Hiệu quả ở HTX Xe buýt Quyết Thắng
Người dân ở đây đã chấp nhận phương tiện giao thông công cộng nhưng đã xảy ra hiện tượng xe của đơn vị vận tải khi thì nằm “dài cổ” chờ học sinh, khi thì quá tải, học sinh kêu ca mà đơn vị vận tải cũng mệt mỏi. Sau một thời gian phục vụ không hiệu quả, các đơn vị vận tải đã phải rút lui, đó là vào khoảng cuối năm 1994 đầu 1995.
Bấy giờ, HTX Xe buýt Quyết Thắng đã có sẵn hai tuyến xe buýt từ đường Lê Hồng Phong (Q.10) đến đường Đặng Văn Bi và từ bến xe Q.8 đến đường Kha Vạn Cân – điểm cuối của cả hai tuyến đều rất gần các trường học ở Thủ Đức. Thất bại của các đơn vị vận tải đi trước đã giúp HTX Xe buýt Quyết Thắng nhận ra rằng không thể chỉ đưa xe phục vụ riêng cho học sinh, sinh viên như kiểu các đơn vị vận tải trước đã làm mà phải kết hợp vận chuyển học sinh với hành khách để có thêm lợi nhuận. Có lợi nhuận rồi sẽ gia tăng được số xe tham gia vận tải, tăng số chuyến vận tải. Xác định được điều này, HTX nhanh chóng xin Trung tâm Quản lý điều hành vận tải hành khách công cộng kéo dài 2 tuyến xe buýt sẵn có đến tận các trường. Mặt khác, HTX chủ động đặt vấn đề với các trường xin mở bãi đón học sinh, sinh viên trong khu vực trường.
Bạn đang đọc: Hiệu quả ở HTX Xe buýt Quyết Thắng
Gần nửa năm tiên phong đưa đón học viên, sinh viên, HTX đã … lỗ. Nhiều xã viên HTX mở màn thấy nản chí. Thế nhưng nhờ trước khi quyết định hành động “ xông trận ”, Ban chủ nhiệm HTX đã tổ chức triển khai hội nghị xã viên nói rõ nhu yếu thiết yếu tham gia vận tải trên hai tuyến này, khẳng định chắc chắn lại quyết tâm. Qua nửa năm đầu, việc làm đưa đón học viên, sinh viên đã tạm ổn và khoảng chừng một năm sau thì HTX đã có doanh thu. Hiện mỗi ngày HTX Xe buýt Quyết Thắng tổ chức triển khai gần 250 chuyến xe buýt để đưa đón khoảng chừng 10.000 lượt học viên, sinh viên, trung bình cứ 5 phút là có một xe buýt xuất bến, mở màn từ 5 h đến 17 h .
Hồ Chí Minh Giải Phóng, 22/5
Source: https://suachuatulanh.edu.vn
Category : Vận Chuyển