Mẫu hợp đồng vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ mới nhất

Với vận tốc tăng trưởng nhanh gọn của hoạt động giải trí thương mại kéo theo sự hoạt động giải trí sôi sục của thị trường vận tải, những bên tham gia vào quan hệ vận tải đều mong ước được bảo vệ pháp lý tốt nhất trong khi tham gia vào quan hệ này. Vậy điều mà những bên nên chú trọng đến là nội dung của hợp đồng .

>> Luật sư tư vấn pháp luật Dân sự, gọi:  1900 6162

Luật sư tư vấn:

Bạn đang đọc: Mẫu hợp đồng vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ mới nhất

Luật Minh Khuê ra mắt Mẫu hợp đồng luân chuyển sản phẩm & hàng hóa bằng đường đi bộ để quý khách tìm hiểu thêm và sử dụng :

>> Tải ngay: Mẫu hợp đồng vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

Độc lập – Tự do – Hạnh phúc

———————

HỢP ĐỒNG VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA BẰNG ĐƯỜNG BỘ

(Số: …/HĐVC)

Căn cứ Bộ luật Dân sự của nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam được phát hành ngày 24 tháng 11 năm năm ngoái ;
Căn cứ luật Thương mại của Nước cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam được phát hành ngày 27 tháng 6 năm 2005 ;
Căn cứ vào thỏa thuận hợp tác, nhu yếu và năng lực phân phối của cả hai bên ;
Ngày …. tháng …. năm 20 …., chúng tôi gồm :

BÊN A (Bên thuê vận chuyển) : ………… 

Đại diện	: … … … …	Chức vụ : … … …
Trụ sở chính Điện thoại Fax Mã số thuế Tài khoản	: … … … … … … … … … … … … … … … : … … … … … … … … … … … … … … … : … … … … … … … … … … … … … … … : … … … … … … … … … … … … … … … : … … … … … … … … … … … … … … …

BÊN B (Bên vận chuyển) : ………………………… 

Đại diện	: … … … … … … … … … … …	Chức vụ : … … … … … … .
Trụ sở chính Điện thoại Fax Mã số thuế Tài khoản	: … … … … … … … … … … … … … … : … … … … … … … … … … … … … … : … … … … … … … … … … … … … … : … … … … … … … … … … … … … … : … … … … … … … … … … … … … …

Hai bên cùng nhau thỏa thuận hợp tác, ký kết hợp đồng luân chuyển sản phẩm & hàng hóa với những lao lý như sau :

Phân Mục Lục Chính

• Điều 1. Giải thích từ ngữ
• Điều 2. Hàng hóa vận chuyển
• Điều 3. Phương tiện vận tải
• Điều 4. Địa điểm nhận hàng và giao hàng
• Điều 5. Thời gian giao, nhận hàng
• Điều 6. Thanh toán cước phí vận tải
• Điều 7. Biện pháp bảo đảm thực hiện hợp đồng
• Điều 8. Về giấy tờ cho việc vận chuyển hàng hóa
• Điều 9. Phương thức giao nhận hàng
• Điều 10. Trách nhiệm xếp dỡ hàng hóa
• Điều 11. Giải quyết hao hụt hàng hóa
• Điều 12. Phát sinh trách nhiệm do vi phạm hợp đồng
• Điều 13. Thỏa thuận khác
• Điều 14. Giải quyết tranh chấp hợp đồng
• Điều 15. Hiệu lực của hợp đồng

Điều 1. Giải thích từ ngữ

Vận đơn ( Bill of Lading ) là chứng từ luân chuyển đường thủy do người luân chuyển hoặc đại diện thay mặt của họ ký phát cho người giao hàng sau khi sản phẩm & hàng hóa đã được xếp lên tàu hoặc sau khi đã nhận sản phẩm & hàng hóa để luân chuyển đến nơi trả hàng .

