Một vài lỗi thường gặp trên xe máy số Yamaha Jupiter

Thiết kế trẻ trung, tiết kiệm xăng, vận hành ổn định là điểm cộng của Yamaha Jupiter. Tuy nhiên phuộc trước còn yếu, công tắc đèn phanh sau bị chảy là những lỗi được nhắc đến nhiều nhất khi sử dụng và sửa xe máy số Yamaha Jupiter.

Chia sẻ của một số bạn khi sử dụng Jupiter như sau

Ý kiến từ bạn Hiếu : “ Mình chạy Yamaha Jupiter cũng được một thời hạn, nhận thấy điểm yếu kém nằm ở cái nhông xích vì xích hơi dài, nhông trước hơi bé nên khi giảm đà bất thần sẽ gây ì và giật mạnh hơn cách dòng khác, đã thử tìm cách khắc phục nhưng không sửa chữa thay thế được loại khác vì 2 con ốc của nhông trước bé chỉ vừa với nhông zin của hãng .
Ngoài ra xe chạy được gần 1 vạn, dầu thay định kì 2500 km đã thay, cũng vào hãng, 2 lần thay dầu 1 lần thay lọc dầu mà thế quái nào máy xe đã có tiếng côn hơi sôi, sôi tương đối to. ”
Bạn Gia Phước san sẻ : “ Không ưng em này vì :

• Chạy đường dài khá mỏi lưng vì phải chúi người về phía trước

• Ôm cua rất kém, bánh trước dễ trượt, nguy hiểm

• Chạy trên 60 km/h máy và cả xe rất rung.

• Phanh trước khá nguy hiểm

• Trời mưa thì coi như không có chắn bùn, bẩn kinh khủng.

Xe mới chạy được có 3 tháng mà nhông xích đã hư hết. Mong Yamaha sẽ khắc phục một số ít điểm trên cho Jupiter vì dù sao mình thấy máy quản lý và vận hành khá êm và tiết kiệm chi phí xăng. ”

Tham khảo những nhược điểm khi sử dụng trên Yamaha Jupiter của Đánh Giá Xe

Một vài điểm chưa được lòng người sử dụng trên Jupiter như sau :

1. Giảm xóc trước cứng

Yamaha trang bị cho Jupiter mới giảm xóc trước dạng phuộc nhún, giảm chấn dầu, lò xo. Khi quan sát, hoàn toàn có thể nhận thấy hành trình dài giảm chấn của giảm xóc trước khá ngắn .
Giảm xóc trước cứng ảnh hưởng tác động trực tiếp lên tay lái gây mỏi cho người điều khiển và tinh chỉnh khi phải ghì tay lái liên tục trong trường hợp chuyển dời 1 quãng đường xấu dài .

2. Chắn bùn sau quá cao

Tiết diện của tấm chắn bùn nhỏ, góc cạnh và thuôn nhọn xuống phía dưới khiến trách nhiệm của nó mang tính hình thức nhiều hơn là chắn bẩn bắn lên từ lốp xe khi quản lý và vận hành .
Nhược điểm này cũng làm người lái xe khác đi sau chiếc xe này cảm thấy không dễ chịu khi quản lý và vận hành dưới trời mưa, bẩn vì nước văng cao ra phía sau từ lốp xe .

3. Cần số chúi về phía trước

Cần đạp số của xe được sắp xếp chưa thực sự hài hòa và hợp lý. Nó được đặt chúi về phía trước nên khi người điều khiển và tinh chỉnh muốn vào số phải dúi chân sâu hơn. Mỗi lần lên số khá phiền phức. Ngược lại, cần trả số lại quá cao nên khi về số, người lái lại phải nhấc gót lên để thao tác .

4. Tay nắm sau không cải tiến

Đây đã là thế hệ thứ 5 nhưng tay nắm phía sau của Jupiter (kể từ đời đầu tiên) vẫn không được cải tiến. Tay nắm đằng sau có gờ mỏng, khiến khi nâng, rê đuôi xe, quay đầu xe, phần tay nắm sẽ không được êm ái.

Đuôi Jupiter vẫn được tiếng là nặng hơn phần đầu xe khá nhiều nên khó nâng, nay vẫn giữ phong cách thiết kế tay nắm cũ thao tác nâng dắt xe không tự do .

Theo nhìn nhận của nhiều bạn thì trên đây chỉ là những lỗi khá nhỏ của chiếc xe số Yamaha Jupiter này, nếu hoàn toàn có thể xem xét bỏ lỡ, chiếc xe nào trọn vẹn là lựa chọn hài hòa và hợp lý chọn bạn vì năng lực quản lý và vận hành êm ái và tiết kiệm chi phí nguyên vật liệu tối đa .

Source: https://suachuatulanh.edu.vn
Category : Tư Vấn Hỗ Trợ