Vận tải đường sông phát triển nhất ở vùng nào hiện nay?
☑️Bạn đang có những thắc mắc liên quan tới vận tải đường thủy nội địa? ☑️ Bạn chưa nắm rõ thông tin vận tải đường sông phát triển nhất ở vùng nào của nước ta hiện nay để chủ động hơn trong việc tìm kiếm, liên kết với một đơn vị vận tải uy tín, tận tâm và chất lượng hàng đầu? Hay bạn đang có những lo ngại về tuyến đường vận tải đường sông sẽ xảy ra các sự cố không mong đợi gây thất thoát hàng hóa, tài sản? Trong bài viết này, Ratraco Solutions sẽ giải đáp tất tần tật mọi vấn đề để các chủ hàng có thêm kinh nghiệm trong quá trình lựa chọn Dịch vụ vận tải hàng hóa đường thủy nhằm tạo điều kiện để hàng cập bến nhanh, đúng thời hạn với chi phí rẻ, phù hợp nhất.
Có thể bạn quan tâm
+ Dịch vụ vận chuyển Container đường sắt giá rẻ
+ Dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng đường sắt Bắc Nam
Việt Nam có tuyến đường vận tải đường sông nào?
Hiện nay, tại Việt Nam có tổng cộng 45 tuyến giao thông đường thủy chính yếu, trong đó khu vực phía Bắc có 17 tuyến, khu vực miền Trung phía có 10 tuyến và khu vực phía Nam có 18 tuyến. 45 tuyến giao thông đường thủy này đều là những tuyến đường chính, đã và đang nhận được sự đầu tư của Nhà nước, hoàn toàn có đủ khả năng đáp ứng được nhu cầu vận chuyển hàng hóa bằng đường biển, đường thủy hay đường sông của hành khách, hàng hóa của các đơn vị, Doanh nghiệp vận tải trong nước.
Bạn đang đọc: Vận tải đường sông phát triển nhất ở vùng nào hiện nay?
Đặc biệt ở nước ta, vận tải đường thủy được sử dụng nhiều trong những lô hàng đến từ những nước trong khu vực Khu vực Đông Nam Á, đi qua biển Đông. Cũng chính cho nên vì thế mà việc phát triển hệ thống vận tải đường sông, đường thủy cũng góp thêm phần quan trọng vào việc phát triển nền An ninh – Quốc phòng nói chung. Ngày nay, những tuyến đường vận tải hàng đường thủy đều đã được trang bị hệ thống bến, cảng tương thích với từng khu vực địa hình, tỷ lệ dân số, tuy nhiên vận tải đường sông mặc dầu có ngân sách thấp nhưng vẫn chưa phát triển thông dụng như những mô hình khác như đường tàu, đường đi bộ hay đường hàng không. Nguyên nhân chính ở đây là do vận tải đường sông còn nhờ vào nhiều vào điều kiện kèm theo thời tiết, tốc độ vận động và di chuyển khá lâu và quan trọng hơn cả là sau khi cập bến vẫn cần đến những phương tiện đi lại vận tải khác để đưa được hàng tới tận khu vực giao nhận theo nhu yếu .Vận tải đường sông phát triển ở vùng nào của nước ta?
Vận tải đường thủy trong nước tại Nước Ta chiếm hữu những thế mạnh sẵn có như :
- Vận tải đường biển góp phần làm giảm sức ép lên các loại hình giao thông vận tải khác, nhất là đường bộ nên quá trình vận tải hàng hóa giữa các tỉnh thành trên cả nước luôn được thông suốt, mạch lạc
- So với đường bộ thì vận tải theo đường sông có khối lượng lớn, lịch trình ổn định và chi phí tiết kiệm hơn từ 30-40%, được đánh giá là chiếm ưu thế tuyệt đối trong các phương tiện vận tải thông dụng hiện nay
- Hiện có khá nhiều cảng biển lớn trong nước như cảng Cái Mép, cảng Cái Lái, cảng Đà Nẵng, cảng Hải Phòng,…là một yếu tố rất thuận lợi để phát triển vận tải bằng đường biển
- Giúp giảm thiểu các tai nạn và tổn thất không đáng có về hàng hóa. Khi sử dụng dịch vụ vận tải biển, khách hàng có thể an tâm về sự an toàn của từng kiện hàng.
