20 lưu ý khi chăm sóc và bảo trì xe tay ga

Chăm sóc và bảo trì xe tay ga đúng cách là quan trọng để đảm bảo rằng chiếc xe của bạn luôn hoạt động an toàn và hiệu quả. Dưới đây là 20 lưu ý quan trọng khi chăm sóc và bảo trì xe tay ga:

1. Thay dầu động cơ định kỳ: Đảm bảo thay dầu động cơ đúng kỳ hạn theo hướng dẫn trong hướn dẫn sử dụng của nhà sản xuất.
2. Kiểm tra và thay lọc dầu: Lọc dầu cần được kiểm tra và thay thế khi cần thiết.
3. Kiểm tra và bơm lốp: Kiểm tra áp suất lốp thường xuyên và bơm lốp khi cần thiết để đảm bảo an toàn và tiết kiệm nhiên liệu.
4. Kiểm tra hệ thống phanh: Kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh định kỳ để đảm bảo rằng chúng hoạt động an toàn.
5. Kiểm tra hệ thống treo: Kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống treo để đảm bảo lái xe ổn định.
6. Kiểm tra hệ thống điện và điện tử: Kiểm tra hệ thống điện và điện tử, bao gồm cảm biến và mạch điện để đảm bảo chúng hoạt động đúng cách.
7. Kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống làm sạch không khí: Bảo dưỡng hệ thống làm sạch không khí để đảm bảo rằng động cơ có đủ lượng không khí sạch.
8. Kiểm tra hệ thống làm mát và nhiệt độ: Bảo dưỡng hệ thống làm mát để đảm bảo rằng động cơ không quá nóng và hệ thống nhiệt độ làm việc đúng cách.
9. Kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống ga và làm mát: Kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống ga và làm mát để đảm bảo rằng chúng hoạt động ổn định.
10. Kiểm tra hệ thống truyền động: Kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống truyền động bao gồm dây đai và xích truyền động.
11. Kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống ly hợp (nếu có): Kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống ly hợp nếu xe sử dụng ly hợp cơ khí.
12. Kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống tiết kiệm nhiên liệu: Kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống tiết kiệm nhiên liệu bao gồm buồng đốt và bộ ga.
13. Làm sạch và bảo dưỡng nội thất: Làm sạch và bảo dưỡng nội thất xe bao gồm ghế, thảm, và bề mặt bên trong.
14. Kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống trợ lực lái (nếu có): Kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống trợ lực lái nếu xe được trang bị.
15. Kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống tiếng ồn và rung: Kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống tiếng ồn và rung nếu có.
16. Kiểm tra hệ thống an toàn: Kiểm tra và bảo dưỡng các hệ thống an toàn như hệ thống phanh ABS, túi khí, và dây đeo an toàn.
17. Kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống xả (đối với xe diesel): Kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống xả đối với xe diesel.
18. Thay lọc gió (nếu cần): Thay lọc gió định kỳ hoặc khi cần thiết.
19. Kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống khí nén (nếu có): Kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống khí nén và linh kiện liên quan.
20. Làm sạch và bảo dưỡng bộ lọc nhiên liệu (nếu có): Làm sạch và thay thế bộ lọc nhiên liệu định kỳ hoặc khi cần thiết.

Nhớ rằng việc bảo dưỡng xe tay ga định kỳ là quan trọng để đảm bảo rằng xe của bạn hoạt động an toàn và hiệu quả. Nếu bạn không có kiến thức hoặc kỹ năng cần thiết, hãy tìm đến một trung tâm dịch vụ hoặc thợ sửa chữa chuyên nghiệp để bảo dưỡng xe của bạn.

Chăm sóc và bảo dưỡng xe tay ga định kỳ giúp tăng độ bền, vô hiệu sớm rủi ro tiềm ẩn gây hỏng hóc nghiêm trọng, tiết kiệm chi phí ngân sách và thời hạn của chủ xe .Xe tay ga dần chứng tỏ sức hút tại thị trường Nước Ta khi chiếm đến 45 % tổng lượng xe bán ra năm 2017. Tuy nhiên, vẫn có nhiều người không nắm rõ nguyên tắc chăm nom, bảo dưỡng để tăng tuổi thọ và độ bền của loại xe này. Dưới đây là 10 điều bạn cần chăm sóc khi chăm nom và bảo dưỡng xe tay ga .

