Mã lỗi Mercedes – Mar lỗi 002 – https://suachuatulanh.edu.vn
Bạn đang xem : lỗi mrt 002
P0401 Lưu lượng tuần hoàn khí thải
Không đủ phát hiện
P0402 Lưu lượng tuần hoàn khí thải
Đã phát hiện quá nhiều
Mạch tuần hoàn khí thải P0403
Sự cố
Mạch tuần hoàn khí thải P0404
Phạm vi / Năng suất
P0405 Cảm ứng tuần hoàn khí thải 𝓐
Thấp mạch
P0406 Cảm ứng tuần hoàn khí thải 𝓐
Mạch cao
Cảm ứng tuần hoàn khí thải P0407 Ɓ
Thấp mạch
P0408 Cảm ứng tuần hoàn khí thải Ɓ
Mạch cao
Hệ thống phun khí thứ cấp P0410
Sự cố
Hệ thống phun khí thứ cấp P0411
Đã phát hiện luồng không chuẩn xác
Hệ thống phun khí thứ cấp P0412
Van chuyển mạch Một trục trặc mạch
Hệ thống phun khí thứ cấp P0413
Van chuyển mạch 𝓐 mở mạch
Hệ thống phun khí thứ cấp P0414
Van chuyển mạch Một mạch bị rút ngắn
Hệ thống phun khí thứ cấp P0415
Van chuyển mạch Ɓ Trục trặc mạch
Hệ thống phun khí thứ cấp P0416
Van chuyển mạch Ɓ Mở mạch
Hệ thống phun khí thứ cấp P0417
Van chuyển mạch Ɓ bị rút ngắn mạch
Hệ thống phun khí thứ cấp P0418
Rơ le “A” Trục trặc mạch
Hệ thống phun khí thứ cấp P0419
Rơ le “B” Trục trặc mạch
Dưới đây là hiệu quả của hệ thống xúc tác P0420
Ngưỡng (Ngân hàng 1)
P0421 Làm ấm hiệu quả của chất xúc tác bên dưới
Ngưỡng (Ngân hàng 1)
P0422 Hiệu quả chất xúc tác chính bên dưới
Ngưỡng (Ngân hàng 1)
P0423 Hiệu quả của chất xúc tác được làm nóng bên dưới
Ngưỡng (Ngân hàng 1)
P0424 Nhiệt độ chất xúc tác được làm nóng Dưới đây
Ngưỡng (Ngân hàng 1)
Dưới đây là hiệu quả của hệ thống xúc tác P0430
Ngưỡng (Ngân hàng 2)
P0431 Làm ấm hiệu quả của chất xúc tác bên dưới
Ngưỡng (Ngân hàng 2)
P0432 Hiệu quả chất xúc tác chính bên dưới
Ngưỡng (Ngân hàng 2)
P0433 Hiệu quả của chất xúc tác được làm nóng bên dưới
Ngưỡng (Ngân hàng 2)
P0434 Nhiệt độ chất xúc tác được làm nóng Dưới đây
Ngưỡng (Ngân hàng 2)
Kiểm tra khí thải cất cánh hơi P0440
Hệ thống trục trặc
P0441 Kiểm tra khí thải cất cánh hơi
Quy trình thanh lọc không chuẩn xác của hệ thống
Kiểm tra khí thải cất cánh hơi P0442
Đã phát hiện rò rỉ hệ thống (rò rỉ nhỏ)
P0443 Kiểm tra khí thải cất cánh hơi
Mạch điều khiển van thanh lọc hệ thống
Sự cố
P0444 Kiểm tra khí thải cất cánh hơi
Mở mạch van điều khiển thanh lọc hệ thống
Kiểm tra khí thải cất cánh hơi P0445
Mạch điều khiển van thanh lọc hệ thống
Rút gọn
P0446 Kiểm tra khí thải cất cánh hơi
Trục trặc mạch điều khiển thông gió hệ thống
P0447 Kiểm tra khí thải cất cánh hơi
Mở mạch điều khiển thông gió hệ thống
P0448 Kiểm tra khí thải cất cánh hơi
Mạch điều khiển thông gió hệ thống bị rút ngắn
P0449 Kiểm tra khí thải cất cánh hơi
Hệ thống van thông gió / mạch điện từ
Sự cố
Kiểm tra khí thải cất cánh hơi P0450
Hệ thống cảm ứng áp suất trục trặc
Kiểm tra khí thải cất cánh hơi P0451
Phạm vi / Năng suất của cảm ứng áp suất hệ thống
Kiểm tra khí thải cất cánh hơi P0452
Cảm ứng áp suất hệ thống Đầu vào thấp
Kiểm tra khí thải cất cánh hơi P0453
Đầu vào cao của cảm ứng áp suất hệ thống
Kiểm tra khí thải cất cánh hơi P0454
Hệ thống cảm ứng áp suất gián đoạn
Kiểm tra khí thải cất cánh hơi P0455
Đã phát hiện rò rỉ hệ thống (rò rỉ tổng thể)
Mạch cảm ứng mức nhiên liệu P0460
Sự cố
P0461 Mạch cảm ứng mức nhiên liệu
Phạm vi / Năng suất
P0462 Mạch cảm ứng mức nhiên liệu ở mức thấp
Đầu vào
P0463 Mạch cảm ứng mức nhiên liệu Cao
Đầu vào
Mạch cảm ứng mức nhiên liệu P0464
Không liên tục
Mạch cảm ứng dòng chảy P0465
Sự cố
Mạch cảm ứng dòng chảy P0466
Phạm vi / Năng suất
Mạch cảm ứng dòng chảy P0467 Thấp
Đầu vào
P0468 Mạch cảm ứng dòng thanh lọc Cao
Đầu vào
Mạch cảm ứng dòng chảy P0469
Không liên tục
Cảm ứng áp suất khí thải P0470
Sự cố
Cảm ứng áp suất khí thải P0471
Phạm vi / Năng suất
P0472 Cảm ứng áp suất khí thải Thấp
Cảm ứng áp suất khí thải P0473 Cao
Cảm ứng áp suất khí thải P0474
Không liên tục
Van điều khiển áp suất khí thải P0475
Sự cố
Van điều khiển áp suất khí thải P0476
Phạm vi / Năng suất
Van điều khiển áp suất khí thải P0477 Thấp
Van điều khiển áp suất khí thải P0478
Cao
Van điều khiển áp suất khí thải P0479
Không liên tục
P0480 Quạt làm mát 1 mạch điều khiển
Sự cố
P0481 Mạch điều khiển Quạt làm mát 2
Sự cố
P0482 Mạch điều khiển Quạt làm mát 3
Sự cố
P0483 Xác minh tính hợp lý của quạt làm mát
Sự cố
P0484 Mạch quạt làm mát qua dòng điện
P0485 Mạch nguồn / mạch nối đất của quạt làm mát
Sự cố
Trục trặc cảm ứng vận tốc xe P0500
Cảm ứng vận tốc xe P0501
Phạm vi / Năng suất
Đầu vào thấp của cảm ứng vận tốc xe P0502
P0503 Cảm ứng vận tốc xe Không liên tục / Không ổn định / Cao
P0505 Trục trặc hệ thống điều khiển không hoạt động
P0506 Hệ thống điều khiển không hoạt động RPM thấp hơn
Dự kiến
P0507 Hệ thống điều khiển không hoạt động RPM cao hơn
Hơn mong đợi
P0510 Công tắc vị trí bướm ga đóng
Sự cố
Công tắc / Cảm ứng áp suất dầu động cơ P0520
Trục trặc mạch
Công tắc / Cảm ứng áp suất dầu động cơ P0521
Dải mạch / Năng suất
Công tắc / Cảm ứng áp suất dầu động cơ P0522
Mạch điện áp thấp
Công tắc / Cảm ứng áp suất dầu động cơ P0523
Mạch điện áp cao
Cảm ứng áp suất môi chất lạnh P0530 𝓐 / ₵
Trục trặc mạch
Cảm ứng áp suất môi chất lạnh P0531 𝓐 / ₵
Dải mạch / Năng suất
Cảm ứng áp suất môi chất lạnh P0532 𝓐 / ₵
Ngõ vào mạch thấp
Cảm ứng áp suất môi chất lạnh P0533 𝓐 / ₵
Ngõ vào mạch cao
P0534 Phí môi chất lạnh cho máy điều hòa không khí
Tổn thất
Cảm ứng áp suất điều khiển điện P0550
Trục trặc mạch
Cảm ứng áp suất điều khiển điện P0551
Dải mạch / Năng suất
Cảm ứng áp suất điều khiển điện P0552
Ngõ vào mạch thấp
Cảm ứng áp suất điều khiển điện P0553
Ngõ vào mạch cao
Cảm ứng áp suất điều khiển điện P0554
Mạch ngắt quãng
P0560 Trục trặc điện áp hệ thống
P0561 Điện áp hệ thống không ổn định
P0562 Điện áp Hệ thống Thấp
Điện áp hệ thống P0563 Cao
P0565 Kiểm tra hành trình trên tín hiệu
Sự cố
Tín hiệu tắt điều khiển hành trình P0566
Sự cố
P0567 Tín hiệu tiếp tục điều khiển hành trình
Sự cố
Tín hiệu bộ điều khiển hành trình P0568
Sự cố
P0569 Tín hiệu Bờ biển Kiểm tra Hành trình
Sự cố
P0570 Tín hiệu điều khiển hành trình
Sự cố
P0571 Kiểm tra hành trình / Công tắc phanh 𝓐
Trục trặc mạch
P0572 Kiểm tra hành trình / Công tắc phanh 𝓐
Thấp mạch
P0573 Kiểm tra hành trình / Công tắc phanh 𝓐
Mạch cao
P0574 Sự cố liên quan đến Kiểm tra hành trình
P0575 Trục trặc liên quan đến Kiểm tra hành trình
P0576 Trục trặc liên quan đến Kiểm tra hành trình
P0576 Trục trặc liên quan đến Kiểm tra hành trình
Sự cố liên quan đến Kiểm tra hành trình P0578
P0579 Sự cố liên quan đến Kiểm tra hành trình
Sự cố liên quan đến Kiểm tra hành trình P0580
Link giao tiếp tiếp nối P0600
Sự cố
Bộ nhớ lưu trữ mô-đun kiểm tra nội bộ P0601
Xác minh tổng lỗi
P0602 Lỗi lập trình mô-đun điều khiển
P0603 Mô-đun kiểm tra nội bộ Keep Alive
Lỗi bộ nhớ lưu trữ (KAM)
Mô-đun kiểm tra nội bộ P0604 Ngẫu nhiên
Lỗi bộ nhớ lưu trữ truy cập (RAM)
Mô-đun kiểm tra nội bộ P0605 Chỉ đọc
Lỗi bộ nhớ lưu trữ (ROM)
P0606 Lỗi Chip xử lý PCM
P0608 Mô-đun điều khiển VSS Đầu ra “A”
Sự cố
P0609 Mô-đun điều khiển VSS Đầu ra “B”
Sự cố
Mạch điều khiển máy phát điện P0620
Sự cố
P0621 Đèn phát điện Mạch điều khiển “L”
Sự cố
P0622 Điều khiển trường “F” của máy phát
Trục trặc mạch
Đèn báo sự cố P0650 (MIL)
Trục trặc mạch điều khiển
Mạch đầu ra RPM động cơ P0654
Sự cố
Điều khiển đầu ra đèn nóng động cơ P0655
Mạch Malfucntion
P0656 Mạch đầu ra mức nhiên liệu
Sự cố
Hệ thống điều khiển truyền động P0700
Sự cố
Hệ thống điều khiển truyền động P0701
Phạm vi / Năng suất
Hệ thống điều khiển truyền động P0702
Điện
P0703 Bộ chuyển hóa mô-men xoắn / Công tắc phanh Ɓ
Trục trặc mạch
P0704 Mạch đầu vào công tắc ly hợp
Sự cố
Mạch cảm ứng dải truyền P0705
trục trặc (Đầu vào PRNDL)
Mạch cảm ứng dải truyền P0706
Phạm vi / Năng suất
Mạch cảm ứng dải truyền P0707
Đầu vào thấp
Mạch cảm ứng dải truyền P0708
Đầu vào cao
Mạch cảm ứng dải truyền P0709
Không liên tục
Nhiệt độ chất lỏng truyền P0710
Trục trặc mạch cảm ứng
Nhiệt độ chất lỏng truyền P0711
Phạm vi mạch cảm ứng / Năng suất
Nhiệt độ chất lỏng truyền P0712
Đầu vào thấp của mạch cảm ứng
Nhiệt độ chất lỏng truyền P0713
Đầu vào cao của mạch cảm ứng
P0714 Nhiệt độ chất lỏng truyền
Mạch cảm ứng ngắt quãng
P0715 Đầu vào / Mạch cảm ứng vận tốc tuabin
Sự cố
P0716 Đầu vào / Mạch cảm ứng vận tốc tuabin
Phạm vi / Năng suất
P0717 Đầu vào / Mạch cảm ứng vận tốc tuabin
Không có tín hiệu
P0718 Đầu vào / Mạch cảm ứng vận tốc tuabin
Không liên tục
P0719 Bộ chuyển hóa mô-men xoắn / Công tắc phanh Ɓ
Thấp mạch
Mạch cảm ứng vận tốc đầu ra P0720
Sự cố
Cảm ứng vận tốc đầu ra P0721
Phạm vi / Năng suất
Cảm ứng vận tốc đầu ra P0722 Không có tín hiệu
Ngừng cảm ứng vận tốc đầu ra P0723
P0724 Bộ chuyển hóa mô-men xoắn / Công tắc phanh Ɓ
Mạch cao
Mạch đầu vào vận tốc động cơ P0725
Sự cố
P0726 Mạch đầu vào vận tốc động cơ
Phạm vi / Năng suất
P0727 Mạch đầu vào vận tốc động cơ Không
Tín hiệu
P0728 Mạch đầu vào vận tốc động cơ
Không liên tục
Tỷ lệ bánh răng không chuẩn xác P0730
P0731 Gear 1 Tỷ lệ không chuẩn xác
P0732 Gear 2 Tỷ lệ không chuẩn xác
P0733 Gear 3 Tỷ lệ không chuẩn xác
P0734 Gear 4 Tỷ lệ không chuẩn xác
P0735 Gear 5 Tỷ lệ không chuẩn xác
P0736 Đảo ngược tỷ số truyền không chuẩn xác
Mạch ly hợp chuyển hóa mô-men xoắn P0740
Sự cố
P0741 Mạch ly hợp chuyển hóa mô-men xoắn
Năng suất hoặc bị đình trệ
P0742 Mạch ly hợp chuyển hóa mô-men xoắn
Bị kẹt trên
P0743 Mạch ly hợp chuyển hóa mô-men xoắn
Điện
P0744 Mạch ly hợp chuyển hóa mô-men xoắn
Không liên tục
P0745 Solenoid điều khiển áp suất
Sự cố
P0746 Solenoid điều khiển áp suất
Năng suất hoặc bị đình trệ
P0747 Solenoid điều khiển áp suất bị kẹt khi bật
P0748 Solenoid điều khiển áp suất
Điện
P0749 Solenoid điều khiển áp suất
Không liên tục
P0750 Shift Solenoid 𝓐 Trục trặc
P0751 Shift Solenoid 𝓐 Năng suất hoặc
Bị mắc kẹt
P0752 Shift Solenoid 𝓐 bị kẹt khi bật
P0753 Shift Solenoid 𝓐 Điện
P0754 Shift Solenoid 𝓐 ngắt quãng
P0755 Shift Solenoid Ɓ Trục trặc
P0756 Shift Solenoid Ɓ Năng suất hoặc
Bị mắc kẹt
P0757 Shift Solenoid Ɓ bị kẹt khi bật
P0758 Shift Solenoid Ɓ Điện
P0759 Shift Solenoid Ɓ Không liên tục
P0760 Shift Solenoid ₵ Trục trặc
P0761 Shift Solenoid ₵ Năng suất hoặc
Bị mắc kẹt
P0762 Shift Solenoid ₵ bị kẹt khi bật
P0763 Shift Solenoid ₵ Điện
P0764 Shift Solenoid ₵ ngắt quãng
P0765 Shift Solenoid 𝓓 Trục trặc
P0766 Shift Solenoid 𝓓 Năng suất hoặc
Bị mắc kẹt
P0767 Shift Solenoid 𝓓 bị kẹt khi bật
P0768 Shift Solenoid 𝓓 Điện
P0769 Shift Solenoid 𝓓 ngắt quãng
P0770 Shift Solenoid E Trục trặc
P0771 Shift Solenoid E Năng suất hoặc
Bị mắc kẹt bởi
P0772 Shift Solenoid E bị kẹt khi bật
P0773 Shift Solenoid E Điện
P0774 Shift Solenoid E ngắt quãng
P0780 Trục trặc Shift
P0781 1-2 Trục trặc Shift
P0782 2-3 Sự cố khi Shift
P0783 3-4 Trục trặc khi Shift
P0784 4-5 Sự cố khi Shift
P0785 Shift / Timing Solenoid Trục trặc
P0786 Shift / Timing Solenoid
Phạm vi / Năng suất
P0787 Shift / Timing Solenoid Thấp
P0788 Shift / Timing Solenoid Cao
P0789 Shift / Timing Solenoid ngắt quãng
P0790 Bình thường / Mạch chuyển hóa Năng suất
Sự cố
Mạch điều khiển ngăn cản đảo ngược P0801
Sự cố
P0803 1-4 Upshift (Bỏ qua Shift) Solenoid
Trục trặc mạch điều khiển
P0804 1-4 Đèn Upshift (Bỏ qua Shift)
Trục trặc mạch điều khiển
Mạch cảm ứng vị trí ly hợp P0805
Sự cố
P0806 Mạch cảm ứng vị trí ly hợp
Phạm vi / Năng suất
Mạch cảm ứng vị trí ly hợp P0807 Thấp
P0808 Mạch cảm ứng vị trí ly hợp
Cao
P0809 Mạch cảm ứng vị trí ly hợp
Ckt không liên tục
P0810 Điều khiển vị trí ly hợp
Sự cố
P0811 Độ trượt ly hợp quá nhiều
Trục trặc mạch đầu vào ngược P0812
P0813 Trục trặc mạch đầu ra ngược
Mạch hiển thị dải chuyển tiếp P0814
Sự cố
P0815 Trục trặc mạch công tắc chuyển hóa
P0816 Mạch chuyển hóa hướng xuống
Sự cố
Mạch vô hiệu hóa bộ khởi động P0817
P0818 Driveline Disconn. Chuyển hóa đầu vào
P0820 Mạch cảm ứng Ҳ-У cần gạt bánh răng
Mạch cảm ứng P0821 Gear Lever Ҳ
Mạch cảm ứng У cần gạt bánh răng P0822
P0823 Mạch cảm ứng Gear Lever Ҳ
Ckt không liên tục
P0824 Mạch cảm ứng đòn bẩy bánh răng У
Ckt không liên tục
P0830 Công tắc vị trí ly hợp 𝓐 mạch
Sự cố
P0831 Công tắc vị trí ly hợp 𝓐 mạch
Thấp
P0832 Công tắc vị trí ly hợp 𝓐 mạch
Cao
P0833 Công tắc vị trí ly hợp Mạch Ɓ
Sự cố
P0834 Mạch chuyển hóa vị trí ly hợp Ɓ
Thấp
P0835 Mạch chuyển hóa vị trí ly hợp Ɓ
Cao
P0836 Mạch công tắc dẫn động 4 bánh
Sự cố
P0837 Công tắc dẫn động 4 bánh CKT Range / Perf
P0838 Mạch công tắc truyền động 4 bánh ở mức thấp
P0839 Mạch công tắc dẫn động 4 bánh cao
P0840 Trans Fluid Press Sensor / Switch 𝓐
Trục trặc mạch
P0841 Trans Fluid Press Sensor / Switch 𝓐
Phạm vi CKT / Độ hoàn thiện
P0842 Trans Fluid Press Sensor / Switch 𝓐
Thấp mạch
P0843 Trans Fluid Press Sensor / Switch 𝓐
Mạch cao
P0844 Cảm ứng tạp chí chất lỏng chuyển hóa / Công tắc 𝓐
CKT không liên tục
P0845 Trans Fluid Press Sensor / Switch Ɓ
Trục trặc mạch
P0846 Cảm ứng tạp chí chất lỏng chuyển hóa / Công tắc Ɓ
Phạm vi CKT / Độ hoàn thiện
P0847 Cảm ứng tạp chí chất lỏng chuyển hóa / Công tắc Ɓ
Thấp mạch
P0848 Cảm ứng tạp chí chất lỏng chuyển hóa / Công tắc Ɓ
Mạch cao
P0849 Trans Fluid Press Sensor / Switch Ɓ
CKT không liên tục
Mô-đun chọn bánh răng điện tử P1000:
Khuyết tật N15 / 5
P1031 thành phần G3 / 3 (O2-in CAT phía trước
máy dò bên trái) và G3 / 4 (O2-in CAT phía trước
máy dò bên phải) trao đổi
P1032 cảm ứng O2 ngược dòng TWC trộn lẫn
G3 / 3, G3 / 4
P1105 Điều khiển cảm ứng áp suất độ cao
mô-đun
P1105 Cảm ứng áp suất khí quyển
Đọc quá lớn.
P1105 Cảm ứng áp suất khí quyển
Đọc quá nhỏ.
Bộ điều khiển cảm ứng áp suất cao P1105
Cảm ứng AFM loại HF bên trái P1146 (B2 / 6)
Cảm ứng nhiệt độ nước làm mát trái P1147
(B11 / 9)
Cảm ứng nhiệt độ khí nạp bên trái P1148
(B17 / 5)
Cảm ứng áp suất bên trái P1149 (B28 / 1)
P1162 trái quy định một phần thực tiễn
chiết áp
Kiểm tra tình trạng dầu động cơ P1163
công tắc (S43)
P1163 Cảm ứng dầu: mức dầu động cơ
không thể tin được (B10)
Cảm ứng dầu động cơ P1176 (B40)
P1176 Trục trặc cảm ứng áp suất dầu
(B10)
Cảm ứng dầu động cơ P1177 (B40) dầu động cơ
lỗi nhiệt độ
P1177 Cảm ứng dầu: nhiệt độ dầu động cơ
không thể tin được (B10)
Cảm ứng dầu động cơ P1178 (B40) dầu động cơ
lỗi điều kiện
P1178 Cảm ứng dầu: mức dầu động cơ
không thể tin được (B10)
Cảm ứng dầu động cơ P1179 (B40) dầu động cơ
lỗi chất lượng
P1179 Cảm ứng dầu: chất lượng dầu động cơ
không thể tin được (B10)
Cảm ứng dầu động cơ P1180 (B40) dầu động cơ
nhiệt độ quá cao
P1180 Cảm ứng dầu: nhiệt độ dầu động cơ
quá cao (B10)
P1181 Quạt cảm ứng điện Động cơ / AC
trục trặc (M34)
Động cơ P1181 / 𝓐 / ₵ hút điện tử
thiết bị (M4 / 3) xếp hạng lỗi RPM
P1183 trục trặc trụ bên phải
thời kỳ đầu ra tắt
P1184 Ngắt xi lanh bên trái trục trặc
thời kỳ đầu ra
Cảm ứng dầu động cơ P1185 (B40) nước trong
dầu động cơ
P1185 Cảm ứng dầu: nước trong dầu động cơ
(B10)
P1186 Ngắt nhiên liệu an toàn
Xác minh áp suất đường ray nhiên liệu P1187
P1187 Kiểm tra giám sát áp suất đường tàu
biến thể & lt; 1500 / phút (vòng / phút)
P1187 Kiểm tra giám sát áp suất đường tàu
biến thể & lt; 1500 / phút (vòng / phút)
P1187 Kiểm tra giám sát áp suất đường tàu
biến thể & gt; 1500 / phút (vòng / phút)
P1187 Kiểm tra giám sát áp suất đường tàu
biến thể & gt; 1500 / phút (vòng / phút)
P1187 Giám sát áp suất đường tàu Rò rỉ
P1187 Giám sát áp suất đường tàu Rò rỉ
P1187 Giám sát áp suất đường tàu
áp suất tối đa đã được vượt quá.
P1187 Giám sát áp suất đường tàu
áp suất tối đa đã được vượt quá.
P1187 Giám sát áp suất đường tàu
van điều khiển áp suất bị kẹt trong
vị trí đã đóng.
P1187 Giám sát áp suất đường tàu
van điều khiển áp suất bị kẹt trong
vị trí đã đóng.
P1187 Giám sát áp suất đường tàu Đường ray
không thể tạo stress.
P1187 Giám sát áp suất đường tàu Đường ray
không thể tạo stress.
P1187 Giám sát áp suất đường tàu Đường ray
áp suất quá thấp.
P1187 Giám sát áp suất đường tàu Đường ray
áp suất quá thấp.
Ngắt cổng vào P1189 M55 (Cổng vào
ngắt động cơ)
P1189 Ngắt cổng vào Hở mạch
P1189 Ngắt cổng vào Ngắn mạch
P1189 Ngắt cổng vào Các cánh đảo gió bị kẹt
ở vị trí đóng.
P1189 Ngắt cổng vào Các cánh đảo gió bị kẹt
ở vị trí mở.
Van chuyển mạch khí nạp P1189
Y83
P1190 Van điều khiển áp suất nhiên liệu N3 / 9 (CDI
mô-đun điều khiển)
P1190 Van điều khiển áp suất nhiên liệu Mở
mạch
P1190 Ngắn van điều khiển áp suất nhiên liệu
mạch
Van điều chỉnh áp suất nhiên liệu P1190 Y74
P1192 B40 (Cảm ứng dầu (mức dầu, nhiệt độ
và chất lượng)) Mức dầu là không thể tin được.
P1192 B40 (Cảm ứng dầu (mức dầu, nhiệt độ
và chất lượng)) Chất lượng dầu là không thể tin được.
P1192 B40 (Cảm ứng dầu (mức dầu, nhiệt độ
và chất lượng)) Nhiệt độ dầu là
không thể tin được.
P1192 B40 (Cảm ứng dầu (mức dầu, nhiệt độ
và chất lượng)) Lỗi định kỳ của cảm ứng dầu
P1192 B40 (Cảm ứng dầu (mức dầu, nhiệt độ
và chất lượng)) Ngắn mạch / Hở mạch
P1192 B40 (Cảm ứng dầu (mức dầu, nhiệt độ
và chất lượng)) Tạm dừng đồng bộ hóa là
vi phạm.
P1192 B40 (Cảm ứng dầu (mức dầu, nhiệt độ
và chất lượng)) Điện áp phân phối quá
cao hoặc quá thấp.
P1192 B40 (Cảm ứng dầu (mức dầu, nhiệt độ
và chất lượng)) Nước trong dầu động cơ P1192
cảm ứng dầu động cơ B40
P1220 Kiểm tra đo sáng nhiên liệu Y23 / 1
P1221 CAN giao tiếp nếu bị lỗi.
của ETC qua CAN
Giao tiếp CAN P1221 bị lỗi.
của hệ thống lực kéo trên CAN
P1221 CÓ THỂ tiếp nhận ASR / ETC / ESP
P1221 CÓ THỂ phát tín hiệu từ ASR / EGS / ESP
Cảm ứng vị trí bàn đạp ga P1222
B37
P1222 B37 (Cảm ứng giá trị bàn đạp) Cảm ứng 1
Tính khả thi 1
P1222 B37 (Cảm ứng giá trị bàn đạp) Cảm ứng 1
Tính khả thi 2
P1222 B37 (Cảm ứng giá trị bàn đạp) Cảm ứng 1
Tính khả thi 3
p1222 B37 (Cảm ứng giá trị bàn đạp) Cảm ứng 1
Điện áp tín hiệu quá cao.
p1222 B37 (Cảm ứng giá trị bàn đạp) Cảm ứng 1
Điện áp tín hiệu quá thấp.
p1222 B37 (Cảm ứng giá trị bàn đạp) Cảm ứng 1
Điện áp phân phối quá cao hoặc quá
thấp.
Chiết áp P1222 R25 / 2
P1223 Cảm ứng vị trí trục phân phối
Y23 / 2 | 2
P1223 Cảm ứng hành trình giá nhiên liệu hoặc trượt
cảm ứng vị trí van Y23 / 11
P1224 Kiểm tra đo sáng nhiên liệu
P1225 Kiểm tra áp suất đầu vào
P1225 Ống nạp cộng hưởng
van chuyển mạch (Y77)
P1226 Cảm ứng vị trí vòng cam Y23 / 2 | 1
P1227 Cảm ứng vị trí trục phân phối
Y23 / 2 | 2
P1228 Dừng lượng bơm phun
P1229 Điện trở thăng bằng Y23 / 2r2
P1230 Cảm ứng vị trí vòng cam Y23 / 2 | 1
P1233 Kẹt bộ truyền động van tiết lưu (đóng băng
lên) M16 / 6
Cảm ứng vị trí bàn đạp ga P1234
B37
P1234 B37 (Cảm ứng giá trị bàn đạp) Cảm ứng 2
Cảm ứng IMPLAUSIBLE 1/2
P1234 B37 (Cảm ứng giá trị bàn đạp) Cảm ứng 2
Điện áp tín hiệu quá cao.
P1234 B37 (Cảm ứng giá trị bàn đạp) Cảm ứng 2
Điện áp tín hiệu quá thấp.
P1234 B37 (Cảm ứng giá trị bàn đạp) Cảm ứng 2
Điện áp phân phối quá cao hoặc quá
thấp.
P1235 Tín hiệu cánh đảo gió tuần hoàn
thời kỳ đầu ra
P1236 Thời kỳ đầu ra máy nén từ tính
khớp nối
P1237 đọc lỗi hệ thống kiểm tra lực kéo
bộ nhớ lưu trữ
Cảm ứng vị trí trục khuỷu trái P1300
(L5 / 4)
Điều khiển khởi động P1330
P1330 Starter control Phấn đấu vào lúc
khởi đầu không có mạch 50
P1330 Điều khiển bộ khởi động Mạch hở
P1330 Điều khiển bộ khởi động Ngắn mạch
P1330 Starter control
P1335 Cảm ứng vị trí trục khuỷu L5 / 6
P1335 L5 (Cảm ứng vị trí trục khuỷu)
Phát hiện quá vận tốc
P1335 L5 (Cảm ứng vị trí trục khuỷu)
Tính khả thi 1
P1335 L5 (Cảm ứng vị trí trục khuỷu)
Tính khả thi 2
Van điện từ P1350 Injection trước
P1351 Khởi đầu phân phối / tiêm
vòng điều khiển
P1352 Cảm ứng chuyển động nâng kim B27
P1353 Điều khiển vận tốc làm việc
P1354 góc lệch giữa trục cam
và trục khuỷu
P1354 Đồng bộ hóa giữa trục khuỷu
và trục cam Tần số của trục cam
tín hiệu quá cao.
P1354 Đồng bộ hóa giữa trục khuỷu
và trục cam Hiệu chỉnh phun chính
bị lỗi.
P1354 Đồng bộ hóa giữa trục khuỷu
và trục cam Không có tín hiệu trục cam.
P1354 Đồng bộ hóa giữa trục khuỷu
và trục cam Không có tín hiệu trục khuỷu.
P1354 Đồng bộ hóa giữa trục khuỷu
và trục cam Tính linh hoạt
P1354 Đồng bộ hóa giữa trục khuỷu
và trục cam Bộ hạn chế lưu lượng đã được
đã kích hoạt.
P1355 thành phần Y80 (van TẮT, bên phải
xi lanh) không thể tắt trong lúc xi lanh
bị cắt (TẮT)
P1356 thành phần Y81 (van TẮT, bên trái
xi lanh) không thể tắt trong lúc xi lanh
bị cắt (TẮT)
P1357 cắt xylanh (link tính năng): xylanh
van nạp vẫn hoạt động khi xi lanh
bị cắt (BẬT)
P1358 xi lanh 5 van xả có thể không
làm việc khi xi lanh bị cắt (TẮT) (tính năng
link)
Van xả 2 xi lanh P1359 có thể không
làm việc khi xi lanh bị cắt (TẮT) (tính năng
link)
Van xả 3 xi lanh P1360 có thể không
làm việc khi xi lanh bị cắt (TẮT) (tính năng
link)
P1361 xi lanh 8 van xả có thể không
làm việc khi xi lanh bị cắt (TẮT) (tính năng
link)
P1366 Y93 (van xả chuyển mạch
van)
Van nạp xi lanh P1380 không thể hoạt động
khi xi lanh bị cắt (TẮT)
Cảm ứng tiếng gõ P1384 FL
Cảm ứng gõ P1385 RL
P1386 Mô-đun điều khiển hệ thống cảm ứng Knock
điều khiển dừng (A61)
P1386 bên phải loại bỏ quy định gõ
bộ điều khiển (N3 / 12)
Cảm ứng Hall trục cam trái P1397 (B6 / 2)
P1400 Đầu ra tuần hoàn khí thải
sân khấu (Y12)
Cảm ứng nâng P1401 EGR B28 / 3
Cảm ứng nâng P1401 EGR B28 / 3
P1402 Tuần hoàn khí thải
điều khiển vòng hở
P1403 Lưu lượng tuần hoàn khí thải
xác minh
Tuần hoàn khí thải P1403
Quy định HFM
P1403 Tuần hoàn khí thải
Được điều khiển bởi HFM-SFI
P1403 Mở tuần hoàn khí thải
mạch
P1403 Tích cực tuần hoàn khí thải
điều khiển biến thiên [Khí thải
tỷ lệ tuần hoàn quá cao.]
P1403 Tích cực tuần hoàn khí thải
điều khiển biến thiên [Khí thải
tỷ lệ tuần hoàn quá thấp.]
P1403 Ngắn tuần hoàn khí thải
mạch
P1404 AHR tuần hoàn khí thải
kiểm tra vòng kín
Cảm ứng nâng P1411 EGR
Van công tắc máy bơm không khí P1420 (Y32)
P1420 Van chuyển hóa máy bơm không khí (Y32)
P1437 Không có văn bản lỗi nào được chỉ định tại
hiện tại.
Cảm ứng nhiệt độ CAT bên phải P1437
(B16 / 5)
P1443 link đơn vị bên trái EGR
Cảm ứng nhiệt độ CAT trái P1444
(B16 / 4)
P1444 Không có văn bản lỗi nào được chỉ định tại
hiện tại.
Rơ le bơm khí P1453 (K17)
P1453 Rơ le máy bơm không khí (K17), mô-đun rơ le
K76, cầu chì và mô-đun rơle K40 / 4
Van chuyển mạch P1460 1 Y22 / 7
P1461 Van chuyển mạch 2 Y22 / 6
P1463 thổi khí bên trái vào thiết bị không hoạt động
P1465 Chân không kiểm tra áp suất tăng cường
đầu dò
P1470 Điều khiển áp suất sạc Bật / tắt
tỷ lệ hành động quá lớn.
P1470 Kiểm tra áp suất sạc Mở
mạch
P1470 Kiểm tra áp suất sạc Tích cực
kiểm tra biến thể [Áp suất phí là
quá cao.]
P1470 Kiểm tra áp suất sạc Tích cực
kiểm tra biến thể [Áp suất phí là
quá thấp.]
P1470 Kiểm tra áp suất sạc Ngắn
mạch
Điều chỉnh áp suất khí nạp P1470
P1470 Áp suất đầu vào hoặc áp suất tăng
kiểm tra
P1475 Ống nạp cộng hưởng
van chuyển mạch Y22 / 6
P1475 Ống nạp cộng hưởng
van chuyển mạch Y22 / 6
P1476 Đường ống nạp nắp cộng hưởng Y22 / 7
P1480 chỉ báo Preglow
Điều khiển gia nhiệt trước P1480
P1481 Lỗi phích cắm phát sáng Xi lanh 1
P1481 Lỗi phích cắm phát sáng Xi lanh 2
P1481 Lỗi phích cắm phát sáng Xi lanh 3
P1481 Lỗi phích cắm phát sáng Xi lanh 4
P1481 Lỗi phích cắm phát sáng Xi lanh 5
P1481 Lỗi phích cắm phát sáng Xi lanh 6
P1481 Lỗi phích cắm phát sáng Xi lanh 7
P1481 Lỗi phích cắm phát sáng Xi lanh 8
P1481 Lỗi phích cắm phát sáng
P1481 Phích cắm phát sáng
P1481 lỗi phích cắm làm nóng trước
P1482 Thời kỳ đầu ra phát sáng N14 / 2
Cáp P1482 N14 / 2 (Thời kỳ phát sáng)
lỗi (Ngắn mạch xuống đất)
P1482 N14 / 2 (Thời kỳ phát sáng)
Lỗi giao tiếp
P1482 N14 / 2 (Thời kỳ đầu ra phát sáng)
hiện tại
P1482 N14 / 2 (Thời kỳ phát sáng) FAULTY
P1482 N14 / 2 (Thời kỳ phát sáng)
Byte tiếp nhận không thể tin được
P1482 N14 / 2 (Thời kỳ phát sáng)
Trình tự chẩn đoán không chuẩn xác
Thời kỳ đầu ra phích cắm làm nóng trước P1482
N14 / 2
Van chuyển hóa thiết bị EGR trái P1490
(Y58 / 2)
P1491 Áp suất môi chất lạnh trong hệ thống 𝓐 / ₵
quá cao
P1492 Cánh đảo gió (không liên quan nếu không
vừa vặn)
P1493 Thời kỳ đầu ra cánh đảo gió (không phải
có liên quan nếu không được trang bị)
Công tắc cảm ứng đồng hồ đo vận tốc P1510-001
(S40 / 4)
Bộ điều khiển P1510-003 MSM1 N3 / 5
Hạn chế vận tốc tối đa P1515 âm
sự khác biệt
Hạn chế vận tốc tối đa của xe P1515
P1515 Bộ hạn chế vận tốc tối đa
P1519 Chuỗi tính năng định thời trục cam
Điều khiển trục cam link công việc phải P1519
thiết bị
P1520 Công tắc điều khiển hành trình S40
P1520 S40 / 4 (Công tắc CC có biến
hạn chế vận tốc) Kiểm tra liên lạc một mình
P1520 S40 / 4 (Công tắc CC có biến
bộ hạn chế vận tốc) Nhà cung cấp vận hành DTR có
liên hệ ngắn (hai liên hệ
đồng thời).
P1520 S40 / 4 (Công tắc CC có biến
hạn chế vận tốc) Gia tốc âm
ngưỡng
P1520 S40 / 4 (Công tắc CC có biến
hạn chế vận tốc) Không có liên hệ xác minh.
P1520 S40 / 4 (Công tắc CC có biến
bộ hạn chế vận tốc) Tín hiệu phòng ban vận hành
thông qua CAN là không thể tin được.
