Mazda CX-8 2023: Giá xe lăn bánh & đánh giá thông số kỹ thuật
Xem thêm :
Phân Mục Lục Chính
- Giá xe Mazda CX-8 niêm yết và lăn bánh tháng 1/2023 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
- Ưu nhược điểm Mazda CX-8
- Kích thước Mazda CX-8 2022
- Đánh giá ngoại thất Mazda CX-8 2022
- Đánh giá nội thất Mazda CX-8 2022
- Thông số kỹ thuật Mazda CX-8 2022
- Đánh giá an toàn Mazda CX-8 2022
- Đánh giá vận hành Mazda CX-8 2022
- Các phiên bản Mazda CX-8 2022
- So sánh Mazda CX-8 và Hyundai SantaFe
- So sánh Mazda CX-8 và Kia Sorento
- So sánh Mazda CX-8 và Toyota Fortuner
- Có nên mua Mazda CX-8?
Giá xe Mazda CX-8 niêm yết và lăn bánh tháng 1/2023
* Kéo bảng sang phải để xem không thiếu thông tin
Mazda CX-8 | Niêm yết | Lăn bánh Hà Nội | Lăn bánh HCM | Lăn bánh tỉnh |
Luxury | 1,079 tỷ | 1,231 tỷ | 1,209 tỷ | 1,19 tỷ |
Premium | 1,169 tỷ | 1,332 tỷ | 1,308 tỷ | 1,289 tỷ |
Premium AWD | 1,259 tỷ | 1,432 tỷ | 1,407 tỷ | 1,388 tỷ |
Premium AWD 6 chỗ | 1,269 tỷ | 1,444 tỷ | 1,418 tỷ | 1,399 tỷ |
Khuyến mãi khi mua xe Mazda CX-8 2022:
- Mazda CX-8 Premium AWD: Khuyến mãi tiền mặt 20 triệu
- Mazda CX-8 Premium: Khuyến mãi tiền mặt 20 triệu
- Mazda CX-8 Luxury: Khuyến mãi tiền mặt 20 triệu
Ưu nhược điểm Mazda CX-8
Mazda CX-8 2022 phiên bản tăng cấp ở thị trường Nước Ta vẫn được Trường Hải phân phối dưới hình thức lắp ráp với 4 phiên bản : Mazda CX-8 Luxury, Mazda CX-8 Premium, Mazda CX-8 Premium AWD, Mazda CX-8 Premium AWD 6 chỗ .
Ưu điểm
- Thiết kế sang trọng, thời trang
- Nội thất rộng rãi ở cả 3 hàng ghế, hàng ghế thứ ba thoải mái hơn nhiều đối thủ
- Chất liệu nội thất cao cấp
- Trang bị hiện đại
- Vận hành mượt mà, êm ái
- Hệ thống an toàn hàng đầu với gói i-Activsense
Nhược điểm
- Thế hệ mới chưa có sự thay đổi đột phá
- Hệ thống treo hơi mềm khi chạy tốc độ cao
- Màn hình trung tâm nhỏ hơn nhiều đối thủ
Kích thước Mazda CX-8 2022
* Kéo bảng sang phải để xem không thiếu thông tin
Kích thước CX-8 | |
Dài x rộng x cao (mm) | 4.900 x 1.840 x 1.730 |
Chiều dài cơ sở (mm) | 2.930 |
Khoảng sáng gầm xe (mm) | 200 |
Bán kính quay đầu (m) | 5,8 |
Đánh giá ngoại thất Mazda CX-8 2022
Mazda CX-8 2022 mới được nhìn nhận là không có nhiều biến hóa so với bản cũ. Xe liên tục duy trì những đường nét tạo hình sôi động từ ngôn từ phong cách thiết kế KODO quen thuộc. Sang trọng, thời trang và tinh xảo vẫn là những mỹ từ khi nói đến ngoại hình CX-8 2022. Bước qua thế hệ mới, mẫu xe nhà Mazda đa phần điều khiển và tinh chỉnh đôi chút ở lưới tản nhiệt .
