Bảo dưỡng vệ sinh Bình xăng, xúc rửa Kim Phun

Đối với Kim Phun xăng dù chỉ là những hạt bụi li ti hay những cặn vụn dù rất nhỏ nhưng cũng ảnh hưởng hoàn toàn đến lượng xăng phun. Ở mỗi quá trình hay vòng tua khác nhau thông qua ECU sẽ điều khiển kim phun phun xăng 1 một lượng vừa đủ với lượng gió tạo thành hỗn hợp cháy hoàn hảo.
Nhưng khi Kim Phun của bạn bị tắc và bẩn thì lượng xăng ra không đủ làm hụt quá trình đốt làm giảm hoàn hiệu suất máy, dẫn đến tiêu tốn nhiên liệu hơn. Nếu để lâu ngày k vệ sinh Kim Phun do các cặn bẩn ngày càng nhiều sẽ báo lỗi về chính ECU và gây ngắt khiến bạn không thể tiếp tục nổ máy và đi tiếp.
❓ Vậy có cách nào để Vệ Sinh Bình Xăng và Kim Phun ❓

Hiện nay có một vài cách phổ biến để vệ sinh bình xăng và kim phun được các cơ sở sửa chữa cũng như các trung tâm hay sử dụng như sau:
1, Để đơn giản Người chơi xe có thể sử dụng dung dịch phụ gia chính là chất tẩy rửa pha lẫn vào trong dung dịch xăng với một tỷ lệ nhất định. Từ đó hỗn hợp chất tẩy rửa và xăng trong quá trình hoạt động sẽ dần dần ăn mòn các vết bẩn, vết bụi và tự động làm sạch các vết bẩn đó.
Nhưng với cách này không hoàn toàn triệt để, vì nó chỉ có thể làm sạch các bụi bẩn, tạp chất cặn bám trong đầu kim phun còn về các vết rỉ sét và các cặn bẩn khác trong đáy bình xăng gần như vẫn còn hiện hữu.
2, Sử dụng thêm một lõi lọc xăng ngay giữa ống dẫn xăng từ bình xăng xuống đến buồng đốt.
Đây là một phương án khá hay và hiệu quả nó là giai đoạn trung gian và gần như loại bỏ được hết các cặn bẩn cũng như rỉ sét, Tùy thuộc vào chất lượng cấu thành lưới lọc Xăng mà sẽ cho hiệu quả lọc tối đa nhất.
3. Tháo bình xăng, phao xăng và Kim phun để có thể vệ sinh hoàn toàn trực tiếp.
Cách này sẽ cho bạn một hiệu quả tối đa nhất bằng việc tháo và thay thế hoàn toàn xăng cũ, vệ sinh sạch sẽ bên trong bình xăng, các dây dẫn xăng và vệ sinh trực tiếp Kim Phun xăng – thông kim phun xăng bị tắc. Vệ sinh cặn bẩn bám trên phao xăng
Vậy nên cứ sau mỗi 10.000km – 15.000km chúng ta nên mang xe đi kiểm tra và vệ sinh bình xăng, kim phun. Để tốt nhất cho chiến mã của bạn hãy kết hợp cả 3 cách trên sẽ cho một hiệu quả tuyệt vời
– Vệ sinh tổng thể bình xăng, dây dẫn, kim phun
– Lắp đặt và thay thế Lọc Xăng mới sau mỗi 6000 – 10.000km
– Có thể kết hợp sử dụng thêm dung dịch tự làm sạch vệ sinh dây dẫn xăng và Kim phun sau mỗi 3000 – 5000km một lần
Tôi tin chắc sau tất cả những gì bạn làm và vệ sinh cho chính Xe của mình bạn sẽ thấy được một sự thay đổi hoàn toàn khác biệt. Cho cảm giác tự tin và an tâm hơn trên mọi mặt đường

Đối với Kim Phun xăng dù chỉ là những hạt bụi li ti hay những cặn vụn dù rất nhỏ nhưng cũng ảnh hưởng hoàn toàn đến lượng xăng phun. Ở mỗi quá trình hay vòng tua khác nhau thông qua ECU sẽ điều khiển kim phun phun xăng 1 một lượng vừa đủ với lượng gió tạo thành hỗn hợp cháy hoàn hảo.Nhưng khi Kim Phun của bạn bị tắc và bẩn thì lượng xăng ra không đủ làm hụt quá trình đốt làm giảm hoàn hiệu suất máy, dẫn đến tiêu tốn nhiên liệu hơn. Nếu để lâu ngày k vệ sinh Kim Phun do các cặn bẩn ngày càng nhiều sẽ báo lỗi về chính ECU và gây ngắt khiến bạn không thể tiếp tục nổ máy và đi tiếp.❓ Vậy có cách nào để Vệ Sinh Bình Xăng và Kim Phun ❓

Source: https://suachuatulanh.edu.vn
Category: Bảo Dưỡng Tủ Lạnh