc độ tối đa 90km/h.Xe tải nhẹ một cầu dữ thế chủ động Gaz-53 – Cấu hình 4×2, trọng tải 3,5 tấn, kéo tối đa 6,4 tấn. Sử dụng động cơ xăng hiệu suất 120 mã lực, vận tốc tối đa 90 km / h .
Xe tải nhẹ một cầu chủ động Zil-130 – Cấu hình 4x2, trọng tải 4,0 tấn, kéo tối đa 6,4 tấn. Sử dụng động cơ xăng công suất 150 mã lực, tốc độ tối đa 94km/h.

Xe tải nhẹ một cầu dữ thế chủ động Zil-130 – Cấu hình 4×2, trọng tải 4,0 tấn, kéo tối đa 6,4 tấn. Sử dụng động cơ xăng hiệu suất 150 mã lực, vận tốc tối đa 94 km / h .
Xe tải việt dã ba cầu chủ động Zil-157 – Cấu hình 6x6, trọng tải 4,5 tấn, kéo tối đa 3,6 tấn. Sử dụng động cơ xăng công suất 109 mã lực, tốc độ tối đa 65km/h.Xe tải việt dã ba cầu dữ thế chủ động Zil-157 – Cấu hình 6×6, trọng tải 4,5 tấn, kéo tối đa 3,6 tấn. Sử dụng động cơ xăng hiệu suất 109 mã lực, vận tốc tối đa 65 km / h .
Xe tải việt dã ba cầu chủ động Zil-131 – Cấu hình 6x6, trọng tải 5,0 tấn, kéo tối đa 5,0 tấn. Sử dụng động cơ xăng công suất 150 mã lực, tốc độ tối đa 80 km/h.Xe tải việt dã ba cầu dữ thế chủ động Zil-131 – Cấu hình 6×6, trọng tải 5,0 tấn, kéo tối đa 5,0 tấn. Sử dụng động cơ xăng hiệu suất 150 mã lực, vận tốc tối đa 80 km / h .
Xe tải việt dã ba cầu chủ động Ural-375/375D – Cấu hình 6x6, trọng tải 4,5 tấn, kéo tối đa khoảng 12,0 tấn. Sử dụng động cơ xăng công suất 180 mã lực, tốc độ tối đa 76km/h.

Xe tải việt dã ba cầu chủ động Ural-375/375D – Cấu hình 6×6, trọng tải 4,5 tấn, kéo tối đa khoảng 12,0 tấn. Sử dụng động cơ xăng công suất 180 mã lực, tốc độ tối đa 76 km/h.

Xe tải việt dã ba cầu chủ động Kraz-255B – Cấu hình 6x6, trọng tải 7,5 tấn, kéo tối đa khoảng 18,0 tấn. Sử dụng động cơ diesel công suất 240 mã lực, tốc độ tối đa 71 km/h.Xe tải việt dã ba cầu dữ thế chủ động Kraz-255B – Cấu hình 6×6, trọng tải 7,5 tấn, kéo tối đa khoảng chừng 18,0 tấn. Sử dụng động cơ diesel hiệu suất 240 mã lực, vận tốc tối đa 71 km / h .
Xe tải việt dã hai cầu chủ động Gaz-66 – Cấu hình 4x4, trọng tải 2,0 tấn, kéo tối đa khoảng 2,0 tấn. Sử dụng động cơ xăng công suất 120 mã lực, tốc độ tối đa 90 km/h.Xe tải việt dã hai cầu dữ thế chủ động Gaz-66 – Cấu hình 4×4, trọng tải 2,0 tấn, kéo tối đa khoảng chừng 2,0 tấn. Sử dụng động cơ xăng hiệu suất 120 mã lực, vận tốc tối đa 90 km / h .