Bảo dưỡng theo khuyến nghị

Xe mới nên được bảo dưỡng / bảo dưỡng khoảng chừng 2-3 tháng / lần hoặc theo số km đã chạy. Với xe đã sử dụng thời hạn dài, người dùng cần cảm nhận những tín hiệu khác thường như : nóng máy, ì ạch, động cơ ồn, khó khởi động hoặc tiêu tốn nhiều xăng. Khi gặp những thực trạng trên, chủ xe cần đến ngay TT Bảo hành, nhờ sự tư vấn của chuyên viên để tránh làm thực trạng xe trở nên nghiêm trọng hơn .

Chăm sóc bộ truyền động

Xe gặp sự cố về truyền động thường gây nhiều phiền toái và lãng phí thời gian. Tuy vậy, không nhiều người dùng có khả năng nhận biết các vấn đề ở hệ thống này.

Bạn cần nhờ đến sự tư vấn của chuyên viên, không nên tự ý “ chẩn đoán ” và sửa chữa thay thế. Xe phải có lịch bảo dưỡng ở từng quy trình tiến độ, dây cu-roa nên kiểm tra định kỳ, vệ sinh nồi xe sau mỗi 2000 km chuyển dời và góp vốn đầu tư nồi mới sau khoảng chừng 20.000 km .

Thay dầu láp sau mỗi 6.000-8.000 km

Không giống xe số, cầu sau xe tay ga sử dụng mạng lưới hệ thống bánh răng dẫn động đến trục bánh xe và dầu để bôi trơn, gọi là nhớt hộp số hoặc dầu láp. Khi quản lý và vận hành, những bánh răng truyền động hoạt động giải trí tiếp tục với cường độ và tải trọng cao. Dầu láp đóng vai trò bảo vệ cho những bánh răng hoạt động giải trí trơn tru .
Các kỹ sư xe máy khuyên chủ xe nên kiểm tra nhớt hộp số liên tục và thay nhớt định kỳ sau mỗi 6.000 – 8.000 km. Dấu hiệu nhận ra thời gian thay dầu láp gồm : máy xe kêu to không bình thường, có tiếng hú, xe hoạt động gằn, kém êm ái .

Xe tay ga nên thay nhớt láp sau mỗi 6.000-8.000 km di chuyển.

Thay nước mát sau mỗi 10.000 km

Xe tay ga chiếm hữu mạng lưới hệ thống làm mát cưỡng bức bằng nước làm mát chuyên nghiệp. Dung dịch này bị thiếu vắng sẽ khiến xe nhanh nóng máy, chạy ì ạch và tăng năng lực nứt vỡ lốc máy .
Người dùng nên bổ trợ nước làm mát định kỳ sau khoảng chừng 10.000 km vận động và di chuyển và kiểm tra dung tích nước mát sau những chuyến đi dài hay tải nặng .

Vệ sinh lọc gió

Lọc gió có trách nhiệm lọc, đưa luồng không khí sạch trộn cùng nguyên vật liệu trước khi đốt cháy. Thiết bị lọc quá bẩn khiến xe chạy yếu do thiếu không khí trong hỗn hợp xăng – gió. Người dùng nên làm sạch bộ phận này sau 4.000 km và thay mới sau khoảng chừng 10.000 km .
Phần lớn xe ga dùng lọc gió tẩm dầu, chỉ hoàn toàn có thể thay mới, không hề vệ sinh. Trong điều kiện kèm theo đường bụi bẩn và thời tiết ở Nước Ta, người dùng nên kiểm tra lọc gió trước mốc 10.000 km. Ngoài ra, theo những chuyên viên kỹ thuật, ngoài bảo dưỡng, bảo dưỡng tiếp tục, việc lựa chọn dầu nhớt chất lượng cũng giúp tiết kiệm ngân sách và chi phí nguyên vật liệu đáng kể .

Thay mới phụ tùng

Bình ắc quy của xe tay ga thường có tuổi thọ 2-3 năm, không đòi hỏi bảo dưỡng thường xuyên. Tuy nhiên, người dùng cũng cần lưu ý bảo trì phụ tùng này nếu không thể hoặc gặp khó khăn khi đề máy, xe chạy bị hụt hơi.

Ngoài ra, xe tay ga cần thay mới bu-gi sau mỗi 8.000 km. Lốp xe cũng cần được kiểm tra mỗi ngày và bơm hơi khi có tín hiệu mềm, xẹp .

Xử lý xe khi ngập nước

Nếu gặp trường hợp xe bị ngập nước, bạn hãy tắt máy ngay và không nên cố chạy. Trong trường hợp dầu bị vào nước, bạn cần thay dầu máy và dầu láp. Các bộ phần cần kiểm tra ngay sau đó là bộ nồi và phần bố nồi, ở đầu cuối là bầu lọc gió và tấm lọc gió .

