Bảo dưỡng xe máy đúng cách – 5 điều bạn cần biết
1. Vì sao cần bảo dưỡng xe định kỳ?
Sau thời gian dài làm việc mệt mỏi, con người chúng ta đều cần được nghỉ ngơi thư giãn và kiểm tra sức khỏe để có thể hồi sức và lấy lại tinh thần. Xe máy cũng vậy.
Bạn đang đọc: Bảo dưỡng xe máy đúng cách – 5 điều bạn cần biết
Với xe đã hoạt động giải trí được một thời hạn, những chi tiết cụ thể như dầu máy, lọc dầu, dầu phanh, nước làm mát … thường bị hao mòn và không bảo vệ tính năng. Ngay cả những bộ phận như phanh, cổ phốt, vành, lốp xe … cũng bị rơ rão, rơi lệch. Do đó, chúng cần được kiểm soát và điều chỉnh hoặc sửa chữa thay thế định kỳ để bảo vệ chiếc xe luôn ở trong trạng thái hoạt động giải trí tốt nhất. Một chiếc xe được bảo dưỡng cẩn trọng sẽ mang lại cảm xúc tự do và bảo đảm an toàn cho người cầm lái. Việc phát hiện và sửa chữa thay thế kịp thời sẽ tránh hỏng hóc lan ra tác động ảnh hưởng tới những bộ phận khác, đồng thời giúp giảm thiểu ngân sách và nâng cao độ bền của xe. Đặc biệt, khi sự cố được khắc phục đúng lúc, xe sẽ có tuổi thọ lâu hơn và có giá trị cao hơn khi sang nhượng.
 |
2. Thời điểm phù hợp để bảo dưỡng xe
Trong điều kiện kèm theo sử dụng thông thường ở Nước Ta, xe máy nên được bảo dưỡng sau 3-4 tháng. Mỗi loại phụ tùng / cụ thể lại có lịch bảo dưỡng riêng. Tuy nhiên, số kilomet pháp luật để bảo dưỡng với hầu hết những dòng xe đều tương tự nhau. Ví dụ : thay dầu sau mỗi 4.000 km, kiểm tra nước làm mát sau mỗi 5.000 km … Người sử dụng nên kiểm tra số kilomet và hướng dẫn sử dụng xe để bảo vệ việc bảo dưỡng được hiệu suất cao nhất.
3. Các chi tiết cần kiểm tra khi bảo dưỡng:
– Phần khung sườn : kiểm tra vành xe, nan hoa, bảo dưỡng cổ phốt, giảm xóc trước / sau, phanh trước, những loại dây cáp, tra dầu tay ga cũng như dây ga, bôi trơn những cụ thể hoạt động
– Phần động cơ : bảo dưỡng chế trung khí, rửa bầu lọc khí, chỉnh chính sách nguyên vật liệu, vệ sinh bugi, chỉnh sửa xúp páp, kiểm soát và điều chỉnh côn, đổ thêm nước nạp ắc quy, ( kiểm tra ) thay dầu máy. Đối với xe phun xăng điện tử, cần kiểm tra và vệ sinh vòi phun, kiểm tra / sửa chữa thay thế lọc bơm xăng ( nếu cần ), kiểm tra hoạt động giải trí những cảm ứng, những chi tiết cụ thể trong mạng lưới hệ thống phụ xăng. – Hệ thống truyền lực : bảo dưỡng nhông xích tải, bảo dưỡng phanh sau, tra mỡ trục càng sau, kiểm tra cần khởi động, giàn để chân, xiết lại hàng loạt ốc trên mạng lưới hệ thống khung xe và quy trình sau cuối là rửa xe.
4. Quan trọng: Cần thay dầu xe định kì
Qua thời hạn, dầu xe máy sẽ giảm chất lượng và năng lực bôi trơn. Do đó, cần thay dầu định kỳ, thời hạn thay phụ thuộc vào vào những yếu tố như : xe mới hay cũ, mức độ sử dụng ( tiếp tục hay đôi lúc ), vận tốc chạy xe, môi trường tự nhiên sử dụng, chất lượng của dầu xe … Ở Nước Ta, dưới tác động ảnh hưởng của thời tiết, khí hậu, không khí ô nhiễm nhiều khói bụi, nhiều nhà phân phối cũng như thợ máy đều khuyến nghị người sử dụng nên thay dầu liên tục. Trong điều kiện kèm theo thường thì, nên thay dầu sau 1.000 km tiên phong. Từ lần thứ 2 trở đi, nên thay dầu sau mỗi 4.000 km. Nếu xe sử dụng tiếp tục trung bình khoảng chừng 1.000 km / tháng, lần thay dầu tiên phong nên thực thi sau 500 km, những lần tiếp theo sau 1.500 – 2 nghìn km. Người dùng xe ga nên quan tâm, xe tay ga sử dụng hai loại dầu : dầu máy và dầu hộp số. Thông thường, cứ 3 lần thay dầu máy thì thay dầu hộp số 1 lần.
5. Kiểm tra đột xuất
Xem thêm: BẬT MÍ CÁC LOẠI MÁY BƠM VỆ SINH ĐIỀU HÒA
Đối với những xe đã cũ, cần đưa xe đi kiểm tra nếu phát hiện tín hiệu không bình thường như xe bị nóng máy, khó nổ máy, tốn xăng. Mang xe tới những TT bảo dưỡng sửa chữa thay thế uy tín để phát hiện và sửa chữa thay thế kịp thời.
Theo Dân trí
Nguồn : https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/bao-duong-xe-may-dung-cach-5-dieu-ban-can-biet-20191113084755257.htm
Source: https://suachuatulanh.edu.vn
Category: Bảo Dưỡng Tủ Lạnh
