Các hãng hàng không Việt Nam đang nhắm đến những thị trường “vàng” nào?
Theo thông tin từ Cục Hàng không Việt Nam, hiện nay mặc dù các thị trường bay quốc tế chưa mở rộng thêm nhưng các đường bay đã được các hãng hàng không từng bước triển khai.
Nhân viên bảo mật an ninh tương hỗ hướng dẫn hành khách chuyến bay quốc tế tại trường bay Nội Bài – Ảnh : Phan Công
Trong đó, thị trường Ấn Độ được coi là một thị trường mới đầy tiềm năng của du lịch Việt Nam. Các hãng hàng không Vietjet Air, Vietnam Airlines của Việt Nam và IndiGo của Ấn Độ đã khai thác trở lại đường bay giữa Việt Nam và Ấn Độ. Đặc biệt, Vietjet Air đã được cấp quyền vận chuyển hàng không để khai thác mới hơn 20 đường bay từ các điểm tại Việt Nam là Hà Nội, TP HCM, Đà Nẵng, Phú Quốc tới các điểm mới tại Ấn Độ là Bangalore, Hyderabad, Ahmedabad, Chennai, Kolkata, Gaya, đồng thời đề nghị tăng tần suất khai thác đến Delhi và Mumbai để khai thác ngay từ tháng 7-2022.
Thị Trường Nước Singapore đã được Vietnam Airlines và Vietjet Air từng bước tăng tần suất trên các đường bay từ Thành Phố Hà Nội, TP TP HCM, đồng thời mở mới đường bay từ TP. Đà Nẵng và Nha Trang trong tháng 5 và 6-2022 .thị trường Nước Hàn đang sẵn sàng chuẩn bị đón sự khai thác trở lại của các hãng hàng không Nước Hàn đến TP. Đà Nẵng, Nha Trang, đồng thời Vietjet Air đã được cấp quyền luân chuyển hàng không để khai thác đường bay Thành Phố Đà Nẵng – Busan từ tháng 7-2022 ;Thị Trường Malaysia sẽ có thêm hoạt động giải trí khai thác của Vietjet Air trên 3 đường bay mới từ TP.HN, Thành Phố Đà Nẵng, Nha Trang đến Kuala Lumpur từ tháng 7-2022 .Đến giữa tháng 6-2022, thị trường hàng không quốc tế có gần 30 hãng hàng không quốc tế và 3 hãng hàng không Việt Nam ( Vietnam Airlines, Vietjet Air và Bamboo Airways ) khai thác đi / đến 22 vương quốc, vùng chủ quyền lãnh thổ .So với quy trình tiến độ năm 2019 ( trước dịch Covid-19 ), còn có 4 thị trường chưa mở lại các đường bay thường lệ đi, đến Việt Nam gồm Brunei, Indonesia, Myanmar, Macao ( Trung Quốc ) và 1 số ít thị trường có các chuỗi thuê chuyến theo từng tiến trình trong năm như Phần Lan, Ý, Thụy Sỹ .
Tại Đông Nam Á, Hãng đang khai thác các đường bay TP HCM – Bangkok với tần suất 4 chuyến khứ hồi/tuần; TP HCM – Singaporevới tần suất 5 chuyến khứ hồi/tuần, Hà Nội – Singapore tần suất 2 chuyến khứ hồi/tuần.
