Nguyên tắc chung vận chuyển hàng hóa bằng ô tô
Điều 1. – Phạm vi áp dụng điều lệ:
Bản điều lệ này áp dụng cho tất cả các loại xe ô-tô dùng vào việc chuyên chở hàng hoá có mục đích kinh doanh vận tải chuyên nghiệp hoặc bán chuyên nghiệp: xe của các xí nghiệp vận tải quốc doanh, công tư hợp doanh, các xe chủ lực của các cơ quan, xí nghiệp khác.
Bạn đang đọc: Nguyên tắc chung vận chuyển hàng hóa bằng ô tô
Các xe của những tổ chức triển khai khác, kể cả những xe vận tải đường bộ của Quân đội nhân dân và Công an nhân dân vũ trang, khi vận chuyển hàng thuê cũng thuộc khoanh vùng phạm vi vận dụng điều lệ này .
Điều 2. – Các nguyên tắc về thuê chở và nhận chở:
Các đơn vị chức năng vận tải đường bộ ô-tô ( dưới đây gọi tắt là bên vận tải đường bộ ) và những cơ quan, xí nghiệp sản xuất, tổ chức triển khai, đoàn thể, tư nhân có hàng chuyên chở bằng ô-tô ( dưới đây gọi tắt là chủ hàng ) có nghĩa vụ và trách nhiệm chấp hành những nguyên tắc về thuê chở và nhận chở như sau :
a ) Thuê chở hoàn toàn có thể thuê cả chuyến xe, thuê chở hàng lẻ hoặc thuê khoán chở từng khối lượng hàng nhất định .
b ) Hai bên phải trao đổi kế hoạch vận tải đường bộ hàng năm, hàng quý, hàng tháng, theo đúng thể lệ hiện hành của Nhà nước .
c ) Sau khi Nhà nước đã duyệt và công bố chỉ tiêu kế hoạch vận tải đường bộ, hai bên phải cùng nhau ký kết những loại hợp đồng vận tải theo đúng chính sách hợp đồng kinh tế tài chính hiện hành .
d ) Trước khi gửi hàng 48 tiếng đồng hồ đeo tay, bên chủ hàng phải làm giấy xin xe, bên vận tải đường bộ phải vấn đáp cho chủ hàng biết trước ngày, giờ đưa xe đến chở hàng .
e ) Đối với những loại hàng quý, không có giá trên thị trường, khi làm giấy gửi hàng bên chủ hàng phải khai giá. Giá hàng khai phải tương thích với biểu giá hàng hóa của Nhà nước. Trường hợp hàng gửi không có trong biểu giá của Nhà nước thì giá khai do hai bên thỏa thuận hợp tác ; nếu không thỏa thuận hợp tác được thì do Hội đồng vật giá quyết định hành động .
Hàng gửi có khai giá phải trả thêm cước phí do thể lệ giá cước pháp luật .
g ) Nếu một bên là tư nhân thì hợp đồng vận tải phải được ký kết theo Chỉ thị 103 – TTg ngày 18-3-1961 của Thủ tướng nhà nước .Điều 3. – Trách nhiệm của bên vận tải và bên chủ hàng đối với công tác vận chuyển hàng hoá:
Sau khi đã ký hợp đồng vận tải hoặc đã thỏa thuận hợp tác về việc vận chuyển hàng hóa :
a ) Bên vận tải đường bộ có nghĩa vụ và trách nhiệm phân phối đủ số ô-tô và chuyên chở đúng kỳ hạn đồng thời dữ gìn và bảo vệ tốt hàng hóa trong thời hạn vận chuyển pháp luật ở điều 32 dưới đây .
b ) Bên chủ hàng có nghĩa vụ và trách nhiệm chuẩn bị sẵn sàng đủ số hàng hóa và giao hàng đúng kỳ hạn cho bên vận tải đường bộ .
c ) Hai bên vận tải đường bộ và chủ hàng phải chịu trọn vẹn nghĩa vụ và trách nhiệm về những việc làm mà mình đã chuyển nhượng ủy quyền cho người đại diện thay mặt trong việc thực thi hợp đồng .
