Tổng hợp phụ kiện mô tô đi phượt không thể thiếu dành cho dân biker

• zero
• 
  zero
• 
  

  1320

  Reading: Tổng hợp phụ kiện mô tô đi phượt không thể thiếu dành cho dân biker

plowshare :

Kỹ năng lái xe tốt, một chiếc xe với nhiều trang bị và công nghệ an toàn, chừng đó vẫn là chưa đủ để bạn có một hành trình phượt an toàn. Hôm nay tiếp nối việc chuẩn bị cho những hành trình sắp tới của bạn, hãy cùng OKXE tìm hiểu danh sách những phụ kiện mô tô đi phượt cần thiết mà biker nào cũng phải có. Đồ bảo hộ – phụ kiện mô tô cho người lái Đồ bảo hộ là một trong những phụ kiện mô tô đi phượt không thể thiếu đối với bất kỳ Biker nào. Đây không chỉ là thứ giúp tăng sự hầm hố mà quan trọng hơn là bảo vệ thân thể cũng như tính mạng cho anh em biker mỗi khi có sự cố xảy ra. Áo giáp bảo hộ và găng tay là những món phụ kiện không thể thiếu của biker. Cơ thể con người không được tiến hóa để chạy nhanh quá 40 km/h. Kể từ mốc vận tốc 48 km/h, bạn sẽ mất 1 mm da thịt cho mỗi 1 km/h nếu như bạn bị tai nạn và té ngã. Hiểu một cách đơn giản là nếu bạn té ngã và ma sát với mặt đường ở vận tốc 60 km/h, bạn sẽ mất 12 mm da thịt.  Đó là còn chưa kể tới những chấn động từ va đập có thể làm đầu, xương, các khớp của bạn bị chấn thương nặng. Và nếu chẳng may anh em phải bó bột, tập vật lý trị liệu trong một thời gian dài thì kể cả khi phục hồi liệu bạn có thể còn lái xe đầy phấn khích như trước. Nếu bạn chưa thực sự thức tỉnh thì ví dụ trên đây vẫn chưa phải là hậu quả tệ nhất khi tai nạn xảy ra. Nếu có điều kiện hãy chuẩn bị cho mình một bộ đồ bảo hộ đầy đủ gồm:

• Nón bảo hiểm.
• Quần áo giáp.
• Găng tay.
• Giày bảo hộ.
• Găng tay.

Dĩ nhiên không phải anh em nào cũng có đủ điều kiện để làm 1 set đồ xịn sò giá tầm 80-100 triệu. Thay vào đó, bạn có thể tích góp và sắm cho mình một 1 set đồ tốt và chất lượng khoảng 10-20 triệu đồng tùy theo khả năng. Đầu tư từ 35-50 % kinh phí của bạn vào mũ bảo hiểm là lựa chọn đúng đắn. Ảnh: Tuannph. Hãy hiểu rằng 20 triệu để mua được cho bạn sự an toàn và lành lặn khi có tai nạn xảy ra là cái giá quá rẻ. Bên cạnh đó anh em hãy ưu tiên lựa cho mình những bộ đồ chính hãng, có thể nó không được đẹp mắt, có thể nó hơi mắc tiền nhưng quan trọng là nó đạt yêu cầu để bảo vệ chúng ta.  Mũ có thể vỡ, giáp có thể mòn nhưng còn người là còn tất cả. Phụ kiện mô tô đi phượt nên lắp cho xe Để có một chuyến đi suôn sẻ, việc chăm sóc mô tô trước khi đi phượt là điều bạn nhất định phải làm. Tuy nhiên đó vẫn là chưa đủ vì trên đường đi sẽ có rất nhiều tình huống ngoài dự đoán phát sinh và những phụ kiện dưới đây sẽ hỗ trợ bạn rất nhiều trong hành trình vi vu của mình. Đèn trợ sáng và đèn phá sương Đối với các anh em hay đi phượt đèn xe là một thứ rất quan trọng. Đặc biệt là khi đi vào buổi đêm. Vào ban đêm, các đoạn đường quốc lộ thường có rất ít người qua lại nên anh em sẽ phóng rất nhanh. Tuy nhiên đa số đường lộ ở Việt Nam chưa có đèn đường, nhất là những khu vực có ít người sinh sống, chính vì vậy đèn zin của xe sẽ không thể đáp ứng được nhu cầu chiếu sáng của bạn. Không phải mẫu xe mô tô nào cũng có đèn zin đủ sáng để đi đêm. Ảnh: Tuannph. Thêm vào đó, có rất ít xe mô tô sở hữu bóng đèn zin siêu sáng vì vậy rất nhiều anh em phải lắp đèn trợ sáng để đảm bảo khả năng nhìn đường. Với những anh em nào hay đi đường đèo, đặc biệt là Đà Lạt, một trong những phụ kiện mô tô đi phượt không thể thiếu là đèn phá sương. Loại đèn cho ánh sáng vàng này chiếu sáng tốt trong điều kiện sương mù, đồng thời giảm độ lóa sáng cho các phương tiện đi ngược hướng vì vậy không chỉ bảo vệ an toàn cho bạn mà còn cho cả những người khác.  Ba ga và thùng Đây chắc hẳn là phụ kiện đi phượt không thể thiếu với những bạn nào đang lên kế hoạch cho một chuyến đi dài ngày hoặc đi xuyên Việt. Với một chuyến đi dài, bạn sẽ cần chuẩn bị rất nhiều hành lý như quần áo mặc, quần áo mưa, bộ dụng cụ sửa chữa,… lúc này bạn có thể cho hết đồ vào túi và balo sau đó dùng dây ràng để buộc vào baga.

