Vụ Sở GTVT Bà Rịa – Vũng Tàu: Đề nghị Lãnh đạo tỉnh xem xét trách nhiệm của Sở (kỳ 4)

29/03/2023 admin
Thời gian vừa mới qua, nhóm PV chúng tôi đợi tác dụng phúc đáp từ Sở GTVT tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu về nội dung “ ngăn sông cấm chợ ” so với Công ty vận tải hành khách Liên Hưng ( TP Nha Trang – Khánh Hòa ) trong việc ĐK tuyến xe khách cố định và thắt chặt từ TP Nha Trang đến TP Vũng Tàu và ngược lại. Tuy nhiên, cho đến nay vẫn chưa nhận được phản hồi.

Vụ Sở GTVT Bà Rịa – Vũng Tàu: Đề nghị Lãnh đạo tỉnh xem xét trách nhiệm của Sở (kỳ 4)
Liên quan đến việc Công ty vận tải Liên Hưng (TP Nha Trang) phản ánh bị “ngăn sông cấm chợ”, vì sao Giám đốc Sở GTVT tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu không trả lời báo chí?

Trước đó, Công ty vận tải hành khách Liên Hưng có ĐK tuyến xe khách cố định và thắt chặt từ Khánh Hòa vào Bà Rịa – Vũng Tàu và ngược lại, nhưng bị phía Sở GTVT địa phương này khước từ. Sau đó Công ty Liên Hưng có phản ánh tới báo chí truyền thông về việc Sở GTVT tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu có tín hiệu “ ngăn sông cấm chợ ” so với họ và có phần ưu tiên, bảo vệ độc quyền khai thác tuyến xe khách này cho một vài đơn vị chức năng doanh nghiệp vận tải trên địa phận TP Vũng Tàu. Qua khám phá thì việc phản ánh của Công ty Liên Hưng là có cơ sở, vì lúc bấy giờ chỉ có hai Công ty vận tải hành khách là Cúc Tùng ( Khánh Hòa ) và Ngọc Phát ( Vũng Tàu ) là đang khai thác tuyến từ TP Vũng Tàu về TP Nha Trang và ngược lại. Hai nhà xe này chỉ có tần suất mỗi ngày chạy hai chuyến vào lúc 8 h sáng ; 19 giờ tối và xe chạy quay đầu liên tục trong ngày.

Như vậy theo biểu đồ trên tuyến này là còn trống rất nhiều, không chỉ đủ điều kiện cấp phép cho Liên Hưng hoạt động, mà tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu còn cần thiết có thể phải mời gọi nhiều doanh nghiệp vận tải hành khách khác tham gia hoạt động trên tuyến như theo quy định, để cho người dân và du khách có nhiều lựa chọn.

Vụ Sở GTVT Bà Rịa – Vũng Tàu: Đề nghị Lãnh đạo tỉnh xem xét trách nhiệm của Sở (kỳ 4)
Công ty vận tải Ngọc Phát (Trụ sở tại TP Vũng Tàu) là một trong những đơn vị đang hoạt động khai thác trên tuyến TP Nha Trang đi TP Vũng Tàu và ngược lại.

Hơn nữa Công ty Liên Hưng là một đơn vị hoạt động trong lĩnh vực vận tải hành khách có uy tín, thương hiệu đã được người tiêu dùng tin chọn không chỉ ở Khánh Hòa mà còn nhiều tỉnh thành phía nam khác.

Xem thêm: XE TẢI THÙNG ĐÔNG LẠNH CŨ – GIÁ RẺ TRẢ GÓP | TRƯỜNG LỘC AUTO

Vậy nguyên do nào để Sở GTVT Bà Rịa-Vũng Tàu không chấp thuận đồng ý cho Công ty Liên Hưng đăng ký khai thác tuyến xe khách liên tỉnh cố định và thắt chặt này ? Có hay không việc “ ngăn sông cấm chợ ” so với Liên Hưng để bảo vệ độc quyền khai thác tuyến cho những doanh nghiệp địa phương như theo phản ánh ? Vì sao Giám đốc Sở GTVT “ né ” vấn đáp cho báo chí truyền thông, công khai minh bạch với công luận ? quản trị Ủy Ban Nhân Dân tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu sẽ xem xét vấn đề và giải quyết và xử lý nghĩa vụ và trách nhiệm so với người có nghĩa vụ và trách nhiệm ở Sở GTVT tỉnh này ra làm sao ? Nhóm PV chúng tôi sẽ liên tục thông tin vấn đề. / .

https://suachuatulanh.edu.vn/vu-cong-ty-lien-hung-phan-anh-so-gtvt-tinh-ba-ria-vung-tau-vi-sao-khong-tra-loi-bao-chi-ky-3-119494.html&secureURL=e4

Alternate Text Gọi ngay