Hành trình… buôn rác
 Phóng to |
| Xe từ Campuchia chở rác đến một “vựa rác” ở Xuân Tô (An Giang) |
TT – Rác được những đầu mối bên Campuchia thu gom từ mọi nơi, từ đó sẽ được chuyển về VN theo đơn đặt hàng. Con đường đưa rác “vượt biên” không đến nỗi chông gai như buôn hàng lậu…
TT – Rác được những đầu mối bên Campuchia thu gom từ mọi nơi, từ đó sẽ được chuyển về việt nam theo đơn đặt hàng. Con đường đưa rác “ vượt biên giới ” không đến nỗi chông gai như buôn hàng lậu …Rác qua cửa khẩu … tự do !
Ngược quốc lộ 21 ( Campuchia ), xe tải loại lớn, xe ba gác trọng tải từ 3 tấn đầy ắp đủ thứ phế liệu từ hướng Takeo, Phnom Penh … lần lượt đổ về những cửa khẩu trên biên giới việt nam – Campuchia. Loại rác “ xà bần ” quá mức … ô nhiễm như nilông, nhựa bẩn thì tập trung sẵn tại mấy bãi chứa bên Phnom Denk .
Sau đó, ngày ngày có ghe lên chuyển về theo ngả kênh rạch ở một bên cánh gà cửa khẩu đổ ra kênh Vĩnh Tế, rồi vô các vựa nằm khu vực biên giới hoặc đi thẳng về các tỉnh thành. Một bãi rác như thế luôn ăm ắp hơn 100 tấn nilông đủ kích cỡ, chủng loại. Một chủ buôn mặt hàng này nói với chúng tôi rằng cứ hai hôm lên chở hai ghe đi Đồng Tiến (Đồng Tháp). Vậy mà bãi rác… chẳng hề thấy vơi!
Bạn đang đọc: Hành trình… buôn rác
Loại rác có vẻ như … khô ráo và những thứ đã cho vô bao, vô kiện thì cứ từ tốn trên xe thẳng qua cửa khẩu Tịnh Biên ( An Giang ). Ở đây, việc kiểm tra, nhìn nhận phân loại phế liệu thường thực thi rất là sơ sài, qua loa, nếu không nói chỉ là hình thức ! Mà thật ra muốn xác lập đơn cử, ngặt nghèo cũng khó thực thi được với lượng phế liệu quá nhiều, quá hỗn độn, trong khi thiếu trang thiết bị, phương tiện đi lại. Từ đó đã lọt vào biết bao thứ rác đủ nguồn gốc, thành phần ô nhiễm .
Tại cửa khẩu quốc tế là vậy, còn khắp những ngả đường sông lại càng “ vô tư ” hơn. Chúng tôi nhận thấy có nhiều ghe đưa những loại phế liệu nằm trong hạng mục cấm nhập như những chai nước ngọt, giấy vụn có nhiệt độ cao, bình nhựa đựng hóa chất lạ, thuốc nông dược, rác thải y tế … và mạch điện tử chứa nhiều chất ô nhiễm ( có chì, kẽm, thủy ngân, arsenic, amian, chrornium, selenium, thạch tín … ), bình ăcqui cũ ( amian, hàm lượng chì ) … với số lượng lớn. Tất cả vẫn cứ từ tốn qua tự do !
Đường dây buôn rác
Phóng toRác ngoại đang được chuyển từ xe của Campuchia sang xe VN – Ảnh: Đức Vịnh Sau nhiều lần tìm đến nhà mà gia chủ đều bận đi đánh hàng tận Phnom Penh hoặc giao hàng các tỉnh, cuối cùng chúng tôi cũng gặp được vợ chồng chị Sáu Mập – một đại gia khá có tiếng trong giới buôn phế liệu từ Campuchia về. Ngôi nhà nhỏ khuất sâu trong con đường đất trơn trợt dẫn vào đình Xuân Tô, hai vợ chồng này không hề đặt điểm giao dịch, mọi trao đổi và đặt hàng đều qua điện thoại di động.