Thiết kế
Đầu xe
Điểm mới dễ thấy nhất trên Mazda CX-8 2022 chính là mặt ca-lăng. Những thanh ngang trưởng thành đã chuyển sang dạng lưới tổ ong lỗ nhuyễn thời thượng hơn. Viền chrome chạy bọc bên dưới tạo nên sự tương phản điển hình nổi bật .
Cụm đèn trước thanh mảnh thần thái. Cả 4 phiên bản mới của Mazda CX-8 đều chiếm hữu đèn full LED, tích hợp tính năng tự động hóa bật tắt và tự động hóa cân đối góc chiếu. Riêng những bản Premium được trang bị thêm đèn pha thích hợp mưu trí ALH. Công nghệ này giúp tăng năng lực quan sát trong bóng tối, đồng thời hạn chế làm người lái xe đối lập bị lóa mắt .
Phần hốc gió dưới chạy ăn sâu vào 2 bên. Đèn sương mù LED được sắp xếp khôn khéo tạo điểm nhấn. Toàn bộ cản trước ốp nhựa thêm nẹp chrome tăng thêm phần sang trọng và quý phái .
Thân xe
Với trục cơ sở 2.930 mm, dài hơn CX-5 230 mm, Mazda CX-8 2022 là một trong những chiếc xe thuộc hàng lớn nhất trong phân khúc SUV / CUV hạng D. Nhìn từ bên hông, thân xe sôi động nhờ những đường dập gân tinh tế. Bên trên có giá nóc, hành lang cửa số viền chrome. Đặc biệt, cả 4 phiên bản đều được trang bị kính trước chống tia cực tím UV và tia hồng ngoại IR. Gương chiếu hậu và tay nắm cửa cùng màu thiết kế bên ngoài tạo sự thống nhất .
Ở thế hệ mới, gương chiếu hậu không những được tích hợp chỉnh điện, gập điện, đèn báo rẽ mà còn có cả sấy. Mazda CX-8 dùng mâm đúc kim loại tổng hợp 19 inch đa chấu, sơn bằng công nghệ tiên tiến Hyper Silver kỹ thuật cao, khá thích mắt .
Đuôi xe
Đuôi xe Mazda CX-8 2022 cho cảm xúc vững chãi, bề thế. Trung tâm hấp dẫn sự quan tâm vẫn là cụm đèn hậu LED liên kết với nhau qua thanh chrome băng ngang. Bên trên có ăng ten vây cá, cánh hướng gió, đèn phanh treo cao .
Phía dưới bệ vệ với cản được ốp nhựa hàng loạt có thêm nẹp chrome giống đầu xe. Một điểm lôi cuốn không hề bỏ lỡ chính là ống xả kép nằm đối xứng, tăng thêm phần thể thao và độ hạng sang cho Mazda CX-8 .
Màu xe
Mazda CX-8 có 6 màu : đỏ ( Soul Red Crystal ), xám ( Machine Grey ), trắng ( Snowflake White Pearl ), vàng ánh kim ( Platinum Quartz ), xanh ( Deep Crystal Blue ), Đen ( Jet Black ) .
Trang bị ngoại thất
* Kéo bảng sang phải để xem không thiếu thông tin
Ngoại thất CX-8 | Luxury | Premium | Premium AWD | Premium AWD 6 chỗ |
Đèn trước | Full LED | Full LED | Full LED | Full LED |
Đèn tự động bật tắt | Có | Có | Có | Có |
Đèn tự cân bằng góc chiếu | Có | Có | Có | Có |
Đèn tự động mở rộng góc chiếu khi đánh lái | Có | Không | Không | Không |
Đèn pha tương thích thông minh | Không | Có | Có | Có |
Đèn chạy ban ngày | LED | LED | LED | LED |
Đèn sương mù | LED | LED | LED | LED |
Đèn hậu | LED | LED | LED | LED |
Gạt mưa tự động | Có | Có | Có | Có |
Gương chiếu hậu | Chỉnh điện Gập điện Đèn báo rẽ |
Chỉnh điện Gập điện Đèn báo rẽ Sấy |
Chỉnh điện Gập điện Đèn báo rẽ Sấy |
Chỉnh điện Gập điện Đèn báo rẽ Sấy |
Kính cửa trước chống tia UV và IR | Có | Có | Có | Có |
Giá nóc | Có | Có | Có | Có |
Cánh hướng gió | Có | Có | Có | Có |
Lốp | 225/55 R19 | 225/55 R19 | 225/55 R19 | 225/55 R19 |
Mâm | 19 inch | 19 inch | 19 inch | 19 inch |
Đánh giá nội thất Mazda CX-8 2022
Thiết kế chung
Nội thất Mazda CX-8 2022 cũng không thay đổi nhiều so với bản cũ. Cách sắp xếp, sắp xếp gần như giữ nguyên. Vật liệu phối hợp bọc da, viền mạ bạc và ốp gỗ tạo điểm nhấn sang trọng và quý phái với gam màu tối .
