Bảo dưỡng xe Toyota định kỳ là việc làm quan trọng để bảo vệ xe luôn quản lý và vận hành không thay đổi, bền chắc, bảo đảm an toàn. Đồng thời nhanh gọn phát hiện những sự cố, hỏng hóc trên xe để sửa chữa thay thế, khắc phục kịp thời .

Quy trình bảo dưỡng xe Toyota cơ bản

Hãng Toyota của Nhật Bản có quy định nghiêm ngặt về quy trình bảo dưỡng Toyota. Dưới đây là các hạng mục quan trọng không thể thiếu trong quy trình bảo dưỡng xe Toyota.  

Kiểm tra lọc nhớt, thay nhớt

Để xác định thời gian cần đi thay nhớt là không khó. Bởi trên tất cả các dòng xe Toyota đều có trang bị chỉ số thông báo nhớt định kỳ. Chỉ số này phụ thuộc vào số kilomet mà xe đã di chuyển. Chủ xe chỉ cần theo dõi chỉ số này là được.

Việc thay nhớt và kiểm tra lọc nhớt khá đơn giản và nhanh chóng. Các gara hay trung tâm bảo dưỡng Toyota sẽ nâng xe lên bằng dụng cụ nâng xe chuyên nghiệp. Sau đó dùng các dụng cụ chuyên dụng để thay ốc, xả nhớt, lọc nhớt, thay nhớt. Loại nhớt được thay phải là loại hãng khuyến cáo. Sau khi thay nhớt, xe sẽ di chuyển mượt mà, trơn tru và êm ái.

Thay nhớt định kỳ theo chỉ số thông tin giúp xe Toyota quản lý và vận hành êm ái, trơn tru

Kiểm tra, làm sạch lọc gió động cơ

Tiếp theo trong quá trình bảo dưỡng xe Toyota là kiểm tra và làm sạch lọc gió động cơ. Bởi trong quy trình xe quản lý và vận hành, bụi bẩn từ thiên nhiên và môi trường bên ngoài sẽ lọt vào buồng đốt và bám vào động cơ. Tình trạng này lê dài sẽ làm thuyên giảm hiệu suất hoạt động giải trí của động cơ, hay nghiêm trọng hơn là hỏng động cơ .
Việc kiểm tra và làm sạch lọc gió cho động cơ tùy thuộc vào tần suất sử dụng xe, thiên nhiên và môi trường lái xe, … Nhưng thường thì sau mỗi 50.000 – 55.000 km thì nên mang xe đi kiểm tra một lần để bảo vệ động cơ luôn thật sạch và bền chắc .

Kiểm tra, vệ sinh lọc gió máy lạnh 

Lọc gió máy lạnh cũng là bộ phận dễ bám bụi bẩn trong quy trình sử dụng. Việc kiểm tra, vệ sinh lọc gió máy lạnh nhằm mục đích làm sạch lớp bụi bẩn này. Nhờ đó, vừa tạo khoảng trống thoáng mát bên trong xe, vừa bảo vệ bảo đảm an toàn cho sức khỏe thể chất cho người ngồi .

Kiểm tra và khắc phục các hư hỏng trên thắng

Có thể nói, thắng xe đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an toàn trong mỗi chuyến đi. Vì vậy, bảo dưỡng định kỳ xe ô tô Toyota nói riêng hay tất cả các loại xe ô tô nói chung, kiểm tra thắng là khâu cần thiết, tuyệt đối không xem nhẹ. Bởi bất cứ hư hỏng nào trên thắng, nếu không được phát hiện và khắc phục thì có thể gây ra những vụ tai nạn đáng tiếc. 

Quy trình bảo dưỡng xe Toyota không hề bỏ lỡ khâu kiểm tra và khắc phục các hư hỏng trên bộ phận thắng

Các cấp độ bảo dưỡng xe Toyota

Ngoài quy trình cơ bản, việc tìm hiểu các cấp độ bảo dưỡng xe Toyota sẽ giúp chủ xe chủ động hơn trong việc mang xe đi bảo dưỡng định kỳ theo khuyến cáo của hãng. 

Bảo dưỡng Toyota cấp I

Hay còn được gọi là bảo dưỡng cấp nhỏ. Thường thì sau khi xe đi được 5.000 – 10.000 km, chủ xe nên mang xe đi bảo dưỡng Lever I để được triển khai các việc sau :

• Thay dầu máy .

• Nâng xe kiểm tra, siết chặt gầm .

• Kiểm tra và bổ trợ nước làm mát, nước rửa kính .

• Kiểm tra đai dẫn động cơ .

• Kiểm tra ống xả và các giá đỡ .

• Vệ sinh lọc gió .

Bảo dưỡng xe Toyota cấp II

Hay còn gọi là bảo dưỡng cấp trung bình. Sau khi xe đi được 10.000 – 40.000 km thì chủ xe nên nghĩ tới việc đưa xe đến gara hoặc TT của hãng để :

• Thay dầu máy .

• Thay bộ phận lọc dầu máy .

• Nâng xe kiểm tra, siết chặt gầm .

• Kiểm tra, vệ sinh lọc gió cho động cơ .

• Kiểm tra và bổ trợ nước làm mát, nước rửa kính, dầu trợ lực .

