Hướng dẫn lau rửa và bảo dưỡng xe đạp thể thao

Một chiếc xe đạp sạch sẽ luôn có những chuyển động tốt hơn, trơn tru hơn. Nếu bạn thường xuyên làm sạch và bảo dưỡng sẽ giúp cho xe sẽ giúp kéo dài tuổi thọ của chiếc xe và giúp chúng hoạt động tốt hơn. Ngoài ra,  việc làm sạch chiếc xe của bạn có lẽ là một trong những cách tốt nhất để có thể thực sự làm quen với các bộ phận của nó và là cách tốt nhất để chúng có thể hoạt động. Đây là thời gian tuyệt vời để bạn có thể kiểm tra và bảo dưỡng xe đạp điều này giúp cho chiếc xe của bạn có thể tránh khỏi bất kỳ những thiệt hại về sau.

Với hướng dẫn cụ thể sau đây, Xe Đạp Thế Giới mong rằng bạn sẽ hoàn toàn có thể tự mình làm sạch và kiểm tra định kỳ mỗi lần / tháng nếu như bạn cưỡi xe tiếp tục .

1.Bạn cần chuẩn bị những gì?

Để có thể tiến hành lau rửa và bảo dưỡng cho các dòng xe đạp thể thao dễ dàng hơn bạn cần tới sự trợ giúp của những dụng cụ cơ bản sau đây:

-Giá đỡ sửa chữa

– Rẻ mềm cũ
– Chất tẩy nhờn sinh học
– Chất làm sạch không có năng lực ăn mòn ( rửa xe máy, chất tẩy rửa mái ấm gia đình không tẩy trắng )
– Cây cọ rửa
– Bàn chải đánh răng cũ
– Chất bôi trơn chuỗi xích
– Bơm tay, bộ thay thế sửa chữa mini

Quy tắc – đây là một số “phải biết” trước khi bạn bắt đầu:

– Không khi nào phun chất tẩy nhờn trực tiếp lên bất kể phần nào của xe đạp mà hãy phun nó lên khăn hoặc bàn chải. Điều này sẽ ngăn không cho chất tẩy nhờn vào vòng bi, lò xo và những nơi khác .
– Không khi nào tháo rời bất kể phần bạn không biết làm thế nào để đặt lại với nhau
– Nếu nó vận động và di chuyển, trục hoặc có một lò xo ( ngoại trừ những bánh xe và trục khuỷu ), nó sẽ được bôi trơn
– Không khi nào ngâm bất kể thứ gì trong dung môi hãy là không khi nào với bất kể một nguyên do nào khác
– Không khi nào phun nước với áp lực đè nén cao trực tiếp vào khung xe đạp và những bộ phận. Điều này hoàn toàn có thể khiến tróc sơn xe và hoàn toàn có thể gây ra những áp lực đè nén cao vào những nơi mà nước không hoạt động giải trí .

2.Tiến hành vệ sinh và bảo dưỡng

*BƯỚC 1. KIỂM TRA TỔNG THỂ

– Bảo đảm xe đạp được đưa vào trong quầy bán hàng sửa chữa thay thế, thực thi kiểm tra những khung và và những thành phần khác cho bất kể thiệt hại nào. Điều này gồm có những vết nứt, những vết rạn nứt sâu hoặc những vết trầy xước rất sâu nằm trong sợi carbon. Nếu như bạn hoàn toàn có thể tìm thấy bất kể thiệt hại nào hãy dừng ở đây và mang xe đi sửa chữa thay thế .

*BƯỚC 2: PHUN NƯỚC VÀ RỬA KHUNG

Thực hiện treo xe lên giá đỡ, thực thi xịt qua xe đạp bằng vòi tưới cây hay vòi rửa xe chuyên được dùng với áp suất thấp để bùn đất được mềm ra và rơi xuống, hãy để yên trong vài phút. Bắt đầu bằng cách thực thi lau rửa khung cơ bản, thực thi sử dụng những miếng bọt biển mềm và xô nước. Sau đó với việc sử dụng nước sạch hơn hãy sử dụng bàn chải mềm để hoàn toàn có thể lau và chà. Đừng khi nào dùng miếng chà rửa của bạn hoặc dùng những loại xà phòng có đặc thù tẩy rửa mạnh vì điều đó sẽ thuận tiện khiến cho lớp sơn bị bong tróc .
Hãy quan tâm những bộ phận bên dưới yên, bên trong phuộc, dưới tấm chắn bùn, dây cáp vì những nơi này hoàn toàn có thể tích tụ rất nhiều bùn đất nên sử dụng vòi nước để bạn hoàn toàn có thể dùng vòi xịt nước vào những bộ phận đó để đất cát ra hết .