P1520 S40 / 4 (Công tắc CC có biến
hạn chế vận tốc) Tăng tốc tích cực
ngưỡng
Loại nút điều khiển vận tốc P1520
chuyển hóa
P1522 điều khiển trục cam link công việc trái
thiết bị
P1525 Cơ cấu chấp hành thời gian trục cam (Y89)
Thiết bị điều khiển trục cam phải P1525
van điện từ điều chỉnh (Y49 / 2)
Thiết bị điều khiển trục cam phải P1533
van điện từ điều chỉnh (Y49 / 1)
P1542 Cảm ứng giá trị bàn đạp (B71)
P1550 lỗi mô-men xoắn máy nén khí
Ngõ ra ngắt máy nén P1551 AC
thời kỳ
P1570 Lỗi trong DAS điều khiển động cơ
mô-đun (A61)
P1570 thực hiện xác minh khởi đầu khi đóng cửa
FBS
P1570 phải FBS và bộ điều khiển động cơ
bị can thiệp (N3 / 12)
Bộ truyền động P1580 (M33)
Phần điều chỉnh bên phải P1580 (M16 / 3)
Phần điều chỉnh bên trái P1581 (M16 / 4)
Công tắc đèn phanh P1584 (S9 / 1)
Điện áp bộ điều khiển bên trái P1587 (N3 / 11)
P1588 trái FBS để TÔI CÓ THỂ BUS bị can thiệp
(N3 / 11)
P1589 phải loại bỏ quy định gõ
bộ điều khiển (N3 / 11)
Thiết bị cắt an toàn nhiên liệu P1590
đã xác nhận
P1592 ACS lỗi đọc bộ nhớ lưu trữ
P1603 CÓ THỂ của EIS
P1604 CÓ THỂ link với AAC
P1605 ABS cảm ứng RPM kênh xấu
nhận dạng tăng tốc CAN BUS
tín hiệu
P1605 CAN thông tin tăng tốc cho người nghèo
nhận dạng đường từ cảm ứng vận tốc ABS
P1610 Hành động giữ rơ le Rơ le
Nguồn điện áp tắt quá muộn.
P1610 Hành động giữ rơ le Rơ le
Nguồn điện áp tắt quá sớm.
P1610 Không có nguồn điện áp hoặc quá áp
rơ le bảo vệ hoặc mô-đun rơ le K1
Mô-đun chuyển tiếp và bảo mật P1610 K40 / 4
P1611 Mô-đun điều khiển
Bộ điều khiển P1611 N3 / 9
Cảm ứng P1611 N3 / 9 (mô-đun điều khiển CDI)
điện áp phân phối 1 Đầu đọc quá lớn
Cảm ứng P1611 N3 / 9 (mô-đun điều khiển CDI)
điện áp phân phối 1 Đầu đọc quá nhỏ
P1612 Mô-đun điều khiển Kl 15
Tín hiệu P1612 Kl15
P1612 Đầu cuối điện áp 15 Phân tích
mạch bị lỗi.
Đầu nối điện áp P1612 15
P1613 Mô-đun điều khiển
Bộ điều khiển P1613 N3 / 9
P1613 N3 / 9 (mô-đun điều khiển CDI)
Ổn định Hạn chế ổn định thấp hơn
P1613 N3 / 9 (mô-đun điều khiển CDI)
Ổn định Hạn chế ổn định trên
P1614 Mô-đun điều khiển hoặc đo nhiên liệu
điều khiển hoặc cảm ứng giá nhiên liệu hoặc trượt
cảm ứng van
Bộ điều khiển P1614 N3 / 9
P1614 N3 / 9 (mô-đun điều khiển CDI)
GIAO TIẾP vi điều khiển 1
P1614 N3 / 9 (mô-đun điều khiển CDI)
GIAO TIẾP vi điều khiển 2
P1614 N3 / 9 (mô-đun điều khiển CDI)
Bộ vi điều khiển Số lượng dừng
P1614 N3 / 9 (mô-đun điều khiển CDI)
Lỗi khôi phục bộ vi điều khiển
P1614 N3 / 9 (mô-đun điều khiển CDI)
Giám sát tắt máy vi điều khiển
P1615 Điện áp phân phối cho mô-đun điều khiển
Điện áp phân phối bộ điều khiển P1615
Nguồn phân phối P1615 N3 / 9 (mô-đun điều khiển CDI)
Điện áp Tín hiệu quá lớn.
Nguồn phân phối P1615 N3 / 9 (mô-đun điều khiển CDI)
Tín hiệu điện áp quá nhỏ.
P1616 Mô-đun điều khiển
P1617 Mô-đun điều khiển hoặc không được mã hóa
Bộ điều khiển P1617 N3 / 9 hoặc không được mã hóa
P1617 EEPROM hoặc được mã hóa không chuẩn xác
Giá trị thích ứng của EEPROM
P1617 EEPROM hoặc được mã hóa không chuẩn xác AT có
được mã hóa là MT.
P1617 EEPROM hoặc được mã hóa không chuẩn xác CAN
đã bị gián đoạn trong quá trình viết mã.
P1617 EEPROM hoặc được mã hóa không chuẩn xác
Từ mã không chuẩn xác hoặc bị thiếu.
P1617 EEPROM hoặc EEPROM được mã hóa không chuẩn xác
GIAO TIẾP
P1617 EEPROM hoặc MT được mã hóa không chuẩn xác có
được mã hóa là AT.
P1617 EEPROM hoặc được mã hóa không chuẩn xác Không
số phiên bản hài hòa
P1618 Mô-đun điều khiển
P1619 Mô-đun điều khiển hoặc không được mã hóa
P1622 Van ngắt bơm phun
Van xả P1622 Y75
P1622 Y75 (Van chuyển mạch điện)
Hở mạch
P1622 Y75 (Van chuyển mạch điện)
Tính hợp lý
P1622 Y75 (Van chuyển mạch điện)
Ngắn mạch
P1622 Y75 Van chuyển mạch điện mở
mạch
Chỉ báo sự cố động cơ diesel P1625 EDC
đèn
P1626 Ngàm động cơ
Tín hiệu của bộ điều khiển P1630
P1630 Bộ điều khiển ủy quyền biến tần
Ủy quyền Drive không trả lời
Ủy quyền biến tần P1630 không chuẩn xác
giá trị xác thực
P1630 Khóa ủy quyền ổ đĩa được sử dụng là
bị ức chế.
P1630 Ủy quyền ổ đĩa N3 / 9 (CDI
mô-đun điều khiển) EEPROM
P1630 Tín hiệu ủy quyền lái xe
Tín hiệu phát hiện trượt P1631
Bộ điều khiển bên trái P1632 (N3 / 11)
Động cơ cảm ứng điện P1636 / không khí
điều kiện M4 / 3
P1636 Quạt hút điện Hở mạch
P1636 Quạt hút điện Ngắn mạch
P1642 Mô-đun điều khiển động cơ không chuẩn xác
mã hóa MT được mã hóa có AT
P1643 Mô-đun điều khiển động cơ không chuẩn xác
mã hóa AT được mã hóa có MT, lỗi trong CAN của
ETC
P1644 Mô-đun điều khiển truyền động
Phiên bản truyền tải điện áp thấp không thể
được xác minh
Biến truyền P1644 không được
đã xác minh (điện áp thấp)
P1650-001 ngắn mạch khởi động để
tích cực
P1650-002 khởi động gián đoạn, ngắn
mạch nối đất
P1661 kim phun nhiên liệu 1 và 4 nhiên liệu
áp suất kim phun
P1661 Điện áp đầu phun 1 được tính toán
điện áp dưới ngưỡng
P1661 Điện áp đầu phun 1 Quá áp
P1661 Điện áp đầu phun 1 Quá trình đọc
lớn
P1661 Điện áp đầu phun 1 Quá trình đọc
nhỏ
P1661 Điện áp đầu phun 1 Điện áp dưới
P1662 kim phun nhiên liệu 2 và 3 nhiên liệu
áp suất kim phun
P1662 Điện áp đầu phun 2 được tính toán
điện áp dưới ngưỡng
P1662 Điện áp đầu phun 2 Quá áp
P1662 Điện áp đầu phun 2 Quá trình đọc
lớn
P1662 Điện áp đầu phun 2 Quá trình đọc
nhỏ
P1662 Điện áp đầu phun 2 Điện áp dưới
Bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu P1663 Y74
P1663 Y74 (Van điều khiển áp suất)
điện áp tín hiệu quá cao.
P1663 Y74 (Van điều khiển áp suất)
điện áp tín hiệu quá thấp.
P1664 Thiết bị tăng cường lò sưởi điện
lỗi
P1664 lỗi máy sưởi điện
Lò sưởi điện P1664 mở
P1664 lỗi thời kỳ đầu ra lò sưởi điện
Máy sưởi điện P1664 chập
Lò sưởi P1664
Tín hiệu tải P1664 của lò sưởi điện
động cơ không thể tin được
Điều khiển cắt P1666
Hình trụ phải hoặc trái P1666 (Y80, Y81) ‘
van cắt ‘không thể được bật khi
xi lanh bị cắt.
P1666 Điều khiển tắt máy bị lỗi
tắt kim phun tiết lưu
P1666 Điều khiển tắt máy bị lỗi
tắt tiết lưu số lượng bằng không
Động cơ P1673-001 / 𝓐 / ₵ hút điện tử
thiết bị (M4 / 3) ngắn mạch đến dương
Động cơ P1673-002 / 𝓐 / ₵ hút điện tử
thiết bị (M4 / 3) ngắn mạch với đất
Tín hiệu túi khí P1681
P1681 Tín hiệu túi khí Tín hiệu túi khí
dẫn theo động cơ bị tắt.
P1681 Tín hiệu túi khí Ngắn mạch tới
tích cực
P1681 Hủy tín hiệu báo sự cố
Nhận dạng tín hiệu sự cố P1681-001
P1681-002 báo hiệu sự cố ngắn mạch tới
tích cực
P1681-003 lỗi tín hiệu sự cố
Ngắt máy nén P1698 𝓐 / ₵
Dữ liệu CAN ngắt máy nén P1698
chuyển
Ngắt máy nén AC P1698 Hở mạch
Ngắn tắt máy nén AC P1698
mạch
P1699 Khởi động / dừng động cơ Khởi động động cơ là
không thành công.
P1699 Khởi động / dừng động cơ Dừng động cơ là
không thành công.
P1699 Khởi động / dừng động cơ Tính ổn định 1
P1699 Khởi động / dừng động cơ Tính năng 2
P1699 Khởi động / dừng động cơ Tính năng 3
P1699 Khởi động / dừng động cơ Tính ổn định
ly hợp XUỐNG
P1699 Khởi động / dừng động cơ Tính ổn định
ly hợp LÊN
P1705 Tín hiệu ly hợp hoặc vị trí ᴘ / и
Tính hợp lý
P1705 Tín hiệu ly hợp hoặc vị trí ᴘ / и
P1705 Công tắc ly hợp hoặc khóa khởi động
và công tắc đèn đảo chiều
Công tắc ly hợp P1705
P1706 Công tắc trung tính truyền
Thiết bị điều khiển P1747 EGS CAN-signal
lỗi.
Thiết bị điều khiển P1747 KIW CAN-signal
lỗi.
P1747 EGS CAN BUS bị can thiệp
P1750 dưới điện áp
P1780 Bộ chuyển hóa áp suất pha chế
van Y3 / 4 hoặc độ trễ sang số Y3 / 5
P1780 Bộ chuyển hóa áp suất pha chế
van Y3 / 4
P1781 Van chuyển hóa độ trễ ngược
Y3 / 5
Công tắc ly hợp P1813 (S40 / 3)
gián đoạn, ngắn mạch tiếp đất
Công tắc đèn đảo chiều P1817-001
Ngắn mạch điểm tiếp xúc S16 / 10s1 đến
mặt đất
Công tắc đèn đảo chiều P1817-002
Ngắn mạch điểm tiếp xúc S16 / 10s1 đến
tích cực
Công tắc đèn đảo chiều P1817-003
Điểm liên lạc S16 / 10s1 gián đoạn
Công tắc đèn đảo chiều P1817-004
S16 / 10s1 A61 lỗi
Công tắc đèn đảo chiều P1817-005
Nguồn điện áp S16 / 10s1
Ngắn công tắc tiếp điểm khóa P1819-001 Ŕ / ᴘ
mạch nối đất
Ngắn công tắc tiếp điểm khóa P1819-002 Ŕ / ᴘ
mạch sang dương
Công tắc tiếp điểm khóa P1819-003 Ŕ / ᴘ
sự gián đoạn
Công tắc tiếp điểm khóa P1819-004 Ŕ / ᴘ, A61
lỗi
Nguồn phân phối công tắc tiếp điểm khóa P1819-005 Ŕ / ᴘ
điện áp
Lỗi công tắc khởi động P1822 (S16 / 6)
P1840 van điện từ 1-4 dịch chuyển Y3 / 7y1
P1841 Van điện từ Y3 / 7y2 3 ca
P1842 Van điện từ Y3 / 7y3 2-5-Ŕ shift
P1843 Bộ ly hợp khóa bộ chuyển hóa mô-men xoắn (KUeB)
Y3 / 7y4
P1844 Van điện từ điều khiển Y3 / 7y5
áp suất dịch chuyển
P1849 Cảm ứng vận tốc phân phối điện áp & lt; 4 𝒱
P1850 Cảm ứng vòng / phút truyền Y3 / 7n1
Mô-đun nhận dạng quy trình P1856-000
Mô-đun tính năng cảm ứng P1856-001
P1857 Cảm ứng nhiệt độ dầu bánh răng Y3 / 7b1
P1858 Tiếp điểm khóa bộ khởi động Y3 / 7s1
ngắn mạch
P1859 Điện áp phân phối & lt; 8,5 𝒱 hoặc & gt; 17 𝒱
Vận tốc bánh xe P1860 RR của hệ thống bám đường
không thể tin được, CÓ THỂ
Vận tốc bánh xe P1861 RL của hệ thống bám đường
không thể tin được, CÓ THỂ
Vận tốc bánh xe P1862 FR của hệ thống bám đường
không thể tin được, CÓ THỂ
Vận tốc bánh xe P1863 FL của hệ thống bám đường
không thể tin được, CÓ THỂ
Giá trị Accel.pedal P1864 của động cơ
thiết bị điện tử không thể tin được, CÓ THỂ
P1865 Đặt mô-men xoắn động cơ của động cơ
thiết bị điện tử không thể tin được, CÓ THỂ
P1866 Vận tốc động cơ của động cơ điện tử
không thể tin được, CÓ THỂ
P1867 Mô-men xoắn động cơ của thiết bị điện tử động cơ
không thể tin được, CÓ THỂ
P1868 Hệ số độ cao của động cơ
thiết bị điện tử không thể tin được, CÓ THỂ
Mô-men xoắn cực đại của động cơ P1869 của động cơ
thiết bị điện tử không thể tin được, CÓ THỂ
P1871 Giá trị van tiết lưu của động cơ
thiết bị điện tử không thể tin được, CÓ THỂ
P1872 Lỗi trong giao tiếp CAN với
mô-đun đòn bẩy bộ chọn hoặc cần gạt bộ chọn
không thể tin được
P1873 Lỗi trong giao tiếp CAN với
hệ thống lực kéo
P1874 Nhiệt độ dầu động cơ của động cơ
thiết bị điện tử không thể tin được, CÓ THỂ
Giao tiếp CAN thông dụng P1875-000
bị can thiệp
P1875-001 CÓ THỂ giao tiếp với
cụm dụng cụ bị can thiệp
P1875-001 … 255 cùng nghĩa
P1875-255 CÓ THỂ giao tiếp với
cụm dụng cụ bị can thiệp
P1876 Lỗi trong giao tiếp CAN với
hệ thống lực kéo
P1877 Lỗi trong giao tiếp CAN với
điện tử động cơ
P1878 Lỗi trong giao tiếp CAN với
điều hòa không khí
Quá trình truyền P1883 hoàn thiện
P1886 van PWM sang số 1-4 / -3, áp suất
quá thấp hoặc áp suất 2-5-Ŕ quá cao
P1887 van trượt 1-4 hoặc 2-5 chuyển số
kẹt ở vị trí áp suất, van dịch chuyển
áp suất quá cao
P1888 van trượt 1-4 hoặc 2-5 thay đổi
kẹt ở vị trí cơ bản, van chuyển số
áp suất quá thấp
P1889 áp suất van PWM sang số 2-5-Ŕ
truyền quá thấp trượt
P1890 Bộ ly hợp khóa bộ chuyển hóa mô-men xoắn, không thể cho phép
đóng
P1891 Bộ ly hợp khóa bộ chuyển hóa mô-men xoắn, cao
nguồn điện đầu vào
P1892 Phản hồi bảo vệ đường truyền
không thu được
P1893 1-4 / -3 van PWM sang số, áp suất
quá cao
P1894 Mô-đun điều khiển không / không chuẩn xác
được mã hóa
P1895 Mô-đun điều khiển N15 / 7 bị lỗi
P1896 Mô-đun điều khiển N15 / 7 bị lỗi
P1897 Mô-đun điều khiển N15 / 7 bị lỗi
P1898 Mô-đun điều khiển N15 / 7 bị lỗi
P1899 Mô-đun điều khiển N15 / 7 bị lỗi
P1900 Mô-đun điều khiển N15 / 7 bị lỗi
P1901 Mô-đun điều khiển N15 / 7 bị lỗi
P1902 Mô-đun điều khiển N15 / 7 bị lỗi
P1903 Mô-đun điều khiển N15 / 7 bị lỗi
P1999 Không có văn bản lỗi nào được chỉ định tại
hiện tại.
P0401 Lưu lượng tuần hoàn khí thảiKhông đủ phát hiệnP0402 Lưu lượng tuần hoàn khí thảiĐã phát hiện quá nhiềuMạch tuần hoàn khí thải P0403Sự cốMạch tuần hoàn khí thải P0404Phạm vi / Năng suấtP0405 Cảm ứng tuần hoàn khí thải 𝓐Thấp mạchP0406 Cảm ứng tuần hoàn khí thải 𝓐Mạch caoCảm ứng tuần hoàn khí thải P0407 ƁThấp mạchP0408 Cảm ứng tuần hoàn khí thải ƁMạch caoHệ thống phun khí thứ cấp P0410Sự cốHệ thống phun khí thứ cấp P0411Đã phát hiện luồng không chuẩn xácHệ thống phun khí thứ cấp P0412Van chuyển mạch Một trục trặc mạchHệ thống phun khí thứ cấp P0413Van chuyển mạch 𝓐 mở mạchHệ thống phun khí thứ cấp P0414Van chuyển mạch Một mạch bị rút ngắnHệ thống phun khí thứ cấp P0415Van chuyển mạch Ɓ Trục trặc mạchHệ thống phun khí thứ cấp P0416Van chuyển mạch Ɓ Mở mạchHệ thống phun khí thứ cấp P0417Van chuyển mạch Ɓ bị rút ngắn mạchHệ thống phun khí thứ cấp P0418Rơ le “ A ” Trục trặc mạchHệ thống phun khí thứ cấp P0419Rơ le “ B ” Trục trặc mạchDưới đây là hiệu suất cao của mạng lưới hệ thống xúc tác P0420Ngưỡng ( Ngân hàng 1 ) P0421 Làm ấm hiệu suất cao của chất xúc tác bên dướiNgưỡng ( Ngân hàng 1 ) P0422 Hiệu quả chất xúc tác chính bên dướiNgưỡng ( Ngân hàng 1 ) P0423 Hiệu quả của chất xúc tác được làm nóng bên dướiNgưỡng ( Ngân hàng 1 ) P0424 Nhiệt độ chất xúc tác được làm nóng Dưới đâyNgưỡng ( Ngân hàng 1 ) Dưới đây là hiệu suất cao của mạng lưới hệ thống xúc tác P0430Ngưỡng ( Ngân hàng 2 ) P0431 Làm ấm hiệu suất cao của chất xúc tác bên dướiNgưỡng ( Ngân hàng 2 ) P0432 Hiệu quả chất xúc tác chính bên dướiNgưỡng ( Ngân hàng 2 ) P0433 Hiệu quả của chất xúc tác được làm nóng bên dướiNgưỡng ( Ngân hàng 2 ) P0434 Nhiệt độ chất xúc tác được làm nóng Dưới đâyNgưỡng ( Ngân hàng 2 ) Kiểm tra khí thải cất cánh hơi P0440Hệ thống trục trặcP0441 Kiểm tra khí thải cất cánh hơiQuy trình thanh lọc không chuẩn xác của hệ thốngKiểm tra khí thải cất cánh hơi P0442Đã phát hiện rò rỉ mạng lưới hệ thống ( rò rỉ nhỏ ) P0443 Kiểm tra khí thải cất cánh hơiMạch điều khiển và tinh chỉnh van thanh lọc hệ thốngSự cốP0444 Kiểm tra khí thải cất cánh hơiMở mạch van điều khiển và tinh chỉnh thanh lọc hệ thốngKiểm tra khí thải cất cánh hơi P0445Mạch tinh chỉnh và điều khiển van thanh lọc hệ thốngRút gọnP0446 Kiểm tra khí thải cất cánh hơiTrục trặc mạch tinh chỉnh và điều khiển thông gió hệ thốngP0447 Kiểm tra khí thải cất cánh hơiMở mạch tinh chỉnh và điều khiển thông gió hệ thốngP0448 Kiểm tra khí thải cất cánh hơiMạch điều khiển và tinh chỉnh thông gió mạng lưới hệ thống bị rút ngắnP0449 Kiểm tra khí thải cất cánh hơiHệ thống van thông gió / mạch điện từSự cốKiểm tra khí thải cất cánh hơi P0450Hệ thống cảm ứng áp suất trục trặcKiểm tra khí thải cất cánh hơi P0451Phạm vi / Năng suất của cảm ứng áp suất hệ thốngKiểm tra khí thải cất cánh hơi P0452Cảm ứng áp suất mạng lưới hệ thống Đầu vào thấpKiểm tra khí thải cất cánh hơi P0453Đầu vào cao của cảm ứng áp suất hệ thốngKiểm tra khí thải cất cánh hơi P0454Hệ thống cảm ứng áp suất gián đoạnKiểm tra khí thải cất cánh hơi P0455Đã phát hiện rò rỉ mạng lưới hệ thống ( rò rỉ toàn diện và tổng thể ) Mạch cảm ứng mức nguyên vật liệu P0460Sự cốP0461 Mạch cảm ứng mức nhiên liệuPhạm vi / Năng suấtP0462 Mạch cảm ứng mức nguyên vật liệu ở mức thấpĐầu vàoP0463 Mạch cảm ứng mức nguyên vật liệu CaoĐầu vàoMạch cảm ứng mức nguyên vật liệu P0464Không liên tụcMạch cảm ứng dòng chảy P0465Sự cốMạch cảm ứng dòng chảy P0466Phạm vi / Năng suấtMạch cảm ứng dòng chảy P0467 ThấpĐầu vàoP0468 Mạch cảm ứng dòng thanh lọc CaoĐầu vàoMạch cảm ứng dòng chảy P0469Không liên tụcCảm ứng áp suất khí thải P0470Sự cốCảm ứng áp suất khí thải P0471Phạm vi / Năng suấtP0472 Cảm ứng áp suất khí thải ThấpCảm ứng áp suất khí thải P0473 CaoCảm ứng áp suất khí thải P0474Không liên tụcVan điều khiển và tinh chỉnh áp suất khí thải P0475Sự cốVan điều khiển và tinh chỉnh áp suất khí thải P0476Phạm vi / Năng suấtVan tinh chỉnh và điều khiển áp suất khí thải P0477 ThấpVan điều khiển và tinh chỉnh áp suất khí thải P0478CaoVan điều khiển và tinh chỉnh áp suất khí thải P0479Không liên tụcP0480 Quạt làm mát 1 mạch điều khiểnSự cốP0481 Mạch tinh chỉnh và điều khiển Quạt làm mát 2S ự cốP0482 Mạch điều khiển và tinh chỉnh Quạt làm mát 3S ự cốP0483 Xác minh tính hài hòa và hợp lý của quạt làm mátSự cốP0484 Mạch quạt làm mát qua dòng điệnP0485 Mạch nguồn / mạch nối đất của quạt làm mátSự cốTrục trặc cảm ứng tốc độ xe P0500Cảm ứng tốc độ xe P0501Phạm vi / Năng suấtĐầu vào thấp của cảm ứng tốc độ xe P0502P0503 Cảm ứng tốc độ xe Không liên tục / Không không thay đổi / CaoP0505 Trục trặc mạng lưới hệ thống tinh chỉnh và điều khiển không hoạt độngP0506 Hệ thống tinh chỉnh và điều khiển không hoạt động giải trí RPM thấp hơnDự kiến P0507 Hệ thống tinh chỉnh và điều khiển không hoạt động giải trí RPM cao hơnHơn mong đợiP0510 Công tắc vị trí bướm ga đóngSự cốCông tắc / Cảm ứng áp suất dầu động cơ P0520Trục trặc mạchCông tắc / Cảm ứng áp suất dầu động cơ P0521Dải mạch / Năng suấtCông tắc / Cảm ứng áp suất dầu động cơ P0522Mạch điện áp thấpCông tắc / Cảm ứng áp suất dầu động cơ P0523Mạch điện áp caoCảm ứng áp suất môi chất lạnh P0530 𝓐 / ₵ Trục trặc mạchCảm ứng áp suất môi chất lạnh P0531 𝓐 / ₵ Dải mạch / Năng suấtCảm ứng áp suất môi chất lạnh P0532 𝓐 / ₵ Ngõ vào mạch thấpCảm ứng áp suất môi chất lạnh P0533 𝓐 / ₵ Ngõ vào mạch caoP0534 Phí môi chất lạnh cho máy điều hòa không khíTổn thấtCảm ứng áp suất tinh chỉnh và điều khiển điện P0550Trục trặc mạchCảm ứng áp suất điều khiển và tinh chỉnh điện P0551Dải mạch / Năng suấtCảm ứng áp suất tinh chỉnh và điều khiển điện P0552Ngõ vào mạch thấpCảm ứng áp suất điều khiển và tinh chỉnh điện P0553Ngõ vào mạch caoCảm ứng áp suất điều khiển và tinh chỉnh điện P0554Mạch ngắt quãngP0560 Trục trặc điện áp hệ thốngP0561 Điện áp mạng lưới hệ thống không ổn địnhP0562 Điện áp Hệ thống ThấpĐiện áp mạng lưới hệ thống P0563 CaoP0565 Kiểm tra hành trình dài trên tín hiệuSự cốTín hiệu tắt tinh chỉnh và điều khiển hành trình dài P0566Sự cốP0567 Tín hiệu liên tục tinh chỉnh và điều khiển hành trìnhSự cốTín hiệu bộ điều khiển và tinh chỉnh hành trình dài P0568Sự cốP0569 Tín hiệu Bờ biển Kiểm tra Hành trìnhSự cốP0570 Tín hiệu tinh chỉnh và điều khiển hành trìnhSự cốP0571 Kiểm tra hành trình dài / Công tắc phanh 𝓐Trục trặc mạchP0572 Kiểm tra hành trình dài / Công tắc phanh 𝓐Thấp mạchP0573 Kiểm tra hành trình dài / Công tắc phanh 𝓐Mạch caoP0574 Sự cố tương quan đến Kiểm tra hành trìnhP0575 Trục trặc tương quan đến Kiểm tra hành trìnhP0576 Trục trặc tương quan đến Kiểm tra hành trìnhP0576 Trục trặc tương quan đến Kiểm tra hành trìnhSự cố tương quan đến Kiểm tra hành trình dài P0578P0579 Sự cố tương quan đến Kiểm tra hành trìnhSự cố tương quan đến Kiểm tra hành trình dài P0580Link tiếp xúc tiếp nối P0600Sự cốBộ nhớ tàng trữ mô-đun kiểm tra nội bộ P0601Xác minh tổng lỗiP0602 Lỗi lập trình mô-đun điều khiểnP0603 Mô-đun kiểm tra nội bộ Keep AliveLỗi bộ nhớ tàng trữ ( KAM ) Mô-đun kiểm tra nội bộ P0604 Ngẫu nhiênLỗi bộ nhớ tàng trữ truy vấn ( RAM ) Mô-đun kiểm tra nội bộ P0605 Chỉ đọcLỗi bộ nhớ tàng trữ ( ROM ) P0606 Lỗi Chip giải quyết và xử lý PCMP0608 Mô-đun điều khiển và tinh chỉnh VSS Đầu ra “ A ” Sự cốP0609 Mô-đun điều khiển và tinh chỉnh VSS Đầu ra “ B ” Sự cốMạch điều khiển và tinh chỉnh máy phát điện P0620Sự cốP0621 Đèn phát điện Mạch điều khiển và tinh chỉnh “ L ” Sự cốP0622 Điều khiển trường “ F ” của máy phátTrục trặc mạchĐèn báo sự cố P0650 ( MIL ) Trục trặc mạch điều khiểnMạch đầu ra RPM động cơ P0654Sự cốĐiều khiển đầu ra đèn nóng động cơ P0655Mạch MalfucntionP0656 Mạch đầu ra mức nhiên liệuSự cốHệ thống tinh chỉnh và điều khiển truyền động P0700Sự cốHệ thống tinh chỉnh và điều khiển truyền động P0701Phạm vi / Năng suấtHệ thống tinh chỉnh và điều khiển truyền động P0702ĐiệnP0703 Bộ chuyển hóa mô-men xoắn / Công tắc phanh ƁTrục trặc mạchP0704 Mạch nguồn vào công tắc nguồn ly hợpSự cốMạch cảm ứng dải truyền P0705trục trặc ( Đầu vào PRNDL ) Mạch cảm ứng dải truyền P0706Phạm vi / Năng suấtMạch cảm ứng dải truyền P0707Đầu vào thấpMạch cảm ứng dải truyền P0708Đầu vào caoMạch cảm ứng dải truyền P0709Không liên tụcNhiệt độ chất lỏng truyền P0710Trục trặc mạch cảm ứngNhiệt độ chất lỏng truyền P0711Phạm vi mạch cảm ứng / Năng suấtNhiệt độ chất lỏng truyền P0712Đầu vào thấp của mạch cảm ứngNhiệt độ chất lỏng truyền P0713Đầu vào cao của mạch cảm ứngP0714 Nhiệt độ chất lỏng truyềnMạch cảm ứng ngắt quãngP0715 Đầu vào / Mạch cảm ứng tốc độ tuabinSự cốP0716 Đầu vào / Mạch cảm ứng tốc độ tuabinPhạm vi / Năng suấtP0717 Đầu vào / Mạch cảm ứng tốc độ tuabinKhông có tín hiệuP0718 Đầu vào / Mạch cảm ứng tốc độ tuabinKhông liên tụcP0719 Bộ chuyển hóa mô-men xoắn / Công tắc phanh ƁThấp mạchMạch cảm ứng tốc độ đầu ra P0720Sự cốCảm ứng tốc độ đầu ra P0721Phạm vi / Năng suấtCảm ứng tốc độ đầu ra P0722 Không có tín hiệuNgừng cảm ứng tốc độ đầu ra P0723P0724 Bộ chuyển hóa mô-men xoắn / Công tắc phanh ƁMạch caoMạch đầu vào tốc độ động cơ P0725Sự cốP0726 Mạch nguồn vào tốc độ động cơPhạm vi / Năng suấtP0727 Mạch nguồn vào tốc độ động cơ KhôngTín hiệuP0728 Mạch nguồn vào tốc độ động cơKhông liên tụcTỷ lệ bánh răng không chuẩn xác P0730P0731 Gear 1 Tỷ lệ không chuẩn xácP0732 Gear 2 Tỷ lệ không chuẩn xácP0733 Gear 3 Tỷ lệ không chuẩn xácP0734 Gear 4 Tỷ lệ không chuẩn xácP0735 Gear 5 Tỷ lệ không chuẩn xácP0736 Đảo ngược tỷ số truyền không chuẩn xácMạch ly hợp chuyển hóa mô-men xoắn P0740Sự cốP0741 Mạch ly hợp chuyển hóa mô-men xoắnNăng suất hoặc bị đình trệP0742 Mạch ly hợp chuyển hóa mô-men xoắnBị kẹt trênP0743 Mạch ly hợp chuyển hóa mô-men xoắnĐiệnP0744 Mạch ly hợp chuyển hóa mô-men xoắnKhông liên tụcP0745 Solenoid tinh chỉnh và điều khiển áp suấtSự cốP0746 Solenoid tinh chỉnh và điều khiển áp suấtNăng suất hoặc bị đình trệP0747 Solenoid điều khiển và tinh chỉnh áp suất bị kẹt khi bậtP0748 Solenoid điều khiển và tinh chỉnh áp suấtĐiệnP0749 Solenoid tinh chỉnh và điều khiển áp suấtKhông liên tụcP0750 Shift Solenoid 𝓐 Trục trặcP0751 Shift Solenoid 𝓐 Năng suất hoặcBị mắc kẹtP0752 Shift Solenoid 𝓐 bị kẹt khi bậtP0753 Shift Solenoid 𝓐 ĐiệnP0754 Shift Solenoid 𝓐 ngắt quãngP0755 Shift Solenoid Ɓ Trục trặcP0756 Shift Solenoid Ɓ Năng suất hoặcBị mắc kẹtP0757 Shift Solenoid Ɓ bị kẹt khi bậtP0758 Shift Solenoid Ɓ ĐiệnP0759 Shift Solenoid Ɓ Không liên tụcP0760 Shift Solenoid ₵ Trục trặcP0761 Shift Solenoid ₵ Năng suất hoặcBị mắc kẹtP0762 Shift Solenoid ₵ bị kẹt khi bậtP0763 Shift Solenoid ₵ ĐiệnP0764 Shift Solenoid ₵ ngắt quãngP0765 Shift Solenoid 𝓓 Trục trặcP0766 Shift Solenoid 𝓓 Năng suất hoặcBị mắc kẹtP0767 Shift Solenoid 𝓓 bị kẹt khi bậtP0768 Shift Solenoid 𝓓 ĐiệnP0769 Shift Solenoid 𝓓 ngắt quãngP0770 Shift Solenoid E Trục trặcP0771 Shift Solenoid E Năng suất hoặcBị mắc kẹt bởiP0772 Shift Solenoid E bị kẹt khi bậtP0773 Shift Solenoid E ĐiệnP0774 Shift Solenoid E ngắt quãngP0780 Trục trặc ShiftP0781 1-2 Trục trặc ShiftP0782 2-3 Sự cố khi ShiftP0783 3-4 Trục trặc khi ShiftP0784 4-5 Sự cố khi ShiftP0785 Shift / Timing Solenoid Trục trặcP0786 Shift / Timing SolenoidPhạm vi / Năng suấtP0787 Shift / Timing Solenoid ThấpP0788 Shift / Timing Solenoid CaoP0789 Shift / Timing Solenoid ngắt quãngP0790 Bình thường / Mạch chuyển hóa Năng suấtSự cốMạch điều khiển và tinh chỉnh ngăn cản đảo ngược P0801Sự cốP0803 1-4 Upshift ( Bỏ qua Shift ) SolenoidTrục trặc mạch điều khiểnP0804 1-4 Đèn Upshift ( Bỏ qua Shift ) Trục trặc mạch điều khiểnMạch cảm ứng vị trí ly hợp P0805Sự cốP0806 Mạch cảm ứng vị trí ly hợpPhạm vi / Năng suấtMạch cảm ứng vị trí ly hợp P0807 ThấpP0808 Mạch cảm ứng vị trí ly hợpCaoP0809 Mạch cảm ứng vị trí ly hợpCkt không liên tụcP0810 Điều khiển vị trí ly hợpSự cốP0811 Độ trượt ly hợp quá nhiềuTrục trặc mạch đầu vào ngược P0812P0813 Trục trặc mạch đầu ra ngượcMạch hiển thị dải chuyển tiếp P0814Sự cốP0815 Trục trặc mạch công tắc nguồn chuyển hóaP0816 Mạch chuyển hóa hướng xuốngSự cốMạch vô hiệu hóa bộ khởi động P0817P0818 Driveline Disconn. Chuyển hóa đầu vàoP0820 Mạch cảm ứng Ҳ-У cần gạt bánh răngMạch cảm ứng P0821 Gear Lever ҲMạch cảm ứng У cần gạt bánh răng P0822P0823 Mạch cảm ứng Gear Lever ҲCkt không liên tụcP0824 Mạch cảm ứng đòn kích bẩy bánh răng УCkt không liên tụcP0830 Công tắc vị trí ly hợp 𝓐 mạchSự cốP0831 Công tắc vị trí ly hợp 𝓐 mạchThấpP0832 Công tắc vị trí ly hợp 𝓐 mạchCaoP0833 Công tắc vị trí ly hợp Mạch ƁSự cốP0834 Mạch chuyển hóa vị trí ly hợp ƁThấpP0835 Mạch chuyển hóa vị trí ly hợp ƁCaoP0836 Mạch công tắc nguồn dẫn động 4 bánhSự cốP0837 Công tắc dẫn động 4 bánh CKT Range / PerfP0838 Mạch công tắc nguồn truyền động 4 bánh ở mức thấpP0839 Mạch công tắc nguồn dẫn động 4 bánh caoP0840 Trans Fluid Press Sensor / Switch 𝓐Trục trặc mạchP0841 Trans Fluid Press Sensor / Switch 𝓐Phạm vi CKT / Độ hoàn thiệnP0842 Trans Fluid Press Sensor / Switch 𝓐Thấp mạchP0843 Trans Fluid Press Sensor / Switch 𝓐Mạch caoP0844 Cảm ứng tạp chí chất lỏng chuyển hóa / Công tắc 𝓐CKT không liên tụcP0845 Trans Fluid Press Sensor / Switch ƁTrục trặc mạchP0846 Cảm ứng tạp chí chất lỏng chuyển hóa / Công tắc ƁPhạm vi CKT / Độ hoàn thiệnP0847 Cảm ứng tạp chí chất lỏng chuyển hóa / Công tắc ƁThấp mạchP0848 Cảm ứng tạp chí chất lỏng chuyển hóa / Công tắc ƁMạch caoP0849 Trans Fluid Press Sensor / Switch ƁCKT không liên tụcMô-đun chọn bánh răng điện tử P1000 : Khuyết tật N15 / 5P1031 thành phần G3 / 3 ( O2-in CAT phía trướcmáy dò bên trái ) và G3 / 4 ( O2-in CAT phía trướcmáy