Phân biệt và sử dụng đèn pha – đèn cốt đúng cách

Đèn pha là một bộ phận rất quan trọng đối với chiếc xe tuy nhiên nếu bạn sử dụng không đúng cách khi điều khiển xe có thể gây ra những tai nạn…

Sự văn minh của công nghệ tiên tiến giúp đèn pha của chiếc xe ( xe hơi, xe máy ) cũng ngày càng tốt hơn, sáng hơn và bảo đảm an toàn hơn. Tuy nhiên, nếu người điều khiển và tinh chỉnh xe không sử dụng đúng cách thì chiếc đèn pha lại vô tình tạo ra những sự không dễ chịu và nhiều lúc là gây ra những tai nạn thương tâm đáng tiếc trong khi tham gia giao thông vận tải .
Bạn cần phân biệt và hiểu rõ hai chính sách đèn pha ( chiếu sáng xa ) và đèn cốt ( chiếu sáng gần ) trên xe hơi, xe máy để sử dụng đèn bảo đảm an toàn khi tham gia giao thông vận tải .

Đèn pha thường gồm hai chế độ chiếu sáng – đèn pha (chiếu xa) và đèn cốt (chiếu gần). Khi bật pha, cường độ sáng lớn và chiếu xa giúp người lái xe  nhìn thấy những chướng ngại vật từ xa ngay cả khi đi ở tốc độ cao.

Đèn pha là đèn chiếu xa có cường độ ánh sáng mạnh, chiếu xa hơn và tầm nhìn cao hơn, giúp người điều khiển và tinh chỉnh xe thấy được chướng ngại và các biển báo từ xa .
Tuy nhiên, không phải vì vậy mà các lái xe lạm dụng luôn bật pha để lái xe. Bởi đèn pha với góc chiếu cao và cường độ mạnh sẽ làm cản trở tầm nhìn và gây không dễ chịu những lái xe đi ngược chiều hoặc ngay cả những lái xe đi cùng chiều ở phía trước. Trong một vài trường hợp, đèn pha hoàn toàn có thể là nguyên do gây tai nạn thương tâm bởi lái xe đối lập hoặc cùng chiều do không hề quan sát tình hình giao thông vận tải để phản xạ kịp thời .

Còn để đèn cốt, cho cường độ ánh sáng vừa và chiếu sáng ở tầm gần, giúp người lái xe quan sát được những chướng ngại vật trên đường ở tầm gần. Nhưng lại có điểm yếu kém là tầm chiếu gần khiến bạn quan sát được ít hơn và khó giải quyết và xử lý sớm những trường hợp trong trường hợp đi vận tốc cao, đặc biệt quan trọng là khi vận động và di chuyển trên cao tốc .
Đèn cốt là đèn chiếu gần, góc chiếu thấp giúp người lái xe quan sát được thực trạng mặt đường trong khoanh vùng phạm vi gần, sử dụng khi lái xe vận tốc chậm, trong nội thành của thành phố, khu dân cư. Độ sáng và khoảng chừng chiếu sáng của loại đèn này được thống kê giám sát kỹ để không gây tác động ảnh hưởng cho xe đi trước hoặc đối lập. Một số nước bắt buộc phải bật đèn xe ngay cả vào ban ngày, chính là để ở chính sách đèn cốt này .
Vì vậy, trong tùy trường hợp mà bạn nên dùng đèn chiếu xa hay đèn chiếu gần cho tương thích. Dưới đây là 1 số ít cách sử dụng đèn pha :
– Với những chiếc xe không có công tắc nguồn tắt đèn pha, khi chuyển dời vào ban ngày bạn nên chuyển sang chính sách đèn cốt hoặc hoàn toàn có thể chuyển sang chính sách đèn sương mù để khiến nhiều người đối lập không bị không dễ chịu và bảo vệ ắc quy .
– Khi sang đường hoặc cần vượt, xin nhường đường hay nhắc nhở xe khác hạ đèn pha thì mới nên sử dụng đèn pha theo cách nháy đèn .

– Khi di chuyển vào ban đêm bạn có thể sử dụng đèn cốt để di chuyển, trong trường hợp đường vắng, trên cao tốc… bạn có thể sử dụng đèn pha để tăng tầm quan sát. Tuy nhiên, khi gặp xe ngược chiều hoặc xe cùng chiều bạn cũng nên giảm tốc độ và chuyển sang đèn cốt đến khi vượt được xe cùng chiều hoặc xe đi ngược chiều đã đi qua. Đặc biệt lưu ý, khi thấy xe đối diện nháy đèn bạn hãy kiểm tra xem đang bật pha hay cốt. Nếu bật pha thì hãy chuyển đèn cốt ngay để đảm bảo an toàn cho các xe khác.

– Không nên lắp các loại đèn pha sai hiệu suất và không đúng chuẩn với chóa đèn của xe khiến lóa mắt và nguy hại cho người đi ngược chiều. / .

Phân biệt giữa đèn pha – đèn cốt

Theo điểm d khoản 1 Điều 53 Luật Giao thông đường đi bộ 2008, một trong những điều kiện kèm theo tham gia giao thông vận tải của xe cơ giới là phải có đủ đèn chiếu sáng gần và xa .

Việc sử dụng đèn chiếu xa, chiếu gần cũng phải đúng lao lý, bảo vệ bảo đảm an toàn chung của người tham gia giao thông vận tải. Trong một số ít trường hợp đèn pha hoàn toàn có thể là nguyên do gây tai nạn đáng tiếc giao thông vận tải. Do đó quan tâm không được bật đèn pha tùy tiện .
Khoản 12 Điều 8 Luật Giao thông đường đi bộ 2008 nghiêm cấm trong thời hạn từ 22 h hôm trước đến 5 h hôm sau, sử dụng đèn pha trong đô thị và khu đông dân cư, trừ các xe được quyền ưu tiên đang đi làm trách nhiệm theo lao lý .

Đồng thời, khoản 3 Điều 17 Luật này cũng quy định xe cơ giới đi ngược chiều gặp nhau không được dùng đèn chiếu xa.

Theo đó, hành vi bật đèn pha sai lao lý bị xử phạt theo Nghị định 46/2016 / NĐ-CP như sau :
– Đối với người điều khiển và tinh chỉnh xe xe hơi : Phạt từ 600.000 đồng – 800.000 đồng nếu sử dụng đèn pha trong đô thị, khu đông dân cư hoặc sử dụng đèn pha khi tránh xe ngược chiều .
– Đối với người điều khiển và tinh chỉnh xe máy : Phạt từ 60.000 đồng – 80.000 đồng nếu sử dụng đèn pha khi tránh xe ngược chiều ( điểm g khoản 1 Điều 6 ) ; Phạt từ 80.000 đồng – 100.000 đồng nếu sử dụng đèn chiếu xa trong đô thị, khu đông dân cư ( điểm e khoản 2 Điều 6 ) .

Source: https://suachuatulanh.edu.vn
Category : Tư Vấn Hỗ Trợ