Điều 2. Hàng hóa vận chuyển

1. Bên A thuê bên B luân chuyển một ( 01 ) lô hàng : Kính thiết kế xây dựng .
2. Bên B phải bảo vệ sản phẩm & hàng hóa bảo đảm an toàn vì kính có đặc thù dễ vỡ .
3. Bên A phải ngân sách mua bảo hiểm sản phẩm & hàng hóa .
4. Bên B có quyền phủ nhận không nhận hàng nếu bên A giao hàng không đúng loại hàng ghi trong vận đơn ( khi xét thấy phương tiện đi lại điều động không thích hợp với loại hàng đó ), có quyền nhu yếu bên A phải chịu phạt bốn mươi Tỷ Lệ ( 40 % ) giá trị tổng cước phí mà hai bên thỏa thuận hợp tác .

Điều 3. Phương tiện vận tải

1. Bên A đã thỏa thuận hợp tác với bên B luân chuyển lô hàng trên bằng một ( 01 ) phương tiện đi lại xe tải container 20 feet và phương tiện đi lại này phải phân phối đúng quy chuẩn pháp lý lao lý .
2. Bên B ngân sách mua bảo hiểm phương tiện đi lại vận tải
3. Bên B chịu nghĩa vụ và trách nhiệm về kỹ thuật cho phương tiện đi lại vận tải được bảo vệ .
4. Bên B phải chuẩn bị sẵn sàng khá đầy đủ sách vở cho phương tiện đi lại đi lại hợp lệ trên tuyến giao thông vận tải để vận tải lô sản phẩm & hàng hóa đã thỏa thuận hợp tác như trên và chịu mọi hậu quả về sách vở pháp lý của phương tiện đi lại vận tải .
5. Trong trường hợp phương tiện đi lại vận tải hai bên thỏa thuận hợp tác gặp sự cố ngoài ý muốn trước khi thực thi hợp đồng, bên B phải báo lại cho bên A biết trước hai tư giờ ( 24 giờ ) và hoàn toàn có thể điều động phương tiện đi lại vận tải khác tương thích để kịp thực thi giao kết trong hợp đồng. Nếu bên A không xác nhận lại phương tiện đi lại thì bên B không chịu nghĩa vụ và trách nhiệm .

Điều 4. Địa điểm nhận hàng và giao hàng

1. Bên B đưa phương tiện đi lại đến nhận hàng tại cảng ………………… do bên A giao .
2. Bên B giao hàng cho bên A tại kho số 02 của công ty bên A : số 7, Hàm Nghi, Bắc Từ Liêm, Thành Phố Hà Nội .

Điều 5. Thời gian giao, nhận hàng

1. Thời gian luân chuyển : ngày 12 tháng 5 năm năm trước .
Bên A nhu yếu phương tiện đi lại vận tải bên B phải xuất hiện tại cảng ………………… lúc 15 giờ ngày 12 tháng 5 năm năm trước. Sau thời hạn xếp, kiểm tra số lượng và đóng bọc bảo vệ bảo đảm an toàn cho sản phẩm & hàng hóa thì bên B phải luân chuyển sản phẩm & hàng hóa tới kho hàng số 02 của bên A trước 23 giờ ngày 12 tháng 5 năm năm trước .
( Lưu ý : Thành phố TP. Hà Nội cấm container có trọng tải từ 2,5 tấn trở lên không được lưu hành trong thành phố từ 6 giờ đến 21 giờ trong ngày. Bên B dữ thế chủ động đo lường và thống kê về thời hạn để bảo vệ đưa hàng đến đúng hẹn, nếu xảy ra sự cố phải báo ngay cho bên A để kịp thời xử lý ) .
2. Sau khi bên B đưa phương tiện đi lại đến nhận hàng mà bên A chưa có hàng để giao sau ba tiếng ( 3 giờ ) thì bên A phải ghi nhận cho bên B đem phương tiện đi lại về và phải trả giá cước của loại hàng thấp nhất về giá vận tải theo đoạn đường đã hợp đồng. Trong trường hợp không tìm thấy người đại diện thay mặt của bên A tại khu vực giao hàng, bên B chờ sau hai tiếng ( 2 giờ ) có quyền nhờ ủy ban nhân dân cơ sở xác nhận phương tiện đi lại có đến rồi cho phương tiện đi lại về và nhu yếu thanh toán giao dịch ngân sách như trên .
3. Trường hợp bên B đưa phương tiện đi lại đến nhận hàng chậm so với lịch giao nhận phải chịu phạt hợp đồng là năm Xác Suất ( 5 % ) của tổng cước phí hai bên thỏa thuận hợp tác với nhau / giờ .
4. Trường hợp bên A xin luân chuyển đột xuất sản phẩm & hàng hóa, bên B chỉ nhận chở nếu có năng lực. Trường hợp này bên A phải trả thêm cho bên B một khoản tiền bằng hai mươi Phần Trăm ( 20 % ) tổng giá cước luân chuyển mà hai bên đã thỏa thuận hợp tác. Ngoài ra còn bên A phải trả thêm những khoản phí tổn khác cho bên B do điều động phương tiện đi lại vận tải đột xuất làm lỡ những hợp đồng đã ký với chủ hàng khác ( nếu có ). Trừ những trường hợp bên A có giấy điều động phương tiện đi lại luân chuyển hàng khẩn cấp theo lệnh của quản trị ủy ban nhân dân cấp tỉnh hoặc Bộ trưởng Bộ giao thông vận tải vận tải trở lên thì không phải nộp những khoản tiền bồi thường những chi phí tổn đó .

