Cách sửa chữa máy bay không người lái (Drone) đơn giản
Máy bay không người lái là một thiết bị kỹ thuật phức tạp khi xảy ra hỏng hóc, bạn nên trang bị một chút kỹ năng sửa chữa. Sau đây AgriDrone hướng dẫn cách sửa chữa máy bay không người lái để giúp bạn xử lý một số lỗi thường gặp.
Cùng Trung tâm sửa chữa – Bảo hành AgriDrone tìm hiểu và khám phá 1 số ít yếu tố máy bay không người lái thông dụng nhất và giải pháp giải quyết và xử lý chúng .
Cánh quạt quay nhưng máy bay không người lái không cất cánh
Đây là một yếu tố nổi bật mà người mới mở màn phải đương đầu là máy bay không người lái không cất cánh, mặc dầu những cánh quạt quay tiếp tục với hiệu suất tăng lên. Nguyên nhân của điều này hoàn toàn có thể là do những cánh quạt được lắp ráp không đúng cách .
Bạn đang đọc: Cách sửa chữa máy bay không người lái (Drone) đơn giản
Để biết cánh quạt đã được lắp đúng chưa, bạn hãy kiểm tra những dấu trên chúng, cũng như những dấu trên dầm. Chúng phải tương thích. Rất hoàn toàn có thể, cánh quạt, sẽ quay theo chiều kim đồng hồ đeo tay, được đặt trên một động cơ quay ngược chiều kim đồng hồ đeo tay ( hoặc ngược lại ). Kết quả là, hướng quay của những vít bị sai. Vì điều này, máy bay không người lái không hề bay .
Một hoặc nhiều động cơ không quay
Khi khởi động máy bay không người lái, một hoặc nhiều động cơ không bật. Tình huống này là nổi bật cho những động cơ không có độ đáng tin cậy cao. Tuy nhiên, nó hoàn toàn có thể không phải là do động cơ, mà là do đứt dây thanh hoặc tiếp xúc kém. Dây điện thường bị đứt sau khi hạ cánh không thành công xuất sắc, trong khi những điểm tiếp xúc hoàn toàn có thể bị oxy hóa khi tiếp xúc với hơi ẩm .
Bạn hãy kiểm tra cẩn trọng động cơ không tải và dây dẫn đến nó. Nếu không phát hiện thấy trục trặc trực quan nào, bạn hoàn toàn có thể kiểm tra chuông mạch động cơ. Nếu tiếng chuông không báo hiệu điều gì, thì bạn cần phải kiểm tra chính động cơ điện. Có lẽ đã xảy ra hiện tượng kỳ lạ đoản mạch, hoặc đứt gãy bên trong thùng máy. Đôi khi hoàn toàn có thể xác lập động cơ bị cháy bằng mắt thường .
Nếu là máy bay động cơ không chổi than, sự cố hoàn toàn có thể do sự cố của thiết bị điện tử. Nếu động cơ không chổi than không khởi động, rất hoàn toàn có thể bộ điều khiển vận tốc điện tử ( ESC ) đã bị lỗi. Kết nối với động cơ hoàn toàn có thể sử dụng được ESC mà bạn muốn kiểm tra. Sự cố lặp lại cho thấy bộ điều khiển bị trục trặc. Nếu động cơ hoạt động giải trí, thì bạn phải kiểm tra bộ điều khiển điện tử .Tiếng ồn bên ngoài khi khởi động động cơ
Sự Open của tiếng ồn bên ngoài khi khởi động động cơ hoàn toàn có thể là tín hiệu của sự cố. Có thể tiếng ồn không phải do động cơ tạo ra mà là do những vít bị cong hoặc bị biến dạng. Vấn đề hoàn toàn có thể thuận tiện xử lý bằng cách kiểm tra và sửa chữa những cánh quạt hoặc bằng cách sửa chữa thay thế chúng .
Đặt máy bay không người lái trên một bề mặt phẳng và xem xét cẩn trọng những cánh quạt. Nếu một hoặc nhiều ốc vít bị lồi, rất hoàn toàn có thể chúng là nguồn gây ra tiếng ồn. Độ cong của mặt phẳng chân vịt dẫn đến giảm lực nâng, do vận tốc của trục vít giảm. Cân bằng cánh quạt sẽ vô hiệu hoặc giảm đáng kể độ ồn. Tiếng ồn cũng hoàn toàn có thể do lỗi của bộ phận ở bên trong vỏ động cơ .Máy bay không người lái không phản hồi với điều khiển từ xa
Việc không phản hồi những lệnh thường là do điều khiển từ xa hết pin hoặc hết pin. Nếu đèn báo tín hiệu trên điều khiển từ xa không sáng, thì năng lực cao là hàng loạt pin đã chết. Khi đó, bạn không cần sửa chữa. Chỉ cần lắp pin mới .