Các dòng xe tải thế hệ mới đang được sử dụng

Xe tải việt dã ba cầu chủ động Ural-43206 – Cấu hình 4x4, trọng tải 4,2 tấn, kéo tối đa khoảng 7,0 tấn. Sử dụng động cơ diesel tăng áp, công suất 180 mã lực, tốc độ tối đa 85 km/h.Xe tải việt dã ba cầu dữ thế chủ động Ural-43206 – Cấu hình 4×4, trọng tải 4,2 tấn, kéo tối đa khoảng chừng 7,0 tấn. Sử dụng động cơ diesel tăng áp, hiệu suất 180 mã lực, vận tốc tối đa 85 km / h .
Xe tải việt dã ba cầu chủ động Ural-4320 – Cấu hình 6x6, trọng tải 6,0 tấn, kéo tối đa khoảng 11,5 tấn. Sử dụng động cơ diesel tăng áp, công suất 240 mã lực, tốc độ tối đa 82 km/h.Xe tải việt dã ba cầu dữ thế chủ động Ural-4320 – Cấu hình 6×6, trọng tải 6,0 tấn, kéo tối đa khoảng chừng 11,5 tấn. Sử dụng động cơ diesel tăng áp, hiệu suất 240 mã lực, vận tốc tối đa 82 km / h .
Xe tải việt dã ba cầu chủ động Kamaz-43118 - Cấu hình 6x6, trọng tải 11,4 tấn, kéo tối đa khoảng 12,0 tấn. Sử dụng động cơ diesel tăng áp, công suất 260 mã lực, tốc độ tối đa 90 km/h.Xe tải việt dã ba cầu dữ thế chủ động Kamaz-43118 – Cấu hình 6×6, trọng tải 11,4 tấn, kéo tối đa khoảng chừng 12,0 tấn. Sử dụng động cơ diesel tăng áp, hiệu suất 260 mã lực, vận tốc tối đa 90 km / h .
Xe tải việt dã hai cầu chủ động Kamaz-4326 - Cấu hình 4x4, trọng tải 4,15 tấn, kéo tối đa khoảng 7,0 tấn. Sử dụng động cơ diesel tăng áp, công suất 240 mã lực, tốc độ tối đa 90 km/h.Xe tải việt dã hai cầu dữ thế chủ động Kamaz-4326 – Cấu hình 4×4, trọng tải 4,15 tấn, kéo tối đa khoảng chừng 7,0 tấn. Sử dụng động cơ diesel tăng áp, hiệu suất 240 mã lực, vận tốc tối đa 90 km / h .
Xe tải việt dã hai cầu chủ động Kamaz-4350 - Cấu hình 4x4, trọng tải 4,1 tấn, kéo tối đa khoảng 7,0 tấn. Sử dụng động cơ diesel tăng áp, công suất 240 mã lực, tốc độ tối đa 90 km/h.

Xe tải việt dã hai cầu chủ động Kamaz-4350 – Cấu hình 4×4, trọng tải 4,1 tấn, kéo tối đa khoảng 7,0 tấn. Sử dụng động cơ diesel tăng áp, công suất 240 mã lực, tốc độ tối đa 90 km/h.

Xe tải việt dã hai cầu chủ động Gaz-3308 Sadko - Cấu hình 4x4, trọng tải 2,0 tấn, kéo tối đa khoảng 2,0 tấn. Sử dụng động cơ xăng, công suất 116 mã lực, tốc độ tối đa 90 km/h.Xe tải việt dã hai cầu dữ thế chủ động Gaz-3308 Sadko – Cấu hình 4×4, trọng tải 2,0 tấn, kéo tối đa khoảng chừng 2,0 tấn. Sử dụng động cơ xăng, hiệu suất 116 mã lực, vận tốc tối đa 90 km / h .
Xe tải việt dã ba cầu chủ động Kraz-6322 - Cấu hình 6x6, trọng tải 10,2 tấn, kéo tối đa khoảng 30,0 tấn. Sử dụng động cơ diesel tăng áp, công suất 330 mã lực, tốc độ tối đa 76 km/h.Xe tải việt dã ba cầu dữ thế chủ động Kraz-6322 – Cấu hình 6×6, trọng tải 10,2 tấn, kéo tối đa khoảng chừng 30,0 tấn. Sử dụng động cơ diesel tăng áp, hiệu suất 330 mã lực, vận tốc tối đa 76 km / h .

Alternate Text Gọi ngay