d ) Khi tổng kết hợp đồng nếu bên nào không triển khai xong thì phải chịu phạt cho bên kia theo điều 50 của điều lệ này .Điều 4. – Thứ tự ưu tiên vận chuyển:
Những hàng hóa lưu thông không trái với luật lệ hiện hành của Nhà nước đều được nhận chở và quyền ưu tiên vận chuyển sẽ dành cho hàng đã có kế hoạch vận chuyển dự trù trước và đã ký hợp đồng vận tải. Hàng gửi trước hoặc xin xe trước thì được chở trước. Hàng gửi sau hoặc xin xe sau thì được chở sau. Nếu nhiều chủ hàng gửi hàng hoặc xin xe cùng một lúc để vận chuyển cùng một thời hạn, mà năng lực phương tiện đi lại của bên vận tải đường bộ không đủ, thì ưu tiên vận chuyển phải được thi hành theo thứ tự lao lý như sau :
Hàng tươi, hàng dễ biến chất ;
Hàng nguy khốn ;
Hàng thường .
Những hàng hóa vận chuyển đột xuất kể ở điều 7 dưới đây không thuộc khoanh vùng phạm vi vận dụng điều nàyĐiều 5. – Những hàng hoá không nhận chở
Bên vận tải đường bộ có quyền không nhận chở những loại hàng hóa sau đây :
a ) Hàng cấm lưu thông, hàng hóa phải có giấy phép lưu thông mà bên chủ hàng không có hoặc sách vở không hợp lệ ;
b ) Hàng hóa đã có lệnh của Nhà nước cấm chuyên chở ngược chiều ;
c ) Hàng hóa cần có thiết bị đặc biệt quan trọng để bảo vệ bảo đảm an toàn và bảo vệ phẩm chất mà bên vận tải đường bộ không có loại thiết bị ấy, trừ trường hợp bên chủ hàng có năng lực phân phối thiết bị ;
d ) Hàng hóa mà vỏ hộp không bảo vệ bảo đảm an toàn trong khi vận chuyển .Điều 6. – Vận chuyển hàng hoá quá khổ và quá nặng:
Đối với những hàng hóa quá khổ hoặc quá nặng vượt size hoặc quá mức trọng tải của những loại xe mà bên vận tải đường bộ hiện có, hoặc vượt quá mức chịu đựng của đường, cầu, phà trong vùng cần vận chuyển, bên chủ hàng cần đàm đạo trước từ 10 ngày đến một tháng với cơ quan giao thông vận tải vận tải đường bộ hoặc bên vận tải đường bộ nơi hàng đi .
Nếu bên vận tải đường bộ nơi hàng đi không tìm được giải pháp xử lý thì báo cáo giải trình với cơ quan giao thông vận tải vận tải đường bộ cấp trên. Nếu là nhà máy sản xuất vận tải đường bộ thì báo cáo giải trình lên Ty hay Sở Giao thông vận tải đường bộ .Điều 7. – Trường hợp vận chuyển đột xuất:
a ) Bên vận tải đường bộ chỉ nhận vận chuyển những trường hợp đột xuất có đặc thù khẩn cấp khi có lệnh của Thủ tướng nhà nước, của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải đường bộ hay của những Ủy ban hành chính những khu, tỉnh, thành phố thường trực Trung ương, như cứu đói, cứu mùa màng, chống bão lụt, chống dịch, chống hạn hoặc ship hàng bảo mật an ninh và quốc phòng. Nếu vì thi hành những lệnh này mà phải tạm hoãn việc triển khai những hợp đồng vận tải đã ký với những chủ hàng khác thì bên vận tải đường bộ phải báo cho bên chủ hàng biết, đồng thời báo cáo giải trình lên Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải đường bộ và Hội đồng trọng tài cùng cấp. Nhưng hàng hóa bị hoãn lại phải được liên tục vận chuyển ngay sau khi bên vận tải đường bộ đã thi hành xong lệnh của Thủ tướng nhà nước hoặc của những cấp nói trên .
b ) Trong những trường hợp vận chuyển đột xuất khác, bên vận tải đường bộ chỉ nhận chở nếu có năng lực hoặc khi có lệnh của Thủ tướng nhà nước, của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải đường bộ hoặc của Ủy ban hành chính những khu, tỉnh, thành phố thường trực Trung ương, nhưng bên chủ hàng phải trả thêm cho bên vận tải đường bộ một khoản tiền bằng 2 % giá cước vận chuyển. Nếu không có năng lực nhưng phải thi hành lệnh của cấp trên thì ngoài việc trả thêm 2 %, bên chủ hàng còn phải đài thọ phí tổn cho bên vận tải đường bộ nếu vì vận chuyển hàng đột xuất đã làm lỡ hợp đồng mà bên vận tải đường bộ đã ký với những chủ hàng khác .