Ghế ngồi và khoang hành lý
Với chiều dài tổng thể và toàn diện lên đến 4.900 mm và chiều rộng 1.840 mm, đặc biệt quan trọng trục cơ sở 2.930 mm, Mazda CX-8 2022 là mẫu SUV chiếm hữu kích cỡ cả bên ngoài và bên trong tốt hơn nhiều so với đối thủ cạnh tranh cùng phân khúc. Điều này giúp khoảng trống xe thoáng rộng, tự do hơn. Tất cả những ghế của 4 phiên bản mới đều được bọc da Nappa hạng sang .
Hàng ghế trước Mazda CX-8 được trang bị tính năng ghế chỉnh điện, tích hợp làm ấm. Riêng ghế lái có nhớ vị trí. Thế hệ mới bổ trợ thêm bơm sống lưng ghế, giúp người ngồi không thay đổi hơn khi xe vào cua .
Ở phiên bản 7 chỗ, hàng ghế hai thoáng rộng, linh động, tương thích cho 3 người ngồi. Với kích cỡ khung xe lớn, người ngồi ở hàng ghế thứ hai hoàn toàn có thể trượt, ngả lưng tự do. Riêng phiên bản CX-8 Premium AWD 6 chỗ, hàng ghế này được sắp xếp 2 ghế độc lập theo kiểu thương gia .
Hàng ghế ba trên Mazda CX-8 tương đối thoáng rộng. Khoảng để chân và chiều cao đệm hài hòa và hợp lý mang lại tư thế ngồi thoải mái và dễ chịu, nhất là người lớn. Nhìn chung người cao từ 1,7 m trở lên vẫn hoàn toàn có thể ngồi ổn ở hàng ghế này, ngay cả hành trình dài dài. Theo nhiều bên nhìn nhận, thưởng thức hàng ghế thứ ba của CX-8 tốt hơn nhiều so với những dòng xe hơi 7 chỗ khác cùng tầm giá .
Thể tích khoang tư trang trên Mazda CX-8 có sức chứa 209 lít. Khi hàng ghế thứ 3 gập phẳng ( tỉ lệ 50 : 50 ) thì thể tích tăng lên 742 lít. Khoang tư trang hoàn toàn có thể lan rộng ra hơn khi gập hàng ghế thứ hai ( tỉ lệ 60 : 40 ) giúp tự do cất, giữ tư trang, cung ứng nhiều nhu yếu của người dùng .
Khu vực lái
Vô lăng 3 chấu trên Mazda CX-8 2022 duy trì mẫu mã từ “ người nhiệm kỳ trước đó ”. Trên vô lăng tích hợp không thiếu phím công dụng. Ngoài bọc da, sang thế hệ mới tay lái của CX-8 còn được tích hợp thêm sưởi. Ngay phía sau vô lăng là cụm đồng hồ đeo tay lái phối trộn giữa kiểu analog và digital với màn hình hiển thị đa thông tin 7 inch .
Cả 4 phiên bản Mazda CX-8 đều được trang bị màn hình hiển thị hiển thị thông tin trên kính lái HUD, giúp người lái hoàn toàn có thể tiếp đón thông tin trực tiếp, lái xe bảo đảm an toàn hơn. Các tính năng tương hỗ lái khác hoàn toàn có thể kể đến như : mạng lưới hệ thống trấn áp hành trình dài Cruise Control, chìa khóa mưu trí và khởi động nút bấm, phanh tay điện tử và Auto Hold, gương chiếu hậu trong chống chói tự động hóa … Một điểm đáng tiếc là Mazda CX-8 thế hệ mới vẫn chưa có lẫy chuyển số sau vô lăng .
