Công ty cổ phần Bệnh viện GTVT: Kỳ vọng gì sau Đại hội đồng cổ đông năm 2021? – DNTT online

30/03/2023 admin
Theo kế hoạch, Đại hội đồng cổ đông sẽ diễn ra vào ngày 12/4/2021. Đại hội sẽ thực thi xem xét, trải qua sửa đổi Điều lệ tổ chức triển khai và hoạt động giải trí ; Kế hoạch hoạt động giải trí, sản xuất kinh doanh thương mại của Bệnh viện năm 2021 ; Bầu Hội đồng quản trị, Ban trấn áp nhiệm kỳ 2021 – 2025 và những yếu tố có tương quan .Vậy, Ban chỉ huy Bệnh viện sẽ đặt ra những kế hoạch, kỳ vọng gì để tăng trưởng Công ty Cổ phần Bệnh viện Giao thông vận tải ( Bệnh viện GTVT ) sau Đại hội cổ đông lần này ? Bởi sau khi được cổ phần hóa theo quy mô công ty, Bệnh viện đã gặp nhiều khó khăn vất vả, vướng mắc trong hoạt động giải trí khám chữa bệnh và gần đây Bệnh viện đã được chuyển giao quyền đại diện thay mặt chủ sở hữu nhà nước về Tổng công ty Đầu tư và Kinh doanh vốn nhà nước ( SCIC ) .photo-1617767100460Bệnh viện GTVT hoạt động giải trí kém hiệu suất cao sau cổ phần hóa

Tuy nhiên, khi phóng viên Tạp chí Doanh nghiệp và Tiếp thị (PV) đặt câu hỏi trên với ông Phạm Đức Huy – Q. Giám đốc Công ty Cổ phần Bệnh viện Giao thông vận tải, thì ông Huy đã từ chối trả lời.

Theo ông Huy, để hoàn toàn có thể thông tin cho báo chí truyền thông, phải chờ sau Đại hội cổ đông, hoặc phải có quan điểm chấp thuận đồng ý của SCIC. Tất cả mọi yếu tố vấn đáp báo chí truyền thông, văn bản, hoạt động giải trí phải xin quan điểm của SCIC. Vấn đề nội bộ nên Đại hội tới đây không mời báo chí truyền thông tham gia .Theo tìm hiểu và khám phá của PV, Bệnh viện GTVT Trung ương là bệnh viện công tiên phong trong cả nước được thử nghiệm quy mô ” cổ phần hóa ” và trở thành Công ty CP Bệnh viện Giao thông vận tải .Tập đoàn T&T đã mua 5.040.000 CP của Bệnh viện GTVT Trung ương với giá 11 Nghìn đồng / CP, tổng giá trị 55,44 tỷ đồng, sau đó mua 3.600.000 CP chào bán lần đầu của bệnh viện này trên Sở Giao dịch sàn chứng khoán ( trúng đấu giá ) với giá mua 26.000 đồng / CP, tổng số tiền mua trúng đấu giá đã giao dịch thanh toán là 93,6 tỷ đồng .Sau khi Bệnh viện hoàn tất thủ tục tăng vốn điều lệ, T&T mất vị thế cổ đông chi phối, dù vẫn giữ nguyên số lượng CP. Từ cuối năm 2018 đến nay, HĐQT Công ty Cổ phần Bệnh viện GTVT tê liệt sau khi nhóm cổ đông kế hoạch là Tập đoàn T&T xin từ nhiệm nhưng không được bổ trợ kịp thời. Vào đầu tháng 8/2020, Tập đoàn T&T liên tục gửi đơn đề xuất kiến nghị tới Thủ tướng nhà nước đề xuất được hoàn trả tiền mua CP Công ty Cổ phần Bệnh viện GTVT .

Vừa qua, thực hiện thông báo ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ Trương Hòa Bình, về việc chuyển giao quyền đại diện chủ sở hữu nhà nước tại Công ty cổ phần Bệnh viện Giao thông vận tải về SCIC tại  Công văn số 248/VPCP-ĐMDN, ngày 23/07/2020 của Văn phòng Chính phủ; ngày 31/12/2020, Bộ GTVT và SCIC đã ký biên bản chuyển giao quyền đại diện chủ sở hữu nhà nước tại Bệnh viện GTVT. Ngày 20/1/2021 tại Hà Nội, Bộ Giao thông vận tải và SCIC đã tổ chức Lễ công bố chuyển giao quyền đại diện chủ hữu vốn Nhà nước tại Bệnh viện GTVT về SCIC. Theo biên bản chuyển giao được ký kết, giá trị vốn đầu tư của nhà nước tại Bện viện GTVT chuyển giao về SCIC là hơn 278,4 tỷ đồng, tương đươg 71,13 % vốn điều lệ.