dò bên phải ) trao đổiP1032 cảm ứng O2 ngược dòng TWC trộn lẫnG3 / 3, G3 / 4P1105 Điều khiển cảm ứng áp suất độ caomô-đunP1105 Cảm ứng áp suất khí quyểnĐọc quá lớn. P1105 Cảm ứng áp suất khí quyểnĐọc quá nhỏ. Bộ điều khiển và tinh chỉnh cảm ứng áp suất cao P1105Cảm ứng AFM loại HF bên trái P1146 ( B2 / 6 ) Cảm ứng nhiệt độ nước làm mát trái P1147 ( B11 / 9 ) Cảm ứng nhiệt độ khí nạp bên trái P1148 ( B17 / 5 ) Cảm ứng áp suất bên trái P1149 ( B28 / 1 ) P1162 trái pháp luật một phần thực tiễnchiết ápKiểm tra thực trạng dầu động cơ P1163công tắc ( S43 ) P1163 Cảm ứng dầu : mức dầu động cơkhông thể tin được ( B10 ) Cảm ứng dầu động cơ P1176 ( B40 ) P1176 Trục trặc cảm ứng áp suất dầu ( B10 ) Cảm ứng dầu động cơ P1177 ( B40 ) dầu động cơlỗi nhiệt độP1177 Cảm ứng dầu : nhiệt độ dầu động cơkhông thể tin được ( B10 ) Cảm ứng dầu động cơ P1178 ( B40 ) dầu động cơlỗi điều kiệnP1178 Cảm ứng dầu : mức dầu động cơkhông thể tin được ( B10 ) Cảm ứng dầu động cơ P1179 ( B40 ) dầu động cơlỗi chất lượngP1179 Cảm ứng dầu : chất lượng dầu động cơkhông thể tin được ( B10 ) Cảm ứng dầu động cơ P1180 ( B40 ) dầu động cơnhiệt độ quá caoP1180 Cảm ứng dầu : nhiệt độ dầu động cơquá cao ( B10 ) P1181 Quạt cảm ứng điện Động cơ / ACtrục trặc ( M34 ) Động cơ P1181 / 𝓐 / ₵ hút điện tửthiết bị ( M4 / 3 ) xếp hạng lỗi RPMP1183 trục trặc trụ bên phảithời kỳ đầu ra tắtP1184 Ngắt xi lanh bên trái trục trặcthời kỳ đầu raCảm ứng dầu động cơ P1185 ( B40 ) nước trongdầu động cơP1185 Cảm ứng dầu : nước trong dầu động cơ ( B10 ) P1186 Ngắt nhiên liệu an toànXác minh áp suất đường ray nguyên vật liệu P1187P1187 Kiểm tra giám sát áp suất đường tàubiến thể và lt ; 1500 / phút ( vòng / phút ) P1187 Kiểm tra giám sát áp suất đường tàubiến thể và lt ; 1500 / phút ( vòng / phút ) P1187 Kiểm tra giám sát áp suất đường tàubiến thể và gt ; 1500 / phút ( vòng / phút ) P1187 Kiểm tra giám sát áp suất đường tàubiến thể và gt ; 1500 / phút ( vòng / phút ) P1187 Giám sát áp suất đường tàu Rò rỉP1187 Giám sát áp suất đường tàu Rò rỉP1187 Giám sát áp suất đường tàuáp suất tối đa đã được vượt quá. P1187 Giám sát áp suất đường tàuáp suất tối đa đã được vượt quá. P1187 Giám sát áp suất đường tàuvan điều khiển và tinh chỉnh áp suất bị kẹt trongvị trí đã đóng. P1187 Giám sát áp suất đường tàuvan tinh chỉnh và điều khiển áp suất bị kẹt trongvị trí đã đóng. P1187 Giám sát áp suất đường tàu Đường raykhông thể tạo stress. P1187 Giám sát áp suất đường tàu Đường raykhông thể tạo stress. P1187 Giám sát áp suất đường tàu Đường rayáp suất quá thấp. P1187 Giám sát áp suất đường tàu Đường rayáp suất quá thấp. Ngắt cổng vào P1189 M55 ( Cổng vàongắt động cơ ) P1189 Ngắt cổng vào Hở mạchP1189 Ngắt cổng vào Ngắn mạchP1189 Ngắt cổng vào Các cánh hòn đảo gió bị kẹtở vị trí đóng. P1189 Ngắt cổng vào Các cánh hòn đảo gió bị kẹtở vị trí mở. Van chuyển mạch khí nạp P1189Y83P1190 Van tinh chỉnh và điều khiển áp suất nguyên vật liệu N3 / 9 ( CDImô-đun điều khiển và tinh chỉnh ) P1190 Van điều khiển và tinh chỉnh áp suất nguyên vật liệu MởmạchP1190 Ngắn van điều khiển và tinh chỉnh áp suất nhiên liệumạchVan kiểm soát và điều chỉnh áp suất nguyên vật liệu P1190 Y74P1192 B40 ( Cảm ứng dầu ( mức dầu, nhiệt độvà chất lượng ) ) Mức dầu là không hề tin được. P1192 B40 ( Cảm ứng dầu ( mức dầu, nhiệt độvà chất lượng ) ) Chất lượng dầu là không hề tin được. P1192 B40 ( Cảm ứng dầu ( mức dầu, nhiệt độvà chất lượng ) ) Nhiệt độ dầu làkhông thể tin được. P1192 B40 ( Cảm ứng dầu ( mức dầu, nhiệt độvà chất lượng ) ) Lỗi định kỳ của cảm ứng dầuP1192 B40 ( Cảm ứng dầu ( mức dầu, nhiệt độvà chất lượng ) ) Ngắn mạch / Hở mạchP1192 B40 ( Cảm ứng dầu ( mức dầu, nhiệt độvà chất lượng ) ) Tạm dừng đồng điệu hóa làvi phạm. P1192 B40 ( Cảm ứng dầu ( mức dầu, nhiệt độvà chất lượng ) ) Điện áp phân phối quácao hoặc quá thấp. P1192 B40 ( Cảm ứng dầu ( mức dầu, nhiệt độvà chất lượng ) ) Nước trong dầu động cơ P1192cảm ứng dầu động cơ B40P1220 Kiểm tra đo sáng nguyên vật liệu Y23 / 1P1221 CAN tiếp xúc nếu bị lỗi. của ETC qua CANGiao tiếp CAN P1221 bị lỗi. của mạng lưới hệ thống lực kéo trên CANP1221 CÓ THỂ tiếp đón ASR / ETC / ESPP1221 CÓ THỂ phát tín hiệu từ ASR / EGS / ESPCảm ứng vị trí bàn đạp ga P1222B37P1222 B37 ( Cảm ứng giá trị bàn đạp ) Cảm ứng 1T ính khả thi 1P1222 B37 ( Cảm ứng giá trị bàn đạp ) Cảm ứng 1T ính khả thi 2P1222 B37 ( Cảm ứng giá trị bàn đạp ) Cảm ứng 1T ính khả thi 3 p1222 B37 ( Cảm ứng giá trị bàn đạp ) Cảm ứng 1 Điện áp tín hiệu quá cao. p1222 B37 ( Cảm ứng giá trị bàn đạp ) Cảm ứng 1 Điện áp tín hiệu quá thấp. p1222 B37 ( Cảm ứng giá trị bàn đạp ) Cảm ứng 1 Điện áp phân phối quá cao hoặc quáthấp. Chiết áp P1222 R25 / 2P1223 Cảm ứng vị trí trục phân phốiY23 / 2 | 2P1223 Cảm ứng hành trình dài giá nguyên vật liệu hoặc trượtcảm ứng vị trí van Y23 / 11P1224 Kiểm tra đo sáng nhiên liệuP1225 Kiểm tra áp suất đầu vàoP1225 Ống nạp cộng hưởngvan chuyển mạch ( Y77 ) P1226 Cảm ứng vị trí vòng cam Y23 / 2 | 1P1227 Cảm ứng vị trí trục phân phốiY23 / 2 | 2P1228 Dừng lượng bơm phunP1229 Điện trở cân đối Y23 / 2 r2P1230 Cảm ứng vị trí vòng cam Y23 / 2 | 1P1233 Kẹt bộ truyền động van tiết lưu ( đóng bănglên ) M16 / 6C ảm ứng vị trí bàn đạp ga P1234B37P1234 B37 ( Cảm ứng giá trị bàn đạp ) Cảm ứng 2C ảm ứng IMPLAUSIBLE 1/2 P1234 B37 ( Cảm ứng giá trị bàn đạp ) Cảm ứng 2 Điện áp tín hiệu quá cao. P1234 B37 ( Cảm ứng giá trị bàn đạp ) Cảm ứng 2 Điện áp tín hiệu quá thấp. P1234 B37 ( Cảm ứng giá trị bàn đạp ) Cảm ứng 2 Điện áp phân phối quá cao hoặc quáthấp. P1235 Tín hiệu cánh hòn đảo gió tuần hoànthời kỳ đầu raP1236 Thời kỳ đầu ra máy nén từ tínhkhớp nốiP1237 đọc lỗi mạng lưới hệ thống kiểm tra lực kéobộ nhớ lưu trữCảm ứng vị trí trục khuỷu trái P1300 ( L5 / 4 ) Điều khiển khởi động P1330P1330 Starter control Phấn đấu vào lúckhởi đầu không có mạch 50P1330 Điều khiển bộ khởi động Mạch hởP1330 Điều khiển bộ khởi động Ngắn mạchP1330 Starter controlP1335 Cảm ứng vị trí trục khuỷu L5 / 6P1335 L5 ( Cảm ứng vị trí trục khuỷu ) Phát hiện quá vận tốcP1335 L5 ( Cảm ứng vị trí trục khuỷu ) Tính khả thi 1P1335 L5 ( Cảm ứng vị trí trục khuỷu ) Tính khả thi 2V an điện từ P1350 Injection trướcP1351 Khởi đầu phân phối / tiêmvòng điều khiểnP1352 Cảm ứng hoạt động nâng kim B27P1353 Điều khiển tốc độ làm việcP1354 góc lệch giữa trục camvà trục khuỷuP1354 Đồng bộ hóa giữa trục khuỷuvà trục cam Tần số của trục camtín hiệu quá cao. P1354 Đồng bộ hóa giữa trục khuỷuvà trục cam Hiệu chỉnh phun chínhbị lỗi. P1354 Đồng bộ hóa giữa trục khuỷuvà trục cam Không có tín hiệu trục cam. P1354 Đồng bộ hóa giữa trục khuỷuvà trục cam Không có tín hiệu trục khuỷu. P1354 Đồng bộ hóa giữa trục khuỷuvà trục cam Tính linh hoạtP1354 Đồng bộ hóa giữa trục khuỷuvà trục cam Bộ hạn chế lưu lượng đã đượcđã kích hoạt. P1355 thành phần Y80 ( van TẮT, bên phảixi lanh ) không hề tắt trong lúc xi lanhbị cắt ( TẮT ) P1356 thành phần Y81 ( van TẮT, bên tráixi lanh ) không hề tắt trong lúc xi lanhbị cắt ( TẮT ) P1357 cắt xylanh ( link tính năng ) : xylanhvan nạp vẫn hoạt động giải trí khi xi lanhbị cắt ( BẬT ) P1358 xi lanh 5 van xả hoàn toàn có thể khônglàm việc khi xi lanh bị cắt ( TẮT ) ( tính nănglink ) Van xả 2 xi lanh P1359 hoàn toàn có thể khônglàm việc khi xi lanh bị cắt ( TẮT ) ( tính nănglink ) Van xả 3 xi lanh P1360 hoàn toàn có thể khônglàm việc khi xi lanh bị cắt ( TẮT ) ( tính nănglink ) P1361 xi lanh 8 van xả hoàn toàn có thể khônglàm việc khi xi lanh bị cắt ( TẮT ) ( tính nănglink ) P1366 Y93 ( van xả chuyển mạchvan ) Van nạp xi lanh P1380 không hề hoạt độngkhi xi lanh bị cắt ( TẮT ) Cảm ứng tiếng gõ P1384 FLCảm ứng gõ P1385 RLP1386 Mô-đun điều khiển và tinh chỉnh mạng lưới hệ thống cảm ứng Knockđiều khiển dừng ( A61 ) P1386 bên phải vô hiệu lao lý gõbộ điều khiển và tinh chỉnh ( N3 / 12 ) Cảm ứng Hall trục cam trái P1397 ( B6 / 2 ) P1400 Đầu ra tuần hoàn khí thảisân khấu ( Y12 ) Cảm ứng nâng P1401 EGR B28 / 3C ảm ứng nâng P1401 EGR B28 / 3P1402 Tuần hoàn khí thảiđiều khiển vòng hởP1403 Lưu lượng tuần hoàn khí thảixác minhTuần hoàn khí thải P1403Quy định HFMP1403 Tuần hoàn khí thảiĐược điều khiển và tinh chỉnh bởi HFM-SFIP1403 Mở tuần hoàn khí thảimạchP1403 Tích cực tuần hoàn khí thảiđiều khiển biến thiên [ Khí thảitỷ lệ tuần hoàn quá cao. ] P1403 Tích cực tuần hoàn khí thảiđiều khiển biến thiên [ Khí thảitỷ lệ tuần hoàn quá thấp. ] P1403 Ngắn tuần hoàn khí thảimạchP1404 AHR tuần hoàn khí thảikiểm tra vòng kínCảm ứng nâng P1411 EGRVan công tắc nguồn máy bơm không khí P1420 ( Y32 ) P1420 Van chuyển hóa máy bơm không khí ( Y32 ) P1437 Không có văn bản lỗi nào được chỉ định tạihiện tại. Cảm ứng nhiệt độ CAT bên phải P1437 ( B16 / 5 ) P1443 link đơn vị chức năng bên trái EGRCảm ứng nhiệt độ CAT trái P1444 ( B16 / 4 ) P1444 Không có văn bản lỗi nào được chỉ định tạihiện tại. Rơ le bơm khí P1453 ( K17 ) P1453 Rơ le máy bơm không khí ( K17 ), mô-đun rơ leK76, cầu chì và mô-đun rơle K40 / 4V an chuyển mạch P1460 1 Y22 / 7P1461 Van chuyển mạch 2 Y22 / 6P1463 thổi khí bên trái vào thiết bị không hoạt độngP1465 Chân không kiểm tra áp suất tăng cườngđầu dòP1470 Điều khiển áp suất sạc Bật / tắttỷ lệ hành vi quá lớn. P1470 Kiểm tra áp suất sạc MởmạchP1470 Kiểm tra áp suất sạc Tích cựckiểm tra biến thể [ Áp suất phí làquá cao. ] P1470 Kiểm tra áp suất sạc Tích cựckiểm tra biến thể [ Áp suất phí làquá thấp. ] P1470 Kiểm tra áp suất sạc NgắnmạchĐiều chỉnh áp suất khí nạp P1470P1470 Áp suất đầu vào hoặc áp suất tăngkiểm traP1475 Ống nạp cộng hưởngvan chuyển mạch Y22 / 6P1475 Ống nạp cộng hưởngvan chuyển mạch Y22 / 6P1476 Đường ống nạp nắp cộng hưởng Y22 / 7P1480 chỉ báo PreglowĐiều khiển gia nhiệt trước P1480P1481 Lỗi phích cắm phát sáng Xi lanh 1P1481 Lỗi phích cắm phát sáng Xi lanh 2P1481 Lỗi phích cắm phát sáng Xi lanh 3P1481 Lỗi phích cắm phát sáng Xi lanh 4P1481 Lỗi phích cắm phát sáng Xi lanh 5P1481 Lỗi phích cắm phát sáng Xi lanh 6P1481 Lỗi phích cắm phát sáng Xi lanh 7P1481 Lỗi phích cắm phát sáng Xi lanh 8P1481 Lỗi phích cắm phát sángP1481 Phích cắm phát sángP1481 lỗi phích cắm làm nóng trướcP1482 Thời kỳ đầu ra phát sáng N14 / 2C áp P1482 N14 / 2 ( Thời kỳ phát sáng ) lỗi ( Ngắn mạch xuống đất ) P1482 N14 / 2 ( Thời kỳ phát sáng ) Lỗi giao tiếpP1482 N14 / 2 ( Thời kỳ đầu ra phát sáng ) hiện tạiP1482 N14 / 2 ( Thời kỳ phát sáng ) FAULTYP1482 N14 / 2 ( Thời kỳ phát sáng ) Byte đảm nhiệm không hề tin đượcP1482 N14 / 2 ( Thời kỳ phát sáng ) Trình tự chẩn đoán không chuẩn xácThời kỳ đầu ra phích cắm làm nóng trước P1482N14 / 2V an chuyển hóa thiết bị EGR trái P1490 ( Y58 / 2 ) P1491 Áp suất môi chất lạnh trong mạng lưới hệ thống 𝓐 / ₵ quá caoP1492 Cánh hòn đảo gió ( không tương quan nếu khôngvừa vặn ) P1493 Thời kỳ đầu ra cánh hòn đảo gió ( không phảicó tương quan nếu không được trang bị ) Công tắc cảm ứng đồng hồ đeo tay đo tốc độ P1510-001 ( S40 / 4 ) Bộ điều khiển và tinh chỉnh P1510-003 MSM1 N3 / 5H ạn chế tốc độ tối đa P1515 âmsự khác biệtHạn chế tốc độ tối đa của xe P1515P1515 Bộ hạn chế tốc độ tối đaP1519 Chuỗi tính năng định thời trục camĐiều khiển trục cam link việc làm phải P1519thiết bịP1520 Công tắc điều khiển và tinh chỉnh hành trình dài S40P1520 S40 / 4 ( Công tắc CC có biếnhạn chế tốc độ ) Kiểm tra liên lạc một mìnhP1520 S40 / 4 ( Công tắc CC có biếnbộ hạn chế tốc độ ) Nhà cung ứng quản lý và vận hành DTR cóliên hệ ngắn ( hai liên hệđồng thời ). P1520 S40 / 4 ( Công tắc CC có biếnhạn chế tốc độ ) Gia tốc âmngưỡngP1520 S40 / 4 ( Công tắc CC có biếnhạn chế tốc độ ) Không có liên hệ xác định. P1520 S40 / 4 ( Công tắc CC có biếnbộ hạn chế tốc độ ) Tín hiệu phòng ban vận hànhthông qua CAN là không hề tin được. P1520 S40 / 4 ( Công tắc CC có biếnhạn chế tốc độ ) Tăng tốc tích cựcngưỡngLoại nút điều khiển và tinh chỉnh tốc độ P1520chuyển hóaP1522 tinh chỉnh và điều khiển trục cam link việc làm tráithiết bịP1525 Cơ cấu chấp hành thời hạn trục cam ( Y89 ) Thiết bị điều khiển và tinh chỉnh trục cam phải P1525van điện từ kiểm soát và điều chỉnh ( Y49 / 2 ) Thiết bị tinh chỉnh và điều khiển trục cam phải P1533van điện từ kiểm soát và điều chỉnh ( Y49 / 1 ) P1542 Cảm ứng giá trị bàn đạp ( B71 ) P1550 lỗi mô-men xoắn máy nén khíNgõ ra ngắt máy nén P1551 ACthời kỳP1570 Lỗi trong DAS điều khiển và tinh chỉnh động cơmô-đun ( A61 ) P1570 thực thi xác định khởi đầu khi đóng cửaFBSP1570 phải FBS và bộ tinh chỉnh và điều khiển động cơbị can thiệp ( N3 / 12 ) Bộ truyền động P1580 ( M33 ) Phần kiểm soát và điều chỉnh bên phải P1580 ( M16 / 3 ) Phần kiểm soát và điều chỉnh bên trái P1581 ( M16 / 4 ) Công tắc đèn phanh P1584 ( S9 / 1 ) Điện áp bộ tinh chỉnh và điều khiển bên trái P1587 ( N3 / 11 ) P1588 trái FBS để TÔI CÓ THỂ BUS bị can thiệp ( N3 / 11 ) P1589 phải vô hiệu pháp luật gõbộ tinh chỉnh và điều khiển ( N3 / 11 ) Thiết bị cắt bảo đảm an toàn nguyên vật liệu P1590đã xác nhậnP1592 ACS lỗi đọc bộ nhớ lưu trữP1603 CÓ THỂ của EISP1604 CÓ THỂ link với AACP1605 ABS cảm ứng RPM kênh xấunhận dạng tăng cường CAN BUStín hiệuP1605 CAN thông tin tăng cường cho người nghèonhận dạng đường từ cảm ứng tốc độ ABSP1610 Hành động giữ rơ le Rơ leNguồn điện áp tắt quá muộn. P1610 Hành động giữ rơ le Rơ leNguồn điện áp tắt quá sớm. P1610 Không có nguồn điện áp hoặc quá áprơ le bảo vệ hoặc mô-đun rơ le K1Mô-đun chuyển tiếp và bảo mật thông tin P1610 K40 / 4P1611 Mô-đun điều khiểnBộ điều khiển và tinh chỉnh P1611 N3 / 9C ảm ứng P1611 N3 / 9 ( mô-đun tinh chỉnh và điều khiển CDI ) điện áp phân phối 1 Đầu đọc quá lớnCảm ứng P1611 N3 / 9 ( mô-đun tinh chỉnh và điều khiển CDI ) điện áp phân phối 1 Đầu đọc quá nhỏP1612 Mô-đun điều khiển và tinh chỉnh Kl 15T ín hiệu P1612 Kl15P1612 Đầu cuối điện áp 15 Phân tíchmạch bị lỗi. Đầu nối điện áp P1612 15P1613 Mô-đun điều khiểnBộ tinh chỉnh và điều khiển P1613 N3 / 9P1613 N3 / 9 ( mô-đun tinh chỉnh và điều khiển CDI ) Ổn định Hạn chế không thay đổi thấp hơnP1613 N3 / 9 ( mô-đun tinh chỉnh và điều khiển CDI ) Ổn định Hạn chế không thay đổi trênP1614 Mô-đun tinh chỉnh và điều khiển hoặc đo nhiên liệuđiều khiển hoặc cảm ứng giá nguyên vật liệu hoặc trượtcảm ứng vanBộ điều khiển và tinh chỉnh P1614 N3 / 9P1614 N3 / 9 ( mô-đun tinh chỉnh và điều khiển CDI ) GIAO TIẾP vi tinh chỉnh và điều khiển 1P1614 N3 / 9 ( mô-đun điều khiển và tinh chỉnh CDI ) GIAO TIẾP vi tinh chỉnh và điều khiển 2P1614 N3 / 9 ( mô-đun điều khiển và tinh chỉnh CDI ) Bộ vi điều khiển và tinh chỉnh Số lượng dừngP1614 N3 / 9 ( mô-đun tinh chỉnh và điều khiển CDI ) Lỗi Phục hồi bộ vi điều khiểnP1614 N3 / 9 ( mô-đun tinh chỉnh và điều khiển CDI ) Giám sát tắt máy vi điều khiểnP1615 Điện áp phân phối cho mô-đun điều khiểnĐiện áp phân phối bộ tinh chỉnh và điều khiển P1615Nguồn phân phối P1615 N3 / 9 ( mô-đun điều khiển và tinh chỉnh CDI ) Điện áp Tín hiệu quá lớn. Nguồn phân phối P1615 N3 / 9 ( mô-đun điều khiển và tinh chỉnh CDI ) Tín hiệu điện áp quá nhỏ. P1616 Mô-đun điều khiểnP1617 Mô-đun tinh chỉnh và điều khiển hoặc không được mã hóaBộ tinh chỉnh và điều khiển P1617 N3 / 9 hoặc không được mã hóaP1617 EEPROM hoặc được mã hóa không chuẩn xácGiá trị thích ứng của EEPROMP1617 EEPROM hoặc được mã hóa không chuẩn xác AT cóđược mã hóa là MT.P 1617 EEPROM hoặc được mã hóa không chuẩn xác CANđã bị gián đoạn trong quy trình viết mã. P1617 EEPROM hoặc được mã hóa không chuẩn xácTừ mã không chuẩn xác hoặc bị thiếu. P1617 EEPROM hoặc EEPROM được mã hóa không chuẩn xácGIAO TIẾPP1617 EEPROM hoặc MT được mã hóa không chuẩn xác cóđược mã hóa là AT.P 1617 EEPROM hoặc được mã hóa không chuẩn xác Khôngsố phiên bản hài hòaP1618 Mô-đun điều khiểnP1619 Mô-đun điều khiển và tinh chỉnh hoặc không được mã hóaP1622 Van ngắt bơm phunVan xả P1622 Y75P1622 Y75 ( Van chuyển mạch điện ) Hở mạchP1622 Y75 ( Van chuyển mạch điện ) Tính hợp lýP1622 Y75 ( Van chuyển mạch điện ) Ngắn mạchP1622 Y75 Van chuyển mạch điện mởmạchChỉ báo sự cố động cơ diesel P1625 EDCđènP1626 Ngàm động cơTín hiệu của bộ điều khiển và tinh chỉnh P1630P1630 Bộ điều khiển và tinh chỉnh ủy quyền biến tầnỦy quyền Drive không trả lờiỦy quyền biến tần P1630 không chuẩn xácgiá trị xác thựcP1630 Khóa ủy quyền ổ đĩa được sử dụng làbị ức chế. P1630 Ủy quyền ổ đĩa N3 / 9 ( CDImô-đun tinh chỉnh và điều khiển ) EEPROMP1630 Tín hiệu ủy quyền lái xeTín hiệu phát hiện trượt P1631Bộ điều khiển và tinh chỉnh bên trái P1632 ( N3 / 11 ) Động cơ cảm ứng điện P1636 / không khíđiều kiện M4 / 3P1636 Quạt hút điện Hở mạchP1636 Quạt hút điện Ngắn mạchP1642 Mô-đun điều khiển và tinh chỉnh động cơ không chuẩn xácmã hóa MT được mã hóa có ATP1643 Mô-đun điều khiển và tinh chỉnh động cơ không chuẩn xácmã hóa AT được mã hóa có MT, lỗi trong CAN củaETCP1644 Mô-đun điều khiển và tinh chỉnh truyền độngPhiên bản truyền tải điện áp thấp không thểđược xác minhBiến truyền P1644 không đượcđã xác định ( điện áp thấp ) P1650-001 ngắn mạch khởi động đểtích cựcP1650-002 khởi động gián đoạn, ngắnmạch nối đấtP1661 kim phun nguyên vật liệu 1 và 4 nhiên liệuáp suất kim phunP1661 Điện áp đầu phun 1 được tính toánđiện áp dưới ngưỡngP1661 Điện áp đầu phun 1 Quá ápP1661 Điện áp đầu phun 1 Quá trình đọclớnP1661 Điện áp đầu phun 1 Quá trình đọcnhỏP1661 Điện áp đầu phun 1 Điện áp dướiP1662 kim phun nguyên vật liệu 2 và 3 nhiên liệuáp suất kim phunP1662 Điện áp đầu phun 2 được tính toánđiện áp dưới ngưỡngP1662 Điện áp đầu phun 2 Quá ápP1662 Điện áp đầu phun 2 Quá trình đọclớnP1662 Điện áp đầu phun 2 Quá trình đọcnhỏP1662 Điện áp đầu phun 2 Điện áp dướiBộ kiểm soát và điều chỉnh áp suất nguyên vật liệu P1663 Y74P1663 Y74 ( Van tinh chỉnh và điều khiển áp suất ) điện áp tín hiệu quá cao. P1663 Y74 ( Van tinh chỉnh và điều khiển áp suất ) điện áp tín hiệu quá thấp. P1664 Thiết bị tăng cường lò sưởi điệnlỗiP1664 lỗi máy sưởi điệnLò sưởi điện P1664 mởP1664 lỗi thời kỳ đầu ra lò sưởi điệnMáy sưởi điện P1664 chậpLò sưởi P1664Tín hiệu tải P1664 của lò sưởi điệnđộng cơ không hề tin đượcĐiều khiển cắt P1666Hình trụ phải hoặc trái P1666 ( Y80, Y81 ) ‘ van cắt ‘ không hề được bật khixi lanh bị cắt. P1666 Điều khiển tắt máy bị lỗitắt kim phun tiết lưuP1666 Điều khiển tắt máy bị lỗitắt tiết lưu số lượng bằng khôngĐộng cơ P1673-001 / 𝓐 / ₵ hút điện tửthiết bị ( M4 / 3 ) ngắn mạch đến dươngĐộng cơ P1673-002 / 𝓐 / ₵ hút điện tửthiết bị ( M4 / 3 ) ngắn mạch với đấtTín hiệu túi khí P1681P1681 Tín hiệu túi khí Tín hiệu túi khídẫn theo động cơ bị tắt. P1681 Tín hiệu túi khí Ngắn mạch tớitích cựcP1681 Hủy tín hiệu báo sự cốNhận dạng tín hiệu sự cố P1681-001P1681-002 báo hiệu sự cố ngắn mạch tớitích cựcP1681-003 lỗi tín hiệu sự cốNgắt máy nén P1698 𝓐 / ₵ Dữ liệu CAN ngắt máy nén P1698chuyểnNgắt máy nén AC P1698 Hở mạchNgắn tắt máy nén AC P1698mạchP1699 Khởi động / dừng động cơ Khởi động động cơ làkhông thành công xuất sắc. P1699 Khởi động / dừng động cơ Dừng động cơ làkhông thành công xuất sắc. P1699 Khởi động / dừng động cơ Tính không thay đổi 1P1699 Khởi động / dừng động cơ Tính năng 2P1699 Khởi động / dừng động cơ Tính năng 3P1699 Khởi động / dừng động cơ Tính ổn địnhly hợp XUỐNGP1699 Khởi động / dừng động cơ Tính ổn địnhly hợp LÊNP1705 Tín hiệu ly hợp hoặc vị trí ᴘ / иTính hợp lýP1705 Tín hiệu ly hợp hoặc vị trí ᴘ / иP1705 Công tắc ly hợp hoặc khóa khởi độngvà công tắc nguồn đèn hòn đảo chiềuCông tắc ly hợp P1705P1706 Công tắc trung tính truyềnThiết bị điều khiển và tinh chỉnh P1747 EGS CAN-signallỗi. Thiết bị tinh chỉnh và điều khiển P1747 KIW CAN-signallỗi. P1747 EGS CAN BUS bị can thiệpP1750 dưới điện ápP1780 Bộ chuyển hóa áp suất pha chếvan Y3 / 4 hoặc độ trễ sang số Y3 / 5P1780 Bộ chuyển hóa áp suất pha chếvan Y3 / 4P1781 Van chuyển hóa độ trễ ngượcY3 / 5C ông tắc ly hợp P1813 ( S40 / 3 ) gián đoạn, ngắn mạch tiếp đấtCông tắc đèn hòn đảo chiều P1817-001Ngắn mạch điểm tiếp xúc S16 / 10 s1 đếnmặt đấtCông tắc đèn hòn đảo chiều P1817-002Ngắn mạch điểm tiếp xúc S16 / 10 s1 đếntích cựcCông tắc đèn hòn đảo chiều P1817-003Điểm liên lạc S16 / 10 s1 gián đoạnCông tắc đèn hòn đảo chiều P1817-004S16 / 10 s1 A61 lỗiCông tắc đèn hòn đảo chiều P1817-005Nguồn điện áp S16 / 10 s1Ngắn công tắc nguồn tiếp điểm khóa P1819-001 Ŕ / ᴘmạch nối đấtNgắn công tắc nguồn tiếp điểm khóa P1819-002 Ŕ / ᴘmạch sang dươngCông tắc tiếp điểm khóa P1819-003 Ŕ / ᴘsự gián đoạnCông tắc tiếp điểm khóa P1819-004 Ŕ / ᴘ, A61lỗiNguồn phân phối công tắc nguồn tiếp điểm khóa P1819-005 Ŕ / ᴘđiện ápLỗi công tắc nguồn khởi động P1822 ( S16 / 6 ) P1840 van điện từ 1-4 di dời Y3 / 7 y1P1841 Van điện từ Y3 / 7 y2 3 caP1842 Van điện từ Y3 / 7 y3 2-5 – Ŕ shiftP1843 Bộ ly hợp khóa bộ chuyển hóa mô-men xoắn ( KUeB ) Y3 / 7 y4P1844 Van điện từ tinh chỉnh và điều khiển Y3 / 7 y5áp suất dịch chuyểnP1849 Cảm ứng tốc độ phân phối điện áp và lt ; 4 𝒱P1850 Cảm ứng vòng / phút truyền Y3 / 7 n1Mô – đun nhận dạng tiến trình P1856-000Mô-đun tính năng cảm ứng P1856-001P1857 Cảm ứng nhiệt độ dầu bánh răng Y3 / 7 b1P1858 Tiếp điểm khóa bộ khởi động Y3 / 7 s1ngắn mạchP1859 Điện áp phân phối và lt ; 8,5 𝒱 hoặc và gt ; 17 𝒱Vận tốc bánh xe P1860 RR của mạng lưới hệ thống bám đườngkhông thể tin được, CÓ THỂVận tốc bánh xe P1861 RL của mạng lưới hệ thống bám đườngkhông thể tin được, CÓ THỂVận tốc bánh xe P1862 FR của mạng lưới hệ thống bám đườngkhông thể tin được, CÓ THỂVận tốc bánh xe P1863 FL của mạng lưới hệ thống bám đườngkhông thể tin được, CÓ THỂGiá trị Accel. pedal P1864 của động cơthiết bị điện tử không hề tin được, CÓ THỂP1865 Đặt mô-men xoắn động cơ của động cơthiết bị điện tử không hề tin được, CÓ THỂP1866 Vận tốc động cơ của động cơ điện tửkhông thể tin được, CÓ THỂP1867 Mô-men xoắn động cơ của thiết bị điện tử động cơkhông thể tin được, CÓ THỂP1868 Hệ số độ cao của động cơthiết bị điện tử không hề tin được, CÓ THỂMô-men xoắn cực lớn của động cơ P1869 của động cơthiết bị điện tử không hề tin được, CÓ THỂP1871 Giá trị van tiết lưu của động cơthiết bị điện tử không hề tin được, CÓ THỂP1872 Lỗi trong tiếp xúc CAN vớimô-đun đòn kích bẩy bộ chọn hoặc cần gạt bộ chọnkhông thể tin đượcP1873 Lỗi trong tiếp xúc CAN vớihệ thống lực kéoP1874 Nhiệt độ dầu động cơ của động cơthiết bị điện tử không hề tin được, CÓ THỂGiao tiếp CAN thông dụng P1875-000bị can thiệpP1875-001 CÓ THỂ tiếp xúc vớicụm dụng cụ bị can thiệpP1875-001 … 255 cùng nghĩaP1875-255 CÓ THỂ tiếp xúc vớicụm dụng cụ bị can thiệpP1876 Lỗi trong tiếp xúc CAN vớihệ thống lực kéoP1877 Lỗi trong tiếp xúc CAN vớiđiện tử động cơP1878 Lỗi trong tiếp xúc CAN vớiđiều hòa không khíQuá trình truyền P1883 hoàn thiệnP1886 van PWM sang số 1-4 / – 3, áp suấtquá thấp hoặc áp suất 2-5 – Ŕ quá caoP1887 van trượt 1-4 hoặc 2-5 chuyển sốkẹt ở vị trí áp suất, van dịch chuyểnáp suất quá caoP1888 van trượt 1-4 hoặc 2-5 thay đổikẹt ở vị trí cơ bản, van chuyển sốáp suất quá thấpP1889 áp suất van PWM sang số 2-5 – Ŕtruyền quá thấp trượtP1890 Bộ ly hợp khóa bộ chuyển hóa mô-men xoắn, không hề cho phépđóngP1891 Bộ ly hợp khóa bộ chuyển hóa mô-men xoắn, caonguồn điện đầu vàoP1892 Phản hồi bảo vệ đường truyềnkhông thu đượcP1893 1-4 / – 3 van PWM sang số, áp suấtquá caoP1894 Mô-đun tinh chỉnh và điều khiển không / không chuẩn xácđược mã hóaP1895 Mô-đun điều khiển và tinh chỉnh N15 / 7 bị lỗiP1896 Mô-đun tinh chỉnh và điều khiển N15 / 7 bị lỗiP1897 Mô-đun điều khiển và tinh chỉnh N15 / 7 bị lỗiP1898 Mô-đun tinh chỉnh và điều khiển N15 / 7 bị lỗiP1899 Mô-đun tinh chỉnh và điều khiển N15 / 7 bị lỗiP1900 Mô-đun tinh chỉnh và điều khiển N15 / 7 bị lỗiP1901 Mô-đun tinh chỉnh và điều khiển N15 / 7 bị lỗiP1902 Mô-đun điều khiển và tinh chỉnh N15 / 7 bị lỗiP1903 Mô-đun điều khiển và tinh chỉnh N15 / 7 bị lỗiP1999 Không có văn bản lỗi nào được chỉ định tạihiện tại .
P2000 Thành phần N15 / 3 (Điều khiển ETC
mô-đun) bị lỗi.
P2000 Thành phần N15 / 3 (Điều khiển ETC
mô-đun) bị lỗi.
P2000 N3 / 9 (CDI bộ điều khiển) [tổng kiểm tra: lỗi]
Thành phần P2000 N3 / 9 (CDI bộ điều khiển)
Biến lỗi N3 / 9 (CDI bộ điều khiển)
mã
Động cơ P2000 N3 / 9 (CDI bộ điều khiển)
lỗi đường cong đặc tính tổng hợp: lỗi
mã
Phần cứng P2000 N3 / 9 (CDI bộ điều khiển)
lỗi nhận dạng.
P2000 N3 / 9 (bộ điều khiển CDI) bên trong
lỗi
Tích hợp PM P2000 N3 / 9 (controller CDI)
xác minh lỗi.
Bộ đẩy P2000 N3 / 9 (CDI bộ điều khiển)
xác minh bộ điều khiển
Biến P2000 N3 / 9 (CDI bộ điều khiển)
lỗi mã.
P2001 xác minh N3 / 9 (CDI bộ điều khiển) 𝓐 / 𝓓
bộ chuyển hóa.
P2001 xác minh N3 / 9 (CDI bộ điều khiển)
điện áp tham chiếu
P2001 xác minh N3 / 9 (CDI bộ điều khiển)
phân phối điện áp 1.
P2001 xác minh N3 / 9 (CDI bộ điều khiển)
phân phối điện áp 2.
P2001 xác minh N3 / 9 (bộ điều khiển CDI).
lỗi nhà cung cấp phân phối điện áp
P2001 Thành phần N15 / 3 (Điều khiển ETC
mô-đun) bị lỗi.