Tiện nghi
Mazda CX-8 2022 được tăng cấp lên màn hình hiển thị TT vui chơi 8 inch tích hợp mạng lưới hệ thống Mazda Connect. Xe tương hỗ khá đầy đủ liên kết AM / FM, USB, Bluetooth Radio, Apple Carplay / Android Auto. Tất cả 4 phiên bản của CX-8 đều dùng mạng lưới hệ thống 10 loa Bose hạng sang. Trang bị này giúp cho âm thanh sôi động và chân thực hơn .
Mazda CX-8 2022 chiếm hữu mạng lưới hệ thống điều hòa tự động hóa 3 vùng độc lập với chính sách làm mát nhanh, vừa đủ cửa gió riêng cho những hàng ghế sau. Bên cạnh đó mẫu crossover này còn có nhiều tiện lợi khác như : cốp điện ( đá cốp ), hành lang cửa số trời chỉnh điện, sạc không dây chuẩn Qi, rèm che nắng …
Trang bị nội thất
* Kéo bảng sang phải để xem không thiếu thông tin
Nội thất CX-8 | Luxury | Premium | Premium AWD | Premium AWD 6 chỗ |
Vô lăng | Bọc da Sưởi |
Bọc da Sưởi |
Bọc da Sưởi |
Bọc da Sưởi |
Màn hình đa thông tin | 7 inch | 7 inch | 7 inch | 7 inch |
Chìa khoá thông minh & khởi động bằng nút bấm | Có | Có | Có | Có |
Cruise Control | Không | Có | Có | Có |
Phanh tay điện tử | Có | Có | Có | Có |
Gương chiếu hậu chống trói tự động | Có | Tràn viền | Tràn viền | Tràn viền |
Màn hình HUD | Có | Có | Có | Có |
Ghế | Da Nappa | Da Nappa | Da Nappa | Da Nappa |
Hàng ghế trước | Chỉnh điện Làm ấm |
Chỉnh điện Làm ấm |
Chỉnh điện Làm ấm |
Chỉnh điện Làm ấm |
Ghế lái | Nhớ vị trí | Nhớ vị trí | Nhớ vị trí | Nhớ vị trí |
Hàng ghế hai | Gập 60:40 Làm ấm Trượt / ngả sống lưng |
Gập 60:40 Làm ấm Trượt / ngả sống lưng |
Gập 60:40
Làm ấm Trượt / ngả sống lưng |
Độc lập Làm ấm Trượt / ngả sống lưng |
Hàng ghế ba | Gập 50:50 | Gập 50:50 | Gập 50:50 | Gập 50:50 |
Điều hoà tự động | 3 vùng | 3 vùng | 3 vùng | 3 vùng |
Cửa gió hàng ghế sau | Có | Có | Có | Có |
Màn hình giải trí | 8 inch | 8 inch | 8 inch | 8 inch |
Âm thanh | 10 loa Bose | 10 loa Bose | 10 loa Bose | 10 loa Bose |
Sạc không dây | Không | Có | Có | Có |
Cửa số chỉnh điện tự động | Có | Có | Có | Có |
Rèm che nắng hàng ghế hai |
Có | Có | Có | Có |
Cửa sổ trời mở điện | Có | Có | Có | Có |
Cốp điện điều khiển rảnh tay | Có | Có | Có | Có |
Thông số kỹ thuật Mazda CX-8 2022
Mazda CX-8 2022 sử dụng động cơ xăng 2.5 L Skyactiv-G cho hiệu suất tối đa 188 mã lực tại 6.000 vòng / phút, mô men xoắn tối đa 252 Nm tại 4.000 vòng / phút, hộp số tự động hóa 6 cấp. Hệ thống dẫn động cầu trước hoặc 2 cầu AWD. Ngoài ra, xe còn được trang bị mạng lưới hệ thống trấn áp tần suất G-Vectoring Control Plus ( GVC Plus ), trấn áp tần suất và quỹ đạo vận động và di chuyển .
