Hướng dẫn bảo quản Turbo tăng áp đơn giản hiệu quả

Sau một thời gian sử dụng thì các bộ phận trên xe ô tô cần phải bảo dưỡng, bảo trì để sử dụng hiệu quả và tăng tuổi thọ sản phẩm. Turbo tăng áp cũng không ngoại lệ, chính vì thế bài viết này mình sẽ chia sẻ cho bạn cách bảo quản và khắc phục hỏng hóc trên Turbo tăng áp.

Turbo tăng áp là gì?

Turbo tăng áp là một bộ phần giúp tăng sức mạnh của động cơ bằng cách bơm không khí bên ngoài vào trong buồn đốt. Điều này làm tăng sức mạnh của động cơ mà không tăng số lượng hay dung tích của xi lanh.

Turbo có 2 bộ phần chính là tuabin và bộ nén. Khi hoạt động giải trí tuabin hoàn toàn có thể quay rất cao hoàn toàn có thể lên đến 170.000 vòng / phút. Chính điều này làm cho động cơ can đảm và mạnh mẽ hơn .

Vì hoạt động với tốc độ cao và trong môi trường nhiệt độ cao vì vậy Turbo tăng áp cần được bảo trì định kỳ giúp cho turbo có thể hoạt động hiệu quả nhất.

Các lỗi thường gặp trên Turbo tăng áp

Tuổi thọ của Turbo tăng áp tương đối cao từ 200.000km-300.000km tùy vào điều kiện vận hành cụ thể. Tuy nhiên đôi lúc sẽ gặp phải vài trục trặc nhỏ như là:

• Mòn bạc hoặc bi .
• Phát ra tiếng kêu .
• Thiếu dầu hoặc dầu bôi trơn không bảo vệ có cặn bẩn .
• Hao dầu bôi trơn .

Những lỗi trên hoàn toàn có thể khiến cho bạn phải thay thế sửa chữa Turbo với ngân sách khá đắt đỏ. Tuy nhiên, nếu bảo dưỡng tiếp tục sẽ giúp tránh gặp phải những trường hợp tương tự như .

Hướng dẫn bảo quản động cơ Turbo

Bước 1 : Xả cặn trong thùng nguyên vật liệu bằng khóa xả thùng .Bước 2 : Rút hết nguyên vật liệu trong thùng ra và tháo ra khỏi máy .Bước 3 : Dùng dầu diesel hoặc dầu lửa để súc thùng .Bước 4 : Dùng dầu lửa hoặc diesel rửa sạch nắp bình chứa nguyên vật liệu và lưới lọc .Bước 5 : Tháo ốc ở bầu lọc và bơm. Sau đó nới những đầu nối của ống cao áp .

Bước 6: Xả gió ở đường ống cao áp.

• Lưu ý :

○ Phải để tay ga ở mức lớn nhất .○ Tránh trường hợp khởi động động động cơ bị ngắt. Việc xả gió phải triển khaicẩn trọng .Bước 7 : Cho động cơ quay bằng máy khởi động .Bước 8 : Rửa sạch, kiểm tra vòi phun động cơ turbo và thực thi cân chỉnh .Bước 9 : Khởi động lại và kiểm tra .

>>> Tìm hiểu về cảm biến khí xả ô tô.

Lưu ý khi sử dụng để động cơ Turbo được bền

• Trước khi tăng cường bạn nên chạy ở vận tốc chậm trong khoản 5 giây. Việc tăng cường nhanh khi áp suất nhớt chưa đạt mức được cho phép hoàn toàn có thể làm hỏng ổ đỡ .
• Nên để động cơ hoạt động giải trí cầm chừng trong vài phút trước khi tắt hẳn máy của xe .
• Khi xe đang ở số vòng xoay cao thì không nên tắt máy bất ngờ đột ngột, việc này hoàn toàn có thể làm ảnh hưởng tác động đến máy và gây ra hiện tượng kỳ lạ kẹt ổ đỡ. Vì thế, nên để cho động cơ Turbo có khoản thời hạn để liên tục quay và giảm tốc từ từ .

• Khi xe để một thời gian không sử dụng, nên quay trục khuỷu động cơ để tạo áp suất. Việc này giúp cho nhớt được bôi trơn đều các chi tiết trong máy.

  Xem thêm: Kiểm tra định kỳ xe máy Honda | Hệ Thống Honda Quốc Tiến

• Sai khi triển khai thanh nhớt định kỳ, nên quay trục khủy động cơ và chạy ở vận tốc chậm vài phút để cho nhớt được bôi trơn đều tổng thể những bộ phận .
• Để động cơ hoạt động giải trí hiệu suất cao nhất nên sử dụng loại nhớt chuyên sử dụng dành cho động cơ Turbo .

Hi vọng với những thông tin trên đây sẽ mang đến những kiến thức bổ ích về turbo tăng áp cho người đọc. Nếu như có bất cứ vấn đề gì cần hỗ trợ trong việc nâng cấp, thay thế phụ tùng ô tô, hãy liên hệ cho VHP chúng tôi sẽ tư vấn hết mình.

Source: https://suachuatulanh.edu.vn
Category: Bảo Dưỡng Tủ Lạnh