Giải Sách Bài Tập Địa Lí 9 – Bài 14: Giao thông vận tải và bưu chính viễn thông
Xem toàn bộ tài liệu Lớp 9: tại đây
Giải Sách Bài Tập Địa Lí 9 – Bài 14 : Giao thông vận tải và bưu chính viễn thông giúp HS giải bài tập, những em sẽ có được những kiến thức và kỹ năng đại trà phổ thông cơ bản, thiết yếu về những môi trường tự nhiên địa lí, về hoạt động giải trí của con người trên Trái Đất và ở những lục địa :
Bài 1 trang 35 SBT Địa Lí 9: Khoanh tròn chữ cái trước ý đúng.
a) Loại hình vận tải chiếm tỉ trọng lớn nhất về khối lượng vận chuyển hàng hóa ở nước ta là
A. đường biển C. đường bộ B. đường sắt D. đường hàng không b ) Nước ta hòa mạng Internet vào năm
A. 1995 B. 1996 C. 1997 D.1998 Lời giải:
a ) Chọn đáp án C
b ) chọn đáp án BBài 2 trang 36 SBT Địa Lí 9: Cho bảng 14
Bảng 14. CƠ CẤU KHỐI LƯỢNG HÀNG HÓA VẬN CHUYỂN PHÂN THEO CÁC LOẠI HÌNH VẬN TẢI NƯỚC TA TRONG 2 NĂM 1999 VÀ 2010 .
( Đơn vị % )
Năm Tổng số Trong đó Đường sắt Đường bộ Đường sông Đường biển 1999 100 2,6 64,2 26,8 6,4 2010 100 1,0 73,3 18,0 7,7 a ) Vẽ biểu đồ biểu lộ cơ cấu tổ chức khối lượng sản phẩm & hàng hóa luân chuyển phân theo những loại hình giao thông vận tải của nước ta của nước ta, năm 1999 và năm 2010 .
b ) Nhận xét sự biến hóa tỉ trọng của những ngành giao thông vận tải .Lời giải:
Biểu đồ bộc lộ cơ cấu tổ chức khối lượng sản phẩm & hàng hóa luân chuyển phân theo những loại hình giao thông vận tải của nước ta của nước ta, năm 1999 và năm 2010 .
b ) nhận xét :Cơ cấu khối lượng hàng hóa vận chuyển phân theo các loại hình giao thông vận tải của nước ta của nước ta gồm các loại hình giao thông: Đường sắt, đường bộ, Đường sông, Đường biển.
Trong giao thông vận tải đường đi bộ có khổi lượng luân chuyển sản phẩm & hàng hóa lớn nhất, năm 2010 77,3 % ; giao thông vận tải đường tàu chiếm tỉ tron nhỏ nhất là 1 % ( năm 2010 ) .
Cơ cấu khối lượng sản phẩm & hàng hóa luân chuyển phân theo những loại hình giao thông vận tải của nước ta của nước ta có sự biến hóa :
+ tăng tỉ trọng loại hình giao thông đường đi bộ và đường thủy tăng từ 64,2 % năm 1999 lên 73,3 % năm 2010 đôi với đường đi bộ, đường thủy tăng từ 6,4 năm 1999 lên 7,7 % năm 2010 .
+ giảm tỉ trọng giao thông đường tàu và sông, từ 2,6 % ( năm 1999 ) xuống 1 % ( năm 2010 ) so với giao thông đường tàu, đường sông giảm từ 26,8 % xuống 18 % .Bài 3 trang 36 SBT Địa Lí 9: Chứng minh rằng ngành bưu chính nước ta phát triển mạnh, ngành viễn thông phát triển hiện đại.
Lời giải:
Mạng bưu cục không ngừng được lan rộng ra và tăng cấp. Nhiều dịch vụ mới với chất lượng cao sinh ra : chuyển phát nhanh, chuyển tiền nhanh, …
Mật độ điện thoại thông minh tăng nhất nhanh từ 0,2 máy / 100 dân ( năm 1991 ) lên 7,1 máy / 100 dân ( năm 2002 ). Tốc độ tăng trưởng điện thoại thông minh đứng thức 2 quốc tế. Mạng lưới điện thoại thông minh được tự động hóa tới 90 % những xã trên cả nước .
Năng lục mạng viễn thông quốc tế và liên tỉnh được nâng lên vượt bậc. Việt Nam có 6 trạm thông tin vệ tinh, 3 tuyến cáp quang biển quốc tế nối với những vương quốc trên quốc tế Châu Á Thái Bình Dương, Trung Cận Đông, Tây Âu, …
Nước ta hòa mạng Internet vào năm 1997, đã thôi thúc những dịch vụ tăng trưởng như : báo điện tử, Web, thanh toán giao dịch kinh doanh trên mạng … .Bài 4 trang 37 SBT Địa Lí 9: Điền vào hình 14 dưới đây 5 sân bay quốc tế, 5 hải cảng quốc tế và 5 cửa khẩu đường bộ.
Lời giải:
– 5 sân bay quốc tế: Nội Bài (Hà Nội), Cát Bi (Hải Phòng), Phú Bài (Thừa Thiên Huế), Đà Nằng (TP. Đà Nẵng), Tân Sân Nhất (TP. Hồ Chí Minh).
– 5 cảng biển quốc tế : Hải Phòng Đất Cảng ( Hải Phòng Đất Cảng ), Quy Nhơn ( Tỉnh Bình Định ), Vân Phong ( Khánh Hòa ), TP HCM ( Tp. Hồ Chí Minh ), Vũng Tàu ( Bà Rịa – Vũng Tàu ) .
– 5 của khẩu bộ : Móng Cái ( Quảng Ninh ), Hữu Nghị ( TP Lạng Sơn ), Tây Trang ( Điện Bên ), Lao Bảo ( Quảng Trị ), Mộc Bài ( Tây Ninh )
Source: https://suachuatulanh.edu.vn
Category : Vận Chuyển
