Xôn xao Mercedes-Benz GLC 300 chạy 1 năm, bảo dưỡng tốn hơn 80 triệu
Trong bảng làm giá, những món đắt nhất là lọc nguyên vật liệu có giá 17,7 triệu, các-te hộp số giá hơn 7,5 triệu, má phanh trước có giá hơn 7,1 triệu và má phanh sau hơn 5 triệu .
 |
| Chiếc Mercedes-Benz GLC 300 chỉ hơn 1 năm tuổi và chạm mốc 50.000 km có phí bảo dưỡng lên đến hơn 80 triệu. Ảnh: Nguyễn Hoài An. |
Theo đa số thành viên, một chiếc Mercedes-Benz chỉ hơn 1 năm tuổi và vận hành 50.000 km thì chưa đến mức phải ”bảo dưỡng lớn” như vậy. Ngay cả khi đến kỳ bảo dưỡng lớn thì hãng sẽ báo đầy đủ các hạng mục yêu cầu thay thế.
Nhưng trên thực tế, tùy vào tình trạng phụ tùng hiện tại mà chủ xe có thể quyết định thay hoặc không thay. Ví dụ bố thắng chưa mòn đến mức cần thay (sẽ có đèn báo), lọc gió vẫn còn sạch thì chỉ cần vệ sinh chứ không cần thay mới.
Cũng có một số thành viên cho rằng Mercedes-Benz là thương hiệu hạng sang nên dịch vụ cũng phải tương xứng và ”tiền nào của ấy”.
Xem thêm: Bảo dưỡng ô tô mất bao lâu?
Có quan điểm cho rằng hãng xe sang thì dịch vụ tương ứng là đúng, nhưng phải chuyên nghiệp. Hãng phải kiểm tra xem thực trạng phụ tùng như thế nào, thiết yếu thì mới thay, món nào cũng thay thì chẳng khác gì ‘ ‘ làm tiền ‘ ‘ người mua .
|
| Riêng tiền công tháo/lắp 11 món phụ tùng đã lên đến hơn 7 triệu đồng. Ảnh: Toàn Thiện. |
Tiền phụ tùng chưa phải là điều duy nhất làm mọi người ngỡ ngàng. ‘ ‘ Bảng làm giá có 27 mục mà tiền công hết 11 mục, trong khi một số ít bộ phận sử dụng chung một quy trình tiến độ tháo / lắp ‘ ‘ ; ‘ ‘ Sao tiền công nhiều thế, tận 11 công mà vẫn là 1 lưu trình thay đồ chứ có thay thế sửa chữa gì đâu, tháo đồ ra, lắp đồ mới vào mà lấy công tận 7,5 triệu đồng ‘ ‘ – nhiều thành viên forum phản hồi .
Một số quan điểm khuyên thành viên này nên mang xe ra garage dịch vụ bên ngoài để bảo dưỡng, chi phí chỉ bằng 1/3 so với dịch vụ chính hãng .
Source: https://suachuatulanh.edu.vn
Category: Bảo Dưỡng Tủ Lạnh
