[CÔNG THỨC] Tính toán chi phí bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu > EximShark.Com

Trong trường hợp bạn nhập khẩu lô hàng có giá trị Invoicce là 100.000 USD, ngân sách book tàu bạn phải bỏ ra là 90 USD, phí mua bảo hiểm phải trả là 10 USD. Giả định bạn hoàn toàn có thể nhập khẩu lô hàng này và bán ra thị trường với mức giá 101.000 USD.

1.      Insured Amount [1] – Xác định Số tiền bảo hiểm

[1] Định nghĩa: Số tiền bảo hiểm (Insured Amount hay Insured Value – Trị giá bảo hiểm) là giá trị của đối tượng bảo hiểm (giá trị lô hàng) lúc bắt đầu bảo hiểm cộng thêm phí bảo hiểm và các chi phí có liên quan khác. 

Hiểu một cách đơn giản thì Số tiền bảo hiểm chính là khoản tiền công ty bảo hiểm sẽ
bồi thường trong trường hợp xảy ra tổn thất đối với lô hàng trên
hành trình vận chuyển. Tuy nhiên con số này không tính bằng giá trị hợp đồng,
cũng
không tính bằng giá trị Invoice mà được tính theo công thức sau:

Bạn đang đọc: EximShark.Com”>[CÔNG THỨC] Tính toán chi phí bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu > EximShark.Com

V = (C + F) (1 + a) / (1 – R)

Trong đó:

• V     : Số tiền bảo hiểm
• C     : Giá FOB của hàng
  hóa
• F     : Cước phí vận tải
  quốc tế
• a     : Lãi dự tính (thường là 10%)
• R     : Tỷ lệ phí bảo hiểm  (do công ty bảo hiểm quy định)

Trong trường hợp bạn nhập khẩu lô hàng có giá trị Invoicce là 100.000 USD, ngân sách book tàu bạn phải bỏ ra là 90 USD, phí mua bảo hiểm phải trả là 10 USD. Giả định bạn hoàn toàn có thể nhập khẩu lô hàng này và bán ra thị trường với mức giá 101.000 USD .
Rất dễ hiểu rằng, khi lô hàng xảy ra tổn thất trên đường luân chuyển thì số tiền bạn bị mất đi không phải chỉ là 100.000 USD giá trị Invoice bắt đầu mà thật ra là 101.000 USD ( gồm có cả giá trị Invoice, cước vận tải, phí bảo hiểm và khoản lãi dự trù thu được từ việc bán hàng ). Như vậy hiển nhiên bạn muốn nhận được khoản bồi thường 101.000 USD từ công ty bảo hiểm .
Để mức bồi thường không vượt quá xa giá trị khởi đầu của lô hàng nhưng vẫn đủ bù đắp phần nào tổn thất của người được bảo hiểm người ta thống nhất mức lãi dự trù hài hòa và hợp lý là 10 % .

Bật mí: Trong thực tế, một số công ty bảo hiểm bỏ qua
cách số tiền bảo hiểm phức tạp này mà áp dụng luôn cách tính đơn giản: V = 110% x Giá trị Invoice (mặc dù
giá trị Invoice là giá FOB hay CIF).

2.      Insurance Premium[2] – Công thức tính phí bảo hiểm

[2] Định nghĩa: Phí bảo hiểm (Insurance Premium) là khoản tiền mà người được bảo hiểm phải trả cho người bảo hiểm (công ty bảo hiểm) để đối tượng bảo hiểm của mình (hàng hóa xuất nhập khẩu) được bảo hiểm.

Xem thêm: Phụ tùng Hyundai HD72 – PHỤ TÙNG Ô TÔ THÀNH DŨNG [ CHÍNH HÃNG, GIÁ RẺ, UY TÍN ]

Công ty bảo hiểm thu phí theo tỷ suất % so với số tiền bảo hiểm để từ đó tính ra số tiền mà bên mua bảo hiểm phải trả. Tỷ lệ phí bảo hiểm này khác nhau theo đặc thù của hàng hóa theo chính sách rất dễ hiểu : hàng hóa có độ rủi ro đáng tiếc cao thì phí cao ( hàng rời không đóng container ), hàng hóa có độ rủi ro đáng tiếc thấp thì phí thấp ( hàng đóng trong container ) .

I = CIF x R với
CIF = (C+F) / (1-R)

Trong đó:

• I      : Phí bảo hiểm
• C     : Giá FOB của hàng
  hóa
• F     : Cước phí vận tải
  quốc tế
• R     : Tỷ lệ phí bảo hiểm
  (do công
  ty bảo hiểm quy định)

Bật mí: Trong thực tế, một số công ty bảo hiểm bỏ qua cách tính phí phức tạp này mà áp dụng luôn cách tính đơn giản: I = R x Giá trị Invoice (mặc dù giá trị Invoice là giá FOB hay CIF).

⭐ [2009-2022] Kinh nghiệm 13 năm làm việc, đào tạo, tư vấn nghiệp vụ Xuất nhập khẩu.

Xem thêm: Chiều cao xe tải bao nhiêu là phù hợp? – Dịch Vụ Chuyển Nhà Trọn Gói Kiến Vàng Giá Rẻ Hà Nội

⭐ [2014-2017] Sáng lập công ty TNHH Đào tạo Nhân sự Xuất nhập khẩu Việt Nam và Trung tâm Đào tạo Xuất nhập khẩu LAPRO.

⭐ [2017-2022] Tác giả sách Xuất Nhập Khẩu Thực Chiến – NXB Tài chính.

Source: https://suachuatulanh.edu.vn
Category : Vận Chuyển