Cảm nhận ban đầu Yamaha Nouvo SX 2012
Sau 10 năm, Yamaha Nước Ta trình làng mẫu xe cho riêng mình, không ” đụng hàng ” với những láng giềng. Tuy nhiên việc cho sinh ra mẫu xe thuần Việt với phong cách thiết kế ưu thích như đèn pha projector, mạng lưới hệ thống phun xăng điện tử YMJET-FI cũng nhằm mục đích bảo vệ kế hoạch tăng trưởng trong trung hạn, tạo ra những chiếc xe có năng lực cạnh tranh đối đầu trong thị trường có doanh thu 1,1 triệu xe ga mỗi năm .
 |
|
So với Nouvo LX, cụm đèn pha Nouvo SX lớn hơn, điển hình nổi bật với một bóng projector, kiểu đèn pha tiên phong trên dòng xe ga hạng trung ở Khu vực Đông Nam Á. Yamaha chuyển từ kiểu phong cách thiết kế đèn pha kép trở lại phong cách thiết kế đèn pha đơn, nhưng với mẫu mã thể thao hơn. Đèn xi nhan được tách rời khỏi đèn pha trước, đặt ở vị trí cao trên bửng ( yếm xe ) .
Chiều cao yên tính từ mặt đất 776 mm, cao hơn phiên bản cũ Nouvo LX nên tay cầm lái thấp hơn. Cụm đèn xi-nhan sau ” vuốt ” gọn ôm lấy thân xe đồng điệu với cụm đèn hậu dạng LED phía sau. Thiết kế của Nouvo ngày càng hướng tới giới trẻ, nhưng cũng đẩy những người mua trung niên ra xa hơn. Một mẫu xe thời trang hơi khó thích hợp cho một nhân viên cấp dưới trên 35 tuổi .
Bấm nút khởi động, động cơ 125 phân khối sử dụng hệ thống phun xăng điện tử hoạt động khá êm. Không còn tiếng “hú” phát ra từ động cơ, nhất là khi tăng ga, như trên Nouvo cũ. Nouvo SX tăng tốc nhanh nhưng không “bốc” như đàn anh LX 135 vốn sử dụng chế hòa khí.
|
| Yamaha Nouvo SX 2012 với đèn pha projector phía trước, động cơ 125 phân khối phun xăng điện tử phía sau . |
Động cơ 4 thì xi-lanh đơn 125 phân khối, làm mát bằng dung dịch, hiệu suất 10,4 mã lực tại vòng tua 8.000 vòng / phút, mô-men xoắn cực lớn 10,5 Nm tại vòng tua 6.000 vòng / phút. Động cơ này có hiệu suất cao hơn 1,4 mã lực và 1 Nm giá trị mô-men xoắn cực lớn so với loại 110 PGM-FI của Honda Air Blade. Rõ ràng Yamaha muốn cải tổ mức tiêu tốn nguyên vật liệu so với Nouvo LX nhưng vẫn giữ năng lực tăng cường tốt hơn Air Blade để thích nghi với giới trẻ .
Yên xe thiết kế hơi nhô về phía trước tạo cảm giác thoải mái khi chở hai người và người lái không bị trượt về phía trước mỗi khi vặn ga. Chiều dài tổng thể của giảm xóc sau ngắn hơn 5 mm so với Nouvo LX, cùng với bộ vỏ (lốp) kiểu mới. Đi qua những gờ giảm tốc ở 30 km/h, phản ứng từ mặt đường lên tay lái bị triệt tiêu đáng kế, thân xe không bị “giật cục”.
Xem thêm: Khóa học Phân tích thiết kế mạch điện tử
Mặt đồng hồ đeo tay cũng được đơn vị sản xuất phong cách thiết kế với phong thái thể thao hơn với đèn LED đỏ được đặt bên dưới, mặt đồng hồ đeo tay được phong cách thiết kế chia thành 2 phần analog và kỹ thuật số bộc lộ rất đầy đủ thông tin về vận tốc, lượng nguyên vật liệu, mức tiêu tốn nguyên vật liệu …
Là mẫu xe thuần Việt, Yamaha Nouvo SX 2012 Open vào thời gian thị trường xe gắn máy khá ” nguội lạnh “, tuy nhiên với thế mạnh ở phong cách thiết kế đẹp mắt hơn và động cơ can đảm và mạnh mẽ hơn so với những đối thủ cạnh tranh như Honda, Suzuki … Nouvo SX 2012 kỳ vọng sẽ mê hoặc được giới trẻ .
Đức Quang
Source: https://suachuatulanh.edu.vn
Category : Điện Tử
