Những lỗi thường gặp trên Honda Lead

03/10/2022 admin

 Honda Lead là một trong những mẫu xe tay ga ăn khách nhất nhì tại Việt Nam. Tuy nhiên, mẫu xe này dính khá nhiều “bệnh” như: dễ chết máy đột ngột, bị giật cục, đi không bốc, tốn xăng,…

Honda Nhật Bản triệu hồi 37.000 xe Lead đến từ Nước Ta
Những ‘ yếu điểm ‘ của xe hơi giá rẻ Honda Jazz

Đây là dòng xe tay ga tầm trung được khá nhiều người dùng tại Việt Nam, đặc biệt là các chị em phụ nữ, lựa chọn làm phương tiện di chuyển hàng ngày nhờ sự tiện dụng mà xe mạng lại như: cốp xe lớn chứa được rất nhiều đồ, dáng đầm, sàn để chân rộng, dễ điều khiển và thích hợp với điều kiện sử dụng tại Việt Nam.

Nhưng sau một thời hạn, nhiều người mua không khỏi phàn nàn về dòng xe này khi liên tục gặp lỗi trong quy trình sử dụng .

{keywords}
Honda Lead là được khá nhiều người dùng tại Nước Ta, đặc biệt quan trọng là những chị em phụ nữ, lựa chọn làm phương tiện đi lại chuyển dời hàng ngày .

Đáng quan tâm, gần đây, vấn đề hơn 37.000 chiếc xe Lead 125 sản xuất tại Nước Ta bị triệu hồi ở Nhật Bản do lỗi dây ga đã khiến rất nhiều người hoang mang lo lắng .

Dưới đây là một số lỗi phổ biến của chiếc xe Honda Lead và cách khắc phục:

Chết máy bất thần
Theo phản ánh của người dùng, dòng xe tay ga Honda Lead sau quãng thời hạn sử dụng từ 30.000 – 35.000 km tiếp tục gặp phải hiện tượng kỳ lạ bị chết máy giữa đường, đặc biệt quan trọng là khi chuyển dời trên những cung đường dài .
Nguyên nhân ở đây là do xu-pap sau thời hạn dài sử dụng bị muội than bám lại một lớp dày, điều này khiến cỗ máy trong quy trình hoạt động giải trí thường bị nóng lên nhanh hơn thường thì. Sự bám muội này nằm trên vành bộ xu-pap nạp và thải. Tùy thuộc vào độ nghiêm trọng của việc bám muội mà xe sẽ bị hiện tượng kỳ lạ chết máy nhiều hay ít, nặng nhẹ khác nhau .
Để khắc phục yếu tố này bạn hoàn toàn có thể mang xe ra những shop sửa xe uy tín để nhu yếu làm sạch muội trong xu-pap hoặc sử dụng một số ít loại phụ gia làm sạch muội và động cơ trong dầu và xăng có bán tại những shop phụ tùng xe trong thành phố .
Có hiện tượng kỳ lạ rồ ga, trôi ga
Đây là một trong những hiện tượng kỳ lạ khá thường gặp ở những dòng xe ga sử dụng mạng lưới hệ thống phun xăng điện tử Fi, trong đó Honda Lead cũng không phải ngoại lệ. Nhiều người cho biết có thực trạng xe bị rồ ga và khi trả ga cũng không có sự phản hồi ngay của cỗ máy .
Nguyên nhân của hiện tượng kỳ lạ này là do đề máy khi đèn báo FI chưa tắt, không vệ sinh đường xăng gió tiếp tục dẫn đến bẩn và kẹt bướm ga hoặc kẹt mô tơ bơm xăng .

{keywords}
Nhiều khách hàng không khỏi phàn nàn về dòng xe này khi thường xuyên gặp lỗi trong quá trình sử dụng

Để giải quyết và xử lý yếu tố này, bạn hãy mang chiếc xe của mình ra một số ít shop sửa xe uy tín để nhu yếu thợ sửa thực thi những việc sau : Vệ sinh bướm ga bằng dung dịch chế trung khí hoặc xăng, vệ sinh đầu cảm ứng và kim phun. Nếu như bộ kim phun hoặc bướm ga đã bị gỉ sét thì nên triển khai sửa chữa thay thế mới trọn vẹn .
Tốn nhiều xăng và hay ra khói đen

Đây là một căn bệnh rất thường gặp trên các dòng xe tay ga.

Nguyên nhân chính của hiện tượng kỳ lạ này nằm ở bầu lọc gió rất dễ bám bụi bẩn ở những dòng xe tay ga vì thường được đặt thấp. Bụi bẩn lâu ngày bám kín vào lọc gió khiến lượng không khí vào trong buồng đốt ngày càng giảm. Vì thế sẽ gây tốn xăng hơn và lượng xăng hút vào sẽ lớn hơn, gây ra hiện tượng kỳ lạ ” ăn xăng ” không bình thường của xe và xả khói đen khi thừa xăng .