* Kéo bảng sang phải để xem khá đầy đủ thông tin
Thông số kỹ thuật CX-8 | Luxury | Premium | Premium AWD | Premium AWD 6 chỗ |
Động cơ | 2.5L xăng | 2.5L xăng | 2.5L xăng | 2.5L xăng |
Công suất cực đại (Ps/rpm) | 188/6.000 | 188/6.000 | 188/6.000 | 188/6.000 |
Mô men xoắn cực đại (Nm/rpm) | 252/4.000 | 252/4.000 | 252/4.000 | 252/4.000 |
Hộp số | 6AT – Sport | 6AT – Sport | 6AT – Sport | 6AT – Sport |
Dẫn động | Cầu trước FWD | Cầu trước FWD | 2 cầu AWD | 2 cầu AWD |
Trợ lực lái điện thích ứng nhanh | Trợ lực điện | Trợ lực điện | Trợ lực điện | Trợ lực điện |
Hệ thống treo trước/sau | MacPherson/Liên kết đa điểm | |||
Phanh trước/sau | Đĩa tản nhiệt/Đĩa | |||
Dung tích bình xăng (lít) | 72 | 72 | 74 | 74 |
Đánh giá an toàn Mazda CX-8 2022
Mazda CX-8 2022 được trang bị mạng lưới hệ thống i-Activsense gồm tổng hợp tính năng tương hỗ người lái như : cảnh báo nhắc nhở điểm mù, cảnh báo nhắc nhở chệch làn đường, cảnh báo nhắc nhở phương tiện đi lại cắt ngang khi lùi, cảnh báo nhắc nhở vật cản phía trước và tương hỗ phanh mưu trí, tương hỗ phanh trong thành phố và nhận diện người đi bộ, tương hỗ phanh mưu trí khi lùi, camera 360 độ hạng sang …
Việc trang bị dàn công nghệ tiên tiến trong gói i-Activsense là một trong những yếu tố quan trọng giúp CX-8 cạnh tranh đối đầu “ sòng phẳng ” hơn với hai đối thủ cạnh tranh mạnh Hyundai SantaFe và Kia Sorento .
* Kéo bảng sang phải để xem rất đầy đủ thông tin
Trang bị an toàn CX-8 | Luxury | Premium | Premium AWD | Premium AWD 6 chỗ |
Túi khí | 6 | 6 | 6 | 6 |
Phanh ABS, EBD, BA | Có | Có | Có | Có |
Cân bằng điện tử | Có | Có | Có | Có |
Kiểm soát lực kéo | Có | Có | Có | Có |
Hỗ trợ khởi hành ngang dốc | Có | Có | Có | Có |
Cảnh báo điểm mù | Không | Có | Có | Có |
Cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi |
Không | Có | Có | Có |
Cảnh báo chệch làn đường | Không | Có | Có | Có |
Hỗ trợ giữ làn đường | Không | Có | Có | Có |
Hỗ trợ phanh thông minh | Không | Có | Có | Có |
Hỗ trợ phanh thông minh trong thành phố trước-sau | Không | Có | Có | Có |
Phanh khẩn cấp khi phát hiện người đi bộ | Không | Có | Có | Có |
Lưu ý người lái nghỉ ngơi | Không | Có | Có | Có |
Hỗ trợ phòng tránh va chạm với người đi bộ | Không | Có | Có | Có |
Cảm biến trước sau | Có | Có | Có | Có |
Camera 360 | Lùi | Có | Có | Có |
Đánh giá vận hành Mazda CX-8 2022
Động cơ
Dù khối lượng không tải đến gần 1,8 tấn nhưng hầu hết những chuyên viên đều nhìn nhận Mazda CX-8 chiếm hữu năng lực quản lý và vận hành êm ái, can đảm và mạnh mẽ. Khối động cơ Skyactiv-G 2.5 L đủ sức mạnh để đưa chiếc crossover 7 chỗ lướt đi một cách thướt tha .
Ở dải tốc dưới 70 – 80 km / h, Mazda CX-8 lanh lẹ, linh động. Khả năng tăng cường khá tốt. CX-8 không bị ì như 1 số ít mẫu xe 7 chỗ khác ở dải tốc thấp. Chỉ từ dải tốc 90 – 100 km / h trở lên, CX-8 mới mở màn lầm lì hơn .