P2001 Sự cố về khí thải
tuần hoàn (chuỗi tính năng) (P0400)
Đặt lại P2001 N3 / 9 (CDI bộ điều khiển)
lỗi nhận dạng
P2001-001 M16 / 6 (van tiết lưu
phần điều chỉnh), vị trí van tiết lưu
độ tin cậy [P0638]
P2001-002 M16 / 6 (van tiết lưu
phần quy định), tín hiệu PWM: hạn chế
2 [P0638]
P2001-004 M16 / 6 (van tiết lưu
phần điều chỉnh), ngắt tín hiệu PWM
[P0638]
P2001-008 M16 / 6 (van tiết lưu
phần quy định), tín hiệu PWM: hạn chế 1
P2002 Thành phần N15 / 3 (Điều khiển ETC
mô-đun) bị lỗi.
Xi lanh P2002 1 lần phun lâu dài
P2002 xi lanh 2 phun kéo dài
P2002 xi lanh 3 phun lâu dài
P2002 xi lanh 4 phun lâu dài
P2002 xi lanh 5 phun lâu dài
P2002 xi lanh 6 phun lâu dài
P2002 xi lanh 7 phun lâu dài
P2002 xi lanh 8 phun lâu dài
P2002-001 B37 (cảm ứng vị trí bàn đạp)
Cảm ứng Hall 1, cực ngắn [P0123]
P2002-002 B37 (cảm ứng vị trí bàn đạp)
Cảm ứng Hall 1, đoản mạch do hở dây
[P0122]
P2002-004 B37 (cảm ứng vị trí bàn đạp)
Cảm ứng Hall 2, cực ngắn [P0223]
P2002-008 B37 (cảm ứng vị trí bàn đạp)
Cảm ứng Hall 2, đoản mạch do hở dây
[P0222]
P2002-016 B37 (cảm ứng vị trí bàn đạp)
Cảm ứng Hall 1 điện áp và cảm ứng Hall 2
điện áp không khớp [P0121]
Bộ điều chỉnh vị trí xác minh P2003.
khối lượng tăng vị trí thăng bằng trên cao
bên
Bộ điều chỉnh vị trí xác minh P2003.
khối lượng tăng vị trí thăng bằng trên cao
bên
P2003 Thành phần N15 / 3 (Điều khiển ETC
mô-đun) bị lỗi.
P2003 Sự cố của không khí thứ cấp
tiêm (chuỗi tính năng) (P0410)
P2003 lỗi nạp ngân hàng xi lanh bên phải (công việc
link) (P0410)
P2003-001 điện áp cảm ứng bộ điều khiển
phân phối quá dải, điện áp quá cao
P2003-002 bộ điều khiển cảm ứng điện áp qua
phạm vi, điện áp quá cao
P2004 B2 / 5 (cảm ứng HFM) (P0100)
P2004 B2 / 5 (Cảm ứng MAF phim nóng) (P0100)
P2004 xác minh điện áp bên ngoài
Điện áp pin quá cao
P2004 xác minh điện áp bên ngoài
Điện áp pin quá thấp
P2004 xác minh điện áp bên ngoài
phân phối.Kiểm tra giữ rơ le K40 / 7km
(chuyển tiếp CDI) cắt quá sớm.
P2004 xác minh điện áp bên ngoài
phân phối.KI.15: bật phần cứng (HW); CAN-BUS
quay đầu
P2004 xác minh điện áp bên ngoài
Phân phối.Relay (điện áp động cơ diesel
tiếp điện) ngắt quá muộn.
P2004 Thành phần N15 / 3 (Điều khiển ETC
mô-đun) bị lỗi.
P2004-001 B18 (cảm ứng áp suất cao)
tín hiệu, tích cực / dây mở gây ra ngắn
[P0108]
P2004-002 B18 (cảm ứng áp suất cao)
tín hiệu, quá tải ngắn [P0107]
P2004-004 B18 (cảm ứng áp suất cao)
tín hiệu, động cơ tắt B28 (cảm ứng áp suất)
tín hiệu và B18 (cảm ứng áp suất cao)
báo hiệu khác [P0106]
P2005 B11 / 4 (Nhiệt độ nước làm mát
cảm ứng) (P0115)
P2005 B11 / 4 (nhiệt độ môi chất lạnh
cảm ứng) (P0115)
P2005 xác minh L5 (vị trí trục khuỷu
cảm ứng). Số lượng dòng không hợp lệ
P2005 xác minh L5 (vị trí trục khuỷu
cảm ứng). cũng cho điểm vận tốc xoay tiếng động
lớn
P2005 xác minh L5 (vị trí trục khuỷu
cảm ứng). Vận tốc quá cao
P2005 xác minh L5 (vị trí trục khuỷu
cảm ứng). Chấm vận tốc quay tích cực quá
lớn
P2005 xác minh L5 (vị trí trục khuỷu
cảm ứng). Tín hiệu bị gián đoạn trong lúc
điều hành
P2005 xác minh L5 (vị trí trục khuỷu
cảm ứng). Tín hiệu bị gián đoạn trong lúc
khởi đầu
P2005 xác minh L5 (vị trí trục khuỷu
cảm ứng). Đồng bộ hóa giữa
trục khuỷu và trục cam không hoạt động
P2005 Thành phần N15 / 3 (Điều khiển ETC
mô-đun) bị lỗi.
P2005-001 B11 / 4 (nhiệt độ môi chất lạnh
cảm ứng), dương / dây mở gây ngắn
[P0118]
P2005-002 B11 / 4 (nhiệt độ môi chất lạnh
cảm ứng), ngắn quá tải [P0117]
P2005-004 B11 / 4 (nhiệt độ môi chất lạnh
cảm ứng), ¦Ët yêu cầu thích ứng tối thiểu
vòng tua động cơ không đạt [P0125]
P2005-008 B11 / 4 (nhiệt độ môi chất lạnh
cảm ứng), lỗi tín hiệu [P0116]
P2005-016 B11 / 4 (nhiệt độ môi chất lạnh
cảm ứng), lỗi tín hiệu [P0119]
Tăng nhiệt độ môi chất lạnh P2005-032
quá chậm. [p0128]
P2006 B2 / 5b1 (cảm ứng nhiệt độ khí nạp)
(P0110)
P2006 xác minh B6 / 1 (cảm ứng Hall trục cam).
Tín hiệu quá mạnh. Từ ngắn đến dương
P2006 xác minh B6 / 1 (cảm ứng Hall trục cam).
Tín hiệu quá yêú. Ngắn tới mặt đất
P2006 Thành phần N15 / 3 (Điều khiển ETC
mô-đun) bị lỗi.
Cảm ứng áp suất phân phối trước nhiên liệu P2006
không thể tin được
Cảm ứng áp suất phân phối trước nhiên liệu P2006
giá trị tín hiệu quá lớn
Cảm ứng áp suất phân phối trước nhiên liệu P2006
giá trị tín hiệu quá nhỏ
P2006-001 B2 / 5b1 (không khí bên ngoài
cảm ứng nhiệt độ) tín hiệu, dương / dây
nguyên nhân mở ngắn [p0113]
P2006-002 B2 / 5b1 (không khí bên ngoài
cảm ứng nhiệt độ) tín hiệu, quá tải
ngắn [P0112]
P2007 B28 (Cảm ứng áp suất) (P0105)
P2007 xác minh B11 / 4 (nhiệt độ nước làm mát
cảm ứng). Xác minh động lực học là không thể tin được.
P2007 xác minh B11 / 4 (nhiệt độ nước làm mát
cảm ứng). Điện áp tín hiệu quá cao.
P2007 xác minh B11 / 4 (nhiệt độ nước làm mát
cảm ứng). Điện áp tín hiệu quá thấp.
P2007 Thành phần N15 / 3 (Điều khiển ETC
mô-đun) bị lỗi.
P2007 kiểm tra áp suất trước khi phân phối nhiên liệu,
độ tin cậy
P2007 xác minh sự khác biệt giữa nhiên liệu
áp suất phân phối trước và áp suất định mức
P2007 xác minh áp suất trước khi phân phối nhiên liệu,
gãy bộ lọc nhiên liệu
P2007 xác minh áp suất trước khi phân phối nhiên liệu,
áp suất phân phối trước nhiên liệu quá thấp
P2007-001 A16 (cảm ứng tiếng gõ) [P0325]
P2008 xác minh B40 (cảm ứng dầu động cơ
(mức độ, nhiệt độ và chất lượng)). Động cơ
cảm ứng dầu lỗi gián đoạn
P2008 xác minh B40 (cảm ứng dầu động cơ
(mức độ, nhiệt độ và chất lượng)). Mức độ
không thể tin được.
P2008 xác minh B40 (cảm ứng dầu động cơ
(mức độ, nhiệt độ và chất lượng)). Không
chia nhỏ đồng bộ.
P2008 xác minh B40 (cảm ứng dầu động cơ
(mức độ, nhiệt độ và chất lượng)). Dầu
chất lượng không thể tin được.
P2008 xác minh B40 (cảm ứng dầu động cơ
(mức độ, nhiệt độ và chất lượng)). Dầu
nhiệt độ không thể tin được.
P2008 xác minh B40 (cảm ứng dầu động cơ
(mức độ, nhiệt độ và chất lượng)). Ngắn / không
tín hiệu.
P2008 thành phần G3 / 9 (cảm ứng O2 bên phải, trước
CAT, CYL 1-3) sưởi ấm (P0135)
P2008 Thành phần N15 / 3 (Điều khiển ETC
mô-đun) bị lỗi.
P2008 Hệ thống sưởi của thành phần G3 / 4 (Phải
Cảm ứng O2, trước TWC [CAT]) (P0135)
P2008 Thay đổi áp suất đường tàu: Đường ray
áp suất quá cao.
P2008 Thay đổi áp suất đường tàu: Đường ray
áp suất quá thấp.
P2008-001 M16 / 6 (van tiết lưu
phần quy định) chiết áp thực tiễn
1, tín hiệu điện áp quá cao.
P2008-002 M16 / 6 (van tiết lưu
phần quy định) chiết áp thực tiễn
1, tín hiệu điện áp quá thấp.
P2008-004 M16 / 6 (van tiết lưu
phần quy định) chiết áp thực tiễn
1 và chiết áp thực tiễn 2
lỗi so sánh
P2008-008 M16 / 6 (van tiết lưu
phần quy định) chiết áp thực tiễn
So sánh tín hiệu điện áp 1 và HFM
lỗi
P2009 xác minh B4 / 6 (áp suất đường ray nhiên liệu
cảm ứng). Điện áp tín hiệu quá cao.
P2009 xác minh B4 / 6 (áp suất đường ray nhiên liệu
cảm ứng). Điện áp tín hiệu quá thấp.
P2009 thành phần G3 / 13 (cảm ứng O2 bên phải, sau
CAT, CYL 1-3) (P0141)
P2009 Thành phần N15 / 3 (Điều khiển ETC
mô-đun) bị lỗi.
Cảm ứng hàm lượng nước nhiên liệu P2009. (Nhiên liệu
bộ lọc)
P2009 Hệ thống sưởi của thành phần G3 / 6 (Phải
Cảm ứng O2, sau TWC [CAT]) (P0141)
P2009-001 M16 / 6 (van tiết lưu
phần quy định) chiết áp thực tiễn
2, tín hiệu điện áp quá cao.
P2009-002 M16 / 6 (van tiết lưu
phần quy định) chiết áp thực tiễn
2, điện áp tín hiệu quá thấp.
P2009-004 M16 / 6 (van tiết lưu
phần quy định) chiết áp thực tiễn
2, chiết áp thực tiễn 1 so sánh
lỗi
P2009-008 M16 / 6 (van tiết lưu
phần quy định) chiết áp thực tiễn
2 và so sánh tín hiệu điện áp HFM
lỗi
Thành phần P200A N15 / 3 (Điều khiển ETC
mô-đun) bị lỗi.
Hệ thống điều khiển cảm ứng Knock P200A
mô-đun N3 / 10 (điều khiển ME-SFI
mô-đun), lỗi phần cứng
P200A-001 M16 / 6 (van tiết lưu
phần quy định) thực tiễn
chiết áp, không phải khởi chạy
P200A-002 M16 / 6 (van tiết lưu
phần quy định) thực tiễn
chiết áp, vị trí nguy cấp khởi đầu
P200A-004 M16 / 6 (van tiết lưu
phần quy định) thực tiễn
chiết áp, khởi đầu nguy cấp thích ứng
P200A-008 M16 / 6 (van tiết lưu
phần quy định) thực tiễn
chiết áp, N3 / 10 (bộ điều khiển ME)
Thành phần P200B N15 / 3 (Điều khiển ETC
mô-đun) bị lỗi.
Xi lanh P200B 1-3 CAT quá yếu. (P0422)
P200B Hiệu quả của quyền
bộ chuyển hóa xúc tác không đủ. (p0422)
P200B-001 B2 / 5 (cảm ứng AFM loại HF), tích cực
ngắn [P0103]
P200B-002 B2 / 5 (cảm ứng AFM loại HF), quá tải / dây
nguyên nhân mở ngắn [P0102]
P200B-004 B2 / 5 (cảm ứng AFM loại HF), không khí
độ tin cậy của cảm ứng khối lượng / van tiết lưu
lỗi [P0101]
Thành phần P200C N15 / 3 (Điều khiển ETC
mô-đun) bị lỗi.
P200C G3 / 4 (Cảm ứng O2 bên phải, trước TWC [CAT])
Đã vượt quá độ tuổi, biến sửa chữa đã vượt quá
P200C G3 / 9 (cảm ứng O2 bên phải, trước CAT, CYL
1-3) chương trình hiệu chuẩn, lão hóa nhảy qua
P200C-001 B6 / 1 (cảm ứng Hall trục cam), không
tín hiệu [P0340]
P200C-002 B6 / 1 (cảm ứng Hall trục cam), tín hiệu
lỗi [P0341]
Thành phần P200D N15 / 3 (Điều khiển ETC
mô-đun) bị lỗi.
Thành phần P200D N15 / 3 (Điều khiển ETC
mô-đun) bị lỗi.
P200D G3 / 4 (Cảm ứng O2 bên phải, trước TWC [CAT])
Lão hóa, khoảng thời gian quá dài (P0133)
P200D G3 / 9 (cảm ứng O2 bên phải, trước CAT, CYL
1-3) lão hóa, sử dụng quá lâu (P0133)
P200D-001 L5 (vị trí trục khuỷu
cảm ứng), không có tín hiệu [P0335]
P200D-002 L5 (vị trí trục khuỷu
cảm ứng), lỗi tín hiệu [P0336]
P200D-004 L5 (vị trí trục khuỷu
cảm ứng), nguyên nhân ngắt đường dây / dây tín hiệu
ngắn [P0335]
P200E G3 / 13 (cảm ứng O2 bên phải, sau CAT, CYL
1-3) không có biến thể trạng thái đặc biệt nào
P200E G3 / 6 (Cảm ứng O2 bên phải, sau TWC [CAT])
P200E-001 thành phần N15 / 3 (EGS
bộ điều khiển) sự cố được lưu trữ. [p0702]
P200E-002 thành phần N15 / 3 (EGS
bộ điều khiển) sự cố được lưu trữ. [p0753]
P200E-004 thành phần N15 / 3 (EGS
bộ điều khiển) sự cố được lưu trữ. [p0758]
P200E-008 thành phần N15 / 3 (EGS
bộ điều khiển) sự cố được lưu trữ. [p0763]
P200E-016 thành phần N15 / 3 (EGS
bộ điều khiển) sự cố được lưu trữ. [p0743]
P200E-032 thành phần N15 / 3 (EGS
bộ điều khiển) sự cố được lưu trữ. [p0748]
P200E-064 thành phần N15 / 3 (EGS
bộ điều khiển) sự cố được lưu trữ. [p0748]
P200E-128 thành phần N15 / 3 (EGS
bộ điều khiển) sự cố được lưu trữ. [p0702]
P200F G3 / 4 (Cảm ứng O2 bên phải, trước TWC [CAT]) (P0130)
P200F G3 / 9 (cảm ứng O2 bên phải, trước CAT, CYL
1-3), điện áp lên quá nhỏ (P0130)
P200F-001 thành phần N15 / 3 (EGS
bộ điều khiển) sự cố được lưu trữ. [p0715]
P200F-002 thành phần N15 / 3 (EGS
bộ điều khiển) sự cố được lưu trữ. [p0705]
P200F-004 thành phần N15 / 3 (EGS
bộ điều khiển) sự cố được lưu trữ. [p0720]
P200F-008 thành phần N15 / 3 (EGS
bộ điều khiển) sự cố được lưu trữ. [p0700]
P200F-016 thành phần N15 / 3 (EGS
bộ điều khiển) sự cố được lưu trữ. [p0700]
P200F-032 thành phần N15 / 3 (EGS
bộ điều khiển) sự cố được lưu trữ. [p0740]
P200F-064 thành phần N15 / 3 (EGS
bộ điều khiển) sự cố được lưu trữ. [p0730]
P2010 Mô-đun điều khiển N15 / 3 (Điều khiển ETC
mô-đun không được mã hóa.
P2010 G3 / 13 (cảm ứng O2 bên phải, sau CAT, CYL
1-3), sự cố điện (P0136)
P2010 G3 / 6 (Cảm ứng O2 bên phải, sau TWC [CAT]) (P0136)
P2010-001 Y62 / y1 (nhiên liệu xi lanh 1
kim phun), cực ngắn [P0262]
P2010-002 Y62 / y1 (nhiên liệu xi lanh 1
kim phun), quá tải ngắn [P0261]
P2010-003 Y62 / y1 (nhiên liệu xi lanh 1
kim phun), ngắt dây [P0201]
P2011 A16 / 1 (Cảm ứng gõ 1, bên phải)
P2011 xác minh B2 / 6 (luồng khí nóng bên trái
mét). Thanh tao
P2011 xác minh B2 / 6 (luồng khí nóng bên trái
đồng hồ đo). Điện áp tín hiệu quá cao.
P2011 xác minh B2 / 6 (luồng khí nóng bên trái
đồng hồ đo). Điện áp tín hiệu quá thấp.
P2011 xác minh B2 / 6 (không khí phim nóng bên phải
đồng hồ đo lưu lượng). Điện áp tín hiệu quá cao.
P2011 xác minh B2 / 6 (không khí phim nóng bên phải
đồng hồ đo lưu lượng). Điện áp tín hiệu quá thấp.
P2011 xác minh B2 / 7 (không khí phim nóng bên phải
đồng hồ đo lưu lượng).
P2011 xác minh luồng không khí màng nóng
Máy đo. Lỗi độ tin cậy
P2011 Mã hóa thiết bị điều khiển
N15 / 3 (mô-đun điều khiển ETC) là
không thể chấp thuận được.
P2011 Mã hóa thiết bị điều khiển
N15 / 3 (mô-đun điều khiển ETC) là
không thể chấp thuận được.
P2011-001 Y62 / y3 (nhiên liệu xi lanh 3
kim phun), cực ngắn [P0268]
P2011-002 Y62 / y3 (nhiên liệu xi lanh 3
kim phun), quá tải ngắn [P0267]
P2011-003 Y62 / y3 (nhiên liệu xi lanh 3
kim phun), ngắt dây [P0203]
P2012 xác minh B17 (nhiệt độ khí nạp
cảm ứng). Điện áp tín hiệu quá cao.
P2012 xác minh B17 (nhiệt độ khí nạp
cảm ứng). Điện áp tín hiệu quá thấp.
P2012 Tổng xác minh của tiêu chuẩn
trạng thái PM cho thành phần N15 / 3 (ETC
mô-đun điều khiển) bị thiếu hoặc không
đã nhập.
P2012 Y58 / 4 (Hộp đựng than hoạt tính
van đóng ngắt) (P0446)
P2012 Y58 / 4 (van khóa hộp) (hoạt động
link) (P0446)
P2012-001 Y62 / y4 (nhiên liệu xi lanh 4
kim phun), cực ngắn [P0271]
P2012-002 Y62 / y4 (nhiên liệu xi lanh 4
kim phun), quá tải ngắn [P0270]
P2012-003 Y62 / y4 (nhiên liệu xi lanh 4
kim phun), ngắt dây [P0204]
P2013 xác minh B28 (cảm ứng áp suất).
áp suất không khí / áp suất khí quyển
không thể tin được
P2013 xác minh B28 (cảm ứng áp suất). Tín hiệu
điện áp quá cao.
P2013 xác minh B28 (cảm ứng áp suất). Tín hiệu
điện áp quá thấp.
P2013 xác minh B28 / 5 (cảm ứng áp suất
đằng sau máy lọc không khí).
giá trị áp suất không thể tin được.
P2013 xác minh B28 / 5 (cảm ứng áp suất
đằng sau bộ lọc không khí). Intake air
tín hiệu áp suất ống góp quá lớn.
P2013 xác minh B28 / 5 (cảm ứng áp suất
đằng sau bộ lọc không khí). Intake air
tín hiệu áp suất ống góp quá nhỏ.
P2013 Thành phần N15 / 3 (Điều khiển ETC
mô-đun) bị lỗi.
Hệ thống P2013 EGR bị rò rỉ nghiêm trọng (P0455)
P2013 Rò rỉ lớn trong hệ thống thanh lọc (P0455)
P2013 N3 / 9 (CDI bộ điều khiển) / bầu khí quyển
cảm ứng áp suất. Điện áp tín hiệu quá cao.
P2013 N3 / 9 (CDI bộ điều khiển) / bầu khí quyển
cảm ứng áp suất. Điện áp tín hiệu quá thấp.
P2013-001 Y62 / y2 (nhiên liệu xi lanh 2
kim phun), cực ngắn [P0265]
P2013-002 Y62 / y2 (nhiên liệu xi lanh 2
kim phun), quá tải ngắn [P0264]
P2013-003 Y62 / y2 (nhiên liệu xi lanh 2
kim phun), ngắt dây [P0202]
P2014 xác minh B19 / 3 (bộ xúc tác bên trái
cảm ứng nhiệt độ sau bộ tăng áp).
điện áp quá cao.
P2014 xác minh B19 / 3 (bộ xúc tác bên trái
cảm ứng nhiệt độ sau bộ tăng áp).
điện áp quá thấp.
P2014 xác minh B19 / 4 (bộ xúc tác bên phải
cảm ứng nhiệt độ, sau bộ tăng áp).
điện áp quá cao.
P2014 xác minh B19 / 4 (bộ xúc tác bên phải
cảm ứng nhiệt độ, sau bộ tăng áp).
điện áp quá thấp.
P2014 xác minh B19 / 5 (bộ xúc tác bên trái
cảm ứng nhiệt độ trước bộ tăng áp).
điện áp quá thấp.
P2014 xác minh B19 / 5 (bộ xúc tác bên trái
cảm ứng nhiệt độ, trước khi đáy
chất xúc tác). Điện áp tín hiệu quá cao.
P2014 xác minh B19 / 6 (bộ xúc tác bên phải
cảm ứng nhiệt độ, trước khi đáy
chất xúc tác). Điện áp tín hiệu quá cao.
P2014 xác minh B19 / 6 (bộ xúc tác bên phải
cảm ứng nhiệt độ, trước khi đáy
bộ xúc tác). Điện áp tín hiệu quá thấp.
Rò rỉ nhẹ hệ thống P2014 EGR (P0442)
Hệ thống kiểm tra thanh trừng P2014 có một tí
rò rỉ (P0442)
P2014-001 Y49 (thiết bị điều khiển trục cam
van điện từ điều chỉnh), tích cực
ngắn [P0010]
P2014-002 Y49 (thiết bị điều khiển trục cam
van điện từ điều chỉnh), quá tải
ngắn [P0010]
P2014-004 Y49 (thiết bị điều khiển trục cam
van điện từ điều chỉnh), dây
làm gián đoạn [P0010]
P2014-008 Y49 (thiết bị điều khiển trục cam
van điện từ điều chỉnh), cơ khí
trục trặc [P0010]
P2015 xác minh điều khiển khởi động. Mở mạch
P2015 xác minh kiểm tra khởi đầu. Rút ngắn tới
mặt đất
P2015 xác minh kiểm tra khởi động. Ngắn
Rò rỉ hệ thống P2015 EGR (hoạt động
link) (P0440)
Hệ thống kiểm tra thanh lọc P2015 bị rò rỉ (tính năng
dây chuyền) (P0440)
P2015-001 S40 / 3 (công tắc bàn đạp ly hợp), sự cố
P2016 xác minh Y76y1 (nhiên liệu xi lanh 1
kim phun) .Short
P2016 xác minh Y76y2 (nhiên liệu xi lanh 2
kim phun) .Short
P2016 xác minh Y76y3 (nhiên liệu xi lanh 3
kim phun) .Short
P2016 xác minh Y76y4 (nhiên liệu xi lanh 4
kim phun) .Short
P2016 xác minh Y76y5 (nhiên liệu xi lanh 5
kim phun) .Short
P2016 xác minh Y76y6 (nhiên liệu xi lanh 6
kim phun) .Short
P2016 xác minh Y76y7 (nhiên liệu xi lanh 7
kim phun) .Short
P2016 xác minh Y76y8 (nhiên liệu xi lanh 8
kim phun) .Short
P2016 xi lanh 1-3 hỗn hợp tự
hạn chế tầm với quy định (một phần tải) (P0170)
P2016 Sự tự thích ứng của hỗn hợp
tạo dựng bờ phải của hình trụ là
ở giá trị hạn chế (ở tải một phần). (P0170)
P2016-001 Y58 / 1 (chuyển hóa thiết bị EGR
van), cực ngắn [P0445]
P2016-002 Y58 / 1 (chuyển hóa thiết bị EGR
van), quá tải ngắn [P0445]
P2016-004 Y58 / 1 (Chuyển hóa thiết bị EGR
van), ngắt dây [P0444]
P2016-008 Y58 / 1 (chuyển hóa thiết bị EGR
van), tình trạng dính van 
bút
[P0443]
P2017 xác minh Y76y1 (nhiên liệu xi lanh 1
kim phun) .Fault
P2017 xác minh Y76y2 (nhiên liệu xi lanh 2
kim phun) .Fault
P2017 xác minh Y76y3 (nhiên liệu xi lanh 3
kim phun) .Fault
P2017 xác minh Y76y4 (nhiên liệu xi lanh 4
kim phun) .Fault
P2017 xác minh Y76y5 (nhiên liệu xi lanh 5
kim phun) .Fault
P2017 xác minh Y76y6 (nhiên liệu xi lanh 6
kim phun) .Fault
P2017 xác minh Y76y7 (nhiên liệu xi lanh 7
kim phun) .Fault
P2017 xác minh Y76y8 (nhiên liệu xi lanh 8
kim phun) .Fault
P2017 xi lanh 1-3 hỗn hợp tự
hạn chế phạm vi tiếp cận quy định (nhàn rỗi) (P0170)
P2017 Sự tự thích ứng của hỗn hợp
tạo dựng bờ phải của hình trụ là
ở giá trị hạn chế (ở vận tốc không tải). (P0170)
P2017-001 K40k1 (rơ le bơm nhiên liệu) / K27 (nhiên liệu
rơ le bơm) / N10 / 2kA (rơ le bơm nhiên liệu), tích cực
ngắn
P2017-002 K40k1 (rơ le bơm nhiên liệu) / K27 (nhiên liệu
rơ le bơm) / N10 / 2kA (rơ le bơm nhiên liệu), quá tải
ngắn
P2017-004 K40k1 (rơ le bơm nhiên liệu) / K27 (nhiên liệu
rơ le bơm) / N10 / 2kA (rơ le bơm nhiên liệu), dây
ngắt lời
Xác minh năm 2018
M3
(bơm nhiên liệu). hở mạch
P2018 xác minh M3 (bơm nhiên liệu).
mặt đất
P2018 xác minh M3 (bơm nhiên liệu). Ngắn
P2018 xi lanh 1-3 hỗn hợp tự
hạn chế tiếp cận quy định (giữa nhàn rỗi và
tải một phần)
P2018 Tự thích ứng của hỗn hợp
tạo dựng bờ phải của hình trụ là
ở giá trị hạn chế (giữa vận tốc không tải và
tải một phần). (p0170)
P2018-001 Y32 (chuyển hóa bơm không khí
van), cực ngắn [P0414]
P2018-002 Y32 (chuyển hóa máy bơm không khí
van), quá tải ngắn [P0414]
P2018-004 Y32 (chuyển hóa máy bơm không khí
van), ngắt dây [P0413]
P2019 xác minh Y74 (điều chỉnh áp suất
van). Hiện tại trong điều chỉnh áp suất
van quá nhỏ
P2019 xác minh Y74 (điều chỉnh áp suất
van). van điều chỉnh áp suất hiện tại
quá lớn
P2019 xác minh Y74 (điều chỉnh áp suất
van). Lỗi điều chỉnh
P2019 xác minh Y94 (van điều chỉnh từ thông).
quá lớn
P2019 xác minh Y94 (van điều chỉnh từ thông).
giá trị quá nhỏ
P2019 xác minh Y94 (van điều chỉnh từ thông).
lỗi quá lớn
P2019 Sản lượng điện bị hạn chế vì
nhiệt độ quá cao của chất làm mát
P2019 quyền lực bị hạn chế bởi mức cao
nhiệt độ môi chất lạnh
P2019-001 K40 / 4k3 (rơ le bơm khí), N10 / 1KO
(rơ le bơm không khí), cực ngắn [P0410]
P2019-002 K40 / 4k3 (rơ le bơm khí), N10 / 1KO
(rơ le bơm không khí), ngắn quá tải [P0410]
P201A B6 / 1 (Cảm ứng trục cam) (P0341)
P201A B6 / 3 (cảm ứng Hall trục cam, bên phải
bờ xi lanh) (P0341)
Cảm ứng thích ứng bánh xe P201A-001, khe hở bánh răng
lỗi / trục trặc cơ học [P0335]
Cảm ứng thích ứng bánh xe P201A-002, lỗi
quy định [P0335]
Thành phần P201B N3 / 10 (Bộ điều khiển ME)
điện áp phân phối (P0560)
P201B Nguồn phân phối điện áp của thành phần N3 / 10
(Mô-đun điều khiển ME-SFI) (P0560)
Thiết bị ngắt 1 xi lanh P201B-001, CAT
trục trặc [P0301]
Thiết bị ngắt 3 xi lanh P201B-002, CAT
trục trặc [P0303]
Thiết bị ngắt 4 xi lanh P201B-004, CAT
trục trặc [P0304]
Thiết bị ngắt 2 xi lanh P201B-008, CAT
trục trặc [P0302]
Thiết bị ngắt 1 xi lanh P201B-016, CAT
sự cố không đủ nhiên liệu
Thiết bị ngắt 3 xi lanh P201B-032, CAT
sự cố không đủ nhiên liệu
Thiết bị ngắt 4 xi lanh P201B-064, CAT
sự cố không đủ nhiên liệu
Thiết bị ngắt 2 xi lanh P201B-128, CAT
sự cố không đủ nhiên liệu
P201C B4 / 3 (cảm ứng áp suất thùng nhiên liệu), điện
trục trặc (P0450)
P201C Đánh lửa sai ở một số xi lanh
[P0300]
Thiết bị ngắt 1 xi lanh P201C-001
[P0301]
Thiết bị ngắt 3 xi lanh P201C-002
[P0303]
Thiết bị ngắt 4 xi lanh P201C-004
[P0304]
Thiết bị ngắt 2 xi lanh P201C-008
[P0302]
Thiết bị ngắt 1 xi lanh P201C-016
nhiên liệu không đủ
Thiết bị ngắt 3 xi lanh P201C-032
nhiên liệu không đủ
Thiết bị ngắt 4 xi lanh P201C-064
nhiên liệu không đủ
Thiết bị ngắt 2 xi lanh P201C-128
nhiên liệu không đủ
P201D Y62y1 (xi lanh 1 kim phun) (P0201)
P201D Y62y1 (Xi lanh phun nhiên liệu
1) (P0201)
Bộ tạo hỗn hợp P201D-001
thích ứng, hỗn hợp tải một phần quá phong phú. [p0172]
Bộ tạo hỗn hợp P201D-002
thích ứng, hỗn hợp tải một phần quá mỏng. [p0171]
Bộ tạo hỗn hợp P201D-004
thích ứng, hỗn hợp nhàn rỗi quá phong phú. [p0172]
Bộ tạo hỗn hợp P201D-008
thích ứng, hỗn hợp nhàn rỗi quá gầy. [p0171]
P201E Y62y5 (kim phun 1 xi lanh) (P0205)
P201E Y62y5 (Xi lanh phun nhiên liệu
5) (P0205)
Hiệu ứng CAT P201E-001 quá nhỏ [P0420]
P201F Y62y3 (kim phun xi lanh 5) (P0203)
P201F Y62y4 (Xi lanh phun nhiên liệu
4) (P0204)
P201F-001 B40 (cảm ứng dầu động cơ (động cơ
tình trạng dầu, nhiệt độ và chất lượng)), điện
trục trặc
P201F-002 B40 (cảm ứng dầu động cơ (động cơ
tình trạng dầu, nhiệt độ và chất lượng)), động cơ
nhiệt độ dầu
P201F-004 B40 (cảm ứng dầu động cơ (động cơ
tình trạng dầu, nhiệt độ và chất lượng)), động cơ
chất lượng dầu
P201F-008 B40 (cảm ứng dầu động cơ (động cơ
tình trạng dầu, nhiệt độ và chất lượng)), động cơ
tình trạng dầu
P201F-016 B40 (cảm ứng dầu động cơ (động cơ
tình trạng dầu, nhiệt độ và chất lượng)), động cơ
lỗi chất lượng dầu
P2020 xác minh áp suất đường ray nhiên liệu: B4 / 6 (nhiên liệu
cảm ứng áp suất đường ray) trải nghiệm đua xe.
P2020 xác minh áp suất đường ray nhiên liệu: Y74 (áp suất
van điều tiết) trải nghiệm đua.
P2020 xác minh áp suất đường ray nhiên liệu: Y94 (thông lượng
van điều tiết) trải nghiệm đua xe.
P2020 xác minh Y74 (điều chỉnh áp suất
van) .Short
P2020 xác minh Y94 (van điều chỉnh từ thông) .Short
P2020 Y62y2 (Xi lanh phun nhiên liệu
2) (P0202)
P2020 Y62y6 (kim phun xi lanh 5) (P0206)
P2020-001 M4 / 3 (động cơ / 𝓐 / ₵ điện tử
thiết bị khí nạp), dương ngắn
P2020-002 M4 / 3 (động cơ / 𝓐 / ₵ điện tử
thiết bị khí nạp), quá tải / mở dây
gây ra ngắn
P2021 xác minh Y74 (áp suất
van điều chỉnh). áp suất hiện tại
van điều chỉnh quá lớn
P2021 xác minh Y74 (điều chỉnh áp suất
van). Hiện tại trong điều chỉnh áp suất
van quá nhỏ. áp suất nhiên liệu đường tàu quá
cao.
P2021 xác minh Y74 (điều chỉnh áp suất
van). Hiện tại / áp suất đường tàu nhiên liệu quá
lớn
P2021 xác minh Y74 (điều chỉnh áp suất
van). Hiện tại / áp suất đường tàu nhiên liệu quá
nhỏ
P2021 xác minh Y74 (điều chỉnh áp suất
van). Áp suất đường ray nạp nhiên liệu quá nhỏ.
P2021 xác minh Y74 (điều chỉnh áp suất
van). Áp suất thập phân sẽ được viết lại.
P2021 xác minh Y74 (điều chỉnh áp suất
van). Lỗi quy định gốc
P2021 xác minh Y74 (điều chỉnh áp suất
van). Lỗi điều chỉnh quá lớn
P2021 Y62y2 (kim phun xi lanh 5) (P0202)
P2021 Y62y6 (Xi lanh phun nhiên liệu
6) (P0206)
Rơ le khởi động P2021-001, ngắn dương
Rơ le khởi động P2021-002, quá tải / dây
nguyên nhân mở ngắn
P2022 xác minh kim phun nhiên liệu.Cylinder 1
bắn nhầm
P2022 xác minh kim phun nhiên liệu.Cylinder 2
bắn nhầm
P2022 xác minh kim phun nhiên liệu.Cylinder 3
bắn nhầm
P2022 xác minh kim phun nhiên liệu.Cylinder 4
bắn nhầm
P2022 xác minh kim phun nhiên liệu.Cylinder 5
bắn nhầm
P2022 xác minh kim phun nhiên liệu.Cylinder 6
bắn nhầm
P2022 xác minh kim phun nhiên liệu.Cylinder 7
bắn nhầm
P2022 xác minh kim phun nhiên liệu.Cylinder 8
bắn nhầm
P2022 Y62y3 (Xi lanh phun nhiên liệu
3) (P0203)
P2022 Y62y4 (kim phun xi lanh 5) (P0204)
P2022-001 thành phần G3 / 2 (trước CAT O2
cảm ứng) thiết bị sưởi ấm, tích cực ngắn
[P0135]
P2022-002 thành phần G3 / 2 (trước CAT O2
cảm ứng) thiết bị sưởi, quá tải ngắn
[P0135]
P2022-004 thành phần G3 / 2 (trước CAT O2
cảm ứng) thiết bị làm nóng, ngắt dây
[P0135]
P2022-008 thành phần G3 / 2 (cảm ứng O2
trước CAT) thiết bị sưởi ấm, năng lượng sưởi ấm
quá nhỏ. [p0135]
P2023 xác minh Y83 (ống dẫn khí nạp
van chuyển mạch quay). Mạch mở
P2023 xác minh Y83 (ống dẫn khí nạp
van chuyển mạch quay). Nó TẮT khi
ống dẫn khí nạp bên trái đã đóng.
P2023 xác minh Y83 (ống dẫn khí nạp
van chuyển mạch quay). Nó TẮT khi
ống dẫn khí nạp bên phải được đóng lại.
P2023 xác minh Y83 (ống dẫn khí nạp
van chuyển mạch quay). Nó được BẬT khi sang trái
ống dẫn khí nạp bị đóng.
P2023 xác minh Y83 (ống dẫn khí nạp
van chuyển mạch quay). Nó BẬT khi
ống dẫn khí nạp bên phải được đóng lại.
P2023 xác minh Y83 (ống dẫn khí nạp
van chuyển mạch quay). Ngắn xuống đất
P2023 xác minh Y83 (ống dẫn khí nạp
van chuyển mạch quay) .Short
P2023 K40 / 7kN (rơ le bơm không khí) (P0410)
P2023 K40 / 7kN (Rơ le bơm khí) (P0410)
P2023-001 thành phần G3 / 1 (cảm ứng O2
trước CAT) thiết bị sưởi ấm, tích cực
ngắn [P0141]
P2023-002 thành phần G3 / 1 (cảm ứng O2
trước CAT) thiết bị sưởi ấm, quá tải
ngắn [P0141]
P2023-004 thành phần G3 / 1 (cảm ứng O2
trước CAT) thiết bị sưởi ấm, dây
làm gián đoạn [P0141]
P2023-008 thành phần G3 / 2 (cảm ứng O2
trước CAT) thiết bị sưởi ấm, năng lượng sưởi ấm
quá nhỏ. [p0141]
P2024 xác minh Y27 / 10 (khí xả bên phải
bộ điều chỉnh tuần hoàn) lỗi bộ điều chỉnh
(thông qua phím mặt đất).