*BƯỚC 3 : VỆ SINH CÁC BỘ PHẬN CƠ BẢN

Tháo bánh, lật lại cần gạt nhanh trên phanh xe đạp của bạn để lốp xe sẽ thoát khỏi má phanh. Nếu bạn có đĩa phanh, đừng lo lắng về điều đó. Hãy phun nước lên xe với áp lực nhỏ đủ để làm ướt hết các bộ phận của xe và loại bỏ một phần bụi đất và làm chúng bở ra.

• Tẩy dầu mỡ cho xích

Sử dụng chất tẩy nhờn sinh học nhỏ vào xích của bạn, sau đó sử dụng bàn chải hoặc máy làm sạch tự động hóa xích để cọ. Không sử dụng những dung môi có gốc kiềm hoặc acid, ví dụ điển hình như chất tẩy rửa gỉ sắt hoàn toàn có thể làm cho dây xích của bạn bị mòn hoặc vỡ. Ngoài ra, đừng để dung môi trên dây quá dài trước khi rửa nó vì điều này có vẻ như hoàn toàn có thể gây sang thực trạng mài mòn hoặc dây xích bị hỏng nhanh .

• Vệ sinh Derailleur trước, sau

– Để vệ sinh phía sau hãy trước hết tháo bánh trước sau. Trước khi tháo bánh sau, chuyển sang bánh răng nhỏ nhất, do đó bạn biết vị trí đặt dây xích khi bạn thay thế sửa chữa bánh xe .
– Sử dụng một miếng vải khô để vô hiệu bụi ra khỏi bên ngoài của dây đòn
– Phun một một chút ít chất tẩy nhờn, sau đó nhẹ nhàng lau những bánh răng của bánh xe ( không được tẩy nhờn vào chính sách của dây đòn )

>>Bạn có thể xem thêm hướng dẫn chi tiết cách vệ sinh bộ đề xe đạp thể thao tại đây

• Vệ sinh líp sau và đĩa trước

– Phun 1 số ít chất tẩy nhờn vào bàn chải của bạn, sau đó lau hết những răng cưa

-Sử dụng đầu plastic dính để làm sạch không gian giữa răng cưa

– Nếu líp của bạn thực sự nhơ bẩn, bạn hoàn toàn có thể vô hiệu nó để làm sạch kỹ hơn. Trước khi triển khai bước này, hãy bảo vệ bạn cảm thấy tự do với mức độ tháo gỡ này. Việc không lắp ráp những bánh răng trên những líp hoàn toàn có thể gây ra hoạt động giải trí không đúng hoặc bị hỏng một phần .
– Sử dụng một công cụ vô hiệu những khóa để tháo bỏ bánh răng
– Tháo líp ra cẩn trọng, bảo vệ duy trì trình tự răng cối và miếng đệm *
– Bắt đầu với bánh răng nhỏ nhất, làm sạch mỗi bánh răng và bộ đệm với một giẻ
– Để khô, sau đó cài lại líp theo đúng thứ tự đúng mực
– Thắt chặt những khóa trên líp
Khi mà bạn triển khai tháo líp với toàn bộ những răng cưa và miếng đệm theo thứ tự, buộc dây buộc zip xung quanh chúng để giữ chúng theo thứ tự .

• Vệ sinh cho phanh

– Sử dụng một giẻ mềm để lau mạng lưới hệ thống phanh. Đối với phanh vành niềng hãy dùng bàn chải nhỏ để hoàn toàn có thể vô hiệu bùn đất và cát dư. Kiểm tra má phanh của bạn xem có tín hiệu mòn chưa. Nếu như thấy khoảng cách giữa má phanh và vành quá lớn nên chỉnh lại .
– Sử dụng những loại chất bôi trơn cho trục phanh, lau hết lượng dầu dư thừa .
– Đối với phanh đĩa cũng dùng giẻ để lau sạch mặt đĩa roto
Có khá nhiều loại xe đạp leo núi đi kèm với phanh đĩa phân phối những thuận tiện và có nhiều ưu điểm hơn là sử dụng loại phanh niềng. Phanh đĩa được quản lý và vận hành bằng cáp hoặc qua một ống chứa chất lỏng thủy lực. Phanh đĩa thủy lực là phổ cập nhất, bạn trọn vẹn hoàn toàn có thể quan sát được những tín hiệu để hoàn toàn có thể giữ được hiệu suất không thay đổi. Hãy thực thi tránh xa mặt phẳng phanh vì từ đầu da của bạn hoàn toàn có thể tác động ảnh hưởng tới hiệu suất phanh .
Vì nguyên do này, điều quan trọng là không lấy bất kể chất bôi trơn hoặc chất lỏng thủy lực nào vào má phanh hoặc rotor. Nên kiểm tra lại đòn bầy cần kiểm soát và điều chỉnh hoặc chất lỏng thủy lực hoàn toàn có thể có khủng hoảng bong bóng khí trong đó và cần sửa chữa thay thế hay không .
– Sử dụng giẻ lau mềm để lau những cần gạt, đòn kích bẩy và má phanh để vô hiệu mồ hôi, mỡ bôi trơn và chất cặn dính khỏi thức uống thể thao hoặc gel .
– Kéo phanh và sử dụng bàn chải để lau sạch bụi bẩn bên trong ( bạn cũng hoàn toàn có thể thổi vào đó để thoát bụi ) .
– Áp dụng một lượng rất nhỏ chất bôi trơn cho bất kể điểm trục cơ học nào hoàn toàn có thể nhìn thấy hoặc lò xo trên những đòn phanh hoặc cần số, để lau hết lượng dư thừa .