• Kiểm tra lốp .

• Vệ sinh khoang máy .

• Vệ sinh mạng lưới hệ thống điều hòa bằng hóa chất chuyên sử dụng .

• Bảo dưỡng mạng lưới hệ thống phanh xe .

Bảo dưỡng định kỳ xe xe hơi Toyota được phân thành nhiều Lever với các khuôn khổ khác nhau

Bảo dưỡng định kỳ xe ô tô Toyota cấp III

Hay còn gọi là bảo dưỡng cấp trung bình lớn. Nếu xe đi được quãng đường 20.000 – 140.000 km thì khởi đầu bảo dưỡng cấp III với rất nhiều khuôn khổ :

• Thay dầu máy .

• Thay bộ phận lọc dầu máy .

• Kiểm tra đai dẫn động cơ .

• Nâng xe kiểm tra, siết chặt gầm .

• Kiểm tra và bổ trợ nước làm mát, nước rửa kính, dầu trợ lực, dầu phanh .

• Kiểm tra mạng lưới hệ thống treo, rô tuyn, thanh cân đối, cao su đặc giảm chấn .

• Vệ sinh hàng loạt khoang máy .

• Kiểm tra các đường ống và đầu nối mạng lưới hệ thống điều hòa không khí .

• Vệ sinh dàn lạnh điều hòa bằng giải pháp nội soi và hóa chất chuyên sử dụng .

• Bảo dưỡng mạng lưới hệ thống phanh cho 4 bánh xe .

• Đảo lốp .

Nên mang xe đi bảo dưỡng theo đúng lịch trình khuyến nghị của hãng hoặc nhu yếu của TT bảo dưỡng

Bảo dưỡng xe Toyota cấp IV

Hay còn gọi là bảo dưỡng cấp lớn. Ở cấp bảo dưỡng này, khi xe đi được 40.000 – 200.000 km và tùy thực trạng trong thực tiễn của xe mà TT bảo dưỡng Toyota sẽ thực thi :

• Súc rửa các te dầu máy bằng hóa chất chuyên được dùng .

• Thay dầu máy .

• Thay lọc dầu máy .

• Thay bộ lọc nguyên vật liệu .

• Thay lọc gió động cơ .

• Thay bugi .

• Thay dầu phanh, dầu côn, dầu trợ lực lái .

• Thay dầu hộp số tay .

  Xem thêm: Kiểm tra định kỳ xe máy Honda | Hệ Thống Honda Quốc Tiến

• Bảo dưỡng mạng lưới hệ thống phanh 4 bánh xe .

• Thay má phanh mới nếu má phanh cũ bị mòn .

• Bảo dưỡng kim phun, họng hút .

• Thay dầu hộp cài cầu và visai cầu sau so với xe cầu sau và xe 4WD .

• Bảo dưỡng kim phun, họng hút .

• Nâng gầm xe, kiểm tra xiết gầm .

• Kiểm tra lại hàng loạt mạng lưới hệ thống treo, rô tuyn, thanh cân đối, cao su đặc, giảm chấn .

• Đảo lốp, cân chỉnh độ chụm và cân đối động ở bánh xe .

• Vệ sinh lọc gió điều hòa, kiểm tra và bổ trợ gas nếu thiếu .

• Vệ sinh hàng loạt khoang máy .

• Vệ sinh dàn lạnh điều hòa bằng giải pháp nội soi và hóa chất chuyên sử dụng .

Nếu được bảo dưỡng định kỳ, xe sẽ duy trì được sự không thay đổi và bền chắc, phòng tránh được những hư hỏng nặng và sự cố đáng tiếc

3. Một vài lưu ý khác khi bảo dưỡng định kỳ xe ô tô Toyota

Ngoài việc bảo dưỡng xe Toyota theo quy trình tiến độ và các Lever nói trên, thì chủ xe đừng bỏ lỡ những quan tâm quan trọng sau :

• Cứ mỗi 10.000 km sau khi bảo dưỡng thì liên tục lặp lại các Lever bảo dưỡng xe Toyota như đã đề cập .

• Sau mỗi 10.000 km thì thực thi hòn đảo lốp và cân đối động / cân bằng độ chụm cho bánh xe .

• Sau mỗi 5.000 km thì thay dầu máy và lọc dầu theo khuyến nghị của hãng .

• Sau mỗi 70.000 – 80.000 km thì thay mới curoa, bi tăng, bi tì ( so với các xe có sử dụng các bộ phận, cụ thể này ) .

Tóm lại, nếu tuân thủ khắt khe tiến trình và các Lever bảo dưỡng xe Toyota như đã nói thì sẽ phòng tránh và khắc phục kịp thời những hư hỏng trên xe. Từ đó, tiết kiệm ngân sách và chi phí được thời hạn và ngân sách sửa chữa thay thế hiệu suất cao. Và quan trọng hơn hết là bảo vệ bảo đảm an toàn cho bản thân và mọi người trong mọi chuyến đi .

Xem thêm: Máy khử mùi ô tô loại nào tốt? Các sử dụng máy khử mùi ô tô

Nguồn ảnh: internet

Source: https://suachuatulanh.edu.vn
Category: Bảo Dưỡng Tủ Lạnh