Nếu so về độ bốc thì rõ ràng phiên bản Mazda CX5 2.5 L sẽ bốc hơn so với “ đàn anh ” CX8 bởi CX5 có khối lượng nhẹ hơn. Nhưng nhìn chung xét về sức mạnh động cơ, năng lực quản lý và vận hành, nhất là phần tăng cường, Mazda CX-8 phần nhiều không có gì đáng để người dùng phàn nàn .
Vô lăng
Cảm giác tay lái là một trong những thế mạnh của những mẫu xe hơi Mazda. Đa phần người dùng đều nhìn nhận Mazda CX-8 cho cảm xúc lái tốt, mịn, liền lạc, đem đến nhiều xúc cảm. Đặc biệt cho năng lực trấn áp cao, đánh lái đúng mực, tự tin dù ở vận tốc cao. Nếu phải bàn đến điểm yếu kém vô lăng CX-8 thì có lẽ rằng là hơi nặng với chị em phụ nữ, nhất là khi chạy trong đô thị .
Hệ thống treo, khung gầm
Hệ thống treo Mazda CX-8 không cứng như phong thái thể thao của Mazda CX-5 mà dịu hơn. Kết hợp với khung gầm dài hơn nên cách dập tắt xê dịch của CX-8 ngọt hơn, không gắt như CX-5 .
Người ngồi trong xe, nhất là ngồi hai hàng ghế sau có được cảm xúc dễ chịu và thoải mái. Xe cũng bám đường tốt, vào cua không thay đổi, năng lực cân đối tiêu biểu vượt trội biểu lộ rõ khi chạy xe đường ướt, trời mưa … Tuy nhiên xét về độ trưởng thành thì nhiều quan điểm nhìn nhận CX-8 chưa cao .
Khả năng cách âm
Động cơ của hãng xe hơi Mazda luôn nổi tiếng về độ ồn và độ rung rất thấp. Ở vận tốc dưới 70 – 80 km / h, nếu không quan tâm người ngồi gần như không nhận thấy được độ ồn và rung từ khoang động cơ. Tiếng ồn chỉ Open ở những lần đạp ga sâu đem đến cảm xúc thể thao .
Khả năng cách âm Mazda CX-8 được nhìn nhận rất ổn. Nếu so sánh với Hyundai SantaFe hay Peugeot 5008, Mazda CX-8 hơi ồn hơn một tí ở dải tốc 60 km / h, còn từ 100 km / h thì cả 3 xe đều ngang ngửa nhau .
Mức tiêu hao nhiên liệu
Mức tiêu tốn nguyên vật liệu Mazda CX-8 khá ổn. Sau nhiều so sánh trong thực tiễn, nhất là với những mẫu xe xăng 7 chỗ cùng tầm giá hầu hết quan điểm đều chấp thuận đồng ý Mazda CX-8 chiếm hữu năng lực tiết kiệm chi phí nguyên vật liệu tốt .
Các phiên bản Mazda CX-8 2022
Mazda CX-8 có 4 phiên bản :
- Mazda CX-8 Luxury
- Mazda CX-8 Premium
- Mazda CX-8 Premium AWD
- Mazda CX-8 Premium AWD 6 chỗ.
So sánh các phiên bản CX-8
Các điểm khác nhau giữa 3 phiên bản Mazda CX-8 :
* Kéo bảng sang phải để xem khá đầy đủ thông tin
So sánh CX-8 | Luxury | Premium | Premium AWD | Premium AWD 6 chỗ |
Ngoại thất | ||||
Đèn tự động mở rộng góc chiếu khi đánh lái | Có | Không | Không | Không |
Đèn pha tương thích thông minh | Không | Có | Có | Có |
Nội thất | ||||
Cruise Control | Không | Có | Có | Có |
Gương chiếu hậu chống trói tự động | Có | Tràn viền | Tràn viền | Tràn viền |
Hàng ghế hai | Gập 60:40 | Gập 60:40 | Gập 60:40 | Độc lập |
Sạc không dây | Không | Có | Có | Có |
Thông số kỹ thuật | ||||
Dẫn động | FWD | FWD | AWD | AWD |
Trang bị an toàn | ||||
Cảnh báo điểm mù | Không | Có | Có | Có |
Cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi |
Không | Có | Có | Có |
Cảnh báo chệch làn đường | Không | Có | Có | Có |
Hỗ trợ giữ làn đường | Không | Có | Có | Có |
Hỗ trợ phanh thông minh | Không | Có | Có | Có |
Hỗ trợ phanh thông minh trong thành phố trước-sau | Không | Có | Có | Có |
Phanh khẩn cấp khi phát hiện người đi bộ | Không | Có | Có | Có |
Lưu ý người lái nghỉ ngơi | Không | Có | Có | Có |
Hỗ trợ phòng tránh va chạm với người đi bộ | Không | Có | Có | Có |
Camera 360 độ | Lùi | Có | Có | Có |
Nên mua CX-8 phiên bản nào?