Có một thực tiễn là, Bệnh viện GTVT đã gặp rất nhiều khó khăn vất vả trong quản lý, hoạt động giải trí, khám chữa bệnh … kể từ khi được quy đổi sang quy mô cổ phần hóa. Mặc dù, trước khi được cổ phần hóa, Bệnh viện được kỳ vọng sẽ có bước ” chuyển mình bùng cháy rực rỡ “, khi được hứa hẹn góp vốn đầu tư lớn .photo-1617767102099

Ông Nguyễn Công Sơn trong buổi thao tác với PVTrao đổi với PV, ông Nguyễn Công Sơn ( Trưởng phòng KH – TH, Bệnh viện GTVT ) cho biết, từ ngày cổ phần hóa bệnh viện, số lượng bệnh nhân đến khám chữa bệnh giảm rõ ràng, dẫn đến hiệu suất cao hoạt động giải trí thấp, kinh doanh thương mại thua lỗ khoảng chừng 30 tỉ đồng mỗi năm ( sau 6 năm lỗ khoảng chừng 200 tỉ đồng ). Nhiều bác sỹ giỏi, thao tác lâu năm, có kinh nghiệm tay nghề đã xin chuyển đi. Cơ sở vật chất, máy móc thiết bị y tế không được thay thế sửa chữa, góp vốn đầu tư mới. Thuốc men, vật tư y tế thiếu do viện chưa được xếp vào ” mô hình doanh nghiệp gì “. Bệnh viện mắc kẹt trong khâu chi trả BHYT cho bệnh nhân ( từ năm 2019 đến quý I / 2020 BHYT nợ viện gần 100 tỉ nhưng chưa thể chi trả ). Hiện, bệnh viện có 30 khoa, phòng với 420 cán bộ nhân viên cấp dưới nhưng đã phải trả chậm lương hàng tháng ; có những dịch vụ kỹ thuật chậm lương đến 6 tháng chưa trả được cho cán bộ …Theo nhìn nhận của ông Sơn, việc khám chữa bệnh cho bệnh nhân của bệnh viện hiện chỉ đạt ở mức độ tối thiểu ; khó khăn vất vả nhất là thiếu thuốc thường thì trong điều trị cho bệnh nhân bởi HĐQT không hoạt động giải trí nên không có người phê duyệt kế hoạch đấu thầu thuốc và do tình hình nợ đọng tiền thuốc ( khoảng chừng 40 tỉ đồng ) nên những nhà sản xuất đã phủ nhận phân phối thuốc .

Ông Sơn kỳ vọng, sau Đại hội đồng cổ đông tới đây, với sự quản lý của SCIC, Bệnh viện GTVT sẽ có sự được đầu tư kịp thời để có thể hoạt động được theo đúng mục đích phát triển của Bệnh viện.

Ông Sơn cũng kỳ vọng, khi Bệnh viện có HĐQT điều hành quản lý, có Ban Tổng giám đốc … Bệnh viện sẽ sớm hồi sinh trở lại trong vòng một đến hai năm tới .Bệnh viện Giao thông vận tải Trung ương được xây dựng từ năm 1955, tiền thân là Bệnh viện Đường sắt, hạng 3, quy mô 80 giường với trách nhiệm bắt đầu là chăm nom sức khỏe thể chất, cấp cứu và điều trị cho nhân viên cấp dưới thao tác trong ngành đường tàu và hành khách đi tàu .

Bệnh viện Giao thông vận tải TW là đơn vị sự nghiệp công lập đầu tiên thuộc Bộ GTVT được lựa chọn thực hiện thí điểm, triển khai thí điểm cổ phần hóa theo quyết định số 1129/QĐ-TTg ngày 21/07/2015 của Thủ tướng Chính phủ. Công ty cổ phần Bệnh viện GTVT (Bệnh viện GTVT) đã chính thức hoạt động theo mô hình công ty cổ phần từ ngày 05/01/2016.

Hoàng Sa

Sửa Tủ Lạnh

Trung Tâm Bảo Hành

Alternate Text Gọi ngay