Hệ thống phun xăng điện tử trên ô tô: Hư hỏng, dấu hiệu nhân biết

Do những ưu điểm vượt trội mà hệ thống phun xăng điện tử trên ô tô sở hữu, mà hầu hết toàn bộ các dòng xe đời mới luôn được các nhà sản xuất xe trang bị. Tuy nhiên, do thường xảy ra các lỗi phát sinh trong quá trình sử dụng nên cũng khiến người dùng vô cùng khó chịu.

Bài viết sau đây, gara sửa động cơ xe ô tô chuyên sâu sẽ cùng các bạn đọc đi tìm hiểu về hệ thống phun xăng điện tử này. Qua đó giúp bạn đọc hiểu hơn về các cách thức hoạt động, cũng như các hư hỏng và dấu hiệu nhận biết mà hệ thống phun xăng điện tử gặp phải!

I. Nguyên lý hoạt động của hệ thống phun xăng điện tử trên ô tô

Hệ thống nhiên liệu trên ô tô ngày nay hoạt động dựa trên sự kết hợp giữa các bộ phận với nhau. Chúng thông qua hệ thống điều khiển điện tử, can thiệp trực tiếp vào quá trình phun nhiên liệu vào buồng đốt động cơ.

Khi người dùng khởi động máy, ECU tinh chỉnh và điều khiển sẽ nhanh gọn quét từng cảm ứng trên mạng lưới hệ thống để xác lập tính năng của chúng .
Lúc này, đèn Check Engine hoặc đèn Service Engine Soon sẽ bật sáng trên bảng tinh chỉnh và điều khiển trong khi quy trình quét đang diễn ra, và chúng sẽ tắt ngay sau khi xác lập toàn bộ những cảm ứng thuộc mạng lưới hệ thống phun xăng điện tử hoạt động giải trí thông thường .
Các cảm ứng sẽ liên tục update những giá trị của nhiều thông số kỹ thuật khác nhau như : áp suất, không khí và nhiệt độ của không khí, tỷ lệ không khí, góc bướm ga, áp suất nguyên vật liệu, nhiệt độ nguyên vật liệu, áp suất dầu, nhiệt độ khí thải, nhiệt độ nước làm mát, vòng tua động cơ, vận tốc …
Toàn bộ những thông tin dữ liệu này sẽ được gửi về ECU tinh chỉnh và điều khiển, sau đó giải quyết và xử lý. Lúc này, ECU sẽ đo lường và thống kê sao cho lượng nguyên vật liệu phun vào động cơ và thời hạn phun trở nên lý tưởng nhất ngay tại thời hạn thực. Qua đó giúp tiếp kiệm nguyên vật liệu, đồng thời bảo vệ năng lực quản lý và vận hành .

II. Những lỗi trên hệ thống nhiên liệu phun xăng điện tử

Lỗi mà các gara/ xưởng dịch vụ thường gặp nhất khi tiến hành sửa chữa hệ thống phun xăng điện tử trên ô tô cho khách hàng đó là: xe không thể khởi động, chết máy đột ngột và hao xăng.

Nguyên nhân dẫn tới những lỗi trên hoàn toàn có thể là do kim phun đã bị ùn tắc, do trong xăng có nhiều tạp chất. Từ đó mà lượng xăng thiết yếu để phân phối tới động cơ không đủ để thao tác, khiến máy yếu và Open thực trạng chết máy .

III. Dấu hiệu nhận biết hệ thống phun xăng điện tử hư hỏng

Khác với bộ chế trung khí, mạng lưới hệ thống phun xăng điện tử sử dụng loại bơm điện. Khi bơm điện hư hỏng mạng lưới hệ thống phun xăng sẽ gặp yếu tố .
Để phân biệt được rằng bơm điện đang hoạt động giải trí không thay đổi hay không, bạn hoàn toàn có thể lắng nghe qua miệng ống đổ xăng khi đóng mạch điện bơm lại. Ngoài ra, bơm không đủ áp suất, lưu lượng nguyên vật liệu thấp cũng khiến động cơ chết máy .
Nếu như bơm xăng vẫn hoạt động giải trí không thay đổi, thì sau đó bạn hãy kiểm tra những đường ống dẫn nguyên vật liệu. Ống dẫn nguyên vật liệu hở thì dưới nắp capo sẽ Open mùi xăng khá nồng đậm. Trong trường hợp xăng rỉ thành giọt thì cần phải hàn lại đường ống dẫn ngay .
Nếu như Open những lỗi nặng ở mạng lưới hệ thống phun xăng điện tử, thì nơi bị nghi vấn nhiều nhất đó là động cơ và kim phun điện tử .
Trong quy trình phun nguyên vật liệu diễn ra, nếu chất lượng của nguyên vật liệu không tốt hoặc bộ lọc nguyên vật liệu hoạt động giải trí kém hiệu suất cao, sẽ dễ dẫn tới thực trạng kim phun điện tử bị lỗi như ùn tắc do đóng cặn ; hoặc phun yếu do dòng điện áp không đủ .