Sau nhiều lần tìm đến nhà mà gia chủ đều bận đi đánh hàng tận Phnom Penh hoặc giao hàng những tỉnh, sau cuối chúng tôi cũng gặp được vợ chồng chị Sáu Mập – một triệu phú khá có tiếng trong giới buôn phế liệu từ Campuchia về. Ngôi nhà nhỏ khuất sâu trong con đường đất trơn trợt dẫn vào đình Xuân Tô, hai vợ chồng này không hề đặt điểm thanh toán giao dịch, mọi trao đổi và đặt hàng đều qua điện thoại di động .Thế nhưng tiềm lực và năng lực đáp ứng nguồn hàng rất lớn. Phế liệu ở bãi tập kết cạnh cầu sắt Hữu Nghị là của họ, người dân ở mấy quán nước cạnh đấy cho biết có ngày hàng đổ xuống khoảng chừng 20 xe lớn nhỏ, ấy chưa nói họ còn đưa ghe qua biên giới chở. Hàng nòng cốt của chị Sáu Mập là những loại nhựa, nilông, sắt thép … bỏ cho mấy cơ sở tại Tịnh Biên, nhiều vựa lớn tại Châu Đốc, hàng đi những tỉnh, ra tận TP.HCM. Vài cơ sở dù có mối phân phối từ Campuchia vẫn lấy thêm hàng của họ .
Qua câu truyện, rõ ràng chị Sáu Mập có quan hệ khá rộng, khá thân thiện và thiết lập được đường dây với những chủ kho bãi phế liệu tận Phnom Penh, Takeo nên mỗi khi điện thoại cảm ứng nhu yếu là hàng được chuyển về ngay. Chị ta bảo lắm khi cũng phải lên tận nơi lựa chọn theo đặt hàng của mối. Đoán biết và tin cậy chúng tôi có cơ sở lớn tại TP.Hồ Chí Minh, chị mừng quýnh : “ Phương châm của tụi tui là cần mua tận gốc bán tận nơi, số lượng lớn mới cạnh tranh đối đầu lại người ta, mới hy vọng có lời ” .
Chị ta còn tiếp thị thêm loại sản phẩm vỏ lon bia, lon nhôm, nilông … Như để ra mắt về quy mô, bề thế và tạo niềm tin khởi đầu, chị Sáu Mập có nhã ý mời chúng tôi lên tận những kho bãi phế liệu ở Phnom Penh : “ Sẵn sàng đưa anh đi thăm quan cho biết, biết để tin nhau mà làm ăn lâu bền hơn với nhau. Khỏi cần hộ chiếu gì cả ! Tụi này qua lại tiếp tục, vẫn thường đưa nhân công lên lựa hàng mà ” .Đặt mua vỉ mạch điện tử, chị Sáu Mập nói chân chất: “Có hàng nhưng đã lỡ hứa. Tui sẽ liên lạc với người ở bển đưa về, hẹn từ chuyến sau…”. Còn bình ăcqui, chị Sáu Mập bảo “số lượng bao nhiêu cũng có, sẵn sàng bao đường đưa ra tới… Hà Nội!”. Chị ta giải thích: “Có nhiều trạm kiểm soát, giờ thêm cái thuế GTGT. Anh mà đi… khơi khơi không có ăn đâu!”.
Rồi chị chắc như đinh đóng cột : “ Tụi tui bao luôn xe đến tận cơ sở của anh ”. Qua lời chị Sáu Mập và khám phá riêng, chúng tôi biết họ có quan hệ làm ăn, thuê xe của bà Thủy – vợ một cán bộ Cục Hải quan An Giang. Mấy vựa phế liệu tại Tịnh Biên, Châu Đốc cũng vẫn thường thuê đội xe này .
Campuchia : trạm trung chuyển
Phóng to
Đủ thứ rác được đưa về VN, trong đó có cả những ống chích – Ảnh: Đức Vịnh Các kho bãi phế liệu lớn thường tập trung tại Chac Mem, Chang Bac, Chac Nghe, Pam Pưi… thuộc (hoặc lân cận) TP Phnom Penh. Ở Takeo, Kandal, Lec Dec, Niec Luong, Piem Ro… cũng có khá nhiều ghe VN qua mua. Chủ kho bãi, các đầu mối thường là người Campuchia và người Hoa, người Việt định cư làm ăn lâu đời ở đây, cũng có người từ VN lên hùn hạp với dân bạn mua đất mở bến bãi, đứng ra thu gom.