P2024 xác minh Y27 / 10 (khí xả bên phải
bộ điều chỉnh tuần hoàn). Mạch mở
P2024 xác minh Y27 / 10 (khí xả bên phải
bộ điều chỉnh tuần hoàn). Ngắn xuống đất
P2024 xác minh Y27 / 10 (khí xả bên phải
bộ điều chỉnh tuần hoàn) .Short
P2024 xác minh Y27 / 9 (khí xả bên trái
bộ điều chỉnh tuần hoàn) lỗi bộ điều chỉnh
(thông qua phím mặt đất).
P2024 xác minh Y27 / 9 (khí xả bên trái
bộ điều chỉnh tuần hoàn). Mạch mở
P2024 xác minh Y27 / 9 (khí xả bên trái
bộ điều chỉnh tuần hoàn). Ngắn xuống đất
P2024 xác minh Y27 / 9 (khí xả bên trái
bộ điều chỉnh tuần hoàn) .Short
P2024 Y32 (Van chuyển hóa bơm khí) (P0412)
P2024 Y32 / 2 (van chuyển hóa bơm không khí, bên phải
bờ xi lanh) (P0412)
P2024-001 B28 (cảm ứng áp suất), tích cực
ngắn / hở dây gây ngắn [P0108]
P2024-002 B28 (cảm ứng áp suất), quá tải
ngắn [P0107]
P2024-004 B28 (cảm ứng áp suất), động cơ
tín hiệu B28 (cảm ứng áp suất) không hoạt động
không bằng B18 (cảm ứng áp suất cao)
tín hiệu [P0106]
P2025 xác minh M16 / 5 (van tiết lưu
bộ điều chỉnh). Mạch mở
P2025 xác minh M16 / 5 (van tiết lưu
bộ điều chỉnh) .M16 / 5 (van tiết lưu
bộ điều chỉnh) lỗi bộ điều chỉnh (qua mặt đất
phím).
P2025 xác minh M16 / 5 (van tiết lưu
bộ điều chỉnh). Ngắn xuống đất
P2025 xác minh M16 / 5 (van tiết lưu
bộ điều chỉnh) .Short
P2025 Y58 / 4 (Hộp đựng than hoạt tính
van ngắt) (P0446)
P2025 Y58 / 4 (van đóng hộp) (P0446)
P2025-001 T1 / 1 (xi lanh 1 cuộn dây đánh lửa)
thời gian đánh lửa, giá trị quá nhỏ
[P0351]
P2025-002 T1 / 1 (cuộn dây đánh lửa 1 xi lanh)
điện áp sơ cấp [P0351]
P2025-004 T1 / 3 (cuộn dây đánh lửa xi lanh 3)
thời gian đánh lửa, giá trị quá nhỏ
[P0353]
P2025-008 T1 / 3 (cuộn dây đánh lửa xi lanh 3)
điện áp sơ cấp [P0353]
P2025-016 T1 / 4 (cuộn dây đánh lửa xi lanh 4)
thời gian đánh lửa, giá trị quá nhỏ
[P0354]
P2025-032 T1 / 4 (cuộn dây đánh lửa xi lanh 4)
điện áp sơ cấp [P0354]
P2025-064 T1 / 2 (cuộn dây đánh lửa 2 xi lanh)
thời gian đánh lửa, giá trị quá nhỏ
[P0352]
P2025-128 T1 / 2 (cuộn dây đánh lửa xi lanh 2)
điện áp sơ cấp [P0352]
P2026 khí thải tuần hoàn tiêu cực
sai lệch quy định / khí thải
tỷ lệ tuần hoàn quá cao.
Tích cực tuần hoàn khí thải P2026
sai lệch quy định / khí thải
tỷ lệ tuần hoàn quá thấp.
P2026 Y58 / 1 (Van chuyển hóa EGR) (P0443)
P2026 Y58 / 1 (Van điều khiển thanh lọc) (P0443)
P2026-001 CAN BUS tín hiệu từ N15 / 3 (EGS
bộ điều khiển) bộ điều khiển, tín hiệu CAN BUS
lỗi [P0600]
P2026-002 CAN BUS tín hiệu từ N15 / 3 (EGS
bộ điều khiển) bộ điều khiển, tín hiệu CAN BUS
lỗi [P0600]
P2026-004 CAN BUS tín hiệu từ N15 / 3 (EGS
bộ điều khiển) bộ điều khiển, tín hiệu CAN BUS
lỗi (mô-men xoắn) [P0600]
P2026-008 CAN BUS tín hiệu từ N15 / 3 (EGS
bộ điều khiển) bộ điều khiển, tín hiệu CAN BUS
lỗi [P0600]
Tín hiệu CAN BUS P2026-016 từ N15 / 3 (EGS
bộ điều khiển) bộ điều khiển, tín hiệu CAN BUS
làm gián đoạn [P0600]
P2027 Y100 (bộ điều chỉnh tăng bên trái)
hở mạch
P2027 Y100 (bộ điều chỉnh tăng bên trái)
lỗi bộ điều chỉnh (thông qua phím nối đất).
P2027 Y100 (bộ điều chỉnh tăng bên trái) ngắn
tiếp đất
P2027 Y100 (bộ điều chỉnh tăng bên trái) ngắn
P2027 Y100 / 1 (bộ điều chỉnh tăng bên phải)
hở mạch
P2027 Y100 / 1 (bộ điều chỉnh tăng bên phải)
lỗi bộ điều chỉnh (thông qua phím nối đất).
P2027 Y100 / 1 (bộ điều chỉnh tăng bên phải)
ngắn đến mặt đất
P2027 Y100 / 1 (bộ điều chỉnh tăng bên phải)
ngắn
P2027 Y31 / 1 (đầu dò chân không EGR) (P0403)
Tín hiệu CAN BUS P2027-001 từ N47-5
(Bộ điều khiển ESP, PML và BAS), CÓ THỂ
Lỗi tín hiệu BUS
Tín hiệu CAN BUS P2027-002 từ N47-5
(Bộ điều khiển ESP, PML và BAS), CÓ THỂ
Lỗi tín hiệu BUS
Tín hiệu CAN BUS P2027-004 từ N47-5
(Bộ điều khiển ESP, PML và BAS), CÓ THỂ
Lỗi tín hiệu BUS
P2027-008 CAN BUS tín hiệu từ N47-5
(Bộ điều khiển ESP, PML và BAS), CÓ THỂ
Lỗi tín hiệu BUS (mô-men xoắn)
Tín hiệu CAN BUS P2027-016 từ N47-5
(Bộ điều khiển ESP, PML và BAS), CÓ THỂ
Ngắt tín hiệu BUS [P0600]
P2027-032 CAN BUS tín hiệu từ N47-5
(Bộ điều khiển ESP, PML và BAS), CÓ THỂ
Tín hiệu BUS từ (công tắc đèn phanh)
P2027-064 CAN BUS tín hiệu từ N47-5
(Bộ điều khiển ESP, PML và BAS), CÓ THỂ
Tín hiệu BUS từ (công tắc đèn phanh)
Bộ điều chỉnh tăng âm P2028 tiêu cực
lệch quy định / tăng áp suất quá
cao.
Tích cực bộ điều chỉnh tăng P2028
lệch quy định / tăng áp suất quá
thấp.
P2028 hệ số điền vào của điều này
thành phần được thực hiện
P2028 Y49 / 2 (điều chỉnh trục cam
van, bờ xi lanh bên phải) (P0340)
P2028-001 điện áp pin quá thấp
[P0562]
Điện áp pin P2028-002 quá cao / lỗi
[P0563]
P2029 xác minh S40 / 4 (công tắc loại nút
TPM với hạn chế vận tốc thay đổi).
P2029 xác minh S40 / 4 (công tắc loại nút
TPM với hạn chế vận tốc thay đổi).
hạn chế gia tốc
P2029 xác minh S40 / 4 (công tắc loại nút
TPM với hạn chế vận tốc thay đổi).
hạn chế gia tốc
Trục cam ngân hàng xi lanh phải P2029
điều chỉnh (link công việc) (P0340)
Tín hiệu RPM động cơ P2029-001, lỗi
Trục cam ngân hàng xi lanh trái P202A
điều chỉnh (link công việc) (P0340)
Bộ tạo hỗn hợp P202A-004
thích ứng nạc [P0172]
Bộ tạo hỗn hợp P202A-008
thích ứng quá phong phú [P0171]
Lỗi điều chỉnh không tải P202B (P0507)
P202B Điều khiển vận tốc không hoạt động không thể tin được
(P0507)
P202B-001 CAN BUS tín hiệu từ ESP
bộ điều khiển, lỗi tín hiệu vận tốc [P0500]
P202B-002 CAN BUS tín hiệu từ ESP
bộ điều khiển, lỗi tín hiệu vận tốc
P202B-004 CÓ THỂ BUS tín hiệu từ ESP
bộ điều khiển, lỗi tín hiệu vận tốc
P202B-008 CÓ THỂ BUS tín hiệu từ ESP
bộ điều khiển, lỗi tín hiệu vận tốc
P202B-016 CÓ THỂ BUS tín hiệu từ ESP
bộ điều khiển, lỗi tín hiệu vận tốc
Bộ điều nhiệt nước làm mát P202C (P0115)
Bộ điều chỉnh nhiệt độ môi chất lạnh P202C
(P0115)
Tín hiệu CAN BUS P202C-001 từ EIS
bộ điều khiển, ngắt tín hiệu CAN BUS
Tín hiệu P202C-002 từ bộ điều khiển EIS CÓ THỂ
BUS, lỗi tín hiệu có thể BUS
P202C-004 CAN BUS tín hiệu từ EIS
bộ điều khiển, lỗi tín hiệu CAN BUS
P202C-008 CAN BUS tín hiệu từ EIS
bộ điều khiển, ngắt tín hiệu CAN BUS
đơn vị lái xe
P202D B11 / 4 (Nhiệt độ nước làm mát
cảm ứng), Tính linh hoạt (P0115)
P202D B11 / 4 (nhiệt độ môi chất lạnh
cảm ứng), độ tin cậy (P0115)
Tín hiệu CAN BUS P202D-001 từ
bộ điều khiển thiết bị phối hợp, CÓ THỂ
Ngắt tín hiệu BUS
Tín hiệu CAN BUS P202D-002 từ
bộ điều khiển thiết bị phối hợp, nhiên liệu
lỗi điều kiện sạc bình
P202D-004 CAN BUS tín hiệu từ
dụng cụ phối hợp
bộ điều khiển, lỗi nhiệt độ bên ngoài
P202E M16 / 6 (van tiết lưu
thiết bị truyền động) (P0120)
P202E M16 / 6 (van tiết lưu
bộ điều chỉnh) (P0120)
Tín hiệu CAN BUS P202E-001 từ KLA / TAU
bộ điều khiển, ngắt tín hiệu CAN BUS
P202F Không có hoặc không chuẩn xác thông báo CAN từ
nhà cung cấp điều khiển N51 / 2 (điều khiển ABC
mô-đun) (P0600)
P202F không có tín hiệu hoặc tín hiệu lỗi từ
Bộ điều khiển N51 / 2 (bộ điều khiển ABC) BUS
(P0600)
P202F-001 CÓ THỂ BUS lỗi, 1 CÓ THỂ BUS
bộ điều khiển: CÓ THỂ tắt [P0600]
P202F-002 CÓ THỂ BUS lỗi, 2 CÓ THỂ BUS
bộ điều khiển: CÓ THỂ tắt [P0600]
P2030 xác minh thời gian nhiệt
Kiểm tra. Lỗi thông tin liên lạc
P2030 xác minh kiểm tra thời gian nhiệt.N14 / 2
(thời kỳ đầu ra phích cắm làm nóng trước) lỗi
P2030 xác minh thời gian nhiệt
điều khiển. Lỗi chỉ báo làm nóng trước
P2030 xác minh thời gian nhiệt
kiểm tra. ngắn phích cắm gia nhiệt
P2030 Không có văn bản mã bị lỗi
P2030 Không có văn bản mã bị lỗi
P2030 Không có hoặc không chuẩn xác thông báo CAN từ
bộ điều khiển N15 / 5 (bộ chọn điện tử
mô-đun điều khiển mô-đun đòn bẩy) (P0600)
P2030 không có tín hiệu hoặc tín hiệu lỗi từ
N15 / 5 (cơ chế cần số điện tử
bộ điều khiển) bộ điều khiển BUS (P0600)
Tín hiệu sự cố P2030-001, lỗi
Tín hiệu sự cố P2030-002, sự cố phía trước
P2030-004 Tín hiệu sự cố, tích cực ngắn
Xem thêm: CỬA HÀNG MOBIFONE ĐĂK LĂK
P0400 Lỗi lưu lượng tuần hoàn khí thải P0401 Lưu lượng tuần hoàn khí thải Phát hiện không đủ P0402 Lưu lượng tuần hoàn khí thải bị phát hiện quá mứcP0403 Lỗi mạch tuần hoàn khí thảiP0404 Mạch tuần hoàn khí thải Phạm vi / Năng suất phát hiệnP0402 Lưu lượng tuần hoàn khí thải bị phát hiện quá mứcP0403 Trục trặc mạch tuần hoàn khí thảiP0404 Mạch tuần hoàn khí thải Phạm vi / Năng suất Cảm ứng Ɓ Mạch LowP0408 Cảm ứng tuần hoàn khí thải Ɓ Mạch HighP0410 Hệ thống phun khí thứ cấp Trục trặcP0411 Hệ thống phun khí thứ cấp Phát hiện dòng chảy không chính xácP0412 Hệ thống phun khí thứ cấp Van chuyển mạch 𝓐 Trục trặc mạchP0413 Hệ thống phun khí thứ cấp Van chuyển mạch 𝓐 Mạch hở P0414 Hệ thống phun khí thứ cấp Hệ thống phun khí thứ cấp Van chuyển mạch Ɓ Lỗi mạch P0416 Hệ thống phun khí thứ cấp Van chuyển mạch Ɓ Hở mạchP0417 Hệ thống phun khí thứ cấp Van chuyển mạch Ɓ cuit ShortedP0418 Rơ le mạng lưới hệ thống phun khí thứ cấp “ A ” Trục trặc mạchP0419 Rơ le mạng lưới hệ thống phun khí thứ cấp “ B ” Trục trặc mạchP0420 Hiệu quả mạng lưới hệ thống xúc tác dưới ngưỡng ( Ngân hàng 1 ) P0421 Làm ấm Hiệu quả xúc tác dưới ngưỡng ( Ngân hàng 1 ) P0422 Hiệu quả xúc tác chính dưới ngưỡng ( Ngân hàng ( Ngân hàng 2 ) P0433 Hiệu quả của chất xúc tác được làm nóng dưới ngưỡng ( Ngân hàng 2 ) P0434 Nhiệt độ của chất xúc tác được làm nóng dưới ngưỡng ( Ngân hàng 2 ) P0440 Hệ thống kiểm tra khí thải cất cánh hơi bị trục trặcP0441 Hệ thống kiểm tra khí thải cất cánh hơi Dòng thanh lọc không chính xácP0442 Hệ thống kiểm tra khí thải cất cánh hơi Đã phát hiện rò rỉ ( rò rỉ nhỏ ) P0443 Lỗi mạch điều khiển và tinh chỉnh van điều khiển và tinh chỉnh mạng lưới hệ thống P0444 Emis cất cánh hơi Hệ thống kiểm tra sion Hệ thống kiểm tra khí thải Hệ thống kiểm tra khí thải mởP0445 Hệ thống kiểm tra khí thải cất cánh hơi Hệ thống kiểm tra khí thải cất cánh hơi Hệ thống kiểm tra khí thải cất cánh hơiP0446 Hệ thống kiểm tra khí thải cất cánh hơi Hệ thống kiểm tra khí thải Trục trặcP0447 Hệ thống kiểm tra khí thải cất cánh hơi Hệ thống kiểm tra khí thải OpenP0448 Hệ thống kiểm tra khí thải cất cánh hơi Hệ thống kiểm tra khí thải Hệ thống kiểm tra khí thải ShortedP0449 Hệ thống kiểm tra khí thải cất cánh hơi Sự cố Hệ thống kiểm tra khí thải cất cánh hơiP0450 Hệ thống kiểm tra khí thải cất cánh hơi Trục trặcP0451 Hệ thống kiểm tra khí thải cất cánh hơi Phạm vi cảm ứng áp suất / Hiệu suấtP0452 Hệ thống kiểm tra khí thải cất cánh hơi Cảm ứng áp suất Đầu vào thấpP0453 Hệ thống kiểm tra khí thải cất cánh hơi Cảm ứng áp suất Đầu vào caoP0454 Hệ thống kiểm tra khí thải cất cánh hơi Hệ thống kiểm tra khí thải Cảm ứng áp suất ngắt quãngP0455 Hệ thống kiểm tra khí thải cất cánh hơi P0460 Trục trặc mạch cảm ứng mức nhiên liệuP0461 Mạch cảm ứng mức nguyên vật liệu Phạm vi / Hiệu suấtP0462 Mạch cảm ứng mức nguyên vật liệu Đầu vào thấpP0463 Mạch cảm ứng mức nguyên vật liệu Ngõ vào caoP0464 Mạch cảm ứng mức nguyên vật liệu Không liên tụcP0465 Trục trặc mạch cảm ứng dòng thanh lọcP0466 Phạm vi mạch cảm ứng dòng thanh lọc / Hiệu suấtP0467 Mạch cảm ứng lưu lượng thanh lọc Ngõ vào thấpP0468 Mạch cảm ứng dòng thanh lọc Ngõ vào caoP0469 Mạch cảm ứng dòng thanh lọc Mạch cảm ứng áp suất không liên tụcP0470 Tính năng cảm ứng áp suất xả04 LowP0473 Bộ cảm ứng áp suất khí thải 3 Trục trặc mạch điều khiểnP0483 Quạt làm mát Tính hài hòa và hợp lý Xác minh trục trặcP0484 Mạch quạt làm mát Quá dòngP0485 Quạt làm mát Nguồn / Trục mạch mạch đất P0500 Vận tốc xe Lỗi cảm biếnP0501 Phạm vi cảm ứng tốc độ xe / Hiệu suấtP0502 Cảm ứng tốc độ xe Đầu vào thấpP0503 Cảm ứng tốc độ xe Không liên tục / sai / caoP0505 Hệ thống điều khiển và tinh chỉnh không hoạt động giải trí P0506 Hệ thống điều khiển và tinh chỉnh không hoạt động giải trí RPM thấp hơn mong đợiP0507 Hệ thống tinh chỉnh và điều khiển không tải RPM cao hơn mong đợiP0510 Cảm ứng áp suất công tắc nguồn vị trí đóng ngắt Trục trặc mạch P0521 Cảm ứng áp suất dầu động cơ / Dải mạch công tắc nguồn / Hiệu suấtP0522 Cảm ứng áp suất dầu động cơ / Mạch chuyển mạch Điện áp thấpP0523 Cảm ứng áp suất dầu động cơ / Mạch chuyển mạch Điện áp caoP0530 𝓐 / ₵ Trục trặc mạch cảm ứng áp suất chất làm lạnhP0531 𝓐 / ₵ Dải mạch cảm ứng áp suất / Hiệu suấtP0532 𝓐 / ₵ Mạch cảm ứng áp suất chất làm lạnh Ngõ vào thấpP0533 𝓐 / ₵ Mạch cảm ứng áp suất chất làm lạnh Ngõ vào caoP0534 Máy điều hòa không khí Tổn thất môi chất lạnhP0550 Lỗi mạch cảm ứng áp suất tinh chỉnh và điều khiển điện P0551 Phạm vi mạch cảm ứng áp suất chỉ huy điện Phạm vi / Hiệu suấtP0552 Tạp chí tinh chỉnh và điều khiển điệnMạch cảm ứng ure Ngõ vào thấpP0553 Mạch cảm ứng áp suất chỉ huy điện Ngõ vào caoP0554 Mạch cảm ứng áp suất lái điện Ngắt mạchP0560 Trục trặc điện áp hệ thốngP0561 Điện áp mạng lưới hệ thống không ổn địnhP0562 Điện áp mạng lưới hệ thống ThấpP0563 Hệ thống điện áp caoP0565 Điều khiển hành trình dài về tín hiệu Trục trặcP0566 Điều khiển hành trình dài Tắt tín hiệu Trục trặc Điều khiển hành trình dài Sự cố tín hiệu CoastP0570 Điều khiển hành trình dài Trục trặc tín hiệu AccelP0571 Điều khiển hành trình dài / Công tắc phanh 𝓐 Trục trặc mạchP0572 Điều khiển hành trình dài / Công tắc phanh 𝓐 Mạch thấpP0573 Điều khiển hành trình dài / Công tắc phanh 𝓐 Mạch caoP0574 Điều khiển hành trình dài Sự cố liên quanP0575 Điều khiển hành trình dài Sự cố liên quanP0576 Điều khiển hành trình dài Sự cố liên quanP0576 Điều khiển hành trình dài Sự cố liên quanP0578 Sự cố tương quan đến mạng lưới hệ thống điều khiển và tinh chỉnh hành trìnhP0579 Sự cố tương quan đến mạng lưới hệ thống điều khiển và tinh chỉnh hành trìnhP0580 Sự cố tương quan đến mạng lưới hệ thống tinh chỉnh và điều khiển hành trìnhP0600 Sự cố link giao tiếp nối tiếpP0601 Interna ɭ Mô-đun tinh chỉnh và điều khiển Xác minh tổng bộ nhớ tàng trữ LỗiP0602 Mô-đun tinh chỉnh và điều khiển Lập trình LỗiP0603 Mô-đun điều khiển và tinh chỉnh nội bộ Keep Alive Memory ( KAM ) ErrorP0604 Mô-đun điều khiển và tinh chỉnh nội bộ Bộ nhớ tàng trữ truy vấn ngẫu nhiên ( RAM ) LỗiP0605 Mô-đun điều khiển và tinh chỉnh nội bộ Chỉ đọc bộ nhớ tàng trữ ( ROM ) LỗiP0606 Chip giải quyết và xử lý PCM LỗiP0608 Mô-đun điều khiển và tinh chỉnh VSS Đầu ra “ A “ Trục trặcP0609 Mô-đun tinh chỉnh và điều khiển VSS Đầu ra ” B “ Trục trặcP0620 Mạch tinh chỉnh và điều khiển máy phát Trục trặcP0621 Đèn máy phát điện ” L “ Trục trặc mạch điều khiểnP0622 Trường máy phát ” F “ Trục trặc mạch điều khiểnP0650 Đèn chỉ báo trục trặc ( MIL ) Trục trặc mạch điều khiểnP0654 Mạch điều khiển và tinh chỉnh động cơ RPM Trục trặc Mạch điều khiển và tinh chỉnh đầu ra động cơ RPM MalfucntionP0656 Trục trặc mạch đầu ra mức nhiên liệuP0700 Trục trặc mạng lưới hệ thống tinh chỉnh và điều khiển truyền độngP0701 Hệ thống điều khiển và tinh chỉnh truyền động Phạm vi / Hiệu suấtP0702 Hệ thống tinh chỉnh và điều khiển truyền độngP0703 Bộ chuyển hóa mô-men xoắn / Công tắc phanh Ɓ Trục trặc mạchP0704 Trục lực công tắc nguồn ly hợp Mạch đầu vàoP0705 Phạm vi truyền Se Trục trặc mạch cảm ứng ( Ngõ vào PRNDL ) P0706 Phạm vi truyền dẫn Phạm vi mạch / Hiệu suấtP0707 Mạch cảm ứng khoanh vùng phạm vi truyền dẫn Đầu vào thấpP0708 Mạch cảm ứng khoanh vùng phạm vi truyền Đầu vào caoP0709 Cảm ứng khoanh vùng phạm vi truyền dẫn Mạch ngắt quãngP0710 Truyền cảm ứng nhiệt độ chất lỏng Mạch rơi lệch nhiệt độP0711 Cảm ứng nhiệt độ truyền dẫn P0712 Ngõ vào thấp mạch P0713 Mạch cảm ứng nhiệt độ chất lỏng truyền dẫn Ngõ vào caoP0714 Mạch cảm ứng nhiệt độ chất lỏng truyền Ngắt mạch P0715 Ngõ vào / Mạch cảm ứng tốc độ tua bin Trục trặcP0716 Ngõ vào / Mạch cảm ứng tốc độ tua bin Dải mạch / Hiệu suấtP0717 Ngõ vào / Mạch cảm ứng tốc độ tua bin Không có tín hiệuP0718 Ngõ vào / Mạch chuyển hóa tốc độ tua bin Không có tín hiệuP0718 Ngõ vào / Mạch chuyển hóa tốc độ tua bin Công tắc phanh Ɓ Mạch LowP0720 Lỗi mạch cảm ứng tốc độ đầu raP0721 Phạm vi cảm ứng tốc độ đầu ra / Hiệu suấtP0722 Cảm ứng tốc độ đầu ra Không có tín hiệuP0723 Cảm ứng tốc độ đầu ra Không liên tụcP0724 Mô-men xoắn Bộ chuyển hóa / Công tắc phanh Ɓ Mạch HighP0725 Đầu vào tốc độ động cơ Trục trặc mạch P0726 Vận tốc động cơ Phạm vi mạch / Hiệu suấtP0727 Mạch nguồn vào tốc độ động cơ Không có tín hiệuP0728 Mạch vào tốc độ động cơ Không liên tụcP0730 Tỷ số truyền không chính xácP0731 Bánh răng 1 Tỷ số không chính xácP0732 Hộp số 2 Tỷ số không chính xácP0733 Hộp số 3 không chuẩn xác 5 Tỷ số không chính xácP0736 Tỷ số truyền ngược không chính xácP0740 Bộ chuyển hóa mô-men xoắn Trục trặc mạch ly hợpP0741 Bộ chuyển hóa mô-men xoắn Mạch ly hợp Năng suất hoặc bị kẹt P0742 Bộ chuyển hóa mô-men xoắn Mạch ly hợp bị kẹt trênP0743 Bộ chuyển hóa mô-men xoắn Mạch ly hợp ĐiệnP0744 Bộ chuyển hóa mô-men xoắn Mạch ly hợp ngắt quãngP0745 Điều khiển áp suất P0746 Năng suất điện từ Ổ cắm Stuck OnP0748 Điều khiển áp suất Solenoid ĐiệnP0749 Điều khiển áp suất Solenoid gián đoạnP0750 Shift Solenoid 𝓐 Trục trặcP0751 Shift Solenoid 𝓐 Performance hoặc Stuck OffP0752 Shift Solenoid 𝓐 Bị kẹt trênP0753 Shift Solenoid 𝓐 ĐiệnP0754 Shift Solenoid 𝓐 Không liên tụcP0755 Shift Solenoid Ɓ Trục trặcP0756 Shift Solenoid Ɓ Năng suất hoặc Mắc kẹtP0757 Shift Solenoid Ɓ Bị kẹt trênP0758 Shift Solenoid Ɓ ĐiệnP0759 Shift Solenoid Ɓ Không liên tụcP06260 Tính năng Shift Solenoid1 Bị kẹt hoặc Mắc kẹt OnP0763 Shift Solenoid ₵ ĐiệnP0764 Shift Solenoid ₵ IntermittentP0765 Shift Solenoid 𝓓 Lỗi hoạt độngP0766 Shift Solenoid 𝓓 Năng suất hoặc bị treo Solenoid E ĐiệnP0774 Shift Solenoid E không liên tụcP0780 Shift Trục trặcP0781 1-2 Trục trặc ShiftP0782 2-3 Trục trặc ShiftP0783 3-4 Trục trặc ShiftP0784 4-5 Trục trặc ShiftP0785 Dịch chuyển / Định giờ Trục trặc SolenoidP0786 Dịch chuyển / Định thời hạn Solenoid Range / PerformanceP0787 Shift / Timing Solenoid LowP0788 Shift / Timing Solenoid HighP0789 Shift / Timing Solenoid IntermittentP0790 Bình thường / Performance Switch Circuit LỗiP0801 Reverse In ức chế Mạch điều khiển và tinh chỉnh Trục trặcP0803 1-4 Dịch chuyển chuyển hóa ( Bỏ qua Shift ) Sự cố mạch tinh chỉnh và điều khiển SolenoidPhiftP0804 1-4 Trục trặc mạch điều khiểnP0805 Trục trặc mạch cảm ứng vị trí ly hợpP0806 Vị trí ly hợp Phạm vi mạch cảm ứng / Hiệu suấtP0807 Vị trí ly hợp Mạch cảm ứng vị trí ly hợp ThấpP0808 Vị trí ly hợp Mạch cảm ứng vị trí ly hợp CaoP0809 Vị trí ly hợp Mạch cảm ứng ngắt quãng CktP0810 Điều khiển vị trí ly hợp Sự cố đầu vàoP0811 Trục lực đầu ra Trượt mạch08 Quá mức Trục trặcP0815 Trục trặc mạch công tắc nguồn chuyển mạchP0816 Trục trặc mạch công tắc nguồn chuyển hóa xuống cấpP0817 Mạch tắt bộ khởi độngP0818 Disconn Driveline. Đầu vào công tắcP0820 Đòn bẩy bánh răng XY Mạch cảm biếnP0821 Đòn bẩy bánh răng Ҳ Mạch cảm biếnP0822 Đòn bẩy bánh răng У Mạch cảm biếnP0823 Đòn bẩy bánh răng Ҳ Mạch cảm ứng ngắt quãng CktP0824 Đòn bẩy bánh răng У Mạch cảm ứng ngắt quãng CktP0830 Vị trí ly hợp Công tắc vị trí ly hợp 𝓐 Mạch trục trặcP833 𝓐 Ly hợp cao0831 Công tắc vị trí Ɓ Trục trặc mạch P0834 Công tắc vị trí ly hợp Công tắc Ɓ Mạch LowP0835 Vị trí ly hợp Công tắc Ɓ Mạch caoP0836 4 Công tắc truyền động bánh xe Trục trặc mạch P0837 Công tắc 4 bánh xe CKT Phạm vi / PerfP0838 Mạch chuyển 4 bánh xe LowP0839 4 Mạch công tắc nguồn truyền động bánh xe HighP0840 Cảm ứng tạp chí Trans Fluid / Công tắc 𝓐 Trục trặc mạch P0841 Cảm ứng tạp chí chất lỏng / Công tắc 𝓐 Dải CKT / PerfP0842 Cảm ứng tạp chí chất lỏng / Công tắc 𝓐 Mạch LowP0843 Cảm ứng tạp chí chất lỏng / Công tắc 𝓐 Mạch caoP0844 Cảm ứng tạp chí chất lỏng chuyển hóa / Công tắc 𝓐 CKT ngắt quãngP0845 Cảm ứng tạp chí chất lỏng / Công tắc Ɓ Trục trặc mạchP0846 Chất lỏng Pres s Cảm ứng / Công tắc Ɓ Dải CKT / PerfP0847 Cảm ứng tạp chí chất lỏng / Công tắc Ɓ Mạch ThấpP0848 Cảm ứng tạp chí chất lỏng / Công tắc Ɓ Mạch caoP0849 Cảm ứng tạp chí chất lỏng / Công tắc Ɓ CKT ngắt quãng P1000 Mô-đun chọn bánh răng điện tử : Lỗi N15 / 5P1031 thành phần G3 / 3 ( Bộ phát hiện O2-in CAT phía trước bên trái ) và G3 / 4 ( bộ phát hiện O2-in CAT phía trước bên phải ) trao đổiP1032 Cảm ứng O2 ngược dòng TWC trộn lẫn với G3 / 3, G3 / 4P1105 Mô-đun điều khiển và tinh chỉnh cảm ứng áp suất độ caoP1105 Cảm ứng áp suất khí quyển Đọc quá lớn. P1105 Áp suất khí quyển Cảm ứng Readout quá nhỏ. Bộ tinh chỉnh và điều khiển cảm ứng áp suất cao 1105 Bộ điều khiển và tinh chỉnh cảm ứng AFM loại HF trái P1146 ( B2 / 6 ) Cảm ứng nhiệt độ nước làm mát bên trái P1147 ( B11 / 9 ) Cảm ứng nhiệt độ khí nạp bên trái P1148 ( B17 / 5 ) Cảm ứng áp suất bên trái P1149 ( B28 / 1 ) Phòng ban kiểm soát và điều chỉnh trái P1162 chiết áp thực tiễn P1163 Công tắc điều khiển và tinh chỉnh thực trạng dầu động cơ ( S43 ) P1163 Cảm ứng dầu : mức dầu động cơ không hề nghe được ( B10 ) Cảm ứng dầu động cơ P1176 ( B40 ) P1176 Trục trặc cảm ứng áp suất dầu ( B10 ) Cảm ứng dầu động cơ P1177 ( B40 ) engin e lỗi nhiệt độ dầu P1177 Cảm ứng dầu : cảm ứng nhiệt độ dầu động cơ không hề nghe được ( B10 ) Cảm ứng dầu động cơ P1178 ( B40 ) Lỗi thực trạng dầu động cơ chất lượng dầu không tốt ( B10 ) Cảm ứng dầu động cơ P1180 ( B40 ) nhiệt độ dầu động cơ quá caoP1180 Cảm ứng dầu : nhiệt độ dầu động cơ quá cao ( B10 ) P1181 Quạt cảm ứng điện Động cơ / Sự cố AC ( M34 ) Động cơ P1181 / Thiết bị hút điện tử 𝓐 / ₵ ( M4 / 3 ) nhận xét lỗi RPMP1183 Lỗi đầu ra ngắt xi lanh bên phải P1184 Sự cố thời kỳ đầu ra ngắt xi lanh bên trái P1185 cảm ứng dầu động cơ ( B40 ) nước trong dầu động cơP1185 Cảm ứng dầu : nước trong dầu động cơ ( B10 ) P1186 Ngắt nhiên liệu an toànP1187 nguyên vật liệu xác định áp suất đường sắtP1187 Giám sát áp suất đường tàu Kiểm tra sự biến hóa và lt ; 1500 / phút ( vòng / phút ) P1187 Giám sát áp suất đường tàu Điều khiển biến thiên và lt ; 1500 / phút ( vòng / phút ) P1187 Giám sát áp suất đường tàu Điều khiển biến thiên và gt ; 1500 / phút ( vòng / phút ) P1187 Giám sát áp suất đường tàu Điều khiển biến thiên và gt ; 1500 / phút ( vòng / phút ) P1187 Giám sát áp suất đường ray Rò rỉP1187 Giám sát áp suất đường tàu Rò rỉP1187 Giám sát áp suất đường tàu Áp suất tối đa đã bị vượt quá. P1187 Giám sát áp suất đường tàu Áp suất tối đa đã bị vượt quá. P1187 Giám sát áp suất đường tàu Van tinh chỉnh và điều khiển áp suất bị kẹt ở vị trí đóng. P1187 Giám sát áp suất đường ray Van tinh chỉnh và điều khiển áp suất bị kẹt ở vị trí đóng. P1187 Giám sát áp suất đường ray Không thể tạo áp suất đường ray. P1187 Giám sát áp suất đường ray Không thể tạo áp suất đường ray. P1187 Giám sát áp suất đường tàu Áp suất đường tàu quá thấp. P1187 Giám sát áp suất đường ray Áp suất đường ray quá thấp. P1189 Ngắt cổng vào M55 ( Động cơ ngắt cổng vào ) P1189 Ngắt cổng vào Hở mạchP1189 Ngắt cổng vào Ngắn mạchP1189 Ngắt cổng vào Các cánh hòn đảo gió kẹt ở vị trí đóng. P1189 Ngắt cổng vào Kẹt những cánh hòn đảo gió ở vị trí mở. P1189 van công tắc nguồn dòng khí nạp Y83P1190 Van điều khiển và tinh chỉnh áp suất nguyên vật liệu N3 / 9 ( CDI contr mô-đun ol ) P1190 Kiểm tra áp suất nhiên liệuVan ɭ Hở mạch P1190 Van kiểm soát và điều chỉnh áp suất nguyên vật liệu Ngắn mạch P1190 Van kiểm soát và điều chỉnh áp suất nguyên vật liệu Y74P1192 B40 ( Cảm ứng dầu ( mức dầu, nhiệt độ và chất lượng ) ) Mức dầu là không hề đồng ý chấp thuận được. P1192 B40 ( Cảm ứng dầu ( mức dầu, nhiệt độ và chất lượng ) ) Chất lượng dầu là không hề chê được. P1192 B40 ( Cảm ứng dầu ( mức dầu, nhiệt độ và chất lượng ) ) Nhiệt độ dầu không hề chê được. P1192 B40 ( Cảm ứng dầu ( mức dầu, nhiệt độ và chất lượng ) ) Lỗi chu kỳ luân hồi của cảm ứng dầu P1192 B40 ( Cảm ứng dầu ( mức dầu, nhiệt độ và chất lượng ) ) Ngắn mạch / Hở mạch P1192 B40 ( Cảm ứng dầu ( mức dầu, nhiệt độ và chất lượng ) ) Tạm dừng đồng nhất hóa bị vi phạm. P1192 B40 ( Cảm ứng dầu ( mức dầu, nhiệt độ và chất lượng ) ) Điện áp phân phối quá cao hoặc quá thấp. P1192 B40 ( Cảm ứng dầu ( mức dầu, nhiệt độ và chất lượng ) ) Nước trong dầu động cơ Cảm ứng dầu động cơ P1192 B40P1220 Kiểm tra đo lượng nguyên vật liệu Y23 / 1P1221 Giao tiếp CAN nếu bị lỗi. Lỗi tiếp xúc ETC qua CANP1221 CAN bị lỗi. Lỗi mạng lưới hệ thống kéo trên CANP1221 CA и nhận tín hiệu từ ASR / ETC / ESPP1221 CAN từ cảm ứng vị trí bàn đạp ga ASR / EGS / ESPP1222 B37P1222 B37 ( Cảm ứng giá trị bàn đạp ) Cảm ứng 1 Độ không thay đổi 1P1222 B37 ( Cảm ứng giá trị bàn đạp ) Cảm ứng 1 Độ nhạy 2P1222 B37 ( Cảm ứng giá trị bàn đạp ) Cảm ứng 1 Độ không thay đổi 3 p1222 B37 ( Cảm ứng giá trị bàn đạp ) Cảm ứng 1 Điện áp tín hiệu quá cao. P1222 B37 ( Cảm ứng giá trị bàn đạp ) Cảm ứng 1 Điện áp tín hiệu quá thấp. P1222 B37 ( Cảm ứng giá trị bàn đạp ) Cảm ứng 1 Nguồn điện áp quá cao hoặc quá thấp. P1222 Chiết áp R25 / 2P1223 Cảm ứng vị trí trục phân phối Y23 / 2 | 2P1223 Cảm ứng hành trình dài giá nguyên vật liệu hoặc cảm ứng vị trí van trượt Y23 / 11P1224 Điều khiển đo lượng nhiên liệuP1225 Điều khiển áp suất cửa vàoP1225 Van chuyển hóa ống góp cộng hưởng ( Y77 ) P1226 Cảm ứng vị trí vòng cam Y23 / 2 | 1P1227 Cảm ứng vị trí trục phân phối Y23 / 2 | 2P1228 Dừng lượng bơm phunP1229 Điện trở cân đối Y23 / 2 r2P1230 Cảm ứng vị trí vòng cam Y23 / 2 | 1P1233 Bộ truyền động van tiết lưu gây nhiễu ( ngừng hoạt động ) Bộ tần suất M16 / 6P1234 pe Cảm ứng vị trí dal B37P1234 B37 ( Cảm ứng giá trị bàn đạp ) Cảm ứng 2 Cảm ứng KHÔNG CÓ SỰ KIỆN 1 / 2P1234 B37 ( Cảm ứng giá trị bàn đạp ) Cảm ứng 2 Điện áp tín hiệu quá cao. P1234 B37 ( Cảm ứng giá trị bàn đạp ) Cảm ứng 2 Điện áp tín hiệu quá thấp. P1234 B37 ( Cảm ứng giá trị bàn đạp ) Cảm ứng 2 Điện áp phân phối quá cao hoặc quá thấp. P1235 Thời kỳ đầu ra tín hiệu cánh hòn đảo gió tuần hoànP1236 Thời kỳ đầu ra máy nén Khớp nối từ tínhP1237 đọc bộ nhớ tàng trữ lỗi mạng lưới hệ thống điều khiển và tinh chỉnh lực kéo P1300 cảm ứng vị trí trục khuỷu trái ( L5 / 4 ) Điều khiển khởi động P1330 P1330 Điều khiển khởi động Phấn đấu lúc khởi động mà không có mạch 50P1330 Điều khiển bộ khởi động Hở mạchP1330 Điều khiển bộ khởi động Ngắn mạchP1330 Bộ điều khiển và tinh chỉnh bộ khởi độngP1335 Cảm ứng vị trí trục khuỷu L5 / 6P1335 L5 ( Cảm ứng vị trí trục khuỷu ) Phát hiện quá tốc độ P1335 L5 ( Cảm ứng vị trí trục khuỷu ) Tính trước trợ lực 1P1335 L5 ( Cảm ứng vị trí trục khủyu 2P1350 Cảm biến vị trí trục khuỷu ) vòng tinh chỉnh và điều khiển phun / phân phối P1352 Cảm ứng hoạt động nâng kim B27P1353 Vận tốc thao tác điều khiểnP1354 góc lệch giữa trục cam và trục khuỷuP1354 Đồng bộ hóa giữa trục khuỷu và trục cam Tần số tín hiệu trục cam quá cao. P1354 Đồng bộ hóa giữa trục khuỷu và trục cam Hiệu chỉnh phun chính bị lỗi. P1354 Đồng bộ hóa giữa trục khuỷu và trục cam Tần số tín hiệu trục cam quá cao. P1354 Đồng bộ hóa giữa trục khuỷu và trục cam. tín hiệu. P1354 Đồng bộ hóa giữa trục khuỷu và trục cam Tính ổn địnhP1354 Đồng bộ hóa giữa trục khuỷu và trục cam Bộ hạn chế lưu lượng đã được kích hoạt. P1355 thành phần Y80 ( van TẮT, xi lanh bên phải ) không hề tắt trong lúc xi lanh bị cắt ( TẮT ) Thành phần P1356 Y81 ( van TẮT, xi lanh trái ) không hề tắt khi xi lanh bị cắt ( TẮT ) Cắt xi lanh P1357 ( link tính năng ) : van nạp xi lanh vẫn hoạt động giải trí khi cắt xi lanh ( BẬT ) Van xả xi lanh P1358 5 không hề hoạt động giải trí khi xi lanh bị cắt ( TẮT ) ( link tính năng ) Van xả 2 xi lanh P1359 không hề hoạt động giải trí khi xi lanh bị cắt ( TẮT ) ( link tính năng ) Van xả 3 xi lanh P1360 không hề hoạt động giải trí khi cắt xi lanh ( TẮT ) ( link tính năng ) Van xả xi lanh 8 xi lanh P1361 không hề hoạt động giải trí khi cắt xi lanh ( TẮT ) ( link tính năng ) P1366 Y93 ( công tắc nguồn – quá van xả ) Van nạp xi lanh P1380 không hề hoạt động giải trí khi cắt xi lanh ( TẮT ) Cảm ứng tiếng nổ P1384 FL P1385 Cảm ứng tiếng gõ RLP1386 Hệ thống tinh chỉnh và điều khiển cảm ứng nút dừng điều khiển và tinh chỉnh mô-đun ( A61 ) P1386 phải vô hiệu bộ tinh chỉnh và điều khiển kiểm soát và điều chỉnh tiếng nổ ( N3 / 12 ) P1397 Trục cam