Để không xảy ra tình trạng này cần vệ sinh lọc gió thường xuyên và thay thế nếu lọc đã quá cũ và bẩn. Nếu là người hay quên, bạn hãy làm một cuốn sổ ghi đầy đủ lịch ngày tháng bảo dưỡng xe. Chỉ bảo dưỡng định kỳ tại những cơ sở có uy tín. Khi bảo dưỡng cần chú ý kỹ các bộ phận như lọc gió, củ đề, bugi, căn chỉnh xupáp, đường dẫn xăng, kim phun, dầu máy,…

Honda Lead khi sử dụng có hiện tượng kỳ lạ giật cục
Nguyên nhân của hiện tượng kỳ lạ này là do thói quen vừa bóp phanh vừa ga khi đèn đỏ liên tục khiến mạng lưới hệ thống côn bị mòn, cháy guốc côn và chuông côn. Ngoài ra, do phong cách thiết kế bánh nhỏ, trong điều kiện kèm theo thời tiết mưa gió nhiều, khiến bộ phận truyền động của Lead tiếp xúc với nước nhiều khiến han gỉ và nếu để lâu ngày không bảo trì khiến những bộ phận này bị hỏng .

Để xử lý vấn đề này, trước tiên phải thay đổi cách sử dụng xe sao cho đúng và ít gây hại cho xe nhất. Một việc quan trọng nữa là cần bảo dưỡng vệ sinh thường xuyên bộ phận truyền động của xe.

Xe chạy không bốc
Đây cũng là hiện tượng kỳ lạ thường gặp trên Honda Lead sau khi sử dụng thời hạn dài .

{keywords}
 

Nguyên nhân là do thói quen vừa bóp phanh vừa ga khi đèn đỏ tiếp tục khiến mạng lưới hệ thống côn bị mòn, cháy guốc côn và chuông côn. Bên cạnh đó, do phong cách thiết kế bánh nhỏ, trong điều kiện kèm theo thời tiết mưa gió nhiều, khiến bộ phận truyền động của Lead tiếp xúc với nước nhiều khiến han gỉ và nếu để lâu ngày không bảo trì khiến những bộ phận này bị hỏng .
Cạn kiệt nước làm mát
Một trong những lỗi thường gặp trên xe Honda Lead nữa là bình phụ chứa nước làm mát bị cạn .
Nguyên nhân là do phong cách thiết kế két nước của xe thường bị ẩn sau lớp mặt nạ nhựa nên người dùng thường không chú ý và kiểm tra lượng nước làm mát này. Vì thế mà sau thời hạn dài sử dụng, người dùng không hề biết xe đã hết nước làm mát dẫn đến thực trạng máy không được làm mát kịp thời dẫn đến việc máy quá nóng và bó pit tông. Việc này nếu để lâu dài hơn không giải quyết và xử lý sẽ dẫn đến hỏng nặng bộ nòng quả đầu bò của xe .
Phương pháp giải quyết và xử lý yếu tố này rất đơn thuần là bổ trợ nước làm mát, vệ sinh két nước .

Nói về một số lỗi phổ biến của chiếc xe tay ga Honda Lead, một kỹ sư chuyên sửa và bảo dưỡng xe máy Honda tại Hà Nội cho biết trên VTC News, những lỗi vặt trên xe Honda Lead hầu hết có thể sửa được và hạn chế tối đa những tác động của nó mang lại. Vị này khuyên, người sử dụng Honda Lead nên bảo dưỡng xe thường xuyên, đảm bảo an toàn khi sử dụng xe.

Anh Tuấn (Tổng hợp)

Xe máy đẹp như Honda Lead quá nổi ở Việt Nam, giá chỉ 18 triệu

Xe máy đẹp như Honda Lead quá nổi ở Việt Nam, giá chỉ 18 triệu

Honda vừa mới ra đời mẫu Activa 5G tại Ấn Độ với giá cả với giá khởi điểm là 52.460 Rupee ( 18,3 triệu đồng ) cho phiên bản tiêu chuẩn, là mẫu xe tay ga chạy khách nhất tại quốc gia tỷ dân này .
So sánh hai chiếc xe tay ga Honda Vision và Honda Lead

So sánh hai chiếc xe tay ga Honda Vision và Honda Lead

Honda Vision và Honda Lead là hai chiếc xe tay ga hút khách, được nhiều người yêu thích. Vậy nên mua Honda Vision hay Honda Lead là tốt nhất ?

Liên kết:KQXSMB
Alternate Text Gọi ngay