Các kho bãi phế liệu lớn thường tập trung chuyên sâu tại Chac Mem, Chang Bac, Chac Nghe, Pam Pưi … thuộc ( hoặc lân cận ) TP Phnom Penh. Ở Takeo, Kandal, Lec Dec, Niec Luong, Piem Ro … cũng có khá nhiều ghe việt nam qua mua. Chủ kho bãi, những đầu mối thường là người Campuchia và người Hoa, người Việt định cư làm ăn truyền kiếp ở đây, cũng có người từ việt nam lên hùn hạp với dân bạn mua đất mở bến bãi rộng lớn, đứng ra thu gom .Các đầu mối tìm nguồn cung từ nhiều nơi, cả từ cảng Congpong Xom, những bến cảng lớn nhỏ thuộc Kokong, Kampot … gần biên giới Thái và có đường dây thu gom khá rộng khắp. Bạn hàng, chủ vựa việt nam gọi điện đặt hàng hay qua mua đều được gửi hàng về hoặc được “ bao đường ” đưa hàng xuống tận khỏi cửa khẩu. Ngoài ra, một lượng khá nhiều ghe buôn chuyến, ghe chở sản phẩm & hàng hóa, nông sản, trái cây … qua vẫn thường mua phế liệu về bán lại cho những vựa ở VN. “ Hàng bên ấy chỉ có phế liệu là dễ đưa về, dễ bán … ”, rất nhiều chủ ghe bảo vậy !
Cũng có chủ vựa ở An Giang sang Campuchia mua bãi tập trung hàng. Vợ chồng ông Ba X. – vựa phế liệu có lò xay nhựa tại Phước Hưng, huyện An Phú – cho biết họ từng mua bãi đến 2000 USD để có chỗ thu gom sẵn cho hai chiếc ghe hằng tuần lên lấy hàng về. Trong vai một chủ ghe buôn tải trọng lớn chuyên chở hàng lên Phnom Penh, chúng tôi lần lượt ghé những vựa ở Vàm Cống ( TP Long Xuyên ), Thốt Nốt, Ô Môn, Bình Thủy ( TP Cần Thơ ) tiếp thị … phế liệu .
Nhiều chủ vựa cho biết họ đều có sẵn ghe, nhiều mối liên tục phân phối cho mình. Tuy nhiên họ cũng đặt hàng … với giá rẻ hơn vài phân, có vựa đặt mua vải mùng trắng ( 6.000 đồng / kg ), nệm bông, bọc xốp, vỏ quẹt ga, tủ lạnh cũ … Và khi bình ăcqui, vỉ mạch điện tử, sắt thép đang hút, giá tăng liên tục thì điện thoại thông minh của chúng tôi … cũng đổ chuông liên tục. Nhiều cuộc gọi đòi bao nguyên chuyến, nâng giá .Có nhiều đầu mối từ miền Bắc, miền Trung cũng tìm vô liên kết với người tại địa phương, qua các cảng Campuchia “đánh” rác từ Thái về. Chị Sáu Mập kể từng có người – vốn là cán bộ công an nghỉ hưu tại Tri Tôn – thuê chị qua đấy đảm nhận khâu trông nom, lựa hàng với mức “đôla” khá cao.
Rác từ những cảng biển, những cửa khẩu gần biên giới Xứ sở nụ cười Thái Lan đang đổ về TP.Hồ Chí Minh và mọi miền quốc gia mà Campuchia trạm trung chuyển lớn nhất .
———————————–
Kỳ 1 : Mọi nẻo đường nhập … rác ngoại Kỳ 3 : Rác ngoại đang đổ vào TP. Hồ Chí Minh
Source: https://suachuatulanh.edu.vn
Category : Điện Tử