Trong trường hợp này, nếu khối lượng hàng lớn hoặc phải vận chuyển từ luồng này qua luồng khác thì nhất thiết phải thương lượng với những cơ quan giao thông vận tải vận tải đường bộ .
Nếu khối lượng hàng ít và chỉ vận chuyển trong khoanh vùng phạm vi một luồng thì chủ hàng hoàn toàn có thể trực tiếp thương lượng thỏa thuận hợp tác với bên vận tải đường bộ .
Nguồn : Nghị định 195 – CP điều lệ vận chuyển hàng hóa bằng ô-tô
Xem thêm : Gửi hàng toàn nước——————o00o——————
Các dịch vụ chính: Chành xe đi Đà Nẵng; Gửi hàng đi Huế; Gửi hàng Quảng Ngãi giá rẻ; Vận chuyển hàng đi Quảng Nam; Chành xe Bình Định; Chành xe Phú Yên trong ngày; Vận chuyển hàng đi Khánh Hòa; Gửi hàng đi Ninh Thuận; Chành xe đi Bình Thuận; Chành xe đi Gia Lai; Gửi hàng Lâm Đồng; Gửi hàng đi Bến Tre; Vận chuyển hàng đi Đăk Lăk; Chành xe Phú Quốc; Gửi hàng đi Đức Phổ; Gửi hàng đi Vsip Quảng Ngãi; Chành xe Bình Sơn Quảng Ngãi; Gửi hàng về KCN Tịnh Phong Quảng Ngãi; Gửi hàng đi KKT Dung Quất; Gửi hàng đi Hội An Quảng Nam; Chành xe đi Tam Kỳ; Chành xe đi KCN Điện Nam – Điện Ngọc; Gửi hàng đi KCN Liên Chiểu; Gửi hàng KCN Hòa Khánh; Gửi hàng Quận Hải Châu; Gửi hàng đi KCN Hòa Cẩm; Chành xe về Quận Cẩm Lệ giá rẻ; Chành xe Sài Gòn – Quận Thanh Khê ngược lại; Vận chuyển hàng đi KCN Phú Bài; Gửi hàng Quận Sơn Trà; Gửi hàng về Duy Xuyên Quảng Nam; Vận chuyển hàng Điện Bàn Quảng Nam; Chành xe gửi hàng đi Sài Gòn; Chành xe Quảng Ngãi đi Sài Gòn; Gửi hàng đi Quy Nhơn giá rẻ; Dịch vụ vận chuyển hàng Miền Trung; Chành xe gửi hàng đi Đà Nẵng; Gửi xe máy đi Quảng Ngãi; Chành xe gửi hàng đi Kon Tum; Gửi hàng về Buôn Ma Thuột; Chành xe đi Hà Nội; Dịch vụ gửi hàng Tây Nguyên; Chành xe gửi hàng đi Thanh Hóa; Chành xe đi Phú Lộc; Chành xe đi Quảng Ngãi; Chành xe đi Quảng Trị
Mọi chi tiết cụ thể xin liên hệ :
VẬN TẢI THỊNH HOÀNG
CẢM ƠN QUÝ KHÁCH HÀNG ĐÃ TIN TƯỞNG & ỦNG HỘ CHÚNG TÔI.
—-000—000—-
Kho TP.HCM: 709 Lê Thị Riêng – Phường Thới An – Quận 12.
Kho Đà Nẵng: QL1A – Hòa Châu – Hòa Vang (cách Cầu Đỏ 200m)
Hotline: 0909 139 022
Email: Thinhhoangtransport@gmail.com
Website: Vantaithinhhoang.com
Source: https://suachuatulanh.edu.vn
Category : Vận Chuyển