Ba thùng – lựa chọn tối ưu dành cho các biker có kế hoạch đi chơi dài ngày. Tuy nhiên trong trường hợp phải đi dưới trời mưa, đồ đạc của bạn có thể bị ướt vì vậy việc sử dụng thùng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn cả. Nhiều biker sẽ chọn giải pháp lắp thùng ở 2 bên và đằng sau xe, sau đó sẽ buộc balo ở yên sau để vừa phân bố đều trọng lượng vừa có thêm vị trí để tựa lưng. Chống đổ Một trong số các phụ kiện mô tô đi phượt bạn nên lắp cho xe đó là chống đổ. Tuy loại xe sẽ có nhiều loại chống đổ khác nhau. Với những dòng xe classic, chống đổ sẽ là một cái khung lớn tạo thêm nhiều vị trí để móc đồ hoặc đặt thêm đèn trợ sáng. Chống đổ kiểu cánh bướm trên một mẫu xe adventure. Với những dòng xe underbone, sportbike, naked, chống đổ sẽ là những thanh đòn nhỏ được lắp bên hông xe. Tác dụng chính của món phụ kiện này đó là  giúp cho xe không bị đổ xuống hoàn toàn khi có tai nạn. Chống đổ càng lớn hoặc càng dài sẽ giúp bảo vệ dàn áo và bình xăng xe tốt hơn. Một khi phần áo xe hoặc bình xăng không bị ma sát với mặt đường, bạn sẽ tiết kiệm được một khoản tiền lớn để sơn sửa hoặc thay mới bình xăng và dàn áo. Ngoài ra chống đổ còn giúp cho chiếc xe không đè bạn khi té ngã. Một chiếc mô tô phân khối nhỏ thường có khối lượng 120-130 kg, còn mô tô phân khối lớn có thể lên tới 200 – 300 kg. Và rõ ràng dù xe nhỏ hay xe lớn thì bị một khối kim loại cả trăm ký đè lên người là đủ để khiến bạn gặp nguy hiểm. Giá gắn điện thoại

Một phụ kiện mô tô đi phượt khác bạn có thể cân nhắc. Thực tế giá gắn điện thoại sẽ không quan trọng bằng những vật phẩm đã liệt kê ở trên. Tuy nhiên nó sẽ có ích chi bạn cần tìm đường chi bị lạc hoặc bám theo đồng đội trên những cung đường lạ. Dĩ nhiên mỗi lần dừng xenon để mở google map cũng sẽ khiến bạn tốn từ 3-5 phút và gây ít nhiều khó chịu. Vì vậy bạn cũng nên lắp một cái giá đỡ điện thoại để có thể liên tục kiểm tra bản đồ .

Độ yên

Cuối cùng là một phụ kiện mô tô đi phượt không kém phần quan trọng nhưng rất nhiều biker hay bỏ qua, đó là yên xe. Đây là bộ phận sẽ tiếp xúc với bạn nhiều nhất trong hành trình và quyết định chuyến đi của bạn có thực sự thoải mái. Một chiếc xe với phần yên êm ái sẽ giúp bạn thoải mái trên cả hành trình dài. Ảnh: Hoàng Sơn. Ngày nay nhà sản xuất thường làm những chiếc yên mỏng hơn để cho tổng thể thiết kế xe trẻ trung và thể thao. Tuy nhiên điều này vô tình khiến chiếc yên trở không còn êm ái như trước nữa. Nhiều biker đến ngày thứ hai của hành trình thì cứ đi tầm 50 km phải nghỉ một lần vì đau mông quá. Vì vậy bạn có thể đi độ lại yên dày hơn bằng cách độn thêm đệm cao su cho yên hoặc mua thêm đệm lót yên cho xe máy. Mặc dù điều này sẽ không triệt tiêu hết rung động của xe nhưng nó có thể giảm đi ít nhiều và giúp bạn lái xe thoải mái hơn. Trên đây là tất cả những phụ kiện mô tô đi phượt mà chắc chắn bạn sẽ cần cho chuyến hành trình sắp tới. Nếu bạn còn thiếu những món nào hãy cân nhắc bổ sung ngay nhé. OKXE chúc bạn có những hành trình vui vẻ. share :

​ Họ Và Tên ​ electronic mail ​ Số Điện Thoại ​

Phản Hồi Bài Viết