Tại châu Úc, Bamboo Airways đang khai thác đường bay thường lệ TP. Hà Nội – Melbourne với tần suất 1 chuyến khứ hồi / tuần, là hãng bay Việt Nam tiên phong và duy nhất khai thác chặng bay thẳng này. Đồng thời, hãng cũng đang khai thác các đường bay TP TP HCM – Melbourne tần suất 1 chuyến khứ hồi / tuần, dự kiến nâng lên 2 chuyến khứ hồi / tuần từ 28-6 ; đường TP Hồ Chí Minh – Sydney với 1 chuyến khứ hồi / tuần và dự kiến nâng tần suất lên 2 chuyến khứ hồi / tuần từ 1-7 .Tại khu vực châu Âu, Bamboo Airways đang khai thác các đường bay thẳng thường lệ Thành Phố Hà Nội – Frankfurt ( Đức ) với tần suất 2 chuyến khứ hồi / tuần ; Thành Phố Hà Nội – London ( Anh ) tần suất 1 chuyến khứ hồi / tuần ; TP TP HCM – Frankfurt ( Đức ) tần suất 1 chuyến khứ hồi / tuần .Trong thời hạn tới, Bamboo Airways sẽ liên tục nghiên cứu và điều tra lan rộng ra mạng bay quốc tế đến nhiều vương quốc trên quốc tế, tăng cường thực thi thêm các đường bay tới Đức, Úc, Anh …, kiên cường theo đuổi quy mô ưu tiên liên kết liên lục địa, tiếp cận các trường bay cửa ngõ của một vương quốc, hoặc một khu vực .” Hầu hết các đường bay quốc tế do Bamboo Airways đang khai thác đều cho hiệu suất cao cao, tỷ suất lấp đầy tốt ” – đại diện thay mặt hãng cho biết .Theo chỉ huy hãng hàng không này, trên thị trường quốc tế, tuy Việt Nam đã Open hàng loạt, nhưng vận tốc Open cũng như hành động tương hỗ Phục hồi du lịch quốc tế của các vương quốc khác còn hạn chế ( vẫn còn hiện tượng kỳ lạ hạn chế số chuyến bay / số khách nhập cư, cũng như thời hạn giải quyết và xử lý visa du lịch lê dài ). Vì vậy, thị trường cũng như các hãng hàng không quốc tế liên tục cần thêm thời hạn để Phục hồi so với tiến trình trước dịch 2019. Tuy nhiên, đây cũng được coi là thời cơ để hãng từng bước sẵn sàng chuẩn bị nguồn lực và sẵn sàng chuẩn bị tham gia, bắt kịp nhịp độ cạnh tranh đối đầu của thị trường .” Bamboo Airways mong ước liên kết tới mọi lục địa, tăng trưởng các đường bay liên kết đến những điểm đến chưa được khai thác hết tiềm năng, chưa có đường bay thẳng ship hàng, để cung ứng tối đa nhất nhu yếu đi lại của dân cư Việt Nam và quốc tế ” – đại diện thay mặt hãng hàng không cho biết .
Các thị trường mới tại châu Á – Thái Bình Dương, châu Âu, châu Úc và xa hơn là Mỹ đều là một phần trong kế hoạch và được hãng nghiên cứu kỹ lưỡng từ rất sớm và nỗ lực hiện thực hóa từng bước. Đánh giá khả năng khôi phục mạnh mẽ của thị trường hàng không, trong năm 2022, Bamboo Airways lên kế hoạch mở rộng quy mô mạng bay lên 40 đường bay quốc tế.
Còn đại diện thay mặt Vietnam Airlines cho biết hãng đã khai thác trở lại hầu hết các vương quốc, vùng chủ quyền lãnh thổ như trước đại dịch, cũng như mở thêm đường bay mới, đơn cử gồm bay đến : Anh, Pháp, Đức, Úc, Mỹ, Nhật Bản, Nước Hàn, Đài Loan, Hồng Kông, Xứ sở nụ cười Thái Lan, Malaysia, Nước Singapore, Lào, Campuchia, Ấn Độ ( mở bán khai trương hôm 15-6 ). Đến đầu tháng 7, Vietnam Airlines sẽ nối lại đường bay Indonesia. Hiện Vietnam Airlines tạm dừng khai thác các đường bay Trung Quốc, Myanmar, Nga .Hãng đặt tiềm năng đến tháng 11-2022, các đường bay quốc tế trọng điểm ( Nhật Bản, Nước Hàn, Úc … ) Phục hồi lại tần suất tương tự năm 2019, đường bay Châu Âu liên tục triển khai xong tần suất. Dự kiến, đến tháng 11/2023, hàng loạt mạng bay quốc tế sẽ được Phục hồi như năm 2019 .” Theo nhìn nhận của chúng tôi, các thị trường Khu vực Đông Nam Á cơ bản đã Open nên đang phục sinh nhanh gọn trở lại. Đối với các vương quốc, chủ quyền lãnh thổ vùng Đông Bắc Á, Nước Hàn đang có tín hiệu hồi sinh rất tốt ; Nhật Bản, Đài Loan ( Trung Quốc ) đang có những chủ trương Open thông thoáng hơn, được kỳ vọng cũng sẽ phục sinh nhanh. Đối với các điểm đến châu Âu, mức độ hồi sinh sẽ chậm hơn do đường bay dài, giá nguyên vật liệu cao, ngân sách máy bay thân to lớn, cũng như các yếu tố về lạm phát kinh tế, tiêu tốn tại đây ” – đại diện thay mặt Vietnam Airlines nhìn nhận .
Source: https://suachuatulanh.edu.vn
Category : Trung Tâm Bảo Hành