trái Cảm ứng Hall ( B6 / 2 ) P1400 Thời kỳ đầu ra tuần hoàn khí thải ( Y12 ) P1401 Cảm ứng nâng EGR B28 / 3P1401 Cảm ứng nâng EGR B28 / 3P1402 Điều khiển tuần hoàn khí thải P1403 Tuần hoàn khí thải Xác minh lưu lượng P1403 Tuần hoàn khí thải HFM tuần hoàn khí được kiểm tra HFM-SFIP1403 Tuần hoàn khí thải Mạch hởP1403 Tuần hoàn khí thải Thay đổi điều khiển và tinh chỉnh tích cực [ Tốc độ tuần hoàn khí thải quá cao. ] P1403 Tuần hoàn khí thải Thay đổi điều khiển và tinh chỉnh tích cực [ ETốc độ tuần hoàn khí thải quá thấp. ] P1403 Tuần hoàn khí thải Ngắn mạchP1404 Điều khiển tuần hoàn khí thải AHR tinh chỉnh và điều khiển vòng kín P1411 Cảm ứng nâng EGRP1420 Van chuyển hóa bơm không khí ( Y32 ) P1420 Van chuyển mạch bơm khí ( Y32 ) P1437 Hiện tại không có văn bản lỗi nào được chỉ định. P1437 cảm ứng nhiệt độ CAT bên phải ( B16 / 5 ) P1443 link việc làm bên trái EGRP1444 bộ cảm ứng nhiệt độ CAT bên trái ( B16 / 4 ) P1444 Hiện tại không có văn bản lỗi nào được chỉ định. P1453 rơ le bơm không khí ( K17 ) P1453 Rơ le bơm không khí ( K17 ), mô-đun rơ le K76, cầu chì và mô-đun rơ le K40 / 4P1460 Van chuyển mạch 1 Y22 / 7P1461 Van chuyển mạch 2 Y22 / 6P1463 không khí bên trái vào thiết bị không hoạt động giải trí Kiểm tra áp suất sạc Thay đổi điều khiển và tinh chỉnh tích cực [ Áp suất sạc quá cao. ] P1470 Kiểm tra áp suất sạc Thay đổi kiểm tra tích cực [ Áp suất sạc quá thấp. ] P1470 Kiểm tra áp suất sạc Ngắn mạch Điều chỉnh áp suất khí nạp P1470P1470 Điều khiển áp suất nạp hoặc áp suất tăng áp P1475 Van chuyển hóa đường ống nạp cộng hưởng Y22 / 6P1475 Van chuyển hóa đường ống nạp cộng hưởng Y22 / 6P1476 Đường ống nạp nắp cộng hưởng Y22 / 7P1480 Chỉ báo phát sángP1480 Điều khiển gia nhiệt trướcP1481 Hỏng phích cắm phát sáng Xi lanh 1P1481 Hỏng phích cắm phát sáng 2P1481 Lỗi phích cắm phát sáng Xi lanh 3P1481 Hỏng phích cắm phát sáng Xi lanh 4P1481 Hỏng phích cắm phát sáng Xi lanh 5P1481 Hỏng phích cắm phát sáng Xi lanh 6P1481 Hỏng phích cắm phát sáng Xi lanh 7P1481 Hỏng phích cắm phát sáng Xi lanh 8P1481 Hỏng phích cắm phát sángP1481 Phích cắm phát sángP1481 Lỗi phích cắm sưởi ấmP1482 Thời kỳ đầu ra phát sáng ) Lỗi cáp ( Ngắn mạch xuống đất ) P1482 N14 / 2 ( Thời kỳ đầu ra phát sáng ) Lỗi giao tiếpP1482 N14 / 2 ( Thời kỳ đầu ra phát sáng ) Dòng dư P1482 N14 / 2 ( Thời kỳ đầu ra phát sáng ) FAULTYP1482 N14 / 2 ( Thời kỳ đầu ra phát sáng ) Byte đảm nhiệm không đáng tin cậyP1482 N14 / 2 ( Thời kỳ đầu ra phát sáng ) Trình tự chẩn đoán không chuẩn xác ge N14 / 2P1490 Van chuyển hóa thiết bị EGR trái ( Y58 / 2 ) P1491 Áp suất chất làm lạnh trong mạng lưới hệ thống 𝓐 / ₵ quá caoP1492 Cánh hòn đảo gió ( không tương quan nếu không được lắp ) P1493 Thời kỳ đầu ra của cánh hòn đảo gió ( không tương quan nếu không được lắp ) P1510-001 Công tắc cảm ứng đồng hồ đeo tay đo tốc độ ( S40 / 4 ) Bộ điều khiển và tinh chỉnh P1510-003 MSM1 N3 / 5P1515 Hạn chế tốc độ tối đa chênh lệch âm P1515 Hạn chế tốc độ tối đa của xeP1515 Bộ hạn chế tốc độ tối đaP1519 Chuỗi tính năng định thời trục camP1519 Thiết bị tinh chỉnh và điều khiển trục cam link công việcP1520 Công tắc tinh chỉnh và điều khiển hành trình dài S40P1520 S40 / 4 ( Công tắc CC với bộ hạn chế tốc độ đổi khác ) Một mình tiếp điểm điều khiểnP1520 S40 / 4 ( Công tắc CC với bộ hạn chế tốc độ biến hóa ) Khối quản lý và vận hành DTR có tiếp điểm ngắn ( hai tiếp điểm đồng thời ). P1520 S40 / 4 ( Công tắc CC với bộ hạn chế tốc độ biến hóa ) Ngưỡng tần suất âmP1520 S40 / 4 ( CC Công tắc với bộ hạn chế tốc độ biến hóa ) Không có tiếp điểm xác định. P1520 S40 / 4 ( Công tắc CC với bộ hạn chế tốc độ đổi khác ) Tín hiệu phòng ban quản lý và vận hành qua CAN là không hề tin được. P1520 S40 / 4 ( Công tắc CC với bộ hạn chế tốc độ biến hóa ) Ngưỡng tần suất tích cựcP1520 loại nút điều khiển và tinh chỉnh tốc độ Thiết bị tinh chỉnh và điều khiển trục cam link thao tác tráiP1525 Thiết bị tinh chỉnh và điều khiển thời gian trục cam ( Y89 ) P1525 thiết bị tinh chỉnh và điều khiển trục cam phải van điện từ ( Y49 / 2 ) P1533 thiết bị tinh chỉnh và điều khiển trục cam phải van điện từ kiểm soát và điều chỉnh ( Y49 / 1 ) P1542 Cảm ứng giá trị bàn đạp ( B71 ) P1550 lỗi mô-men xoắn máy nén khí P1551 AC thời kỳ đầu ra tắt máy nén khíP1570 Lỗi trong DAS đến mô-đun điều khiển và tinh chỉnh động cơ ( A61 ) P1570 thực thi xác định khởi động khi đóng FBS bên phải FBSP1570 và bộ tinh chỉnh và điều khiển động cơ bị can thiệp ( N3 / 12 ) Bộ truyền động P1580 ( M33 ) P1580 bên phải phòng ban kiểm soát và điều chỉnh ( M16 / 3 ) P1581 phòng ban kiểm soát và điều chỉnh bên trái ( M16 / 4 ) Công tắc đèn phanh P1584 ( S9 / 1 ) P1587 điện áp bộ tinh chỉnh và điều khiển bên trái ( N3 / 11 ) P1588 bên trái FBS đến ME CÓ THỂ BUS can thiệp ( N3 / 11 ) P1589 vô hiệu bên phải bộ điều khiển và tinh chỉnh kiểm soát và điều chỉnh tiếng nổ ( N3 / 11 ) Thiết bị ngắt bảo đảm an toàn nguyên vật liệu P1590 được xác địnhP1592 Lỗi đọc bộ nhớ tàng trữ ACSP1603 CÓ THỂ của EISP1604 CÓ THỂ link với AACP1605 Cảm ứng RPM ABS Nhận dạng kênh xấu Tín hiệu tần suất CAN BUSP1605 CÓ THỂ tích lũy tin tức kiểm soát và điều chỉnh để nhận dạng đường kém từ cảm ứng tốc độ ABS mô-đun K40 / 4P1611 Mô-đun điều khiển và tinh chỉnh P1611 bộ tinh chỉnh và điều khiển N3 / 9P1611 N3 / 9 ( mô-đun tinh chỉnh và điều khiển CDI ) Nguồn điện áp cảm ứng 1 Đọc quá lớn P1611 N3 / 9 ( mô-đun điều khiển và tinh chỉnh CDI ) Điện áp phân phối cảm ứng 1 Đọc quá nhỏP1612 Mô-đun tinh chỉnh và điều khiển Kl 15P1612 Tín hiệu Kl15P1612 Đầu cuối điện áp 15 Phân tích bị lỗi. cảm ứng van P1614 bộ tinh chỉnh và điều khiển N3 / 9P1614 N3 / 9 ( mô-đun điều khiển và tinh chỉnh CDI ) Vi điều khiển và tinh chỉnh GIAO TIẾP 1P1614 N3 / 9 ( Mô-đun điều khiển và tinh chỉnh CDI ) GIAO TIẾP vi điều khiển và tinh chỉnh 2P1614 N3 / 9 ( mô-đun điều khiển và tinh chỉnh CDI ) Vi điều khiển và tinh chỉnh Dừng số lượngP1614 N3 / 9 ( mô-đun điều khiển và tinh chỉnh CDI ) Lỗi khôi phục vi điều khiểnP1614 N3 / 9 ( mô-đun tinh chỉnh và điều khiển CDI ) Giám sát tắt máy vi điều khiểnP1615 Điện áp phân phối mô-đun điều khiểnP1615 Điện áp phân phối bộ điều khiểnP1615 N3 / 9 ( Mô-đun tinh chỉnh và điều khiển CDI ) Nguồn điện áp Tín hiệu quá lớn. 1615 N3 / 9 ( Mô-đun tinh chỉnh và điều khiển CDI ) Nguồn điện áp Tín hiệu quá nhỏ. P1616 Mô-đun điều khiểnP1617 Mô-đun điều khiển và tinh chỉnh hoặc không được mã hóa Bộ tinh chỉnh và điều khiển P1617 N3 / 9 hoặc không được mã hóaP1617 EEPROM hoặc Mã hóa không chuẩn xác những giá trị của EEPROM EEPROMP1617 hoặc mã hóa không chuẩn xác AT đã được mã hóa thành MT.P 1617 EEPROM hoặc mã hóa không chuẩn xác CÓ THỂ bị gián đoạn trong quy trình mã hóa. 1617 EEPROM hoặc mã hóa không chuẩn xác Từ mã không chuẩn xác hoặc bị thiếu. được mã hóa là AT.P 1617 EEPROM hoặc được mã hóa không chuẩn xác Không có số phiên bản hài hòaP1618 Mô-đun điều khiển và tinh chỉnh P1619 Mô-đun tinh chỉnh và điều khiển hoặc không được mã hóaP1622 Van đóng ngắt bơm phun P1622 Van công tắc nguồn Y75P1622 Y75 ( Van chuyển mạch điện ) Mở mạchP1622 Y75 ( Van chuyển mạch điện ) Tính ổn địnhP1622 Y75 ( Van chuyển mạch điện ) Ngắn mạch P1622 Y75 Van chuyển mạch điện hở mạch P1625 EDC Đèn báo sự cố động cơ P1630 Đèn báo hiệu sự cố động cơP1630 Cấp quyền biến tần Bộ tinh chỉnh và điều khiển Cấp quyền biến tần không trả lờiP1630 Cấp quyền biến tần Giá trị xác nhận không chuẩn xác P1630 Cấp quyền biến tần đã sử dụng Khóa bị hạn chế. / air condition M4 / 3P1636 Quạt hút điện Hở mạchP1636 Quạt hút điện Ngắn mạchP1642 Mô-đun điều khiển và tinh chỉnh động cơ Mã hóa không chuẩn xác Mô-đun tinh chỉnh và điều khiển động cơ Mã hóa không chuẩn xác Mã AT có MT, lỗi trong CAN của ETCP1644 Mô-đun tinh chỉnh và điều khiển truyền tải Dưới điện áp Tra Không thể xác định phiên bản truyền dẫn P1644 không hề xác định biến truyền dẫn ( điện áp thấp ) Ngắn mạch bộ khởi động P1650-001 đến tích cực P1650-002 gián đoạn khởi động, ngắn mạch chạm đấtP1661 kim phun nguyên vật liệu 1 và 4 áp suất kim phun nhiên liệuP1661 Điện áp đầu phun 1 Điện áp được thống kê giám sát dưới ngưỡngP1661 Điện áp đầu phun 1 Quá ápP1661 Điện áp đầu phun 1 Đọc quá lớnP1661 Điện áp đầu phun 1 Đọc quá nhỏP1661 Điện áp đầu phun 1 Điện áp đầu phun P1662 quá lớnP1662 Áp suất kim phun nhiên liệuP1662 Điện áp đầu phun 2 Điện áp thống kê giám sát dưới ngưỡng Điện áp thấp P1663 Bộ kiểm soát và điều chỉnh áp suất nguyên vật liệu Y74P1663 Y74 ( Van điều khiển và tinh chỉnh áp suất ) Điện áp tín hiệu quá cao. P1663 Y74 ( Van điều khiển và tinh chỉnh áp suất ) Điện áp tín hiệu quá thấp. P1664 Lỗi thiết bị tăng áp bộ đun nóng điện Lỗi thời kỳ đầu ra ic của bộ gia nhiệt P1664 đoản mạch bộ gia nhiệt P1664 bộ gia nhiệtP1664 tín hiệu tải của động cơ bộ gia nhiệt điện không hoạt động giải trí tinh chỉnh và điều khiển Lỗi tắt kim phun van tiết lưuP1666 Điều khiển tắt ngắt Lỗi tắt van tiết lưu số lượng 0 động cơ P1673-001 / Thiết bị hút điện tử 𝓐 / ₵ ( M4 / 3 ) ngắn mạch đến dương động cơP1673-002 / Thiết bị hút điện tử 𝓐 / ₵ ( M4 / 3 ) Ngắn mạch tới mặt đất Tín hiệu túi khíP1681P1681 Tín hiệu túi khí Tín hiệu túi khí dẫn theo động cơ bị tắt. P1681 Tín hiệu túi khí Ngắn mạch tới dương / ₵ ngắt máy nén P1698 Ngắt máy nén AC CÓ THỂ truyền tài liệu P1698 Ngắt máy nén AC Hở mạch P1698 Ngắt máy nén AC Ngắn mạchP1699 Khởi động / dừng động cơ Engin e start không thành công xuất sắc. hoặc vị trí ᴘ / и Tính năng P1705 Tín hiệu ly hợp hoặc vị trí ᴘ / NP1705 Công tắc ly hợp hoặc khóa khởi động và công tắc nguồn đèn hòn đảo chiềuP1705 công tắc nguồn ly hợpP1706 Công tắc trung tính truyền P1747 Thiết bị tinh chỉnh và điều khiển EGS CAN-error. Điều chỉnh van chuyển hóa áp suất Y3 / 4 hoặc trì hoãn tăng cấp Y3 / 5P1780 Van chuyển hóa áp suất kiểm soát và điều chỉnh Y3 / 4P1781 Van chuyển hóa trễ ngược Y3 / 5P1813 Công tắc ly hợp ( S40 / 3 ) gián đoạn, ngắn mạch xuống đất P1817-001 Công tắc đèn hòn đảo chiều S16 / 10 s1 tiếp điểm ngắn mạch tiếp đấtP1817-002 công tắc nguồn đèn hòn đảo chiều S16 / 10 s1 điểm tiếp xúc ngắn mạch để định vịeP1817-003 công tắc nguồn đèn hòn đảo chiều S16 / 10 s1 ngắt điểm tiếp điểm Công tắc tiếp điểm ngắn mạch sang tích cựcP1819-003 Công tắc tiếp điểm khóa Ŕ / ᴘ gián đoạn Công tắc tiếp điểm khóa Ŕ / P1819-004 Công tắc tiếp điểm khóa Ŕ / ᴘ, lỗi A61 Y3 / 7 y1P1841 Van điện từ Y3 / 7 y2 3 shiftP1842 Van điện từ Y3 / 7 y3 2-5 – Ŕ shiftP1843 Bộ ly hợp khóa bộ biến mô ( KUeB ) Y3 / 7 y4P1844 Van điện từ điều khiển và tinh chỉnh Y3 / 7 y5 áp suất dịch chuyểnP1849 Cảm ứng tốc độ phân phối điện áp và lt ; 4 VP1850 Cảm ứng vòng / phút truyền Mô-đun nhận dạng quy trình tiến độ Y3 / 7 n1P1856 – 000 Mô-đun tính năng cảm ứngP1856-001 Mô-đun tính năng cảm ứngP1857 Cảm ứng nhiệt độ dầu bánh răng Y3 / 7 b1P1858 Tiếp điểm khóa khởi động Y3 / 7 s1 ngắn mạchP1859 Nguồn điện áp và lt ; 8,5 𝒱 hoặc và gt ; 17 Vận tốc bánh xe VP1860 RR của mạng lưới hệ thống kéo không hề chấp thuận đồng ý được, không hề chấp thuận đồng ý được tốc độ bánh xe CANP1861 RL của mạng lưới hệ thống kéo, tốc độ bánh xe CANP1862 FR của mạng lưới hệ thống kéo không hề đồng ý chấp thuận được, tốc độ bánh xe CANP1863 FL của mạng lưới hệ thống kéo không hề đồng ý chấp thuận được, Giá trị định mức CANP1864 của thiết bị điện tử động cơ không hề chấp thuận đồng ý được, Bộ động cơ CANP1865 mô-men xoắn của thiết bị điện tử động cơ không hề nghe được, CANP1866 Vận tốc động cơ của thiết bị điện tử động cơ không hề dùng được, CANP1867 Mô-men xoắn động cơ của điện tử động cơ không hề nghe được, CANP1868 Hệ số độ cao của thiết bị điện tử động cơ không hề nghe được, CANP1869 Mô-men xoắn cực lớn của động cơ điện tử không dùng được, CANP1871 Giá trị van tiết lưu của thiết bị điện tử động cơ, CANP1872 Lỗi trong tiếp xúc CAN với mô-đun cần bộ chọn hoặc không hề sử dụng cần bộ chọn ý nghĩaP1875-255 CÓ THỂ Giao tiếp với cụm thiết bị bị can thiệpP1876 Lỗi trong tiếp xúc CAN với mạng lưới hệ thống kéoP1877 Lỗi trong tiếp xúc CAN với thiết bị điện tử động cơP1878 Lỗi trong tiếp xúc CAN với điều hòa không khíP1883 Hoàn thiện truyền P1886 1-4 / – 3 van PWM sang số, áp suất quá thấp hoặc áp suất 2-5 – Ŕ quá caoP1887 Van trượt di dời 1-4 hoặc 2-5 kẹt ở vị trí áp suất, áp suất van di dời quá caoP1888 Van trượt di dời 1-4 hoặc 2-5 kẹt ở vị trí cơ bản, áp suất van di dời quá thấp trượt truyền thấpP1890 Bộ ly hợp khóa bộ biến mô, đóng không thuận lợiP1891 Bộ ly hợp khóa bộ chuyển hóa mômen, nguồn vào hiệu suất caoP1892 Không thu được phản hồi bảo vệ truyền độngP1893 1-4 / – 3 van PWM sang số, áp suất quá caoP1894 Mô-đun điều khiển và tinh chỉnh không được mã hoá không chính xácP1895 Mô-đun tinh chỉnh và điều khiển N15 / 7 bị lỗiP1896 Mô-đun điều khiển và tinh chỉnh N15 / 7 bị lỗiP1897 Mô-đun tinh chỉnh và điều khiển N15 / 7 bị lỗiP1898 Mô-đun điều khiển và tinh chỉnh N15 / 7 bị lỗiP1899 Mô-đun điều khiển và tinh chỉnh N15 / 7 bị lỗiP1900 Điều khiển ɱ odule N15 / 7 bị lỗiP1901 Mô-đun điều khiển và tinh chỉnh N15 / 7 bị lỗiP1902 Mô-đun tinh chỉnh và điều khiển N15 / 7 bị lỗiP1903 Mô-đun điều khiển và tinh chỉnh N15 / 7 bị lỗiP1999 Hiện tại không có văn bản lỗi nào được chỉ định. P2021 xác định Y74 ( van kiểm soát và điều chỉnh áp suất ). Dòng điện trong van kiểm soát và điều chỉnh áp suất quá lớnP2021 xác định Y74 ( áp suất van kiểm soát và điều chỉnh ). Hiện tại trong van kiểm soát và điều chỉnh áp suất quá nhỏ. Y74 ( van kiểm soát và điều chỉnh áp suất ). Áp suất đường ray nguyên vật liệu quá nhỏ. P2021 xác định Y74 ( van kiểm soát và điều chỉnh áp suất ). Áp suất thập phân sẽ được ghi lại. P2021 xác định Y74 ( van kiểm soát và điều chỉnh áp suất ). Lỗi kiểm soát và điều chỉnh âm P2021 xác định Y74 ( van kiểm soát và điều chỉnh áp suất ). quá lớnP2021 Y62y2 ( kim phun xi lanh 5 ) ( P0202 ) P2021 Y62y6 ( Xi lanh phun nguyên vật liệu 6 ) ( P0206 ) Rơ le khởi động P2021-001, rơ le khởi động chập dươngP2021-002, quá tải / hở dây gây ngắnP2022 ¢ Bộ phun nguyên vật liệu heck. Cylinder 1 misfireP2022 xác định kim phun nguyên vật liệu. Cylinder 2 misfireP2022 xác định kim phun nguyên vật liệu. Cylinder 3 misfireP2022 xác định kim phun nguyên vật liệu. Cylinder 4 misfireP2022 xác định kim phun nguyên vật liệu. kim phun nguyên vật liệu. Cylinder 8 misfireP2022 Y62y3 ( xi lanh phun nguyên vật liệu 3 ) ( P0203 ) P2022 Y62y4 ( xi lanh 5 kim phun ) ( P0204 ) P2022-001 thành phần G3 / 2 ( trước cảm ứng CAT O2 ), tích cực ngắn [ P0135 ] P2022-002 thiết bị sưởi thành phần G3 / 2 ( trước cảm ứng CAT O2 ), quá tải ngắn [ P0135 ] P2022-004 thành phần G3 / 2 ( trước cảm ứng CAT O2 ), ngắt dây [ P0135 ] P2022-008 thành phần G3 / 2 ( cảm ứng O2 trước CAT ) thiết bị sưởi, hiệu suất sưởi quá nhỏ. [ P0135 ] P2023 xác định Y83 ( van công tắc nguồn ống dẫn khí nạp ). Mở mạch P2023 xác định Y83 ( van công tắc nguồn ống dẫn khí nạp ). Nó TẮT khi đóng đường ống dẫn khí nạp bên trái. P2023 xác định Y83 ( lần lượt ống dẫn khí nạp van công tắc nguồn tắt ). Nó TẮT khi hút phải aỐng góp ir được đóng. 2023 xác định Y83 ( van chuyển hóa đường ống dẫn khí nạp ). Nó BẬT khi đường ống dẫn khí nạp bên trái được đóng lại. P2023 xác định Y83 ( van chuyển hướng ống dẫn khí nạp ). Nó BẬT khi đóng đường ống dẫn khí nạp bên phải. . P2023 xác định Y83 ( van chuyển hướng đường ống dẫn khí nạp ). Sơ đồ tiếp đấtP2023 xác định Y83 ( van chuyển hướng đường ống dẫn khí nạp ). ShortP2023 K40 / 7 kN ( rơ le bơm không khí ) ( P0410 ) P2023 K40 / 7 kN ( Rơ le bơm khí ) ( P0410 ) Thiết bị gia nhiệt P2023-001 thành phần G3 / 1 ( cảm ứng O2 trước CAT ), ngắn tích cực [ P0141 ] P2023-002 thành phần G3 / 1 ( cảm ứng O2 trước CAT ) thiết bị sưởi, quá tải ngắn [ P0141 ] P2023-004 thành phần G3 / 1 ( Cảm ứng O2 trước CAT ) thiết bị sưởi, ngắt dây [ P0141 ] P2023-008 thành phần G3 / 2 ( cảm ứng O2 trước CAT ) thiết bị sưởi, hiệu suất sưởi quá nhỏ. [ P0141 ] P2024 xác định Y27 / 10 ( bộ kiểm soát và điều chỉnh tuần hoàn khí xả bên phải ) lỗi bộ kiểm soát và điều chỉnh ( trải qua phím nối đất ). P2024 xác định Y27 / 10 ( bộ kiểm soát và điều chỉnh tuần hoàn khí xả bên phải ). mở mạch P2024 xác định Y27 / 10 ( bên phải exh Bộ kiểm soát và điều chỉnh tuần hoàn khí thải ). Shoặc tiếp đấtP2024 xác định Y27 / 10 ( bộ kiểm soát và điều chỉnh tuần hoàn khí xả bên phải ). ShortP2024 xác định Y27 / 9 ( bộ kiểm soát và điều chỉnh tuần hoàn khí thải bên trái ) lỗi bộ kiểm soát và điều chỉnh ( trải qua phím nối đất ). P2024 xác định Y27 / 9 ( khí thải bên trái Bộ kiểm soát và điều chỉnh tuần hoàn ) Mở mạch P2024 xác định Y27 / 9 ( bộ kiểm soát và điều chỉnh tuần hoàn khí xả bên trái ). Ngắn xuống đấtP2024 xác định Y27 / 9 ( bộ kiểm soát và điều chỉnh tuần hoàn khí xả bên trái ). ShortP2024 Y32 ( van chuyển hóa bơm khí ) ( P0412 ) P2024 Y32 / 2 ( không khí van công tắc nguồn máy bơm, bờ xi lanh bên phải ) ( P0412 ) P2024-001 B28 ( cảm ứng áp suất ), ngắn / hở dây dương gây ngắn [ P0108 ] P2024-002 B28 ( cảm ứng áp suất ), ngắn quá tải [ P0107 ] P2024-004 B28 ( cảm ứng áp suất ), tín hiệu B28 ( cảm ứng áp suất ) không hoạt động giải trí của động cơ không bằng tín hiệu B18 ( cảm ứng áp suất cao ) [ P0106 ] P2025 xác định M16 / 5 ( bộ kiểm soát và điều chỉnh van tiết lưu ). Mở mạch P2025 xác định M16 / 5 ( bộ kiểm soát và điều chỉnh van tiết lưu ). M16 / 5 ( bộ kiểm soát và điều chỉnh van tiết lưu ) lỗi bộ kiểm soát và điều chỉnh ( trải qua phím nối đất ). P2025 xác định M16 / 5 ( van tiết lưu bộ kiểm soát và điều chỉnh ). Short xuống đấtP2025 xác định M16 / 5 ( bộ kiểm soát và điều chỉnh van tiết lưu ). ShortP2025 Y58 / 4 ( Van đóng hộp than hoạt tính ) ( P0446 ) P2025 Y58 / 4 ( van đóng hộp ) ( P0446 ) P2025-001 T1 / 1 ( cuộn dây đánh lửa xi lanh 1 ) thời hạn đánh lửa, giá trị quá nhỏ [ P0351 ] P2025-002 T1 / 1 ( cuộn dây đánh lửa hình tròn trụ 1 ) điện áp sơ cấp [ P0351 ] P2025-004 T1 / 3 ( cuộn dây đánh lửa hình tròn trụ 3 ) thời hạn đánh lửa, giá trị quá nhỏ [ P0353 ] P2025-008 T1 / 3 ( cuộn dây đánh lửa xy lanh 3 ) điện áp sơ cấp [ P0353 ] P2025-016 T1 / 4 ( cuộn dây đánh lửa xy lanh 4 ) thời hạn đánh lửa, giá trị quá nhỏ [ P0354 ] P2025-032 T1 / 4 ( xy lanh 4 cuộn đánh lửa ) điện áp sơ cấp [ P0354 ] P2025-064 T1 / 2 ( cuộn đánh lửa xy lanh 2 ) thời hạn đánh lửa, giá trị quá nhỏ [ P0352 ] P2025-128 T1 / 2 ( cuộn đánh lửa xy lanh 2 ) điện áp sơ cấp [ P0352 ] P2026 tuần hoàn khí xả Độ lệch quy định âm / tỷ suất tuần hoàn khí thải quá cao. P2026 độ lệch tuần hoàn khí thải kiểm soát và điều chỉnh dương độ lệch / tỷ suất tuần hoàn khí thải quá thấp. P2026 Y58 / 1 ( EGR swit van ch-over ) ( P0443 ) P2026 Y58 / 1 ( Van tinh chỉnh và điều khiển thanh lọc ) ( P0443 ) P2026-001 Tín hiệu CAN BUS từ bộ điều khiển và tinh chỉnh N15 / 3 ( bộ điều khiển và tinh chỉnh EGS ), lỗi tín hiệu CAN BUS [ P0600 ] P2026-002 Tín hiệu CAN BUS từ Bộ tinh chỉnh và điều khiển N15 / 3 ( bộ tinh chỉnh và điều khiển EGS ), lỗi tín hiệu CAN BUS [ P0600 ] P2026-004 Tín hiệu CAN BUS từ bộ tinh chỉnh và điều khiển N15 / 3 ( bộ điều khiển và tinh chỉnh EGS ), lỗi tín hiệu CAN BUS ( mô-men xoắn ) [ P0600 ] P2026-008 Tín hiệu CAN BUS từ N15 Bộ tinh chỉnh và điều khiển / 3 ( bộ tinh chỉnh và điều khiển EGS ), lỗi tín hiệu CAN BUS [ P0600 ] P2026-016 tín hiệu CAN BUS từ bộ tinh chỉnh và điều khiển N15 / 3 ( bộ tinh chỉnh và điều khiển EGS ), ngắt tín hiệu CAN BUS [ P0600 ] P2027 Y100 ( bộ kiểm soát và điều chỉnh tăng bên trái ) mở mạch P2027 Y100 ( bên trái bộ kiểm soát và điều chỉnh tăng áp ) lỗi bộ kiểm soát và điều chỉnh ( qua phím nối đất ). P2027 Y100 ( bộ kiểm soát và điều chỉnh tăng bên trái ) ngắn mạchP2027 Y100 ( bộ kiểm soát và điều chỉnh tăng bên trái ) ngắn mạchP2027 Y100 / 1 ( bộ kiểm soát và điều chỉnh tăng phải ) hở mạch P2027 Y100 / 1 ( bộ kiểm soát và điều chỉnh tăng bên phải ) lỗi bộ kiểm soát và điều chỉnh ( qua phím nối đất ). P2027 Y100 / 1 ( bộ kiểm soát và điều chỉnh tăng bên phải ) ngắn tiếp đấtP2027 Y100 / 1 ( bộ kiểm soát và điều chỉnh tăng bên phải ) ngắnP2027 Y31 / 1 ( đầu dò chân không EGR ) ( P0403 ) P2027-001 Tín hiệu CAN BUS từ bộ điều khiển và tinh chỉnh N47-5 ( bộ tinh chỉnh và điều khiển ESP, PML và BAS ), lỗi tín hiệu CAN BUSP2027-002 Tín hiệu CAN BUS từ bộ điều khiển và tinh chỉnh N47-5 ( bộ điều khiển và tinh chỉnh ESP, PML và BAS ), lỗi tín hiệu CAN BUS tín hiệu 2027 – 004 CAN BUS tín hiệu từ Bộ tinh chỉnh và điều khiển N47-5 ( bộ điều khiển và tinh chỉnh ESP, PML và BAS ), lỗi tín hiệu CAN BUS P2027-008 Tín hiệu CAN BUS từ bộ tinh chỉnh và điều khiển N47-5 ( bộ điều khiển và tinh chỉnh ESP, PML và BAS ), lỗi tín hiệu CAN BUS ( mô-men xoắn ) P2027-016 Tín hiệu CAN BUS từ Bộ điều khiển và tinh chỉnh N47-5 ( bộ tinh chỉnh và điều khiển ESP, PML và BAS ), ngắt tín hiệu CAN BUS [ P0600 ] P2027-032 Tín hiệu CAN BUS từ bộ tinh chỉnh và điều khiển N47-5 ( bộ tinh chỉnh và điều khiển ESP, PML và BAS ), tín hiệu CAN BUS từ ( công tắc nguồn đèn phanh ) P2027 – 064 tín hiệu CAN BUS từ bộ tinh chỉnh và điều khiển N47-5 ( bộ tinh chỉnh và điều khiển ESP, PML và BAS ), tín hiệu CAN BUS từ ( công tắc nguồn đèn phanh ) bộ kiểm soát và điều chỉnh tăng áp P2028 xô lệch kiểm soát và điều chỉnh âm / áp suất tăng quá cao. thấp. P2028 thông số lấp đầy của thành phần này Open P2028 Y49 / 2 ( van kiểm soát và điều chỉnh trục cam, bờ xi lanh bên phải ) ( P0340 ) P2028-001 điện áp pin quá thấp [ P0562 ] P2028-002 điện áp pin quá cao / lỗi [ P0563 ] P2029 xác định S40 / 4 ( công tắc nguồn loại nút TPM với hạn chế tốc độ đổi khác ). P2029 xác định S40 / 4 ( công tắc nguồn loại nút TPM với tốc độ biến hóa Hạn chế tần suất tối thiểu P2029 xác định S40 / 4 ( công tắc nguồn loại nút TPM với hạn chế tốc độ đổi khác ). Hạn chế tần suất dươngP2029 Điều chỉnh trục cam ngân hàng nhà nước xi lanh phải ( link thao tác ) ( P0340 ) Tín hiệu RPM động cơ P2029-001, lỗiP202A Điều chỉnh trục cam ngân hàng nhà nước xi lanh trái ( link việc làm ) ( P0340 ) P202A-004 nhà cung ứng tạo dựng hỗn hợp thích ứng nạc [ P0172 ] P202A-008 nhà cung ứng tạo dựng hỗn hợp thích ứng quá phong phú và đa dạng [ P0171 ] P202B lỗi kiểm soát và điều chỉnh không tải ( P0507 ) P202B Điều khiển tốc độ không tải ( P0507 ) P202B-001 Tín hiệu CAN BUS từ bộ tinh chỉnh và điều khiển ESP, lỗi tín hiệu tốc độ [ P0500 ] P202B-002 Tín hiệu CAN BUS từ bộ tinh chỉnh và điều khiển ESP, lỗi tín hiệu tốc độP202B-004 Tín hiệu CAN BUS từ bộ tinh chỉnh và điều khiển ESP, lỗi tín hiệu tốc độP202B-008 Có thể BUS tín hiệu từ bộ tinh chỉnh và điều khiển ESP, lỗi tín hiệu tốc độP202B-016 CÓ THỂ Tín hiệu BUS từ ESP bộ tinh chỉnh và điều khiển, lỗi tín hiệu tốc độ P202C Bộ điều nhiệt chất làm mát ( P0115 ) Bộ kiểm soát và điều chỉnh nhiệt độ chất làm lạnh P202C ( P0115 ) P202C-001 Tín hiệu CAN BUS từ bộ điều khiển và tinh chỉnh EIS, ngắt tín hiệu CAN BUS tín hiệu P202C-002 từ bộ tinh chỉnh và điều khiển EIS CAN BUS, lỗi tín hiệu CAN BUSP202C-004 Tín hiệu CAN BUS từ Bộ tinh chỉnh và điều khiển EIS, Lỗi tín hiệu CAN BUSP202C-008 Tín hiệu CAN BUS từ bộ tinh chỉnh và điều khiển EIS, Đơn vị điều khiển và tinh chỉnh ngắt tín hiệu CAN BUSP202D B11 / 4 ( Cảm ứng nhiệt độ chất làm mát ), Tính không thay đổi ( P0115 ) P202D B11 / 4 ( cảm ứng nhiệt độ chất làm lạnh ), độ đáng tin cậy ( P0115 ) P202D – 001 Tín hiệu CAN BUS từ bộ điều khiển và tinh chỉnh thiết bị phối hợp, tín hiệu CAN BUS ngắtP202D-002 Tín hiệu CAN BUS từ bộ tinh chỉnh và điều khiển thiết bị phối hợp, lỗi điều kiện kèm theo sạc bình nhiên liệuP202D-004 Tín hiệu CAN BUS từ bộ tinh chỉnh và điều khiển thiết bị phối hợp, lỗi nhiệt độ bên ngoàiP202E M16 / 6 ( bộ truyền động van tiết lưu ) ( P0120 ) P202E M16 / 6 ( bộ kiểm soát và điều chỉnh van tiết lưu ) ( P0120 ) P202E-001 Tín hiệu CAN BUS từ bộ điều khiển và tinh chỉnh KLA / TAU, ngắt tín hiệu CAN BUSP202F Không có hoặc không chuẩn xác thông tin CAN từ bộ điều khiển và tinh chỉnh nhà phân phối N51 / 2 ( mô-đun tinh chỉnh và điều khiển ABC ) ( P0600 ) P202F không có tín hiệu hoặc tín hiệu lỗi từ bộ điều khiển và tinh chỉnh N51 / 2 ( bộ điều khiển và tinh chỉnh ABC ) BUS ( P0600 ) P202F-001 Lỗi CAN BUS, 1 bộ điều khiển và tinh chỉnh CAN BUS : CÓ THỂ tắt [ P0600 ] P202F – 002 Lỗi CAN BUS, bộ điều khiển và tinh chỉnh 2 CAN BUS : CÓ THỂ tắt [ P0600 ] P2030 xác định tinh chỉnh và điều khiển thời hạn nhiệt. Lỗi giao tiếpP2030 xác định điều khiển và tinh chỉnh thời hạn nhiệt. Lỗi 14/2 ( thời kỳ đầu ra phích cắm trước khi làm nóng ) P2030 xác định điều khiển và tinh chỉnh thời hạn nhiệt. Lỗi chỉ báo làm nóng trướcP2030 Xác minh tinh chỉnh và điều khiển thời hạn nhiệt. Ngắn cắm phích cắm làm nóng trước P2030 Không có văn bản mã bị lỗiP2030 Không có văn bản mã bị lỗiP2030 Không có hoặc không chuẩn xác Thông báo CAN từ bộ tinh chỉnh và điều khiển N15 / 5 ( mô-đun tinh chỉnh và điều khiển cần gạt chọn điện tử ) ( P0600 ) P2030 không có tín hiệu hoặc tín hiệu lỗi từ N15 / 5 ( bộ điều khiển và tinh chỉnh chính sách cần số điện tử ) bộ tinh chỉnh và điều khiển BUS ( P0600 ) Tín hiệu sự cố P2030-001, tín hiệu sự cố P2030-002, sự cố phía trước P2030-004 Tín hiệu sự cố, ngắn dương
Xi lanh P2031 1 phích cắm làm nóng trước
Phích cắm gia nhiệt trước hình trụ P2031 2
Phích cắm gia nhiệt sơ bộ 3 xi lanh P2031
Phích cắm gia nhiệt sơ bộ 4 xi lanh P2031
Phích cắm gia nhiệt trước hình trụ P2031 5
Phích cắm gia nhiệt sơ bộ 6 xi lanh P2031
Phích cắm gia nhiệt trước hình trụ P2031 7
Phích cắm gia nhiệt sơ bộ 8 xi lanh P2031
P2031 Không có văn bản mã bị lỗi
P2031 Không có hoặc không chuẩn xác thông báo CAN từ
bộ điều khiển N80 (Ống áo khoác
mô-đun) (P0600)
P2031 không có tín hiệu hoặc tín hiệu lỗi từ
N15 / 5 (cơ chế cần số điện tử
bộ điều khiển) bộ điều khiển BUS (P0600)
P2031-002 G3 / 2 (trước cảm ứng CAT O2)
lão hóa, sử dụng quá lâu [P0133]
P2031-004 G3 / 2 (trước cảm ứng CAT O2), quá tải
ngắn [P0131]
P2031-008 G3 / 2 (trước cảm ứng CAT O2), tích cực
ngắn [P0132]
P2031-016 G3 / 2 (trước cảm ứng CAT O2), ngắt
[P0130]
P2031-032 G3 / 2 (trước cảm ứng CAT O2) tại
lỗi tín hiệu cảm ứng tắt [P0130]
P2032 M16 / 6r1 (Van tiết lưu thực tiễn
chiết áp giá trị) (P0120)
P2032 M16 / 6r1 (van tiết lưu thực tiễn
chiết áp) (P0120)
Điều khiển truyền dẫn P2032 1 Lỗi EGS 1
Điều khiển truyền dẫn P2032 1 Lỗi EGS 2
Điều khiển truyền P2032 1 lỗi EGS 3
Điều khiển truyền P2032 1 lỗi EGS 4
Điều khiển truyền dẫn P2032 1 lỗi EGS 5
Điều khiển truyền dẫn P2032 1 lỗi EGS 6
Điều khiển truyền dẫn P2032 1 lỗi EGS 7
Điều khiển truyền dẫn P2032 1 lỗi EGS 8
P2032-001 EGR, rò rỉ rất nhẹ [P0456]
P2032-002 EGR, rò rỉ nhẹ [P0442]
P2032-004 EGR, rò rỉ nghiêm trọng [P0455]
P2032-008 EGR, mất nắp bình xăng (không tải
đã xác nhận lỗi). [p0457]
P2032-016 EGR, mất nắp bình xăng (lái xe
đã xác nhận lỗi). [p0457]
P2033 S40 / 4 (Công tắc CC có biến trở
bộ hạn chế vận tốc)
P2033 S40 / 4 (Công tắc cảm ứng TPM với
hạn chế vận tốc thay đổi)
Điều khiển truyền dẫn P2033 2 Lỗi EGS 1
Điều khiển truyền P2033 2 Lỗi EGS 2
Điều khiển truyền P2033 2 Lỗi EGS 3
Điều khiển truyền dẫn P2033 2 Lỗi EGS 4
Điều khiển truyền dẫn P2033 2 Lỗi EGS 5
Điều khiển truyền dẫn P2033 2 Lỗi EGS 6
Điều khiển truyền dẫn P2033 2 Lỗi EGS 7
Điều khiển truyền P2033 2 lỗi EGS 8
P2033-001 Y58 / 4 (van cắt hộp), dương
ngắn [P0448]
P2033-002 Y58 / 4 (van cắt hộp), quá tải
ngắn [P0448]
P2033-004 Y58 / 4 (van cắt hộp), dây
mở [P0447]
P2033-008 Y58 / 4 (van cắt hộp), van
tình trạng dính ff
[P0446]
P2034 xác minh hệ thống SRS. Tín hiệu túi khí
viết tắt sau UB
P2034 xác minh hệ thống SRS. Tín hiệu túi khí
sẽ khiến động cơ dừng.
