Bảng giá trucking container khu vực Hải Phòng mới nhất tháng 9/2022

Hải Phòng là một trong những cụm cảng lớn nhất Nước Ta. Đây được xem là cửa ngõ xuất nhập khẩu tại phía Bắc, nơi tập trung chuyên sâu rất nhiều khu công nghiệp và khu công nghiệp lớn. Thời điểm hiện tại, ngân sách vận chuyển đường đi bộ ( trucking ) container từ nhà máy sản xuất đi Hải Phòng đang được nhiều doanh nghiệp và chủ góp vốn đầu tư quan tậm. Để thuận tiện cho người mua, TTL logistics update bảng giá trucking từ Hải Phòng đi những tỉnh phía Bắc như sau .

Bảng giá trucking container update mới nhất từ Hải Phòng đi các tỉnh

Kích thước các loại container và lưu ý khi đóng hàng

Hiện nay, trên thị trường có 3 loại container chính là : container 20DC, 40DC và 40HC. Dưới đây là size của 3 loại container này :

Kích thước bên ngoài container

– Kích thước bên ngoài container 20DC ( container 20 khô ) : 6,058 m * 2,438 m * 2,591 m

– Kích thước bên ngoài container 40DC (container 40 khô): 12,192m * 2,438m * 2,591m

– Kích thước bên ngoài container 40HC ( container 40 cao ) : 12,192 m * 2,438 m * 2,896 m

Kích thước lòng trong container

– Kích thước lòng trong container 20DC ( container 20 khô ) : 5,867 m * 2,330 m * 2,350 m
– Kích thước lòng trong container 40DC ( container 40 khô ) : 11,998 m * 2,330 m * 2,350 m
– Kích thước lòng trong container 40HC ( container 40 cao ) : 11,998 m * 2,330 m * 2,655 m
Ngoài 3 loại container trên, còn có những loại container đặc biệt quan trọng khác như vỏ container lạnh, container hở mái ( open top ), container flat rack, … Mỗi loại vỏ container đặc biệt quan trọng này lại có size và tiêu chuẩn kỹ thuật khác nhau .

Kỹ thuật đóng hàng vào container

Nhắc đến việc đóng hàng, nhiều chủ doanh nghiệp xem nhẹ nhưng việc đóng hàng sao cho tối ưu thể tích container, vừa nhanh, vừa tiết kiệm ngân sách và chi phí nhân công yên cầu kinh nghiệm tay nghề và đúng mực cao. Dưới đây là một điều cần quan tâm khi đóng hàng vào container :
– Kiểm tra điều kiện kèm theo container, bảo vệ container phải đủ điều kiện kèm theo tốt đề đóng hàng

– Trọng lượng của hàng hóa phải được phân bổ trải đều trên toàn bộ diện tích mặt sàn của container

– Người đóng hàng phải xác lập trọng tâm của sản phẩm & hàng hóa và đặt càng gần trọng tâm của container càng tốt
– Trường hợp xếp nhiều loại sản phẩm & hàng hóa khác nhau vào cùng 1 container thì phải vận dụng nguyên tắc : sản phẩm & hàng hóa nào nặng hơn, to hơn đặt ở bên dưới, sản phẩm & hàng hóa nhẹ hơn, nhỏ hơn thì đặt lên trên, sản phẩm & hàng hóa dạng lỏng nên đặt bên trên hàng dạng rắn .
– Xếp hàng hóa vào container phải xếp sát vào nhau, không để khoảng trống giữa những đơn vị chức năng sản phẩm & hàng hóa .
– Phải cột, buộc, chằng sản phẩm & hàng hóa ( lashing ) để bảo vệ sản phẩm & hàng hóa không chuyển dời trong container khi vận chuyển bằng đường đi bộ và đường thủy
– Luôn bảo vệ điều kiện kèm theo tốt nhất để chất lượng sản phẩm & hàng hóa không bị ảnh hưởng tác động

TTL logisticis nhận vận chuyển container từ Hải Phòng đi các tỉnh

– Ship side Hải Phòng : những Q., huyện của Hải Phòng
– Tuyến trucking từ Hải Phòng đi Vĩnh Phúc : Lập Thạch, Bình Xuyên, Tam Dương

– Trucking Hải Phòng đi các Khu công nghiệp của Bắc Ninh: CCN Đông Thọ, VSIP Bắc Ninh, Tiên Du, KCN Đại Đồng, Hoàn Sơn

– Vận tải container từ Hải Phòng đi Hưng Yên : Văn Lâm, Phố Nối
– Tuyến vận tải đường bộ đường đi bộ từ Hải Phòng đi Hà Nội : Ba Vì, Ngọc Hồi, Đan Phượng, Thạch Thất, Đông Anh, HĐ Hà Đông, Chương Mỹ, Ứng Hòa, Thường Tín, Nội Thành, Sóc Sơn
– Ngoài ra, TTL nhận vận chuyển container từ Hải Phòng đi những tỉnh khác như : Thái Nguyên, Phú Thọ, Thành Phố Hải Dương, Yên Bái, Hà Nam, Tuyên Quang, Tỉnh Ninh Bình, … .

Source: https://suachuatulanh.edu.vn
Category : Dịch Vụ Khác