Thay dầu máy là bước xử lý quan trọng khi xe bị ngập nước.

Vệ sinh xe thường xuyên

Việc vệ sinh xe không chỉ giúp sơn bền màu sắc và giảm xước, mà còn làm sạch axit vào mùa mưa, cũng như những chất ăn mòn khác gây hại mặt phẳng sơn .
Bên cạnh đó, sử dụng xà phòng rửa bát, chất giặt tẩy thường thì hay dung dịch chứa muối dễ làm hỏng lớp sơn mặt phẳng, ăn mòn phần sắt kẽm kim loại. Do đó, bạn nên dùng loại sản phẩm vệ sinh chuyên sử dụng để vệ xe tốt nhất .

Người dùng nên vệ sinh thường xuyên bằng các sản phẩm chăm sóc chuyên dụng.

Tiết kiệm nhiên liệu

Với tình hình giá nguyên vật liệu tăng giảm không bình thường như lúc bấy giờ, người chiếm hữu xe tay ga gặp không ít khó khăn vất vả trong việc tìm cách tiết kiệm ngân sách và chi phí xăng khi sử dụng. Theo những chuyên viên kỹ thuật, ngoài việc bảo dưỡng, bảo dưỡng tiếp tục, việc lựa chọn dầu nhớt chất lượng tốt và đúng kỹ thuật cũng là yếu tố giúp tiết kiệm ngân sách và chi phí nguyên vật liệu cho xe tay ga .

Dầu nhớt là một trong những yếu tố ảnh hưởng đến việc tiêu hao nhiên liệu xe tay ga.

Dùng dầu nhớt cho xe tay ga

Cơ chế quản lý và vận hành của xe tay ga là ưu tiên tính tự động hóa, không yên cầu thao tác đạp, sang số nên xe tỏa nhiệt lượng lớn và tiêu tốn nguyên vật liệu nhiều hơn. Về cấu trúc, xe tay ga dùng mạng lưới hệ thống dẫn động vô cấp bằng dây đai, vận tốc vòng xoay hoàn toàn có thể lên đến hơn 7.000 vòng / phút. Hệ thống truyền động luôn phải hoạt động giải trí hết hiệu suất .

Do đó, xe cần sử dụng các loại nhớt chuyên dụng có khả năng bền nhiệt và ổn định oxy hóa tốt, để duy trì độ nhớt và tính năng bôi trơn cần thiết cho động cơ xe tay ga.

Dầu nhớt xe tay ga và xe số có sự khác biệt về công năng và tính chất.

Người dùng cũng cần chú ý quan tâm một số ít thông tin khi chọn dầu nhớt. Theo đó, ở cả 2 mặt của loại sản phẩm đều phải có chữ : “ Dầu nhớt dành cho xe tay ga 4 thì ” hoặc tên của loại sản phẩm có chữ Scooter. Sản phẩm dành cho xe tay ga sẽ có tiêu chuẩn JASO MB để phân phối nhu yếu về giảm độ ma sát trong động cơ .
Dầu nhớt xe tay ga có độ nhớt thường thì là 5W40, 10W30 hoặc 10W40 để bảo vệ sự quản lý và vận hành quyến rũ, giảm thiểu tiêu tốn nguyên vật liệu. Các loại sản phẩm dầu nhớt dành cho xe tay ga của Motul đều có 3 đặc thù trên, và được in rõ trên nhãn loại sản phẩm như : Motul Scooter Power Le 5W40 hoặc Motul Scooter Expert Le 10W40 .
Với 165 năm kiến thiết xây dựng và tăng trưởng, Motul đã thiết kế xây dựng được tên thương hiệu ở nhiều vương quốc. Motul hiện có nhiều mẫu sản phẩm dầu động cơ xe tay ga như : Motul Scooter Power Le, Motul Scooter Expert Le hay Motul Scooter Le và dầu láp Motul Gear Plus. Bên cạnh đó, Motul còn tăng trưởng những mẫu sản phẩm chăm nom khác như : dung dịch hồi sinh màu sơn và vec-ni Shine và Go dung dịch làm sạch, làm bóng chi tiết cụ thể nhựa và sơn Wash và Wax, dung dịch làm sạch yên xe Perfect Seat …

Source: https://suachuatulanh.edu.vn
Category: Bảo Dưỡng Tủ Lạnh