Điều này cũng hoàn toàn có thể xảy ra khi người điều khiển triển khai không đúng chuẩn chuỗi hành vi, liên kết máy bay không người lái với điều khiển từ xa. Các hướng dẫn thường nêu chi tiết cụ thể những bước phải thực thi để khởi tạo máy bay không người lái .
Nguyên nhân cũng hoàn toàn có thể do vị trí của máy bay không người lái không đúng mực ( thiết bị bị lật ngược hoặc nằm nghiêng ). Một số máy bay không người lái không phản hồi với điều khiển từ xa cho đến khi chúng được gắn trên mặt phẳng nằm ngang .Máy bay không không thay đổi
Một trường hợp không bình thường là sau khi cất cánh, máy bay hoạt động giải trí không không thay đổi trong chuyến bay, không giữ một điểm nhất định, đi chệch hướng, ngã nhào mà không có nguyên do rõ ràng. Rất hoàn toàn có thể, đây không phải là yếu tố lỗi điện tử mà là do con quay hồi chuyển và gia tốc kế không được định thông số kỹ thuật hoặc kiểm soát và điều chỉnh không đúng mực. Bạn phải thực thi thông số kỹ thuật lại theo hướng dẫn. Do thiết lập sai, mạng lưới hệ thống không thay đổi không hoạt động giải trí thông thường. Nếu sau khi hiệu chỉnh lại, gót chân của máy bay không người lái vẫn nghiêng sang một bên nhưng không quá nhiều, thì hãy sử dụng tông đơ trên điều khiển từ xa. Nó sẽ giúp cân đối máy bay không người lái. Thiết lập con quay hồi chuyển không đúng mực và thử nghiệm bỏ lỡ những tab cắt là những lỗi thường gặp .
Các chính sách mưu trí hoạt động giải trí không đúng chuẩn
Các chính sách bay mưu trí sử dụng tài liệu GPS hoàn toàn có thể không hoạt động giải trí đúng mực nếu máy bay không người lái đã thiết lập liên lạc với một số lượng nhỏ vệ tinh. Ví dụ, trong cơ sở GPS, tín hiệu thường trọn vẹn không có. Trong khoảng trống mở, nguyên do mà những thiết bị điện tử không hề tìm thấy đủ số lượng vệ tinh là thời tiết xấu và lượng mây bao trùm đáng kể. Tất cả những gì còn lại phải làm là chờ điều kiện kèm theo thời tiết tốt. Nếu không, bạn có rủi ro tiềm ẩn làm hỏng máy bay không người lái. Anh ta hoàn toàn có thể bất thần lăn lộn, mất đà và đâm vào. Một nguyên do khác hoàn toàn có thể là do ăng-ten của mô-đun GPS bị hỏng. Tuy nhiên, loại trục trặc này rất hiếm .
Máy bay không người lái không cất cánh
Dưới đây là 1 số ít nguyên do phổ cập khiến máy bay không người lái không cất cánh :
Vấn đề thiệt hại vật chất : Cánh quạt va chạm với chướng ngại vật, bị mòn trên trục của động cơ, cánh quạt hoàn toàn có thể bị cong hoặc lắp ráp không đúng. Trường hợp này chỉ cần lắp lại cánh quạt mới và lắp đúng là máy bay sẽ cất cánh .
Trục trặc trong GPS hoặc La bàn : Bạn hoàn toàn có thể kiểm tra điều này bằng cách liên kết drone với máy tính và khởi động ứng dụng, thử cho ăn ( đừng quên tháo những cánh quạt trước ). Xem thông tin lỗi và trang thiết lập bộ điều khiển máy bay .
Lỗi hiệu chuẩn: Trong trường hợp này, cần phải hiệu chỉnh tất cả các thiết bị – áp kế, con quay hồi chuyển, cũng như các thiết bị khác, nếu có.
Trên đây là cách sửa chữa máy bay không người lái trong một số ít sự cố thường gặp. Để máy bay được sửa chữa tốt nhất, tốt hơn hết là bạn nên đem thiết bị của mình đến địa chỉ Trung tâm sửa chữa và bh drone để được những kỹ thuật viên chuyên nghiệp có kinh nghiệm tay nghề kiểm tra và giải quyết và xử lý .
Trung tâm sửa chữa – Bảo hành AgriDrone là đơn vị chức năng uy tín chuyên phân phối dịch vụ sửa chữa máy bay không người lái tại Nước Ta. Chúng tôi có đội ngũ kỹ thuật viên giỏi, được đào tạo và giảng dạy chuyên nghiệp và bài bản để sửa chữa máy bay không người lái, thời hạn sửa chữa nhanh gọn, ngân sách tiết kiệm chi phí .
Hãy liên hệ ngay với Trung tâm sửa chữa – bảo hành AgriDrone qua số Hotline 0797 558855 để được tư vấn cụ thể.
Source: https://suachuatulanh.edu.vn
Category : Dịch Vụ Khác