Nhìn chung giá xe Mazda CX-8 hơi cao hơn so mặt phẳng những xe 7 chỗ đại trà phổ thông cỡ trung với bản thấp nhất đã 1 tỷ đồng. So sánh bản Luxury và Premium kế cận, độc lạ lớn nhất hầu hết đến từ gói bảo đảm an toàn hạng sang i – Activsense. Còn bản Premium và Premium AWD là ở mạng lưới hệ thống dẫn động .
Nếu ngân sách mua xe hơi nhã nhặn, không quá tôn vinh công nghệ tiên tiến bảo đảm an toàn thì hoàn toàn có thể chọn CX-8 Luxury. Còn ngân sách tự do hơn, tốt nhất nên chọn CX-8 Premium. Đây được nhìn nhận là phiên bản vừa tầm và hài hòa và hợp lý nhất, tương thích với nhu yếu chuyển dời phần đông trong đô thị .
Với những ai nhu yếu cao về thưởng thức lái hay tiếp tục đi xa, bản CX-8 Premium 2 cầu sẽ có tính bảo đảm an toàn và dữ thế chủ động hơn. Bàn về phiên bản “ xịn sò ” nhất thì vẫn là CX-8 Premium AWD 6 ghế với hàng ghế hai kiểu thương gia độc lập .
—
Trên sàn đấu crossover tầm trung, Mazda CX-8 hơi “ mờ nhạt ”, nhất là khi đứng cạnh “ đàn em ” Mazda CX-5 vốn đã quá nổi trội. Nhiều người còn cho rằng “ Mazda CX-8 chỉ là phiên bản lê dài của CX-5 ”. Tuy nhiên trong thực tiễn mẫu xe này cũng có nhiều điểm mạnh riêng .
Trong phân khúc, Hyundai SantaFe và Kia Sorento là hai đối thủ cạnh tranh trực tiếp của Mazda CX-8. Bên cạnh đó, CX-8 cũng cạnh tranh đối đầu với 1 số ít mẫu xe 7 chỗ hạng D như : Toyota Fortuner, Ford Everest, Tập đoàn Mitsubishi Pajero Sport, Nissan Terra …
So sánh Mazda CX-8 và Hyundai SantaFe
Rất nhiều người đắn đo không biến nên mua Mazda CX-8 hay Hyundai SantaFe. So sánh CX-8 và SantaFe về giá, mẫu xe Hyundai có lợi thế giá bán thấp hơn một chút ít. Trong khi trang bị “ kẻ tám lạng người nửa cân ”, CX-8 nhỉnh hơn ở phần điều hòa còn SantaFe “ nịnh ” người dùng hơn ở bộ đôi màn hình hiển thị kích cỡ “ khủng ” .
Tuy nhiên ở phần khoảng trống, với một thân hình “ ngoại cỡ ”, hiển nhiên Mazda CX-8 chiếm hữu nội thất thoáng rộng hơn ở cả 3 hàng ghế, nhất là hàng ghế thứ ba. Xét đến trang bị bảo đảm an toàn, cả hai mẫu xe đều “ cân tài ngang sức ” .