Vùng kinh tế tài chính nào ở nước ta có điều kiện kèm theo tự nhiên thuận tiện nhất để phát triển giao thông vận tải đường sông ? Câu vấn đáp đó là hoạt động giải trí vận tải sản phẩm & hàng hóa trên tuyến thủy, đường sông trong nước chiếm tỷ trọng lớn tại Đồng bằng sông Cửu Long ( ĐBSCL ). Đặc thù của ĐBSCL – đây được xem như thể vùng đất đầy tiềm năng của những vựa lúa, vựa thủy hải sản và trái cây lớn nhất cả nước, là có hệ thống sông ngòi, kênh, rạch chằng chịt, … với tổng chiều dài gần 28.000 km. Mạng lưới tuyến ĐTNĐ khu vực phía Nam và ĐBSCL có 101 tuyến ( tổng chiều 3.186.3 km ), mang đặc thù liên tỉnh và quốc tế. Cùng với đó năng lực luân chuyển sản phẩm & hàng hóa và hành khách của giao thông vận tải vận tải đường sông lớn nhất ở vùng Nam Bộ, ĐBSCL luôn được nhìn nhận cao và mang lại hiệu suất cao rất tốt .
Trong đó, có 6 tuyến xuất phát từ biên giới ra hướng biển Đông ( cho phép tàu từ 500 – 5.000 T hoạt động giải trí ) và hai tuyến ngang nối TP Hồ Chí Minh đi những tỉnh ( cho phép tàu 300T hoạt động giải trí ), gồm : Tuyến Hồ Chí Minh – Kiên Lương ( qua kênh Tháp 10 số 2, dài 227,6 km ), tuyến Hồ Chí Minh – Kiên Lương ( qua kênh Lấp Vò, dài 312,8 km ) và tuyến Hồ Chí Minh – Cà Mau ( qua kênh Xà No, dài 386,6 km ) .
Toàn bộ những dòng sông chính cùng những phụ lưu, hệ thống kênh rạch tại ĐBSCL đều chạy qua những khu công nghiệp tập trung chuyên sâu, những khu dân cư, những vùng tài nguyên … tạo nên một sự liên kết, giao lưu khá thuận tiện, xuyên suốt. Bên cạnh đó còn có nhiều tuyến, cảng sông tiếp cận trực tiếp với hệ thống đường đi bộ, với những cảng biển quan trọng, tạo nên những điểm nối giao lưu giữa những phương pháp vận tải. Về năng lượng vận tải, toàn vùng có khoảng chừng 160.000 phương tiện đi lại tàu trong nước với tổng hiệu suất máy trên 5,5 triệu CV và tổng trọng tải khoảng chừng 5 triệu tấn sản phẩm & hàng hóa .Xem thêm: vận chuyển container đường sắt
Vai trò của vận tải đường biển nội địa hiện nay
Vận tải đường thủy trong nước hay vận tải đường sông là hình thức giao nhận sản phẩm & hàng hóa bằng tàu biển tới những cảng biển trong khoanh vùng phạm vi khu vực của một vương quốc hoặc một vùng chủ quyền lãnh thổ nào đó với phương tiện đi lại chuyên chở chính là tàu biển. Cũng tựa như như những ngành vận tải khác, vận tải hàng đường thủy trong nước đóng một vai trò quan trọng trong quy trình giao thương mua bán sản phẩm & hàng hóa, mẫu sản phẩm từ nơi này đến nơi khác trong khoanh vùng phạm vi một chủ quyền lãnh thổ quốc gia. Với những loại sản phẩm có khối lượng nặng, kích cỡ lớn thì chọn đường thủy để thực thi quy trình vận tải hàng là thực sự thiết yếu và tối ưu hơn cả .
