Ô tô Hàng Xanh kỳ vọng hưởng lợi từ chính sách hỗ trợ ngành ô tô
 |
| Haxaco là một trong 3 nhà phân phối số 1 của Mercedes-Benz tại Nước Ta . |
Hưởng lợi từ việc giảm phí trước bạ
Ngày 26/11/2021, nhà nước đã phát hành Nghị định 103 / 2021 / NĐ-CP lao lý mức thu lệ phí trước bạ so với ô tô, rơ-moóc hoặc sơ-mi rơ-moóc được kéo bởi ô tô và những loại xe tương tự như xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước, với mức giảm bằng 50 % mức thu hiện hành trong vòng 6 tháng, từ ngày 1/12/2021 đến hết ngày 31/5/2022 .
Việc này được kỳ vọng sẽ ảnh hưởng tác động tích cực đến cả những doanh nghiệp phân phối ô tô, trong đó có Haxaco .
Trong quý III / 2021, lệch giá thuần của Haxaco chỉ đạt 708,9 tỷ đồng, giảm tới 58,2 % so với cùng kỳ năm 2020 ; doanh thu gộp lỗ 786 triệu đồng ; doanh thu trước và sau thuế ghi nhận lỗ 33 tỷ đồng. Đây là quý thua lỗ tiên phong trong 4 năm qua của Haxaco .
Ông Đỗ Tiến Dũng, quản trị HĐQT Haxaco cho biết, 2 Trụ sở của Công ty tại Thành Phố Hồ Chí Minh phải đóng cửa trong suốt quý III và 2 Trụ sở tại TP.HN đóng cửa đến ngày 21/9 mới Open trở lại, làm doanh thu kinh doanh thương mại xe cũng như dịch vụ sụt giảm nghiêm trọng, trong khi Công ty vẫn phải gánh những ngân sách về khấu hao, lương, ngân sách cố định và thắt chặt trong suốt 3 tháng ngừng hoạt động. Đó là những nguyên do dẫn đến tác dụng kinh doanh thương mại thua lỗ .
Tuy vậy, lũy kế 9 tháng, lệch giá thuần của Haxaco đạt 3.395,4 tỷ đồng, chỉ giảm 9,4 % so với cùng kỳ năm 2020. Song do doanh thu sau thuế giảm tới 45,1 %, nên triển vọng triển khai xong tiềm năng doanh thu cả năm vẫn gặp thử thách lớn .
Trong toàn cảnh đó, việc Open hoạt động giải trí trở lại từ đầu quý IV / 2021 và giảm phí trước bạ được kỳ vọng sẽ là “ cú huých ” giúp tiêu thụ ô tô trong nước tăng trưởng mạnh trở lại trong quý IV. Trong báo cáo giải trình triển vọng ngành ô tô mới gần đây, Khối Phân tích thuộc Công ty cổ phần Chứng khoán VNDIRECT đánh giá và nhận định, Haxaco sẽ hưởng lợi lớn từ chủ trương khuyễn mãi thêm của nhà nước do hầu hết những mẫu xe đều được lắp ráp tại Nước Ta .
Số liệu của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) vừa công bố cho thấy, trong tháng 11/2021, tiêu thụ ô tô đạt 38.656 chiếc – mức cao nhất trong các tháng 11 từ trước đến nay. Trước đó, trong tháng 10/2021, doanh số bán hàng của toàn thị trường đã phục hồi mạnh, với mức tăng 120% so với tháng 9/2021 và chỉ giảm 10,4% so với tháng 10/2020.
Áp lực cạnh tranh
Haxaco là một trong 3 nhà phân phối số 1 của Mercedes-Benz tại Nước Ta với thị trường năm 2020 ở mức trên 37 %, dòng loại sản phẩm phân phối thuộc nhóm những dòng xe hạng sang. Đối thủ cạnh tranh đối đầu trực tiếp của Haxaco trong hoạt động giải trí kinh doanh thương mại xe Mercedes là Nước Ta Star và An Du. Trong đó, Nước Ta Star – đối tác chiến lược của Mercedes-Benz tại châu Á – là công ty 100 % vốn góp vốn đầu tư quốc tế, có tiềm lực kinh tế tài chính mạnh và có nhiều kế hoạch để giành thị trường trong những năm qua .
Ngoài ra, Haxaco còn chịu áp lực đè nén cạnh tranh đối đầu từ những nhà phân phối những tên thương hiệu xe sang khác như BMW, Lexus, khiến những nhà phân phối, trong đó có Haxaco, liên tục phải chạy theo những chương trình khuyến mại, kích thích và lôi cuốn người mua để đạt chỉ tiêu doanh thu .Đây cũng là nguyên do khiến ngân sách bán hàng và tỷ suất ngân sách bán hàng / lệch giá của Haxaco có xu thế tăng lên trong quá trình năm ngoái – 2019. Trong năm 2020, tỷ suất này của Haxaco đã giảm nhẹ, xuống 2,05 %, nhưng đã tăng trở lại mức 2,37 % trong 9 tháng đầu năm nay .
Nhìn chung về dài hạn, triển vọng tăng trưởng tiêu thụ những dòng xe sang, trong đó có những dòng xe Mercedes Benz tại Nước Ta, vẫn được nhìn nhận khả quan trong toàn cảnh thu nhập trung bình của người dân tăng lên, mở ra thời cơ cho những hãng phân phối. Thế nhưng, với đại chiến cạnh tranh đối đầu thị trường, doanh thu tăng chưa hẳn đã đi kèm với doanh thu tăng. Bên cạnh đó, triển vọng doanh thu trong dài hạn của những đơn vị chức năng phân phối còn chịu rủi ro đáng tiếc khi phụ thuộc vào nhiều vào những chủ trương chiết khấu, thưởng của hãng .
Trong ngắn hạn, cộng hưởng các yếu tố từ sự phục hồi sức cầu, hưởng lợi từ các chính sách hỗ trợ và tình trạng thiếu hụt chip có thể giúp Haxaco ghi nhận lãi lớn trở lại sau quý III bĩ cực.
Bộ phận Nghiên cứu của CTCP Chứng khoán SSI ( SSI Research ) nhìn nhận, thực trạng thiếu vắng chip lê dài giúp giảm bớt cạnh tranh đối đầu trong phân khúc xe hạng sang ( phân khúc kinh doanh thương mại chính của Haxaco ) và thực trạng này được dự báo sẽ tiếp nối tối thiểu đến nửa đầu năm 2022, khiến nhiều hãng xe sang giảm sản lượng sản xuất, qua đó giúp mức cạnh tranh đối đầu trong phân khúc hạng sang giảm bớt, nên những đại lý có thời hạn bán hàng thuận tiện hơn, do giảm bớt áp lực đè nén chỉ tiêu từ những đơn vị sản xuất .
Tuy vậy, tác động ảnh hưởng của việc sụt giảm tiêu thụ trong quý III / 2021 cũng hoàn toàn có thể ảnh hưởng tác động đến việc triển khai xong chỉ tiêu về doanh thu để được nhận được tiền thưởng cuối năm từ Mercedes trong năm nay. Trước đó, năm 2020, ảnh hưởng tác động của dịch bệnh lên doanh thu tiêu thụ đã khiến khoản thu nhập từ tiền tương hỗ của Mercedes-Benz Nước Ta giảm mạnh, còn 7,2 tỷ đồng so với mức 73 tỷ đồng năm 2019 .
Source: https://suachuatulanh.edu.vn
Category custom BY HOANGLM with new data process: Dịch Vụ Khác
