Bình Dương phát triển hạ tầng giao thông vận tải theo hướng đô thị hóa
Theo đó, tiềm năng đơn cử của Kế hoạch thực thi Chương trình số 42 – CTr / TU ngày 02/8/2021 của Tỉnh ủy là tập trung chuyên sâu góp vốn đầu tư những trục đường giao thông trọng điểm, huyết mạch của tỉnh và của vùng. Tiếp tục yêu cầu, đề xuất kiến nghị Trung ương, phối hợp với những tỉnh, thành trong Vùng kinh tế tài chính trọng điểm phía Nam để đẩy nhanh góp vốn đầu tư, liên kết những tuyến đường vành đai, cao tốc … theo quy hoạch vùng nhằm mục đích giảm tải cho những tuyến giao thông huyết mạch của tỉnh, nhất là những tuyến liên kết Bình Phước, Tây Nguyên, những khu công nghiệp phía Tây Bắc TP.HCM. .. đến cảng biển, trường bay quốc tế .
Thành phố mới Bình Dương.
Theo Ủy Ban Nhân Dân tỉnh Bình Dương, việc tăng trưởng hạ tầng giao thông thời hạn tới được chia làm 3 quy trình tiến độ .
Trong giai đoạn 2021 – 2025, tập trung đầu tư xây dựng, nâng cấp mở rộng, từng bước khắc phục ùn tắc giao thông trên các tuyến giao thông huyết mạch, tạo động lực cho phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh, nhất là các tuyến đường kết nối vùng.
Tiếp tục tăng trưởng hạ tầng giao thông đô thị gắn với chỉnh trang đô thị. Trong quy trình tiến độ này tập trung chuyên sâu tăng cấp lan rộng ra những đường huyết mạch, khắc phục thực trạng kẹt xe, tích hợp tăng trưởng giao thông với chỉnh trang đô thị .
Trong giai đoạn 2025 – 2030, sẽ hoàn thành cơ bản việc nâng cấp, mở rộng các tuyến đường giao thông huyết mạch của tỉnh, từng bước xây dựng các cầu vượt, giao lộ khác mức để nâng cao năng lực thông hành trên các tuyến đường huyết mạch. Giai đoạn này cũng sẽ tập trung phát triển giao thông thông minh. Đầu tư hoàn thành thí điểm hệ thống giám sát điều hành giao thông, hệ thống giao thông thông minh tỉnh Bình Dương.
Giai đoạn sau năm 2030 và xu thế đến năm 2045, tập trung chuyên sâu góp vốn đầu tư hoàn thành xong mạng lưới hệ thống hạ tầng giao thông Bình Dương ; nâng cao năng lượng lập, tiến hành và quản trị quy hoạch, bảo vệ tăng trưởng hạ tầng giao thông đồng điệu, văn minh. Trong đó tập trung chuyên sâu góp vốn đầu tư mạng lưới hệ thống đường trên cao, những nút giao khác mức liên thông trên những tuyến đường huyết mạch của tỉnh ; đa dạng hóa những phương pháp, những mô hình giao thông trên địa phận tỉnh .
Cụ thể, đối với đường bộ, hoàn thành các dự án giao thông trục Bắc – Nam, Đông – Tây mang tính liên kết vùng theo quy hoạch của Trung ương đã được triển khai ở giai đoạn trước. Tiếp tục đầu tư phát triển đường trên cao, nút giao khác mức liên thông trên các giao thông huyết mạch. Đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông kết nối các trung tâm logistics, các cảng cạn (ICD), các bến bãi, điểm trung chuyển hàng hóa. Xây dựng hoàn thành và đưa vào sử dụng hệ thống giao thông thông minh tỉnh Bình Dương, chuyển đổi số trong quản lý giao thông vận tải.
Đối với đường thủy trong nước, góp vốn đầu tư và lôi kéo góp vốn đầu tư hoàn thành xong những đường giao thông liên kết với cảng thủy trong nước, tạo điều kiện kèm theo thuận tiện lôi kéo những nhà đầu tư thiết kế xây dựng mạng lưới hệ thống cảng thủy trong nước bảo vệ quy mô theo quy hoạch .
Đối với đường tàu, phấn đấu kiến thiết xây dựng và đưa vào quản lý và vận hành dự án Bất Động Sản lê dài tuyến Đường sắt đô thị số 1 từ ga Suối Tiên đến phường Bình Thắng, tạo tiền đề kiến thiết xây dựng triển khai xong mạng lưới hệ thống đường tàu đô thị của tỉnh theo quy hoạch, đa dạng hóa phương pháp vận tải hành khách công cộng …
Hạ Nhiên
Source: https://suachuatulanh.edu.vn
Category : Vận Chuyển
