Hiệp hội vận tải ôtô việt nam – tin tức, hình ảnh, video, bình luận
Phân Mục Lục Chính
- Nguy cơ đứt gẫy hệ thống đăng kiểm xe cơ giới là trông thấy (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
- Bịt chặt những “kẽ hở” phát sinh tiêu cực trong đăng kiểm
- Đề xuất hàng loạt chính sách tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp vận tải
- Tình trạng xe dù, bến cóc: Không thể không xử lý
- Công bố đường dây nóng phản ánh về vận tải đường bộ
- Vì sao cần “Tiêu chuẩn Việt Nam” cho camera lắp trên xe kinh doanh vận tải?
- Doanh nghiệp vận tải có dễ tiếp cận gói hỗ trợ 26.000 tỷ đồng?
- Giảm thủ tục rườm rà trong đăng ký tuyến vận tải khách
- Nâng cấp ngành giao thông thay vì chia nhỏ luật
- Quan ngại nguy cơ doanh nghiệp giải thể số lượng lớn
- Tăng phí BOT: Bộ GTVT đang bảo vệ quyền lợi của ai?
- Đẩy nhanh tiến độ thu phí không dừng
- Đề xuất miễn, giảm phí bảo trì đường bộ 3 tháng cho đơn vị vận tải
- Cần hỗ trợ doanh nghiệp vận tải khắc phục ảnh hưởng do dịch Covid-19
Nguy cơ đứt gẫy hệ thống đăng kiểm xe cơ giới là trông thấy
( ĐTTCO ) – Để sớm khắc phục những sai phạm xảy ra tại Cục Đăng kiểm cần phải tái cấu trúc mạng lưới hệ thống, tức là thiết kế xây dựng lại cơ quan này trên nền đăng kiểm có rủi ro tiềm ẩn đổ vỡ trọn vẹn .
Bịt chặt những “kẽ hở” phát sinh tiêu cực trong đăng kiểm
( ĐTTCO ) – Các TT đăng kiểm mọc rộ như “ nấm sau mưa ” từ khi có chủ trương xã hội hóa nghành nghề dịch vụ này. Từ đó Open thực trạng cạnh tranh đối đầu không lành mạnh giữa những đơn vị chức năng để lôi cuốn người mua đến đăng kiểm, xấu đi từ đó phát sinh …
Đề xuất hàng loạt chính sách tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp vận tải
Ngoài ảnh hưởng tác động của dịch COVID-19, những doanh nghiệp chưa kịp phục sinh đã lại phải đương đầu với những khó khăn vất vả mới về giá nguyên vật liệu, thực trạng “ xe dù. bến cóc ”, xe hợp đồng trá hình .
Tình trạng xe dù, bến cóc: Không thể không xử lý
( ĐTTCO ) – Theo thống kê của Hiệp hội Vận tải xe hơi Việt Nam, sản lượng của những tuyến cố định và thắt chặt đã giảm từ 35-40 %, hiệu suất của bến xe giảm từ 18-30 %. Nhiều doanh nghiệp đang có kế hoạch bỏ tuyến và chuyển sang “ chạy dù ” nếu như thực trạng này không được xử lý triệt để .
Công bố đường dây nóng phản ánh về vận tải đường bộ
( ĐTTCO ) – Cục Đường bộ Việt Nam vừa công bố đường dây nóng đảm nhiệm những quan điểm góp ý, giải đáp vướng mắc của dân cư và doanh nghiệp về những yếu tố giao thông vận tải vận tải đường đi bộ .
Vì sao cần “Tiêu chuẩn Việt Nam” cho camera lắp trên xe kinh doanh vận tải?
( ĐTTCO ) – Trước đây, doanh nghiệp vận tải “ viện cớ ” chờ tiêu chuẩn để trì hoãn việc camera giám sát hành trình dài. Từ ngày 4/11, Bộ KH&CN phát hành tiêu chuẩn Quốc gia về camera giám sát trên xe kinh doanh thương mại vận tải, doanh nghiệp “ hết cửa ” chần chừ .
Doanh nghiệp vận tải có dễ tiếp cận gói hỗ trợ 26.000 tỷ đồng?
( ĐTTCO ) – Các doanh nghiệp và nhiều hãng vận tải khác đang gặp nhiều khó khăn vất vả do tác động ảnh hưởng của dịch COVID-19 lần thứ 4 và rất mong được tiếp cận những chủ trương tương hỗ, vốn vay để phục sinh sản xuất, kinh doanh thương mại .
Giảm thủ tục rườm rà trong đăng ký tuyến vận tải khách
(ĐTTCO)-Toàn bộ quá trình lựa chọn tuyến vận tải đăng ký khai thác, lựa chọn giờ biểu đồ, nộp và nhận kết quả trên phần mềm trực tuyến dịch vụ công.
Xem thêm: Chiều cao xe tải bao nhiêu là phù hợp? – Dịch Vụ Chuyển Nhà Trọn Gói Kiến Vàng Giá Rẻ Hà Nội
Nâng cấp ngành giao thông thay vì chia nhỏ luật
( ĐTTCO ) – Bộ Công an đã đưa ra xin ý kiến Quốc hội về dự án Bất Động Sản Luật Bảo đảm trật tự, bảo đảm an toàn giao thông vận tải đường đi bộ, được tách ra từ Luật Giao thông đường đi bộ. Đã có nhiều tranh luận trên forum Quốc hội về việc chia nhỏ luật giao thông vận tải để làm gì .
Quan ngại nguy cơ doanh nghiệp giải thể số lượng lớn
( ĐTTCO ) – Trong số những doanh nghiệp giải thể, có 9,2 nghìn doanh nghiệp có quy mô vốn dưới 10 tỷ đồng và 168 doanh nghiệp có quy mô vốn trên 100 tỷ đồng .
Tăng phí BOT: Bộ GTVT đang bảo vệ quyền lợi của ai?
( ĐTTCO ) – Việc Bộ GTVT yêu cầu tăng phí BOT lúc này được xem là “ tàn khốc ”, khi không chung tay san sẻ với nhà nước, doanh nghiệp và người dân .
Đẩy nhanh tiến độ thu phí không dừng
( ĐTTCO ) – Đến thời gian này, dự án Bất Động Sản thu phí không dừng vẫn đang chậm quy trình tiến độ so với tiềm năng hoàn thành xong trong năm 2020 theo chỉ huy của nhà nước .
Đề xuất miễn, giảm phí bảo trì đường bộ 3 tháng cho đơn vị vận tải
(ĐTTCO)-Các doanh nghiệp vận tải sẽ giảm bớt gánh nặng chi phí nếu đề xuất miễn giảm 3 tháng phí bảo trì đường bộ được các cơ quan quản lý Nhà nước và Chính phủ thông qua.
Cần hỗ trợ doanh nghiệp vận tải khắc phục ảnh hưởng do dịch Covid-19
( ĐTTCO ) – Hình ảnh trường bay, bến tàu, bến xe, điểm du lịch vắng khách cho thấy dịch vụ vận tải đang tác động ảnh hưởng nặng nề do dịch Covid-19 gây ra. Các cơ quan quản trị nhà nước đang “ lượng hóa ” thiệt hại và đề xuất kiến nghị nhiều giải pháp nhằm mục đích giảm thiểu khó khăn vất vả cho doanh nghiệp .
Source: https://suachuatulanh.edu.vn
Category : Vận Chuyển