Vận tải hàng đường thủy trong nước còn giúp quy trình trao đổi, kinh doanh giữa những vùng miền trên cả nước luôn diễn ra một cách sinh động và linh động hơn. Bên cạnh việc giúp vận tải nguyên vật liệu từ nơi trồng đến nhà máy sản xuất, chuyển loại sản phẩm từ xí nghiệp sản xuất đến những nơi tiêu thụ, … thì vận tải đường thủy còn giúp cân đối sản phẩm & hàng hóa ở những nơi như thể chuyển từ nơi dư thừa đến nơi thiếu vắng, hết sạch nhằm mục đích phân phối, Giao hàng hiệu suất cao tốt hơn cho việc làm kinh doanh thương mại về lâu về dài .>>> Xem thêm: Bảng giá cho thuê xe tải 8 tấn chở hàng Bắc Nam
Những thế mạnh nổi bật của Dịch vụ vận tải đường sông Ratraco Solutions
RatracoSolutions Logistics là một trong những đơn vị chức năng đứng vị trí số 1 trong những tuyến đường thủy trong nước tại khu vực Thành Phố Hồ Chí Minh và những tỉnh đồng bằng sông Cửu Long về vận tải Container và hàng ghép, hàng rời. Dịch Vụ Thương Mại vận tải hàng đường sông của Ratraco Solutions chiếm hữu những thế mạnh sẵn có, thiết kế xây dựng được niềm tin nơi những đối tác chiến lược, bạn hàng, đó chính là :
- Chúng tôi hiện sở hữu một đội tàu hùng mạnh có trọng tải và công suất lớn, đội ngũ thuyền trưởng-máy trưởng có tay nghề cao, ổn định và có khả năng cạnh tranh cao nhất
- Vận tải thủy nội địa của Ratraco Solutions luôn sẵn sàng đáp ứng một khối lượng lớn hàng cho tuyến vận tải nội địa và trung chuyển hàng xuất nhập khẩu từ các Khu Công nghiệp, các ICD trên địa bàn kinh tế trọng điểm để tập kết ra các cảng biển (và ngược lại)
- Hệ thống cảng, bến và sông, kênh rạch tại khu vực phía Nam, xu hướng vận tải Container bằng đường thủy nội địa ngày càng tăng và những thế mạnh về đường sông ngòi luôn được chúng tôi khai thác, phát huy triệt để
- Luôn đảm bảo có sự kết nối chặt chẽ giữa phương thức vận tải nội địa đường thủy với các phương thức khác như đường sắt, đường bộ,…với các Công ty kinh doanh hàng đầu tại Việt Nam trong lĩnh vực Logisitcs
- Thực hiện tốt và chuyên nghiệp các dịch vụ hỗ trợ hàng hải như lai dắt tàu biển tại các cảng biển, hệ thống phao neo, buộc mở dây tàu biển để đảm bảo an toàn cho hàng hóa
- Ngoài ra, đơn vị vận tải chúng tôi còn có sự điều động, thực hiện nhanh chóng các dịch vụ về Container trong cảng như kiểm đếm, đóng rút ruột Container tại bãi và kho trong cảng, xếp dỡ và vận tải Container từ cầu tàu vào bãi thông qua những chiếc xe đầu kéo Container chuyên dụng chắc chắn nhất nên khách hàng có thể hoàn toàn an tâm.
Ratraco Solutions vừa cung ứng cho người sử dụng những thông tin tương quan đến vướng mắc vận tải đường sông phát triển mạnh nhất trên hệ thống sông nào ở nước ta. Hi vọng đây sẽ là nguồn tìm hiểu thêm thiết yếu cho những đơn vị chức năng chủ hàng đang có nhu yếu muốn sử dụng loại phương tiện đi lại giá rẻ này để đưa hàng tới khu vực mong ước. Cùng với những hình thức vận tải đường đi bộ, vận tải đường hàng không, vận tải đường tàu thì vận tải đường thủy hiện đang được nhiều Doanh nghiệp lựa chọn vì cơ bản là nó vừa tiết kiệm chi phí ngân sách lại vừa tải được hàng khối lượng lớn, số lượng nhiều trong một chuyến đi, thêm nữa là năng lực xảy ra va chạm, rủi ro đáng tiếc cũng khá thấp. Vậy nếu bạn đang có nhu yếu sử dụng loại hình Dịch vụ này hoặc có những câu hỏi vướng mắc tương quan tới vận tải đường sông, đường thủy, hãy liên hệ ngay với chúng tôi để được giải đáp tận tình nhất nhé .
Thông tin liên hệ Ratraco Solutions
TPHCM:
Bình Dương:
- Địa chỉ: Ga Sóng Thần
- Điện thoại : 0901 411 247 – 0909 876 247
Đồng Nai:
- Địa chỉ: Ga Trảng Bom
- Điện thoại : 0909 986 247 – 0909 876 247
Bình Định:
- Địa chỉ: Ga Diêu Trì
- Điện thoại : 0901 411 247 – 0909 986 247
Đà Nẵng:
- Địa chỉ: Ga Đà Nẵng
- Điện thoại : 0909 199 247 – 0906 354 247
Nghệ An:
- Địa chỉ: Ga Vinh, Nghệ An
- Điện thoại : 0901 100 247 – 0902 486 247
Hà Nội:
- Địa chỉ: 95 – 97 Lê Duẩn, P. Cửa Nam, Q.Hoàn Kiếm, Hà Nội
- Điện thoại : 0902 486 247 – 0901 100 247
Trung Quốc:
- Địa chỉ: Ga Bằng Tường, Quảng Tây, Trung Quốc
- Điện thoại : 0909 949 247
Liên hệ trực tuyến:
Bài viết này có có ích với bạn không ? Chọn số sao để bầu chọn cho bài viết này !
Điểm trung bình / 5. Tổng lượt vote : Hãy là người tiên phong bầu chọn cho bài viết này !
Source: https://suachuatulanh.edu.vn
Category : Vận Chuyển
