ĐẶC TÍNH KỸ THUẬT CỦA MÁY ĐÀO BÁNH XÍCH HITACHI ZX200-5G
|
| ĐỘNG CƠ |
| Model |
Isuzu CC-6BG1T |
| Loại |
4 kì, làm mát bằng nước, phun trực tiếp |
| Nạp khí |
Turbo tăng áp, làm mát trong |
| Số xi lanh |
6 |
| Công suất định mức |
|
|
| ISO 9249, net |
kW |
125 kW (168 HP) ở 2 100 v/phút |
| SAE J1349, net |
kW |
125 kW (168 HP) ở 2 100 v/phút |
| Mô men xoắn cực đại |
Nm |
637 Nm (65 kgfm) ở 1 800 v/phút |
| Dung tích xi lanh |
lít |
6,494 |
| Đường kính x Hành trình |
mm |
105 x 125 |
| Ắc quy |
|
2 x 12 V / 88 Ah |
| HỆ THỐNG THỦY LỰC |
| Bơm thủy lực |
|
|
| Bơm chính |
2 bơm pit-tông hướng trục, thay đổi lưu lượng |
| Lưu lượng tối đa |
lít/phút |
2 x 212 |
| Bơm điều khiển |
1 bơm bánh răng |
| Lưu lượng tối đa |
lít/phút |
33.6 |
| Mô tơ thủy lực |
|
|
| Di chuyển |
2 mô tơ pit-tông đổi khác được lưu lượng
|
| Quay toa |
1 mô tơ pit-tông (đĩa nghiêng) |
| Cài đặt van xả |
|
|
|
Mạch thực thi
|
MPa (kgf/cm2) |
34.3 ( 350 )
|
|
Mạch quay toa
|
MPa (kgf/cm2) |
34.3 ( 350 )
|
|
Mạch chuyển dời
|
MPa (kgf/cm2) |
34.3 ( 350 )
|
|
Mạch tinh chỉnh và điều khiển
|
MPa (kgf/cm2) |
3.9 ( 40 )
|
| Khuếch đại áp |
MPa (kgf/cm2) |
38.0 (388) |
| KHUNG GẦM |
| Xích |
Ắc xích được xử lý nhiệt và lắp phớt chống bụi. Dải xích được điều chỉnh bằng thủy lực, hấp thụ sốc nhờ lò xo. |
| Số ga lê và số lá xích mỗi bên |
|
|
|
Ga lê tỳ
|
|
7
|
|
Ga lê đỡ
|
|
2
|
|
Lá xích
|
|
46
|
| Bảo vệ xích |
|
1 |
|
Thiết bị chuyển dời
|
Mỗi bên được dẫn động bằng mô tơ pit-tông hướng trục hai tốc độ. Phanh đỗ là loại phanh đĩa, tác động bằng lò xo và xả bằng thủy lực. |
|
Hộp số tự động hóa
|
Nhanh- Chậm. |
|
Tốc độ vận động và di chuyển
|
km / h
km / h
|
Nhanh : 0 đến 5.5
Chậm : 0 đến 3.5
|
| Lực phát động di chuyển (max) |
kN (kgf) |
203 (20,700) |
| Khả năng leo dốc |
% (độ) |
70 (35) |
| LƯỢNG NHỚT BẢO DƯỠNG |
| Thùng nhiên liệu |
lít |
400.0 |
| Nước làm mát động cơ |
lít |
23.0 |
| Nhớt động cơ |
lít |
25.0 |
| Bộ giảm tốc quay toa |
lít
|
6.2 |
| Hộp số di chuyển (mỗi bên) |
lít |
6.8 |
| Hệ thống thủy lực |
lít |
240.0 |
| Thùng nhớt thủy lực |
lít |
135.0 |
| CẤU TRÚC PHÍA TRÊN |
| Khung quay |
Khung thiết kế D-section skirt nhằm chống lại biến dạng xoắn. |
| Thiết bị quay toa |
Mô tơ pit-tông (đĩa nghiêng) với bộ giảm tốc bánh răng hành tinh ngập trong nhớt. Quay toa 1 vòng đơn. Phanh quay toa là loại phanh đĩa tác động bằng lò xo, mở bằng thủy lực. |
| Tốc độ quay toa |
v/phút |
13.5 |
| Mô men quay toa |
kNm (kgfm) |
68 (6,900) |
| Cabin vận hành |
Cabin rộng rãi, độc lập, phù hợp với tiêu chuẩn ISO |
| Rộng |
mm |
1,005 |
| Cao |
mm |
1,675 |
