Nguyên nhân hỏng lốc điều hòa Ô-tô

Để sửa chữa thay thế so với trường hợp lốc nén bị hỏng thường rất tốn kém vì bản thân lốc là bộ phận đắt tiền nhất trong mạng lưới hệ thống lạnh và để khắc phục những hậu quả do lốc bị bó kẹt, mài mòn còn yên cầu rất nhiều sức lực lao động, thời hạn, nhiều lúc còn buộc phải thay thế sửa chữa thêm một số ít bộ phận đắt tiền khác nữa. Vì vậy, người sử dụng xe cần phải chăm sóc và có những giải pháp thiết yếu để hạn chế tối đa những nguyên do hoàn toàn có thể dẫn đến hỏng lốc nén .
Dưới đây là 1 số ít nguyên do chính gây ra :
1 / Hệ thống điều hòa không được vệ sinh, kiểm tra, bảo trì định kỳ để phát hiện những hiện tượng kỳ lạ không bình thường. Thiếu dầu, thiếu ga, mạng lưới hệ thống bẩn, hoạt động giải trí chập chờn … đều hoàn toàn có thể là những nguyên do dẫn đến hỏng lốc điều hòa .

2/ Ga lạnh kém chất lượng: trong quá trình bảo dưỡng, nạp phải ga lạnh kém chất lượng 

3 / Dầu lạnh kém chất lượng : Dầu lạnh dùng để bôi trơn và giải nhiệt trong quy trình mạng lưới hệ thống điều hòa hoạt động giải trí. Dầu có độ bôi trơn kém, lượng dầu bôi trơn bị đổ thiếu không đủ lượng dầu thiết yếu cho lốc hoạt động giải trí đều dẫn tới những chi tiết cụ thể cơ khí trong lốc bị nóng, bị bào mòn, dẫn đến tàn phá .
4 / Cân bằng lượng đổ dầu lạnh và ga lạnh không theo tiêu chuẩn khuyến nghị của đơn vị sản xuất .
5 / Phản ứng giữa ga lạnh và dầu lạnh do không thích hợp hoặc kém chất lượng gây kết keo bó lốc, kẹt lốc. Đặc biệt trong những trường hợp bảo trì hoặc sửa chữa thay thế khi có hư hỏng mạng lưới hệ thống điều hòa .
6 / Dàn nóng bẩn, quạt giải nhiệt dàn nóng hỏng, hoặc sau khi sửa chữa thay thế, sửa chữa thay thế bằng quạt không đủ hiệu suất … dẫn đến quy trình giải nhiệt ở dàn nóng kém làm ngày càng tăng áp suất nén của lốc nén .
7 / Hệ thống điều hòa hoạt động giải trí thời hạn dài ở thực trạng bị thiếu ga .

8/ Van tiết lưu hoạt động lâu ngày bị hỏng, van không đúng chủng loại hoặc hiệu chỉnh không đúng kỹ thuật, dàn lạnh bẩn, phin lọc ga bẩn hoặc kém chất lượng gây bí, tắc đường hút về của lốc.

9 / Bi puli, Bi lốc bị hỏng do sử dụng lâu ngày bị bào món và không được bảo trì
10 / Puli lốc bị hỏng : Mặt hít bị mòn hoặc cong vênh hoặc chỉnh sửa sai sau khi sửa chữa thay thế, cuộn điện hoạt động giải trí kém do bị lão hóa dẫn đến thực trạng bị xoa mặt hít, gây nhiệt nóng làm cháy cuộn điện, phớt cổ lốc .
11 / Van an toàn áp suất hoạt động giải trí chập chờn, gây hiện tượng kỳ lạ đóng ngắt liên tục trên mặt hít lốc .
12 / Thay lốc nén mới nhưng không kiểm tra, vệ sinh và giải quyết và xử lý triệt để nguyên do gây ra hỏng lốc nén trước đó .

Trên đây là một số nguyên nhân dẫn đến hỏng lốc điều hòa, đặc biệt là vào mùa hè khi tần suất sử dụng hệ thống điều hòa ở mức cao nhất.

Tư vấn sức khỏe thể chất máy lạnh Ôtô, Quý khách vui mắt liên hệ :

📞 Liên hệ: 0975 228 844 / 0982 328 696
👉 Email: contact@bcdc.com.vn
👉 Website: www.bcdc.com.vn