Những khoang nội thất tạo danh tiếng hạng sang cho Mercedes-Benz
Nội thất của chiếc Mercedes-Benz 300SE (giai đoạn 1961 đến 1965) được coi là sang trọng nhất thời đó với sự kết hợp của gỗ, da và kim loại.
Tay chuyển số gắn trên vô lăng và bảng điều khiển và tinh chỉnh trông kỳ lạ nhưng thích mắt .
Nội thất của chiếc Mercedes-Benz 600 là đỉnh điểm thẩm mỹ và nghệ thuật quá trình 1963 đến 1981, và kiểu nội thất tạo nổi tiếng này được giữ vững trong gần hai thập kỷ .
Những người sinh ra trong thập niên 40 cho rằng ngay cả những chiếc Maybach thời nay cũng kém sắc so với thứ này .
Kiểu nội thất của Mercedes-Benz 250SE ( tiến trình 1965 đến 1972 ), phổ cập ở châu Âu và châu Á .
Bên trong có chút độc lạ và bớt vật liệu sắt kẽm kim loại, vượt ra ngoài những đường nét thường thì nhưng vẫn đáng yêu .
Mercedes-Benz 350SE ( quy trình tiến độ 1972 đến 1980 ), đây là nội thất của dòng S-Class tiên phong ( S là viết tắt của từ Sonderklasse – hạng đặc biệt quan trọng ), và một bước tiến vượt bậc so với chiếc xe nhiệm kỳ trước đó mà nó thay thế sửa chữa .
Kiểu kiến trúc cabin trọn vẹn mới giúp chiếc xe này thiết lập một khuôn mẫu sống sót trong nhiều thập kỷ cho những mẫu xe lắp động cơ lớn V6, V8 của Mercedes .
Nội thất của Mercedes-Benz 500 SEL ( sống sót từ 1979 – 1992 ) giúp dòng xe trở thành một trong những mẫu xe thành công xuất sắc nhất trong lịch sử dân tộc của hãng .
Điểm đặc biệt quan trọng nhất là mạng lưới hệ thống tinh chỉnh và điều khiển điều hòa tự động hóa, hộp số tự động hóa mở màn sinh ra là từ dòng xe này của Mercedes .
Mercedes-Benz 600 SEL ( sống sót từ 1991 đến 1998 ) là dòng xe nổi tiếng được phong cách thiết kế kỹ lưỡng, nội thất chau chuốt tỉ mỉ .
Nhưng đặc biệt quan trọng hơn cả, đó là chiếc S-Class tiên phong trang bị động cơ V12 và hành lang cửa số lắp kính hai lớp .
Mercedes-Benz S500 ( sống sót từ 1998 đến 2005 ) là một bước nhảy vọt công nghệ tiên tiến màn hình hiển thị thông tin vui chơi, trấn áp hành trình dài bằng radar và xác định dẫn đường .
Điểm nhấn đặc biệt quan trọng nhất của khoang cabin này không phải những chi tiết cụ thể xa xỉ, mà là nút khởi động động cơ đặt trên đầu cần số .
Maybach 57/62 ( sống sót trong khoảng chừng từ năm 2000 đến 2012 ), Mercedes đã hồi sinh Maybach với những chiếc 57 và 62 .
Dòng xe này được sản xuất trong 12 năm, cực kỳ đắt đỏ và sang chảnh, nhưng chưa khi nào được bán với số lượng mà đơn vị sản xuất mong ước
Mercedes-Benz S500 ( sản xuất trong quy trình tiến độ từ 2005 đến 2013, với cấu trúc nội thất của S-Class lần tiên phong bị chi phối bởi màn hình hiển thị .
Màn hình vui chơi và màn hình hiển thị quản lý và vận hành được quy hoạch về một khung, khiến cho người lái tiện mắt hơn khi điều khiển và tinh chỉnh và chớp lấy tình hình ngoài xe .
Mercedes-AMG S63 ( được sản xuất từ 2013 đến 2020 ) là kiểu nội thất kỹ thuật số trọn vẹn, với 2 màn hình hiển thị lớn ( lúc bấy giờ rộng hơn và có độ phân giải cao hơn ) thống trị khoang lái .
Một số nút vật lý vẫn còn nhưng cũng biến thể thành dạng nút cảm ứng, như bàn phím của điện thoại cảm ứng hay là con chuột của máy tính .
Mercedes-Benz S500 ( sản xuất từ 2020 đến nay ) là kiểu nội thất là mọi người khi lên xe đều mất một chút ít thời hạn để làm quen, nhưng giao diện thực sự khá đơn thuần để quản lý và vận hành .
Chất liệu nhôm bóng hoặc nhôm phay xước có cảm xúc ép chế trong khoang nội thất, khiến chiếc xe tràn ngập cảm hứng công nghệ tiên tiến .
Mercedes-Benz EQS ( sản xuất từ 2021 ) là dòng xe chạy trọn vẹn bằng điện, được coi là loại sản phẩm ” đinh ” của tên thương hiệu ngôi sao 5 cánh ba cánh trong thập kỷ này .
Bảng tinh chỉnh và điều khiển trên chiếc xe này được ca tụng là ” Hyperscreen “, có nghĩa là màn hình hiển thị siêu công nghệ tiên tiến, với tính tùy biến rất cao.
Lam Anh
Source: https://suachuatulanh.edu.vn
Category : Nhà Cửa