Về năng lực quản lý và vận hành, so sánh trong thực tiễn, Mazda CX-8 cho thưởng thức thuyết phục với độ êm ái, mềm mại và mượt mà cao. Ở dải tốc 70 – 80 km / h trở xuống, dù thân xe dài như CX-8 vẫn lanh lẹ hơn. Về cảm xúc lái, Mazda CX-8 cho cảm xúc lái thể thao hơn, năng lực trấn áp tốt. Còn SantaFe chiếm lợi thế với khối động cơ dầu bền chắc cùng năng lực tiết kiệm chi phí nguyên vật liệu có tiếng .
Xem cụ thể : Đánh giá Hyundai SantaFe – nghiên cứu và phân tích cụ thể ưu điểm yếu kém
So sánh Mazda CX-8 và Kia Sorento
So sánh Mazda CX-8 và Kia Sorento, mỗi mẫu xe mang điểm mạnh riêng. Về size, Mazda CX-8 có chiều dài và trục cơ sở nhỉnh hơn Kia Sorento. Riêng chiều rộng Sorento tiêu biểu vượt trội hơn .
Trang bị thiết kế bên ngoài của hai mẫu xe không có nhiều chênh lệch. Ở nội thất, khoảng trống CX-8 tiêu biểu vượt trội hơn nhờ chiều dài và trục cơ sở tốt hơn. Còn tiện lợi, Kia Sorento nhỉnh hơn ở nhiều trang bị. Công nghệ bảo đảm an toàn tương tự nhau .
Khối động cơ xăng của Mazda CX-8 và Kia Sorento cùng dung tích nhưng CX-8 can đảm và mạnh mẽ hơn. Cảm giác lái của CX-8 cũng được nhiều người nhìn nhận cao. Còn Sorento, giống với SantaFe, phiên bản động cơ máy dầu Diesel mới là điểm nhấn mê hoặc của mẫu xe Kia .
Xem cụ thể : Đánh giá Kia Sorento – nghiên cứu và phân tích cụ thể ưu điểm yếu kém
So sánh Mazda CX-8 và Toyota Fortuner
Toyota Fortuner và Mazda CX-8 vốn thuộc hai phong thái khác nhau. Toyota Fortuner là xe SUV với thân khung rời như Ford Everest. Còn Mazda CX-8 là dòng crossover thân khung liền. Nhưng vì cùng tầm giá nên nhiều người phân vân giữa hai mẫu xe này .
So sánh CX-8 và Fortuner, là một mẫu SUV Toyota quản lý và vận hành can đảm và mạnh mẽ, gai góc hơn, có năng lực vận động và di chuyển nhiều dạng địa hình khác nhau. Trong khi đó, Mazda CX-8 tiêu biểu vượt trội với tiện lợi hạng sang cùng thưởng thức tự do, hầu hết tương thích chạy trong đô thị, đường đẹp .
Xem chi tiết cụ thể : Đánh giá Toyota Fortuner – nghiên cứu và phân tích chi tiết cụ thể ưu điểm yếu kém
Có nên mua Mazda CX-8?
Ở Mazda CX-8, tất cả chúng ta sẽ bị lôi cuốn bởi phong cách thiết kế thời trang sang trọng và quý phái, mê hoặc bởi khoảng trống thoáng đãng thực sự với cả 3 hàng ghế, thú vị bởi trang bị tân tiến, mạng lưới hệ thống bảo đảm an toàn vượt bậc, hào hứng bởi năng lực quản lý và vận hành can đảm và mạnh mẽ linh động dù thân xe khá đồ sộ …
Giá xe Mazda CX-8 có lẽ rằng là yếu tố khiến nhiều người mua gặp đắn đo. Nhưng giờ đây không cần phải lấn cấn vì giá xe đã mềm hơn nhiều so với trước. Mazda CX-8 đang được bán với giá không hề mê hoặc hơn, cực kỳ xứng danh để bạn đến showroom thưởng thức thử .
Tâm Nguyễn
Câu hỏi thường gặp về Mazda CX-8 2022
Mazda CX-8 giá lăn bánh bao nhiêu?
Trả lời: Giá lăn bánh Mazda CX-8 từ 1,19 tỷ đồng.
Mazda CX-8 có tốn xăng không?
Trả lời: Mức tiêu hao nhiên liệu của CX-8 khá ổn so với các mẫu xe cùng phân khúc.
Source: https://suachuatulanh.edu.vn
Category : Nhà Cửa