P2034 L5 (vị trí trục khuỷu
cảm ứng) (P0335)
P2034 L5 (Vị trí trục khuỷu
cảm ứng) (P0335)
P2034-001 đồng hồ vận tốc ngắt, bướm ga
trục trặc van
P2034-002 đồng hồ vận tốc ngắt, phanh
trục trặc công tắc đèn
P2034-004 đồng hồ đo vận tốc ngắt, cảm ứng
lỗi chuyển hóa
P2034-008 đồng hồ vận tốc ngắt, phanh
công tắc đèn có thể báo lỗi tín hiệu BUS
P2035 xác minh M4 / 7 (cảm xúc điện
động cơ và 𝓐 / ₵ tích hợp). Mạch mở
P2035 xác minh M4 / 7 (cảm xúc điện
động cơ và 𝓐 / ₵ tích hợp).
mặt đất
P2035 xác minh M4 / 7 (cảm xúc điện
động cơ và 𝓐 / ₵ tích hợp) .Short
P2035 M4 / 7 (động cơ cảm ứng điện
và lỗi bộ điều chỉnh 𝓐 / ₵ tích hợp (thông qua
phím nối đất).
P2035-001 N3 / 10 (Bộ điều khiển ME), trục trặc
[P0221]
P2035-002 N3 / 10 (bộ điều khiển ME), trục trặc
[P0221]
P2035-004 N3 / 10 (bộ điều khiển ME), trục trặc
[P0221]
P2035-008 N3 / 10 (bộ điều khiển ME), trục trặc
[P0221]
P2035-016 N3 / 10 (bộ điều khiển ME), trục trặc
[P0226]
P2035-032 N3 / 10 (bộ điều khiển ME), trục trặc
[P0226]
P2035-064 N3 / 10 (bộ điều khiển ME), trục trặc
[P0226]
P2035-128 N3 / 10 (Bộ điều khiển ME), trục trặc
[P0221]
P2036 xác minh N33 / 2 (bộ điều khiển nhiệt)
nhà sản xuất.
Mạch P2036 N33 / 2 (bộ điều khiển nhiệt)
mở
Bộ điều chỉnh P2036 N33 / 2 (bộ điều khiển nhiệt)
lỗi (thông qua phím nối đất).
P2036 N33 / 2 (bộ điều khiển nhiệt) ngắn thành
mặt đất
P2036 N33 / 2 (bộ điều khiển nhiệt) ngắn
P2036 Không có hoặc không chuẩn xác thông báo CAN từ
nhà cung cấp điều khiển N47-5 (điều khiển ESP
mô-đun) (P0600)
P2036 không có tín hiệu hoặc tín hiệu lỗi từ
Bộ điều khiển N47-5 (bộ điều khiển ESP) BUS
(P0600)
Thiết bị khí nạp P2036-001: sai
hoạt động (link công việc), luồng không khí quá nhỏ. [p0410]
P2037 xác minh màn trập / động cơ bộ tản nhiệt
mount.Engine mount mạch mở
P2037 xác minh màn trập / động cơ bộ tản nhiệt
mount.Engine lỗi bộ điều chỉnh mount (thông qua
phím nối đất)
P2037 xác minh màn trập / động cơ bộ tản nhiệt
mount.Engine mount ngắn với mặt đất
P2037 xác minh màn trập / động cơ bộ tản nhiệt
mount. mạch cửa chớp đấu sĩ mở
P2037 xác minh màn trập / động cơ bộ tản nhiệt
mount.Radiator lỗi bộ điều chỉnh màn trập
(thông qua phím mặt đất).
P2037 xác minh màn trập / động cơ bộ tản nhiệt
mount. màn trập đấu sĩ ngắn so với mặt đất
P2037 Không có hoặc không chuẩn xác thông báo CAN từ
nhà cung cấp điều khiển N15 / 3 (điều khiển ETC
mô-đun) (P0600)
P2037 không có tín hiệu hoặc tín hiệu lỗi từ
Bộ điều khiển N15 / 3 (EGS controller) BUS
(P0600)
P2037-001 B4 / 3 (áp suất thùng nhiên liệu
cảm ứng), ngắn quá tải [P0452]
P2037-002 B4 / 3 (áp suất thùng nhiên liệu
cảm ứng), ngắn / dây dương mở [P0453]
P2037-004 B4 / 3 (áp suất thùng nhiên liệu
cảm ứng), sự cố độ tin cậy tín hiệu / nhiên liệu
mất nắp thùng. [p0451]
P2037-008 B4 / 3 (áp suất thùng nhiên liệu
cảm ứng), sự cố về độ tin cậy của tín hiệu
[P0451]
P2038 A16 / 2 (cảm ứng tiếng gõ 2, bên trái)
P2038 xác minh M44 (bộ làm mát không khí tăng cường
bơm tuần hoàn). hở mạch
P2038 xác minh M44 (bộ làm mát không khí tăng cường
bơm tuần hoàn). Ngắn xuống đất
P2038 xác minh M44 (bộ làm mát không khí tăng cường
bơm tuần hoàn) .Short
P2038-001 áp suất sạc quá
thấp. [p0243]
Áp suất sạc P2038-002 quá
cao. [p0243]
P2039 CÓ THỂ-lỗi, lỗi 1
P2039 CÓ THỂ-lỗi, lỗi 2
P2039 xác minh tín hiệu CAN.CAN từ
bộ điều khiển N51 / 2 (bộ điều khiển ABC) (airmatic)
lỗi hoặc bị can thiệp
P2039 xác minh mở bus dữ liệu CAN.CAN
P2039 xác minh tín hiệu CAN.CAN từ A1
(cụm dụng cụ) lỗi
P2039 xác minh tín hiệu CAN.CAN N15 / 5 (điện tử
bộ điều khiển mô-đun cần số) lỗi
P2039 thành phần B40 (điều kiện dầu, nhiệt độ
và chất lượng) lỗi tình trạng dầu
P2039 Thành phần B40 (Cảm ứng dầu (dầu
mức, nhiệt độ và chất lượng)) mức dầu
không thể tin được
P2039-001 M16 / 7 (van trao đổi khí
phần điều chỉnh), không phải khởi tạo
[P0243]
P2039-002 M16 / 7 (van trao đổi khí
phần điều chỉnh), vị trí khởi đầu nguy cấp
[P0243]
P2039-004 M16 / 7 (van trao đổi khí
phần điều chỉnh), khởi đầu nguy cấp
quy định
P203A không đủ nhiên liệu (P0460)
P203A Mức bình xăng quá
thấp. (p0460)
P203A-001 M16 / 7 (van trao đổi khí
phần điều chỉnh), chiết áp thực tiễn
1 tín hiệu điện áp quá cao. [P0246]
P203A-002 M16 / 7 (van trao đổi khí
phần điều chỉnh), chiết áp thực tiễn
1 tín hiệu điện áp quá thấp. [P0245]
P203A-004 M16 / 7 (van trao đổi khí
phần điều chỉnh), chiết áp thực tiễn
2 tín hiệu điện áp quá cao. [P0246]
P203A-008 M16 / 7 (van trao đổi khí
phần điều chỉnh), chiết áp thực tiễn
2 điện áp tín hiệu quá thấp. [P0245]
P203A-016 M16 / 7 (van trao đổi khí
phần điều chỉnh), chiết áp thực tiễn
lỗi so sánh [P0244]
P203A-032 M16 / 7 (van trao đổi khí
phần điều chỉnh), van trao đổi không khí
dính. [p0244]
P203A-064 M16 / 7 (van trao đổi khí
phần điều chỉnh), vị trí khởi đầu nguy cấp
không đạt được
P203A-128 M16 / 7 (van trao đổi khí
phần điều chỉnh), động cơ servo truyền động
[P0244]
Máy đo gia tốc điện tử P203B hoạt động
sự cố thành phần xác minh (P0221)
P203B Lỗi của màn hình tính năng trong
máy gia tốc điện tử (P0221)
P203B-001 G3 / 1 (cảm ứng O2 sau CAT), quá tải
ngắn [P0137]
P203B-002 G3 / 1 (cảm ứng O2 sau CAT), tích cực
ngắn [P0138]
P203B-004 G3 / 1 (cảm ứng O2 sau CAT), ngắt
[P0136]
P203B-008 G3 / 1 (sau cảm ứng O2
CAT), lỗi cảm ứng rút ra [P0136]
P203B-016 G3 / 1 (cảm ứng O2 sau CAT), ‘lão hóa’
lỗi tín hiệu [P0140]
P203C Lỗi ưu tiên 1: lỗi của
màn hình tính năng trong điện tử
máy gia tốc (P0221)
P203C ưu tiên 1 lỗi: điện tử
xác minh hành động gia tốc
sự cố thành phần (P0221)
Tín hiệu RPM động cơ P203C-001, lỗi
Tín hiệu RPM động cơ P203C-002, tích cực
ngắn
Tín hiệu RPM động cơ P203C-004, quá tải
ngắn
P203D Thay đổi góc của trục cam thành
trục khuỷu (P0370)
P203D lỗi góc xoay giữa bên phải
trục cam ngân hàng xi lanh và trục khuỷu
(P0370)
P203D-001 N15 / 6 (sang số tự động
bộ điều khiển truyền dẫn) tính nguy cấp
khởi động, bộ điều khiển N15 / 6 (sang số tự động
bộ điều khiển truyền dẫn) nguồn được yêu cầu
P203D-002 N15 / 6 (sang số tự động
bộ điều khiển truyền dẫn) tính nguy cấp
khởi động, bộ điều khiển N15 / 6 (sang số tự động
bộ điều khiển truyền dẫn) nguồn được yêu cầu
P203D-004 N15 / 6 (sang số tự động
bộ điều khiển truyền dẫn) tính nguy cấp
khởi động, bộ điều khiển N15 / 6 (sang số tự động
bộ điều khiển truyền dẫn) nguồn được yêu cầu
P203E lỗi tín hiệu BUS từ sự phối hợp
dụng cụ (P0600)
P203E Không có tin nhắn CÓ THỂ từ thiết bị
cụm hoặc thông báo bị lỗi. (p0600)
Điều khiển tự động vận tốc P203E-001, điện tử
khởi đầu nguy cấp bàn đạp gia tốc
P203E-002 điều khiển vận tốc tự động, đồng hồ đo vận tốc
lỗi chuyển hóa vị trí
P203F-001 N3 / 10 (Bộ điều khiển ME), lỗi
[P0221]
P203F-002 N3 / 10 (bộ điều khiển ME), động cơ
mô-men xoắn [P0221]
P203F-004 Lỗi CÓ THỂ BUS (ESP, EGS, EIS)
P203F-008 N3 / 10 (bộ điều khiển ME), lỗi
P2040 xác minh khóa chống trộm. Bộ điều khiển
N3 / 9 (bộ điều khiển CDI) và bộ điều khiển N73
(bộ điều khiển EIS) mất trật tự.
P2040 xác minh khóa chống trộm. Lỗi EEPROM.
P2040 xác minh khóa chống trộm. Không có tín hiệu
từ thành phần N73 (bộ điều khiển EIS)
P2040 thành phần B40 (cảm ứng dầu động cơ
(tình trạng dầu động cơ, nhiệt độ và
chất lượng)) lỗi chất lượng dầu
P2040 Thành phần B40 (Cảm ứng dầu (dầu
mức, nhiệt độ và chất lượng)) dầu
chất lượng không thể tin được
Tín hiệu P2040-001 từ bộ điều khiển EWM CÓ THỂ
XE BUÝT, XE BUÝT CÓ THỂ ngắt
P2041 xác minh N73 (bộ điều khiển EIS) .Fault
1
P2041 xác minh N73 (bộ điều khiển EIS) .Fault 2
P2041 xác minh N73 (bộ điều khiển EIS) .Fault 3
P2041 xác minh N73 (bộ điều khiển EIS) .Fault 4
P2041 xác minh N73 (bộ điều khiển EIS).
lỗi EIS
P2041 xác minh N73 (bộ điều khiển EIS).
lỗi N80 (mô-đun tay áo)
P2041 thành phần B40 (cảm ứng dầu động cơ
(tình trạng dầu động cơ, nhiệt độ và
chất lượng)): nước trong dầu động cơ
P2041 Linh kiện B40 (Cảm ứng dầu (dầu
mức độ, nhiệt độ và chất lượng)): Nước trong
dầu động cơ
P2041-001 N3 / 10 (TÔI
bộ điều khiển), lỗi EEPROM bộ điều khiển
[P0605]
P2041-002 N3 / 10 (bộ điều khiển ME), nội bộ
lỗi [P0606]
P2041-004 N3 / 10 (bộ điều khiển ME), giao tiếp
lỗi [P0606]
P2042 xác minh B37 (bàn đạp ga
cảm ứng vị trí). Cảm ứng 1 tín hiệu điện áp
quá cao.
P2042 xác minh B37 (bàn đạp ga
cảm ứng vị trí). Cảm ứng 1 tín hiệu điện áp
quá thấp.
P2042 xác minh B37 (bàn đạp ga
cảm ứng vị trí). Độ tin cậy của cảm ứng 1/2
P2042 xác minh B37 (bàn đạp ga
cảm ứng vị trí). điện áp tín hiệu cảm ứng 2
quá cao.
P2042 xác minh B37 (bàn đạp ga
cảm ứng vị trí). điện áp tín hiệu cảm ứng 2
quá thấp.
P2042 xác minh B37 (bàn đạp ga
cảm ứng vị trí). Phân phối điện áp cảm ứng
Bộ ngắt an toàn nhiên liệu P2042
được thừa nhận
Đã phát hiện thấy ngắt nhiên liệu an toàn P2042
P2042-001 M16 / 6 (van tiết lưu
phần quy định), chiết áp thực tiễn
1 và 2: lỗi điện áp tín hiệu hoặc
trục trặc quy định [P0120]
P2043 nhiễu bên ngoài lớn từ
EGS.Không thể nhận toàn bộ thông tin CÓ THỂ.
P2043 nhiễu bên ngoài lớn từ
Tín hiệu EGS.CAN không thể tin được.
P2043 nhiễu bên ngoài lớn từ
EGS.Không thể giao tiếp với thành phần
EGS
P2043 nhiễu bên ngoài lớn từ
Thông tin yêu cầu của bộ điều khiển EGS.
EGS không thể tin được.
P2043 sai lửa (P0300)
P2043 Đánh nhầm (P0300)
P2044 xylanh 1 sai lửa (P0301)
P2044 nhiễu bên ngoài lớn từ
ESP. Không thể nhận toàn bộ thông tin CÓ THỂ.
P2044 nhiễu bên ngoài lớn từ
Tín hiệu ESP.CAN không thể tin được.
P2044 nhiễu bên ngoài lớn từ
ESP. Không có giao tiếp
P2044 nhiễu bên ngoài lớn từ
ESP. Yêu cầu của bộ điều khiển DTR
không thể tin được.
P2044 nhiễu bên ngoài lớn từ
ESP. Lỗi tín hiệu
P2044 Đánh thủng xi lanh 1 (P0301)
P2045 xylanh 5 sai lửa (P0305)
P2045 can thiệp bên ngoài lớn từ
bộ điều khiển DTR. Không thể nhận toàn bộ CÓ THỂ
thông tin.
P2045 can thiệp bên ngoài lớn từ
bộ điều khiển DTR.CAN-tín hiệu không thể tin được.
P2045 can thiệp bên ngoài lớn từ
bộ điều khiển DTR. Không có giao tiếp
P2045 can thiệp bên ngoài lớn từ
bộ điều khiển DTR. Yêu cầu của bộ điều khiển DTR
không thể tin được.
P2045 Đánh thủng xi lanh 5 (P0305)
P2046 phanh CAN-báo hiệu không thể tin được.
P2046 xác minh phanh. Không thể nhận toàn bộ CÓ THỂ
thông tin.
P2046 xác minh phanh. Lỗi tín hiệu
P2046 xylanh 3 sai lửa (P0303)
P2046 Đánh thủng xi lanh 4 (P0304)
P2047 𝓐 / ₵ lỗi 1
P2047 lỗi 𝓐 / ₵ 2
P2047 xylanh 6 sai lửa (P0306)
P2047 Đánh thủng xi lanh 2 (P0302)
P2048 xylanh 2 sai lửa (P0302)
P2048 Đánh thủng xi lanh 6 (P0306)
P2049 xi lanh 4 sai lửa (P0304)
P2049 Đánh thủng xi lanh 3 (P0303)
P204A xylanh 7 sai lửa (P0307)
P204A Đánh thủng xi lanh 7 (P0307)
P204B xi lanh 11 sai lửa (P0311)
P204B Đánh thủng xi lanh 8 (P0308)
P204C xi lanh 9 sai lửa (P0309)
P204D xi lanh 12 sai lửa (P0312)
Xylanh P204E 8 cháy sai (P0308)
P204F xylanh 10 sai lửa (P0310)
P2050 ngắt, CAT bị hỏng (P0300)
P2050 Đánh nhầm, Hư hỏng TWC (P0300)
Xylanh P2051 1 bị cháy sai, CAT bị hỏng
(P0301)
P2051 Làm sai xi lanh 1, hư hỏng
TWC (P0301)
P2052 xylanh 5 bị cháy sai, CAT bị hư hỏng
(P0305)
P2052 Đánh thủng xi lanh 5, hư hỏng
TWC (P0305)
P2053 xi lanh 3 bị cháy sai, CAT bị hư hỏng
(P0303)
P2053 Làm hỏng xi lanh 4, hư hỏng
TWC (P0304)
P2054 xi lanh 6 bị cháy sai, CAT bị hư hỏng
(P0306)
P2054 Đánh thủng xi lanh 2, hư hỏng
TWC (P0302)
P2055 xi lanh 2 bị cháy sai, CAT bị hư hỏng
(P0302)
P2055 Làm hỏng xi lanh 6, hư hỏng
TWC (P0306)
P2056 xi lanh 4 bị cháy sai, CAT bị hư hỏng
(P0304)
P2056 Làm hỏng xi lanh 3, hư hỏng
TWC (P0303)
P2057 xylanh 7 bị cháy sai, CAT bị hư hỏng
(P0307)
P2057 Đánh thủng xi lanh 7, hư hỏng
TWC (P0307)
P2058 xi lanh 11 bị cháy sai, CAT bị hư hỏng
(P0311)
P2058 Làm hỏng xi lanh 8, hư hỏng
TWC (P0308)
P2059 xi lanh 9 không hoạt động, CAT bị hư hỏng
(P0309)
P205A xi lanh 12 sai lửa, CAT bị hư hỏng
(P0312)
P205B xylanh 8 bị cháy sai, CAT bị hư hỏng
(P0308)
Xylanh P205C 10 bị cháy sai, CAT bị hư hỏng
(P0310)
P205E Thành phần N15 / 3 (Điều khiển ETC
mô-đun) bộ nhớ lưu trữ bị lỗi. (p0702)
Lỗi P205E được lưu trữ trong thành phần N15 / 3 (EGS
bộ điều khiển). (p0702)
P205F Thành phần N15 / 3 (Điều khiển ETC
mô-đun) bộ nhớ lưu trữ bị lỗi. (p0753)
Lỗi P205F được lưu trữ trong thành phần N15 / 3 (EGS
bộ điều khiển). (p0753)
P2060 Thành phần N15 / 3 (Điều khiển ETC
mô-đun) bộ nhớ lưu trữ bị lỗi. (p0758)
Lỗi P2060 được lưu trữ trong thành phần N15 / 3 (EGS
bộ điều khiển). (p0758)
P2061 Thành phần N15 / 3 (Điều khiển ETC
mô-đun) bộ nhớ lưu trữ bị lỗi. (p0763)
Lỗi P2061 được lưu trữ trong thành phần N15 / 3 (EGS
bộ điều khiển). (p0763)
P2062 Thành phần N15 / 3 (Điều khiển ETC
mô-đun) bộ nhớ lưu trữ bị lỗi. (p0743)
Lỗi P2062 được lưu trữ trong thành phần N15 / 3 (EGS
bộ điều khiển). (p0743)
P2063 Thành phần N15 / 3 (Điều khiển ETC
mô-đun) bộ nhớ lưu trữ bị lỗi. (p0748)
Lỗi P2063 được lưu trữ trong thành phần N15 / 3 (EGS
bộ điều khiển). (p0748)
P2064 Thành phần N15 / 3 (Điều khiển ETC
mô-đun) bộ nhớ lưu trữ bị lỗi. (p0748)
Lỗi P2064 được lưu trữ trong thành phần N15 / 3 (EGS
bộ điều khiển). (p0748)
P2065 Thành phần N15 / 3 (Điều khiển ETC
mô-đun) bộ nhớ lưu trữ bị lỗi. (p0702)
Lỗi P2065 được lưu trữ trong thành phần N15 / 3 (EGS
bộ điều khiển). (p0702)
P2066 Thành phần N15 / 3 (Điều khiển ETC
mô-đun) bộ nhớ lưu trữ bị lỗi. (p0715)
Lỗi P2066 được lưu trữ trong thành phần N15 / 3 (EGS
bộ điều khiển). (p0715)
P2067 Thành phần N15 / 3 (Điều khiển ETC
mô-đun) bộ nhớ lưu trữ bị lỗi. (p0705)
Lỗi P2067 được lưu trữ trong thành phần N15 / 3 (EGS
bộ điều khiển). (p0705)
P2068 Thành phần N15 / 3 (Điều khiển ETC
mô-đun) bộ nhớ lưu trữ bị lỗi. (p0720)
Lỗi P2068 được lưu trữ trong thành phần N15 / 3 (EGS
bộ điều khiển). (p0720)
P2069 Thành phần N15 / 3 (Điều khiển ETC
mô-đun) bộ nhớ lưu trữ bị lỗi. (P0700)
Lỗi P2069 được lưu trữ trong thành phần N15 / 3 (EGS
bộ điều khiển). (p0700)
P206A Thành phần N15 / 3 (Điều khiển ETC
mô-đun) bộ nhớ lưu trữ bị lỗi. (P0700)
Lỗi P206A được lưu trữ trong thành phần N15 / 3 (EGS
bộ điều khiển). (p0700)
P206B Thành phần N15 / 3 (Điều khiển ETC
mô-đun) bộ nhớ lưu trữ bị lỗi. (p0740)
Lỗi P206B được lưu trữ trong thành phần N15 / 3 (EGS
bộ điều khiển). (p0740)
Thành phần P206D N15 / 3 (Điều khiển ETC
mô-đun) bộ nhớ lưu trữ bị lỗi. (p0730)
Lỗi P206D được lưu trữ trong thành phần N15 / 3 (EGS
bộ điều khiển). (p0730)
P206E Mô-đun điều khiển ME-SFI 2.8 mới là
được mã hóa không chuẩn xác (mã cho MT, xe
có AT)
Bộ điều khiển P206E ME 2.7 được mã hóa không chuẩn xác
(theo mã AT, xe có MT)
P206F Mô-đun điều khiển ME-SFI 2.8 mới là
được mã hóa không chuẩn xác hoặc có lỗi trong
giao tiếp CAN với điều khiển
mô-đun N15 / 3 (mô-đun điều khiển ETC)
Bộ điều khiển P206F ME 2.7 không chuẩn xác
mã hóa hoặc lỗi giao tiếp với N15 / 3
(Bộ điều khiển EGS) BUS điều khiển
P2070 như thành phần N15 / 3 (EGS
bộ điều khiển) điện áp quá thấp, truyền
không thể xác minh các biến
Phiên bản P2070 Transmission không được
xác minh vì điện áp thấp ở
thành phần N15 / 3 (mô-đun điều khiển ETC)
P2071 Khởi đầu kích hoạt DAS không được gửi
P2072 B4 / 3 (cảm ứng áp suất thùng nhiên liệu), tín hiệu
lỗi (P0450)
P2072 B4 / 3 (Cảm ứng áp suất thùng nhiên liệu), Tín hiệu
không thể tin được (P0450)
P2073 Quạt hút điện cho động cơ hoặc
điều hòa không khí
P2073 M4 / 3 (động cơ / 𝓐 / ₵ điện tử
thiết bị hút)
P2074 Y22 / 6 (ống nạp thay đổi
van chuyển mạch)
P2075 EGR rò rỉ nhẹ (rò rỉ) (P0442)
Hệ thống kiểm tra P2075 Pruge có một tí
rò rỉ (rò rỉ nhỏ) (P0442)
P2076 Thành phần B40 (Cảm ứng dầu (dầu
mức, nhiệt độ và chất lượng)) il
nhiệt độ không thể tin được
P2077 Đọc bộ nhớ lưu trữ lỗi từ điều khiển
nhà cung cấp N15 / 6 (mô-đun điều khiển Sprintshift)
và sửa chữa các lỗi.
P2078 Đọc bộ nhớ lưu trữ lỗi từ điều khiển
nhà cung cấp N15 / 6 (mô-đun điều khiển Sprintshift)
và sửa chữa các lỗi.
P2079 CÓ THỂ báo hiệu ‘Hạn chế vận tốc của xe’
P207A CÓ THỂ báo hiệu ‘Hạn chế vận tốc của xe’
P207B Đọc bộ nhớ lưu trữ lỗi từ điều khiển
Bộ truyền và sửa lỗi.
P207D Không có hoặc không chuẩn xác thông báo CAN từ
nhà cung cấp điều khiển N73 (mô-đun điều khiển EIS)
P207D không có tín hiệu hoặc tín hiệu lỗi từ N73
(Bộ điều khiển EIS) BUS điều khiển
Xi lanh P207E 4-6 CAT quá yếu (P0422)
P207E Hiệu quả của bên trái
bộ chuyển hóa xúc tác không đủ. (p0432)
P207F G3 / 10 (cảm ứng O2 bên phải, trước CAT, xi lanh
4-6) lão hóa, chương trình hiệu chuẩn nhảy qua
(P0133)
P207F G3 / 3 (Cảm ứng O2 bên trái, trước TWC [KAT])
Đã vượt quá độ tuổi, biến sửa chữa đã vượt quá
P2080 G3 / 10 (cảm ứng O2 bên phải, trước CAT, xi lanh
4-6) lão hóa, sử dụng quá lâu (P0133)
P2080 G3 / 3 (Cảm ứng O2 bên trái, trước TWC [KAT])
Lão hóa, khoảng thời gian quá dài (P0153)
P2081 G3 / 14 (cảm ứng O2 bên phải, sau CAT, hình trụ
4-6) không thay đổi điều kiện đặc biệt
P2081 G3 / 5 (Cảm ứng O2 bên trái, sau TWC [KAT])
P2082 G3 / 10 (cảm ứng O2 bên phải, trước CAT, hình trụ
4-6) lão hóa, điện áp lên quá nhỏ (P0130)
P2082 G3 / 3 (Cảm ứng O2 bên trái, trước TWC [KAT])
Lỗi điện (P0150)
P2083 G3 / 14 (cảm ứng O2 bên phải, sau CAT, hình trụ
4-6) sự cố điện (P0136)
P2083 G3 / 5 (Cảm ứng O2 bên trái, sau TWC [KAT])
Lỗi điện (P0156)
P2085 xi lanh 4-6 tạo dựng hỗn hợp
sự thích ứng nhà cung cấp đạt đến hạn chế. (tải một phần) (P0170)
P2085 Tự thích ứng của hỗn hợp
tạo dựng cho bờ trái của hình trụ là
ở giá trị hạn chế (ở tải một phần). (p0173)
P2086 xi lanh 4-6 tạo dựng hỗn hợp
thích ứng nhà cung cấp đạt đến hạn chế. (nhàn rỗi) (P0170)
P2086 Sự tự thích ứng của hỗn hợp
tạo dựng cho bờ trái của hình trụ là
ở giá trị hạn chế (ở vận tốc không tải). (p0173)
P2087 hình trụ 4-6 hỗn hợp
sự thích ứng nhà cung cấp đạt đến hạn chế. (giữa
không tải và một phần tải)
P2087 Sự tự thích ứng của hỗn hợp
tạo dựng cho bờ trái của hình trụ là
ở giá trị hạn chế (giữa vận tốc không tải và
tải một phần). (p0173)
P2088 thành phần G3 / 10 (cảm ứng O2 bên phải, trước
CAT, xi lanh 4-6) gia nhiệt (P0135)
P2088 Làm nóng thành phần G3 / 3 (O2 sót lại
cảm ứng, trước TWC [KAT]) (P0155)
P2089 thành phần G3 / 14 (cảm ứng O2 bên phải, sau
CAT, xi lanh 4-6) gia nhiệt (P0141)
P2089 Làm nóng thành phần G3 / 5 (O2 sót lại
cảm ứng, sau TWC [KAT]) (P0161)
P208A Y62y7 (Xi lanh phun nhiên liệu
7) (P0207)
P208B Y62y11 (nhiên liệu xi lanh 11
kim phun) (P0211)
P208B Y62y8 (Xi lanh phun nhiên liệu
8) (P0208)
P208C Y49 / 1 (van điều chỉnh trục cam, bên trái
ngân hàng xi lanh), sự cố điện
(P0340)
P208E Y81 (van cắt xi lanh, bên trái
ngân hàng xi lanh), trục trặc điện; ĐỨC
P208E Y81 / 1 (10 xi lanh 12 xi lanh
van cắt), sự cố điện
P208F Y81 / 1 (10 xi lanh 12 xi lanh
van cắt), sự cố điện
P2090 có tối thiểu hai ổ cắm của cảm ứng O2
đã trao đổi.