Khi tắc kim phun, lượng xăng cần để cung cấp tới buồng đốt không đủ theo yêu cầu của thực tế, từ đó động cơ sẽ yếu dần và chết máy đột ngột.

IV. Hướng dẫn kiểm tra hệ thống phun xăng

Để có thể sửa chữa những hư hỏng của hệ thống phun xăng điện tử trên ô tô, trước tiên bạn cần phải biết được nguyên nhân tới từ đâu và đưa ra biện pháp xử lý.

1. Kiểm tra nguồn điện của hệ thống

Trước tiên, bạn hãy kiểm tra nguồn điện của hàng loạt mạng lưới hệ thống. Nếu như không có điện thì mạng lưới hệ thống không thể nào hoạt động giải trí được .

2. Kiểm tra cảm biến vị trí bướm ga

Hãy sử dụng đồng hồ đeo tay ôm kế để đo điện trở và xác lập mức điện trở được cho phép .
Lưu ý : Hãy kiểm tra kỹ lượng thực trạng hoạt động giải trí của cảm ứng. Nếu cảm ứng vẫn ổn, hãy chuyển sang kiểm tra tín hiệu của cảm ứng gửi tới ECU .

3. Kiểm tra bơm điện

Bạn cũng nên kiểm tra cả bơm điên của mạng lưới hệ thống. Nếu như bơm điện vẫn hoạt động giải trí hiệu suất cao, bạn hãy kiểm tra những đường ống dẫn nguyên vật liệu để xác lập rằng có Open thực trạng rò rỉ hay không .

4. Kiểm tra vòi phun xăng

Một việc cũng không hề bỏ lỡ đó là kiểm tra vòi phun xăng. Hãy xác lập xem lượng xăng điều tiết có gặp yếu tố gì hay không, xăng có bị đóng cặn hãy ùn tắc bộ lọc .

5. Kiểm tra đường ống dẫn nhiên liệu

Nếu xe xuất hiện những dấu hiệu lỗi hệ thống phun xăng điện tử trên ô tô, nhưng đèn Check Engine lại không sáng, thì bạn nên kiểm tra cả đường ống dẫn xăng xuống động cơ xem chúng có rò rỉ hay không. Nếu có thì nên nhanh chóng hàn lại sớm để tránh những hậu quả đáng tiếc.

6. Kiểm tra ECU

Sau khi đã kiểm tra hàng loạt những bộ phận trên mà vẫn chưa thể xác lập lỗi tới từ đâu, bạn hãy triển khai kiểm tra nốt ECU điều khiển và tinh chỉnh. Mỗi dòng xe sẽ có một ECU riêng với bản mạch điện tử riêng, bạn hãy kiểm tra thông số kỹ thuật ra / vào .
Nếu xuất hiện Tình huống những cảm ứng trong mạng lưới hệ thống phun xăng điện tử đều hoạt động giải trí tốt, nhưng đèn báo lỗi mạng lưới hệ thống phun xăng điện tử vẫn sáng thì chứng tỏ ECU bị hỏng .

V. Gara sửa chữa hệ thống phun xăng trên ô tô chuyên sâu

Để hoàn toàn có thể chẩn đoán và đưa ra giải pháp thay thế sửa chữa những lỗi trên mạng lưới hệ thống phun xăng điện tử, thì những ktv cần phải sử dụng những thiết bị chẩn đoán lỗi. Bởi những lỗi tương quan tới cảm ứng phun xăng điện từ đều nằm trong mạng lưới hệ thống nguyên vật liệu mà được mã hóa trong ECU .
Trong trường hợp lỗi xảy ra ở những ứng dụng, thiết bị chẩn đoán hoàn toàn có thể can thiệp vào mạng lưới hệ thống, tương hỗ hướng dẫn sửa chữa thay thế và xóa code khỏi bộ nhớ của ECU .

Tuy nhiên, nếu các lỗi nằm ở phần cứng thì các ktv cần tiến hành xác định lỗi tới từ đâu và đưa ra biện pháp sửa chữa. Thông qua thiết bị độc lỗi, các ktv có thể dễ dàng nhanh chóng nắm bắt được nguyên nhân, từ đó đưa ra biện phải giải quyết một cách chính xác nhất.

Và 911 Workshop là gara có đầy đủ các yếu tố từ cơ sở đến con người để có thể sửa chữa hệ thống phun xăng điện tử trên ô tô của bạn một cách chính xác, an toàn và nhanh chóng nhất. Nếu xe của bạn đang gặp phải lỗi, có thể liên hệ với chúng tôi để nhận tư vấn cụ thể. Hân hạnh được chào đón!.

> Các bạn có thể xem thêm: chi tiết về động cơ xe ô tô

Source: https://suachuatulanh.edu.vn
Category : Điện Tử