Giá cước vận tải hàng hóa đường biển giảm mạnh
Giá cước luân chuyển container giảm nhanh trong toàn cảnh lạm phát kinh tế ở mức cao tại nhiều vương quốc đang ảnh hưởng tác động đến nhu yếu tiêu tốn của dân cư và những nút thắt cổ chai trong chuỗi đáp ứng tương quan đến đại dịch COVID-19 đã được xử lý .Theo hãng tư vấn vận tải biển Xeneta, giá cước luân chuyển một container 40 feet từ miền đông Trung Quốc đến bờ biển phía tây của Mỹ trong tháng 2 đã giảm 85 % từ mức kỷ lục hồi tháng 3/2022 .
Tình trạng tắc nghẽn, ùn ứ tại các cảng biển trong thời kỳ cao điểm của đại dịch COVID-19 giờ đã biến mất. Viện nghiên cứu Kiel của Đức ước tính, trong tháng 1, khối lượng hàng hóa được vận chuyển bằng đường biển trên toàn cầu đã giảm 5% so với cùng kỳ năm ngoái, khi nhu cầu hàng hóa tại nhiều nước sụt giảm.
Bạn đang đọc: Giá cước vận tải hàng hóa đường biển giảm mạnh
Còn theo hãng vận tải Maersk, nhu yếu sử dụng container chở hàng dự kiến cũng sẽ giảm 2,5 % trong năm nay, khi lạm phát kinh tế vẫn ở mức cao và lãi suất vay đang trên đà tăng ở Mỹ hay châu Âu .” Nhu cầu tiêu dùng hạ nhiệt tại nhiều vương quốc sẽ liên tục hạn chế những hoạt động giải trí thương mại sản phẩm & hàng hóa thêm một thời hạn nữa, mặc dầu việc kinh tế tài chính Trung Quốc Open trở lại đã giúp cải tổ phần nào triển vọng “, bà Leah Fahy – chuyên viên kinh tế tài chính, công ty điều tra và nghiên cứu Capital Economics đánh giá và nhận định .
Giá cước vận tải hàng hóa đường biển giảm mạnh. (Ảnh minh họa: splash247)
Sau hai năm hưởng lợi lớn từ giá cước cao, những hãng vận tải biển đều đã đưa ra cảnh báo nhắc nhở về năng lực doanh thu giảm sâu trong năm nay. Để ngăn đà giảm của giá cước, những doanh nghiệp vận tải được dự báo sẽ hạn chế hiệu suất luân chuyển .
Thống kê của eeSea cho thấy, trong năm ngoái, số chuyến vận tải hàng hóa giữa Đông Á với châu Âu hoặc Bắc Mỹ bị hủy đã tăng 40% so với năm 2021.
Xem thêm: Chiều cao xe tải bao nhiêu là phù hợp? – Dịch Vụ Chuyển Nhà Trọn Gói Kiến Vàng Giá Rẻ Hà Nội
Ông John Mccown – Nhà sáng lập công ty tư vấn Blue Alpha Capital cho biết : ” Các hãng vận tải sẽ vận dụng giải pháp tương tự như như thời gian đại dịch mới bùng phát khiến nhiều xí nghiệp sản xuất đóng cửa đó là cho nhiều tàu vận tải ngừng hoạt động giải trí. Điều này đã tạo điều kiện kèm theo để giá cước vận tải tăng vọt khi nhu yếu sản phẩm & hàng hóa phục sinh. Giờ đây, việc cắt giảm hiệu suất hoạt động giải trí hoàn toàn có thể sẽ mạnh tay hơn, bởi những hãng vận tải đã tận mắt chứng kiến giá cước hoàn toàn có thể dịch chuyển lớn như thế nào ” .Tuy nhiên, những hãng vận tải cũng sẽ phải đương đầu với thử thách từ lượng tàu đóng mới quá lớn để phân phối nhu yếu tăng vọt trong thời kỳ đại dịch. Các thống kê cho thấy, tính đến tháng 1, tổng hiệu suất luân chuyển sản phẩm & hàng hóa của những tàu được đặt hàng đóng mới đã bằng 1/3 đội tàu đang hoạt động giải trí trên toàn thế giới. Khi những tàu mới này được chuyển giao, hiệu suất luân chuyển dư thừa sẽ tăng cao hơn nữa, đẩy giá cước luân chuyển liên tục giảm sâu .
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của Đài Truyền hình Việt Nam trên TV Online và VTVGo!
Source: https://suachuatulanh.edu.vn
Category : Vận Chuyển