P2090 Cắm kết nối của cảm ứng O2
được kết nối sai. (Cảm ứng O2
ngược dòng TWC)
P2091 B40 / 2 (dầu nhà cung cấp vô hiệu hóa xi lanh
cảm ứng áp suất), sự cố điện
(P0520)
P2091 B40 / 2 (xi lanh giảm áp suất dầu
cảm ứng), sự cố điện (P0520); ĐỨC
P2092 Y80 / 1 (xi lanh 7-9 xi lanh
van cắt), sự cố điện
P2093 Y80 (van cắt xi lanh, bên phải
ngân hàng xi lanh), trục trặc điện; ĐỨC
P2093 Y80 / 1 (xi lanh 7-9 xi lanh
van cắt), sự cố điện
P2094 khi ZAS được bật, sang trái và
van cắt xi lanh bên phải (Y80 hoặc
Y81) không được mở .;
P2095 khi ZAS được bật, hình trụ
van đầu vào không hoạt động;
Khối van tiết lưu P2097 (băng lên)
Khối van tiết lưu P2097 (băng lên);
P2098 thành phần N2 / 7 (bộ điều khiển SRS)
lỗi tín hiệu sự cố .;
Tín hiệu sự cố lỗi P2098 từ thành phần
N2 / 7 (bộ điều khiển SRS)
P2099 khi tắt ZAS, trụ 8
van xả không hoạt động.
P209A khi tắt ZAS, trụ 10
van xả không hoạt động.
P209B Y93 (van chuyển hóa EGR)
P209B Y93 (van chuyển hóa EGR);
P209C khi ZAS bị tắt, thành phần
Y80 (van cắt xi lanh, bên phải
ngân hàng xi lanh) không tắt;
P209C khi ZAS bị tắt, thành phần
Y80 / 1 (cắt xylanh 7-9 xylanh
van) không tắt.
P209D khi ZAS bị tắt, thành phần
Y81 (van cắt xi lanh, bên trái
ngân hàng xi lanh) không tắt;
P209D khi ZAS bị tắt, thành phần
Y81 / 1 (cắt xylanh 10-12 xylanh
van) không tắt.
P209E khi tắt ZAS, trụ 5
van xả không hoạt động;
P209E khi tắt ZAS, trụ 7
van xả không hoạt động.
P209F khi tắt ZAS, trụ 11
van xả không hoạt động.
P209F khi tắt ZAS, trụ 2
van xả không hoạt động;
P20A0 khi tắt ZAS, trụ 3
van xả không hoạt động.; ĐỨC
P20A0 khi tắt ZAS, trụ 9
van xả không hoạt động.
P20A1 khi tắt ZAS, trụ 12
van xả không hoạt động.
P20A1 khi tắt ZAS, trụ 8
van xả không hoạt động.; ĐỨC
P20A2 khi tắt ZAS, lượng nạp
van của một số xi lanh không hoạt động.
P20A2 khi ZAS bị tắt, một số
van xả xi lanh không hoạt động.; ĐỨC
P20A3 7-9 xi lanh CAT quá yếu. (P0432)
P20A4 10-12 xi lanh CAT quá yếu. (P0432)
P20A5 G3 / 7 (cảm ứng O2 bên trái, trước CAT, hình trụ
7-9): lão hóa, chương trình hiệu chuẩn nhảy qua
(P0153)
P20A6 G3 / 8 (cảm ứng O2 bên trái, trước CAT, hình trụ
10-12): lão hóa, nhảy chương trình hiệu chuẩn
hết (P0153)
P20A7 G3 / 7 (cảm ứng O2 bên trái, trước CAT, hình trụ
7-9): lão hóa, sử dụng quá lâu (P0153)
P20A8 G3 / 8 (cảm ứng O2 bên trái, trước CAT, hình trụ
10-12): lão hóa, sử dụng quá lâu (P0153)
P20A9 G3 / 7 (cảm ứng O2 bên trái, trước CAT, hình trụ
7-9), sự cố điện (P0150)
P20AA G3 / 8 (cảm ứng O2 bên trái, trước CAT, hình trụ
10-12), sự cố điện (P0150)
P20AB G3 / 11 (cảm ứng O2 bên trái, sau CAT, hình trụ
7-9), sự cố điện (P0156)
P20AC G3 / 12 (cảm ứng O2 bên trái, sau CAT, hình trụ
10-12), sự cố điện (P0156)
P20AD xi lanh 7-9 tạo dựng hỗn hợp
thích ứng nhà cung cấp đạt đến hạn chế. (tải một phần) (P0173)
P20AE 10 xi lanh 12 tạo dựng hỗn hợp
thích ứng nhà cung cấp đạt đến hạn chế. (tải một phần) (P0173)
P20AF hình trụ 7-9 hỗn hợp
thích ứng nhà cung cấp đạt đến hạn chế. (nhàn rỗi) (P0173)
P20B0 xi lanh 10-12 tạo dựng hỗn hợp
thích ứng nhà cung cấp đạt đến hạn chế. (nhàn rỗi) (P0173)
P20B1 hình trụ 7-9 hỗn hợp
sự thích ứng nhà cung cấp đạt đến hạn chế. (giữa
không tải và một phần tải)
P20B2 xi lanh 10-12 tạo dựng hỗn hợp
sự thích ứng nhà cung cấp đạt đến hạn chế. (giữa
không tải và một phần tải)
Thành phần P20B3 G3 / 7 (cảm ứng O2 bên trái, trước
CAT, xi lanh 7-9) sưởi ấm (P0155)
Thành phần P20B4 G3 / 8 (cảm ứng O2 bên trái, trước
CAT, xi lanh 10-12) sưởi ấm (P0155)
Thành phần P20B5 G3 / 11 (cảm ứng O2 bên trái, sau
CAT, xi lanh 7-9) sưởi ấm (P0161)
P20B6 thành phần G3 / 12 (cảm ứng O2 bên trái, sau
CAT, xi lanh 10-12) sưởi ấm (P0161)
P20B7 Tăng vận tốc không tải do SBC
điện áp thấp: Xác minh dòng điện và điện áp bật
xe./ Không có mô-đun điều khiển bị lỗi
(P1999.183)
P20B8 B6 / 2 (cảm ứng Hall trục cam, bên trái
bờ xi lanh) (P0340)
P20B9 Y62y9 (nhiên liệu xi lanh 9
kim phun) (P0209)
P20BA Y62y12 (nhiên liệu xi lanh 12
kim phun) (P0212)
P20BB Y62y8 (nhiên liệu xi lanh 8
kim phun) (P0208)
P20BC Y62y10 (nhiên liệu xi lanh 10
kim phun) (P0210)
P20BD lỗi góc xoay giữa trái
trục cam ngân hàng xi lanh và trục khuỷu
(P0378)
Thành phần P20BE G3 / 9 (cảm ứng O2 bên phải, trước
CAT, xi lanh 1-3) sưởi ấm, phân phối điện áp
(P0135)
P20BE Làm nóng thành phần G3 / 4 (Phải
Cảm ứng O2, trước TWC [KAT]), Điện áp
phân phối (P0135)
Thành phần P20BF G3 / 10 (cảm ứng O2 bên phải, trước
CAT, xi lanh 4-6) sưởi ấm, phân phối điện áp
(P0135)
P20BF Làm nóng thành phần G3 / 3 (O2 sót lại
cảm ứng, befor TWC [KAT]), phân phối điện áp
(P0135)
P20C0 thành phần G3 / 7 (cảm ứng O2 bên trái, trước
CAT, xi lanh 7-9) sưởi ấm, phân phối điện áp
(P0155)
P20C1 thành phần G3 / 8 (cảm ứng O2 bên trái, trước
CAT, xi lanh 10-12) sưởi ấm, phân phối
điện áp (P0155)
P20C2 thành phần G3 / 13 (cảm ứng O2 bên phải, sau
CAT, xi lanh 1-3) sưởi ấm, phân phối điện áp
(P0141)
P20C2 Sưởi ấm của thành phần G3 / 6 (Phải
Cảm ứng O2, sau TWC [KAT]), Nguồn phân phối điện áp
(P0141)
P20C3 thành phần G3 / 14 (cảm ứng O2 bên phải, sau
CAT, xi lanh 4-6) sưởi ấm, phân phối điện áp
(P0141)
P20C3 Làm nóng thành phần G3 / 5 (O2 sót lại
cảm ứng, sau TWC [KAT]), phân phối điện áp
(P0141)
Thành phần P20C4 G3 / 11 (cảm ứng O2 bên trái, sau
CAT, xi lanh 7-9) sưởi ấm, phân phối điện áp
(P0161)
Thành phần P20C5 G3 / 12 (cảm ứng O2 bên trái, sau
CAT, xi lanh 10-12) sưởi ấm, phân phối
điện áp (P0161)
P20C6 G3 / 11 (cảm ứng O2 bên trái, sau CAT, hình trụ
7-9), không có thay đổi điều kiện đặc biệt nào
P20C7 G3 / 12 (cảm ứng O2 bên trái, sau CAT, hình trụ
10-12), không có thay đổi điều kiện đặc biệt nào
P20C8 Y32 / 1 (công tắc chuyển hóa máy bơm không khí, bên trái
bờ xi lanh) (P0415)
Bộ nạp ngân hàng xi-lanh bên trái P20C9
hoạt động lỗi (link công việc) (P0410)
Thông báo P20CA No CAN ‘Vận tốc xe
báo hiệu bánh sau bên trái ‘từ điều khiển
mô-đun N47-5 (mô-đun điều khiển ESP) hoặc
tin nhắn bị lỗi. (p0500)
P20CA không có tín hiệu vận tốc bánh xe RL hoặc lỗi
tín hiệu từ N47-5 (ổn định điện tử
bộ điều khiển chương trình) bộ điều khiển BUS
(P0500)
Thông báo P20CB Không CÓ THỂ ‘Vận tốc xe
tín hiệu bánh trước bên trái ‘từ điều khiển
mô-đun N47-5 (mô-đun điều khiển ESP) hoặc
tin nhắn bị lỗi. (p0500)
P20CB không có tín hiệu vận tốc bánh xe FL hoặc lỗi
tín hiệu từ N47-5 (ổn định điện tử
bộ điều khiển chương trình) bộ điều khiển BUS
(P0500)
Tín hiệu ‘Phát hiện đường gồ ghề’ P20CC (bằng
so sánh vận tốc bánh xe)
P20CD 𝓐 / ₵ lỗi mô-men xoắn máy nén
Mô-men xoắn máy nén P20CD AC không thể tin được
Áp suất chất làm lạnh P20CE 𝓐 / ₵ quá cao
P20CE Áp suất chất làm lạnh trong không khí
điều hòa quá cao
Thành phần P20CF B37 (vị trí bàn đạp
cảm ứng) lỗi chênh lệch điện áp giữa
tín hiệu 1 và tín hiệu 2 (P0120)
P20CF Sự khác biệt điện áp giữa
tín hiệu 1 và tín hiệu 2 của thành phần B37 (Bàn đạp
cảm ứng giá trị) là không thể tin được. (P0120)
P20D0 𝓐 / ₵ yêu cầu thông gió lỗi
hiệu quả.
P20D0 Điều hòa không khí yêu cầu một
đầu ra quạt không thể tin được.
P20D1 Yêu cầu mô-men xoắn từ điều khiển
mô-đun N63 / 1 (mô-đun điều khiển DTR) là
không thể tin được.
Lỗi yêu cầu mô-men xoắn P20D1 từ N63 / 1 (DTR
controller) bộ điều khiển.
P20D2 CAN truyền sai số mô-men xoắn
yêu cầu từ mô-đun điều khiển N63 / 1 (DTR
mô-đun điều khiển)
Bộ điều khiển P20D2 N63 / 1 (Bộ điều khiển DTR)
yêu cầu mô-men xoắn lỗi truyền BUS
P20D3 CAN truyền sai số mô-men xoắn
yêu cầu từ mô-đun điều khiển N63 / 1 (DTR
mô-đun điều khiển)
Bộ điều khiển P20D3 N63 / 1 (Bộ điều khiển DTR)
yêu cầu mô-men xoắn lỗi truyền BUS
Hạn chế tải P20D4 hợp lệ.
P20D4 Hạn chế tải đang hoạt động.
Bộ điều khiển P20D5 N15 / 3 (Bộ điều khiển EGS)
lỗi yêu cầu mô-men xoắn. (p0702)
P20D5 Yêu cầu mô-men xoắn từ điều khiển
mô-đun N15 / 3 (mô-đun điều khiển ETC) là
không thể tin được. (p0702)
P20D6 CAN truyền sai số mô-men xoắn
yêu cầu từ mô-đun điều khiển N15 / 3 (ETC
mô-đun điều khiển) (P0702)
Bộ điều khiển P20D6 N15 / 3 (Bộ điều khiển EGS)
yêu cầu mô-men xoắn BUS lỗi truyền
(P0702)
P20D7 CAN truyền lỗi mô-men xoắn
yêu cầu từ mô-đun điều khiển N15 / 3 (ETC
mô-đun điều khiển) (P0702)
Bộ điều khiển P20D7 N15 / 3 (Bộ điều khiển EGS)
yêu cầu mô-men xoắn BUS lỗi truyền
(P0702)
Chương trình ổn định điện tử P20D8
trục trặc
P20D8 lỗi ESP
Bộ điều khiển P20D9 N47-5 (Bộ điều khiển ESP)
lỗi yêu cầu mô-men xoắn.
P20D9 Yêu cầu mô-men xoắn từ điều khiển
mô-đun N47-5 (mô-đun điều khiển ESP) là
không thể tin được.
P20DA CÓ THỂ truyền lỗi mô-men xoắn
yêu cầu từ mô-đun điều khiển N47-5 (ESP
mô-đun điều khiển)
Bộ điều khiển P20DA N47-5 (Bộ điều khiển ESP)
yêu cầu mô-men xoắn lỗi truyền BUS
P20DB CAN truyền sai số mô-men xoắn
yêu cầu từ mô-đun điều khiển N47-5 (ESP
mô-đun điều khiển)
Bộ điều khiển P20DB N47-5 (Bộ điều khiển ESP)
yêu cầu mô-men xoắn lỗi truyền BUS
P20DC B37 (cảm ứng vị trí bàn đạp), tín hiệu
kênh 1 đang mở (P0120)
P20DC B37 (Cảm ứng giá trị bàn đạp), Mở
mạch ở đường dẫn tín hiệu 1 (P0120)
P20DD B37 (cảm ứng vị trí bàn đạp), tín hiệu
kênh 1 ngắn (P0120)
P20DD B37 (Cảm ứng giá trị bàn đạp), Ngắn
mạch ở đường dẫn tín hiệu 1 (P0120)
P20DE B37 (cảm ứng vị trí bàn đạp), tín hiệu
kênh 2 đang mở (P0120)
P20DE B37 (Cảm ứng giá trị bàn đạp), Mở
mạch tại đường dẫn tín hiệu 2 (P0120)
P20DF B37 (cảm ứng vị trí bàn đạp), tín hiệu
kênh 2 ngắn (P0120)
P20DF B37 (Cảm ứng giá trị bàn đạp), Ngắn
mạch tại đường dẫn tín hiệu 2 (P0120)
P20E0 Bỏ qua mã lỗi và xóa lỗi
bộ nhớ lưu trữ.
Lỗi PM P20E0, lỗi xóa bộ nhớ lưu trữ.
P20E1 Bỏ qua mã lỗi và xóa lỗi
bộ nhớ lưu trữ.
Lỗi PM P20E1, lỗi xóa bộ nhớ lưu trữ.
P20E2 Bỏ qua mã lỗi và xóa lỗi
bộ nhớ lưu trữ.
Lỗi PM P20E2, lỗi xóa bộ nhớ lưu trữ.
P20E3 thành phần B37 (vị trí bàn đạp
cảm ứng) điện áp phân phối (P0120)
P20E3 Nguồn phân phối điện áp của thành phần B37 (Bàn đạp
cảm ứng giá trị) (P0120)
Tín hiệu lỗi P20E4 từ thành phần S9 / 1 (phanh
công tắc đèn)
P20E4 Tín hiệu đáng ngạc nhiên từ thành phần
S9 / 1 (Công tắc đèn dừng)
P20E5 CÓ THỂ lỗi truyền tín hiệu
từ thành phần S9 / 1 (Công tắc đèn dừng)
P20E5 thành phần S9 / 1 (đèn phanh
chuyển hóa) lỗi truyền tín hiệu BUS
P20E6 CÓ THỂ lỗi truyền tín hiệu
từ thành phần S9 / 1 (Công tắc đèn dừng)
P20E6 thành phần S9 / 1 (đèn phanh
chuyển hóa) lỗi truyền tín hiệu BUS
Mất tín hiệu dòng điện ion 1 xi lanh P20E7
hoặc lỗi. (p0301)
P20E8 xi lanh 2 tín hiệu hiện tại ion mất
hoặc lỗi. (p0302)
P20E9 xi lanh 3 tín hiệu hiện tại ion mất
hoặc lỗi. (p0303)
P20EA xi lanh 4 tín hiệu hiện tại ion bị mất
hoặc lỗi. (p0304)
P20EB xi lanh 5 tín hiệu hiện tại ion mất
hoặc lỗi. (p0305)
Mất tín hiệu dòng điện ion P20EC xi lanh 6
hoặc lỗi. (p0306)
Xi lanh P20ED 1 bugi α, ɓ hoặc
cơ chế đánh lửa ECI, bờ xi lanh bên phải
(N92 / 1)
P20EE xi lanh 2 bugi α, ɓ hoặc
cơ chế đánh lửa ECI, bờ xi lanh bên phải
(N92 / 1)
P20EF xi lanh 3 bugi α, ɓ hoặc
cơ chế đánh lửa ECI, bờ xi lanh bên phải
(N92 / 1)
P20F0 xi lanh 4 bugi α, ɓ hoặc
cơ chế đánh lửa ECI, bờ xi lanh bên phải
(N92 / 1)
P20F1 xi lanh 5 bugi α, ɓ hoặc
cơ chế đánh lửa ECI, bờ xi lanh bên phải
(N92 / 1)
P20F2 xi lanh 6 bugi α, ɓ hoặc
cơ chế đánh lửa ECI, bờ xi lanh bên phải
(N92 / 1)
P20F3 xi lanh 7 tín hiệu hiện tại ion mất
hoặc lỗi. (p0307)
Mất tín hiệu dòng điện ion 8 xi lanh P20F4
hoặc lỗi. (p0308)
Mất tín hiệu dòng điện ion 9 xi lanh P20F5
hoặc lỗi. (p0309)
Tín hiệu dòng điện ion 10 xi lanh P20F6
mất hoặc lỗi. (p0310)
Tín hiệu dòng điện ion 11 xi lanh P20F7
mất hoặc lỗi. (p0311)
Tín hiệu dòng điện ion 12 xi lanh P20F8
mất hoặc lỗi. (p0312)
P20F9 xi lanh 7 bugi α, ɓ hoặc
cơ chế đánh lửa ECI, bờ xi lanh bên phải
(N92 / 2)
P20FA xi lanh 8 bugi α, ɓ hoặc
cơ chế đánh lửa ECI, bờ xi lanh bên phải
(N92 / 2)
P20FB xi lanh 9 bugi α, ɓ hoặc
cơ chế đánh lửa ECI, bờ xi lanh bên phải
(N92 / 2)
P20FC xi lanh 10 bugi α, ɓ hoặc
cơ chế đánh lửa ECI, bờ xi lanh bên phải
(N92 / 2)
P20FD xi lanh 11 bugi α, ɓ hoặc
cơ chế đánh lửa ECI, bờ xi lanh bên phải
(N92 / 2)
P20FE xi lanh 12 bugi α, ɓ hoặc
cơ chế đánh lửa ECI, bờ xi lanh bên phải
(N92 / 2)
P2100 Thành phần Y3 / 6y3 (1-2 và 4-5
van điện từ dịch chuyển) bị lỗi.
P2100 Xác minh điện bên trong của
thành phần Y3 / 6y3 (1-2 và 4-5 ca
van điện từ) đã bị lỗi.
P2101 Thành phần Y3 / 6y3 (1-2 và 4-5 ca
van điện từ) bị ngắn mạch để
mặt đất.
P2102 Thành phần Y3 / 6y5 (2-3 ca
van điện từ) bị lỗi.
P2102 Xác minh điện bên trong của
Thành phần Y3 / 6y5 (điện từ 2-3 ca
van) không thành công.
P2103 Thành phần Y3 / 6y5 (2-3 ca
van điện từ) bị ngắn mạch để
mặt đất.
P2104 Thành phần Y3 / 6y4 (3-4 ca
van điện từ) bị lỗi.
P2104 Xác minh điện bên trong của
Thành phần Y3 / 6y4 (điện từ 3-4 ca
van) không thành công.
P2105 Thành phần Y3 / 6y4 (3-4 ca
van điện từ) bị ngắn mạch để
mặt đất.
P2106 Thành phần Y3 / 6y6 (Bộ chuyển hóa mô-men xoắn
van điện từ khóa PWM) bị lỗi.
P2106 Xác minh điện bên trong của
Thành phần Y3 / 6y6 (Khóa chuyển hóa mô-men xoắn
Van điện từ PWM) đã bị lỗi.
P2107 Thành phần Y3 / 6y1 (Pha chế
van điện từ kiểm tra áp suất) là
bị lỗi.
P2107 Xác minh điện bên trong của
Thành phần Y3 / 6y1 (Điều chỉnh áp suất
van điện từ điều khiển) không thành công.
P2108 Thành phần Y3 / 6y2 (Áp suất dịch chuyển
van điện từ điều khiển) bị lỗi.
P2108 Xác minh điện bên trong của
Thành phần Y3 / 6y2 (Kiểm tra áp suất thay đổi
van điện từ) đã bị lỗi.
P2109 Thành phần Y66 / 1 (Đảo ngược và
khóa điện từ khóa đỗ xe) bị đoản mạch
hoặc không có kết nối.
P210A Cáp đến thành phần
K38 / 3 (Rơ le khóa khởi động) bị chập
mạch hoặc không có kết nối.
Phân loại vòi phun P2193
Tính hợp lý
P2193 Phân loại vòi phun: Checksum
không chuẩn xác.
Phân loại vòi phun P2193: Không hợp lệ
lớp kim phun
P2200 Thành phần Y3 / 6n2 (cảm ứng vận tốc
2) bị lỗi hoặc nguồn phân phối cảm ứng có
Ngắn mạch.
Cụm thiết bị P2200 Lỗi từ
cụm dụng cụ qua CAN
P2200 Cụm dụng cụ Preglow
đèn báo bị lỗi
P2201 CAN thông báo từ mô-đun điều khiển
Độ linh hoạt DAS 1
P2201 CAN thông báo từ mô-đun điều khiển
DAS Tính khả thi 2
P2201 CAN thông báo từ mô-đun điều khiển
DAS: CÓ THỂ báo hiệu bị lỗi
P2201 Không có hoặc không chuẩn xác thông báo CAN từ
nhà cung cấp điều khiển DAS
P2202 Kiểm tra số lượng bên ngoài bằng DTR
mô-đun điều khiển Không phải toàn bộ các thông báo CÓ THỂ đều có
đã được nhận.
P2202 Kiểm tra số lượng bên ngoài bằng DTR
mô-đun điều khiển Yêu cầu từ điều khiển
mô-đun N63 / 1 (mô-đun điều khiển DTR) là
không thể tin được.
P2202 Kiểm tra số lượng bên ngoài bằng DTR
mô-đun điều khiển Thông báo CAN là
không thể tin được
P2202 Kiểm tra số lượng bên ngoài bằng DTR
mô-đun điều khiển Yêu cầu mô-men xoắn từ
mô-đun điều khiển N63 / 1 (điều khiển DTR
mô-đun) bị lỗi.
P2203 Thành phần Y3 / 6n3 (cảm ứng vận tốc 3)
bị lỗi.
P2203 Kiểm tra số lượng bên ngoài bằng ESP
KHÔNG GIAO TIẾP
P2203 Kiểm tra số lượng bên ngoài bằng ESP
Không phải toàn bộ tin nhắn CÓ THỂ đều được nhận.
P2203 Kiểm tra số lượng bên ngoài bằng ESP
Yêu cầu từ mô-đun điều khiển ESP là
không thể tin được. 1
P2203 Kiểm tra số lượng bên ngoài bằng ESP
Yêu cầu từ mô-đun điều khiển ESP là
không thể tin được. 2
P2203 Kiểm tra số lượng bên ngoài bằng ESP
Thông báo CAN lập lờ.
P2203 Kiểm tra số lượng bên ngoài bằng ESP
Yêu cầu mô-men xoắn từ mô-đun điều khiển ESP
bị lỗi.
P2203 Xác minh điện bên trong của
Thành phần Y3 / 6n3 (cảm ứng vận tốc 3) có
không thành công.
P2204 Kiểm tra số lượng bên ngoài bằng ETC
CÓ THỂ hết thời gian chờ tiếp nhận
P2204 Kiểm tra số lượng bên ngoài bằng ETC
ĐỘNG CƠ DỪNG
P2204 Kiểm tra số lượng bên ngoài bằng ETC
Không phải toàn bộ tin nhắn CÓ THỂ đã được nhận.
P2204 Kiểm tra số lượng bên ngoài bằng ETC
Đọc bộ nhớ lưu trữ lỗi của bộ điều khiển N15 / 3
(Mô-đun điều khiển ETC).
P2204 Kiểm tra số lượng bên ngoài bằng ETC
Đọc bộ nhớ lưu trữ lỗi của bộ điều khiển
Kiểm tra đường truyền.
P2204 Kiểm tra số lượng bên ngoài bằng ETC
Yêu cầu từ mô-đun điều khiển N15 / 3 (ETC
mô-đun điều khiển) là không thể tin được.
P2204 Kiểm tra số lượng bên ngoài bằng ETC
Thông báo CAN lập lờ.
P2204 Kiểm tra số lượng bên ngoài bằng ETC
Yêu cầu mô-men xoắn từ mô-đun điều khiển N15 / 3
(Mô-đun điều khiển ETC) bị lỗi.
P2206 Không có tín hiệu từ cảm ứng vận tốc đầu ra
P2207 Giá trị của thành phần Y3 / 6n3
(cảm ứng vận tốc 3) là không thể tin được.
P220A So sánh vận tốc của Y3 / 6n2 hoặc
Y3 / 6n3 là không thể tin được.
P220B Vận tốc của Y3 / 6n2 hoặc Y3 / 6n3 là
quá cao.
Mã hóa đòn bẩy bộ chọn P2210 không hợp lệ.
P2211 Cần gạt chọn nằm trong
vị trí trung gian.
P2212 Vị trí cần của bộ chọn là
không thể tin được.
Thành phần P2220 Y3 / 6s1 (Khóa khởi động
liên hệ) hoặc thành phần Y3 / 6b1 (ATF
cảm ứng nhiệt độ) bị lỗi hoặc cả hai.
P2221 Tín hiệu của thành phần Y3 / 6b1 (ATF
cảm ứng nhiệt độ) và (hoặc) Y3 / 6s1
(Liên hệ khóa khởi động) là không thể tin được.
P2222 Tín hiệu của thành phần Y3 / 6b1 (ATF
cảm ứng nhiệt độ) và (hoặc) Y3 / 6s1
(Liên hệ khóa khởi động) là không thể tin được.
Giao tiếp P2300 CAN bị lỗi.
P2300 CÓ THỂ giao tiếp với người khác
thiết bị điều khiển được setup trong chiếc xe này
không thể.
Giao tiếp P2301 CAN bị lỗi.
P2301 CÓ THỂ giao tiếp với người khác
thiết bị điều khiển được setup trong chiếc xe này
không thể.
Cảm ứng P2306 N3 / 9 (mô-đun điều khiển CDI)
điện áp phân phối 2 Đọc quá lớn
Cảm ứng P2306 N3 / 9 (mô-đun điều khiển CDI)
điện áp phân phối 2 Đầu đọc quá nhỏ
P2310 CÓ THỂ giao tiếp với
hệ thống bám đường bị lỗi.
P2310 Một hoặc nhiều thông báo từ điều khiển
nhà cung cấp N47 (Kiểm tra hệ thống kéo
mô-đun) không có sẵn trên CAN
xe buýt.
P2311 CÓ THỂ giao tiếp với động cơ
hệ thống bị lỗi.
P2311 Một hoặc nhiều tin nhắn từ
bộ điều khiển động cơ không khả dụng trên
xe buýt CAN.
P2312 CÓ THỂ giao tiếp với động cơ
hệ thống bị lỗi hoặc nhiệt độ động cơ
không thể tin được.
P2312 Một hoặc nhiều tin nhắn từ
bộ điều khiển động cơ không khả dụng trên
xe buýt CAN.
P2313 Có lỗi trong CAN
giao tiếp với mô-đun điều khiển N15 / 5
(mô-đun đòn bẩy bộ chọn điện tử
mô-đun điều khiển) hoặc cần gạt chọn
vị trí của mô-đun điều khiển ESM là
không thể tin được.
P2314 Lỗi trong giao tiếp CAN với
nhà cung cấp điều khiển N73 (mô-đun điều khiển EIS)
P2314 Một hoặc nhiều thông báo từ điều khiển
nhà cung cấp N73 (mô-đun điều khiển EIS) không
có sẵn trên xe buýt CAN.
P2315 Lỗi trong giao tiếp CAN với
nhà cung cấp điều khiển A1 (Cụm thiết bị)
P2315 Một hoặc nhiều thông báo từ điều khiển
nhà cung cấp A1 (Cụm dụng cụ) không
có sẵn trên xe buýt CAN.
P2316 Lỗi trong giao tiếp CAN với
nhà cung cấp điều khiển A1 (Cụm thiết bị)
P2316 Một hoặc nhiều thông báo từ điều khiển
nhà cung cấp N19 (Điều khiển điều hòa không khí
mô-đun) không có sẵn trên CAN
xe buýt.
P2317 Một hoặc nhiều thông báo từ điều khiển
nhà cung cấp N78 (Mô-đun điều khiển trường hợp chuyển nhượng)
không có sẵn trên xe buýt CAN.
P2317 Có một lỗi lẻ tẻ trong CAN
giao tiếp với mô-đun điều khiển N78
(Mô-đun điều khiển trường hợp chuyển nhượng) hoặc
chuyển trường hợp vị trí không thường xuyên
không thể tin được.
P2318 Lỗi trong giao tiếp CAN với
bộ điều khiển N15 / 5 (bộ chọn điện tử
mô-đun điều khiển mô-đun đòn bẩy)
P2318 Một hoặc nhiều thông báo từ điều khiển
nhà cung cấp N15 / 5 (cần chọn điện tử
mô-đun điều khiển mô-đun) không khả dụng
trên xe buýt CAN.
P2319 Bộ chuyển hóa tương tự-kỹ thuật số Động
Xác minh RAM không chuẩn xác.
P2319 Bộ chuyển hóa tín hiệu-kỹ thuật số tương tự mặt đất
khóa của cảm ứng giá trị bàn đạp PWG2 là
không chuẩn xác.
P2319 Xác minh bộ chuyển hóa kỹ thuật số-tương tự
điện áp không chuẩn xác.
P2330 Tín hiệu CAN từ lực kéo
hệ thống bị lỗi.
P2330 Tín hiệu CAN được gửi từ điều khiển
nhà cung cấp N47 (Kiểm tra hệ thống kéo
mô-đun) chưa hoàn thiện.
P2331 Tín hiệu CAN từ động cơ
hệ thống bị lỗi.
P2331 Tín hiệu CAN được gửi từ điều khiển
Nhà cung cấp Quản lý dụng cụ chưa hoàn chỉnh.
P2332 Tín hiệu CAN từ động cơ
hệ thống bị lỗi.
P2332 Tín hiệu CAN được gửi từ điều khiển
Nhà cung cấp Quản lý dụng cụ chưa hoàn chỉnh.
P2333 Tín hiệu CAN từ mô-đun điều khiển
N15 / 5 (mô-đun bộ chọn điện tử
mô-đun điều khiển) bị lỗi.
P2333 Tín hiệu CAN được gửi từ điều khiển
nhà cung cấp N15 / 5 (mô-đun bộ chọn điện tử
mô-đun điều khiển) chưa hoàn thiện.
P2334 Tín hiệu CAN từ mô-đun điều khiển
N73 (mô-đun điều khiển EIS) bị lỗi.
P2334 Tín hiệu CAN được gửi từ điều khiển
nhà cung cấp N73 (mô-đun điều khiển EIS) là
chưa hoàn thiện.
P2335 Tín hiệu CAN từ mô-đun điều khiển
A1 (Cụm dụng cụ) bị lỗi.
P2335 Tín hiệu CAN được gửi từ điều khiển
mô-đun A1 (Cụm dụng cụ) là
chưa hoàn thiện.
P2336 Tín hiệu CAN từ mô-đun điều khiển
N73 (mô-đun điều khiển EIS) và (hoặc) A1
(Cụm dụng cụ) bị lỗi.
P2336 Tín hiệu CAN từ mô-đun điều khiển
N73 (mô-đun điều khiển EIS) và (hoặc) A1
(Cụm dụng cụ) bị lỗi.
P2337 Tín hiệu CAN từ mô-đun điều khiển
N78 (Mô-đun điều khiển trường hợp chuyển nhượng) là
bị lỗi.
P2337 Tín hiệu CAN được gửi từ điều khiển
nhà cung cấp N78 (Mô-đun điều khiển trường hợp chuyển nhượng)
chưa hoàn thiện.
P2338 Tín hiệu CAN từ mô-đun điều khiển
N15 / 5 (mô-đun đòn bẩy bộ chọn điện tử
mô-đun điều khiển) bị lỗi.
P2338 Tín hiệu CAN được gửi từ điều khiển
nhà cung cấp N15 / 5 (cần chọn điện tử
mô-đun điều khiển mô-đun) chưa hoàn chỉnh.
P2400 Vận tốc bánh sau bên phải của
hệ thống bám đường là không thể tin được.
P2400 Tín hiệu vòng tua máy bánh sau bên phải
được gửi từ hệ thống lực kéo qua
Xe buýt CAN không thể sử dụng được.
P2401 Tín hiệu vòng tua bánh sau bên trái
được gửi từ hệ thống lực kéo qua
Xe buýt CAN không thể sử dụng được.
P2401 Vận tốc bánh sau bên trái của
hệ thống bám đường là không thể tin được.
P2402 Vận tốc bánh trước bên phải của
hệ thống bám đường là không thể tin được.
P2402 Tín hiệu vòng tua bánh trước bên phải
được gửi từ hệ thống lực kéo qua
Xe buýt CAN không thể sử dụng được.
P2403 Vận tốc bánh trước bên trái của
hệ thống bám đường là không thể tin được.
P2403 Tín hiệu vòng tua bánh trước bên trái
được gửi từ hệ thống lực kéo qua
Xe buýt CAN không thể sử dụng được.
P2404 Tín hiệu CAN từ thành phần S9 / 1
(Công tắc đèn dừng) của lực kéo
hệ thống không thể tin được.
P2404 Đã gửi tín hiệu công tắc đèn dừng
từ hệ thống lực kéo qua xe buýt CAN
không thể tin được.
P2405 Giá trị bàn đạp ga của
hệ thống động cơ không thể tin được.
P2405 Đã gửi giá trị bàn đạp ga
từ bộ điều khiển động cơ thông qua CAN
xe buýt không thể tin được.
P2406 Mômen động cơ từ động cơ
hệ thống là không thể tin được.
P2406 Đã gửi mô-men xoắn tĩnh được chỉ định
từ bộ điều khiển động cơ thông qua CAN
xe buýt không thể tin được.
P2407 Mô-men xoắn mặc định của lực kéo
hệ thống không thể tin được.
P2407 Mô-men xoắn động cơ được chỉ định bởi
hệ thống lực kéo và được gửi từ động cơ
nhà cung cấp điều khiển thông qua xe buýt CAN là
không thể tin được.
P2408 Mômen động cơ từ động cơ
hệ thống không thể tin được.
P2408 Mô-men xoắn cực đại của động cơ được gửi
từ bộ điều khiển động cơ thông qua CAN
xe buýt không thể tin được.
P2409 Mô-men xoắn động cơ từ động cơ
hệ thống không thể tin được.
P2409 Mô-men xoắn cực đại của động cơ được gửi
từ bộ điều khiển động cơ thông qua CAN
xe buýt không thể tin được.
P240A Vận tốc động cơ của động cơ
hệ thống không thể tin được.
P240A Vận tốc động cơ được gửi từ
nhà cung cấp điều khiển động cơ thông qua xe buýt CAN là
không thể tin được.
P240B Vận tốc động cơ được gửi từ
nhà cung cấp điều khiển động cơ thông qua xe buýt CAN là
không thể tin được.
P240B Nhiệt độ động cơ từ
hệ thống động cơ không thể tin được.
P240C Tín hiệu CAN cho bộ chọn
vị trí đòn bẩy từ thành phần N15 / 5
(mô-đun đòn bẩy bộ chọn điện tử
mô-đun điều khiển) là không thể tin được.
P240C Vị trí cần gạt của bộ chọn đã được gửi đi
từ nhà cung cấp điều khiển N15 / 5 (điện tử
bộ chọn Mô-đun điều khiển mô-đun đòn bẩy) qua
bus CAN là không thể tin được.
P240D Trường hợp chuyển tiền hiện tại đã được gửi
từ nhà cung cấp điều khiển N78 (Trường hợp chuyển
mô-đun điều khiển) thông qua xe buýt CAN là
không thể tin được.
P240D Có một lỗi lẻ tẻ trong CAN
giao tiếp với mô-đun điều khiển N78
(Mô-đun điều khiển trường hợp chuyển nhượng) hoặc
chuyển trường hợp vị trí không thường xuyên
không thể tin được.
P2500 Hộp số có một
tỷ số truyền không cho phép.
Dụng cụ P2501 đã xảy ra khai thác quá mức.
P2502 Bánh răng không thể tin được hoặc
đường truyền đang bị trượt.
P2503 So sánh bánh răng là âm hoặc
bánh răng mục tiêu không đạt được.
P2510 Khóa chuyển hóa mô-men xoắn
ly hợp gây ra hiện tượng đóng không thể chấp thuận được.
P2511 Sự tham gia của bộ chuyển hóa mô-men xoắn
khóa ly hợp không được phép.
P2511 Khóa chuyển hóa mô-men xoắn
ly hợp có mức tiêu thụ điện năng quá mức.
P2512 Hoạt động của bộ biến mô
khóa ly hợp không được
P2520 Phản hồi thông qua
bảo vệ đường truyền không
được duy trì.
P2600 Nguồn phân phối điện áp của mạch 87
có điện áp thấp.
P2601 Nguồn phân phối điện áp của đoạn mạch 87
có quá áp.
P2602 Nguồn phân phối điện áp của van
bị lỗi.
P2603 Nguồn phân phối điện áp của vận tốc
cảm ứng bị lỗi.
Source: https://suachuatulanh.edu.vn
Category : Tư Vấn Hỗ Trợ