• Vệ sinh bánh xe

Sử dụng bàn chải có lông cứng để cọ xát đất và bụi bẩn, làm cho chúng rơi xuống. Bạn hoàn toàn có thể sử dụng thêm chất tẩy rửa để làm sạch lốp .
Dành thời hạn kiểm tra lại những lốp xe để phát hiện những tín hiệu mòn như hoàn toàn có thể la do gai, hoặc những vết cắt nghiêm trọng khi đi trên địa hình. Nếu phát hiện hư hỏng tức thời hoàn toàn có thể thay thế sửa chữa lốp mới .

*BƯỚC 4. LẮP RÁP HOÀN CHỈNH

Cho phép những bộ phận xe đạp của bạn ráo nước trong vài phút, hoàn toàn có thể dùng giẻ khô để lau qua nước để cho tổng thể chất làm sạch và làm khô hơn – đặc biệt quan trọng là xích và líp
– Lắp bánh trước và bánh sau, phanh, xích, líp cho hoàn hảo

*BƯỚC 5. KIỂM TRA VÀ BẢO DƯỠNG

– Thực hiện việc bôi trơn chuỗi xích của bạn, đặt đầu vòi phun ngay phía trên một trong những con lăn trên dây xích. Từ từ xoay tay quay để xoay chuỗi, bảo vệ rằng mỗi con lăn sẽ có một giọt dầu nhờn. Khi bạn đã bôi trơn dây xích, hãy thực thi những xoay vòng xoay để dây xích hoàn toàn có thể quay vòng hàng loạt bánh xe khoảng chừng 5-6 lần. Lau sạch chất bôi trơn thừa từ dây xích .

– Hãy dành thời hạn này để kiểm tra bánh xe của bạn. Giữ bánh xe theo chiều dọc phía trước của bạn ở đầu của TT và xoay nó. Xem nó bằng một mắt để xem nếu nó quay thẳng. Sự lung lay nhẹ là không quan trọng, nhưng bánh của bạn rất chao đảo vành là do nan hoa hãy mang ngay đến tiệm sửa chữa thay thế để cân lại vành .
– Kiểm tra hoạt động của xe đạp của bạn bằng cách chuyển líp và sử dụng đề sang số. Chuyển líp lên xuống những bánh răng lớn nhỏ của hàng loạt băng cassette. Nếu như bạn bỏ lỡ hoặc không kiểm soát và điều chỉnh đúng cách sẽ tác động ảnh hưởng lớn đến hiệu suất xe đạp .
– Hãy kiểm tra xem không khí trong lốp xe của bạn thế nào ?. Nếu lốp non hơn hoàn toàn có thể dẫn tới việc đi trong địa hình hiểm trở bị thủng săm hoặc thậm chí còn là cứa rách nát lốp của bạn. Nếu lốp quá căng khiến cho xe bị xóc khi đi qua ổ gà, ổ voi. Hoặc nếu đi trong điều kiện kèm theo thời tiết nóng, lốp dễ bị nổ do hơi co và giãn .
– Sau khi lắp bánh vào kiểm tra xem vành thế nào bằng việc ngắm bằng một mắt khi quay bánh nếu như bánh xe hoạt động trên một đường thẳng tức vành không thay đổi. Còn nếu bánh xe hoạt động chao đảo tức bị cong vành, hòn đảo vành cần cân lại nan hoa .
– Lấy xe đạp của bạn ra khỏi chân giá đỡ kiểm tra xem phanh có hoạt động giải trí đúng hay không bằng cách đi thử 1 vài vòng quanh nhà .

Nếu như có một số bộ phận bị hỏng hay gặp vấn đề nghiêm trọng bạn có thể tham khảo những tư vấn về xe đạp thể thao của những người có kinh nghiệm hoặc các cửa hàng uy tín để thay thế và sửa chữa kịp thời cho chiếc xe của mình, đảm bảo an toàn cho chuyến đi sau.

Source: https://suachuatulanh.edu.vn
Category: Bảo Dưỡng Tủ Lạnh