Điều 6. Thanh toán cước phí vận tải

1. Loại tiền thanh toán: VNĐ.

Xem thêm: Phụ Tùng Xe Tải Trung Quốc| Chính Hãng- Giá Cả Cạnh Tranh

2. Tiền cước phí mà bên A phải giao dịch thanh toán cho bên B gồm :
– Tiền cước luân chuyển sản phẩm & hàng hóa .
– Tiền phụ phí vận tải, gồm có : ngân sách qua những trạm thu phí, phí tổn đồ vật chèn lót, lệ phí bến đỗ phương tiện đi lại .
Tổng cộng cước phí : mười triệu đồng ( 10.000.000 đồng ) .
3. Bên A giao dịch thanh toán cho bên B bằng hình thức : giao dịch chuyển tiền qua thông tin tài khoản ngân hàng nhà nước .
4. Hai bên chấp thuận đồng ý thanh toán giao dịch theo phương pháp sau :
Bên A giao dịch thanh toán 100 % phí luân chuyển kể từ ngày bên A nhận đủ bộ chứng từ thanh toán giao dịch gồm có :
– Hóa đơn Hóa Đơn đỏ VAT
– Biên bản giao nhận hàng có xác nhận của đại điện bên nhận hàng .

Điều 7. Biện pháp bảo đảm thực hiện hợp đồng

1. Các bên thỏa thuận hợp tác, bên A phải đặt cọc trước một triệu đồng ( một triệu đồng ) để bảo vệ thực thi hợp đồng .
2. Biện pháp bảo vệ thực thi hợp đồng có hiệu lực thực thi hiện hành cho đến thời gian những bên triển khai xong nghĩa vụ và trách nhiệm của hợp đồng .
3. Sau khi hoàn thành xong nghĩa vụ và trách nhiệm của hợp đồng, bên B được nhận nốt số tiền chín triệu đồng ( 9 triệu đồng ) mà hai bên đã thỏa thuận hợp tác bắt đầu .

Điều 8. Về giấy tờ cho việc vận chuyển hàng hóa

1. Bên B phải làm giấy xác nhận sản phẩm & hàng hóa ( có đủ và đúng như giao kết hợp đồng hay không ), giấy xác nhận phải được đại diện thay mặt bên B ký, đóng dấu xác nhận tại thời gian nhận hàng mà bên A giao ( ở cảng ………………… ) .
2. Bên A phải làm vận đơn cho lô hàng, ghi rõ tên hàng và số lượng ( phải viết rõ ràng, không tẩy xóa, gạch bỏ, viết thêm, viết chồng hay dán chồng ; trường hợp cần thay thế sửa chữa, xóa bỏ phải có ký xác nhận ). Bên A phải có nghĩa vụ và trách nhiệm về những điều mình ghi vào vận đơn giao cho bên B .
3. Bên A phải đính kèm vận đơn với những sách vở khác giao cho bên B phòng trường hợp thiết yếu để những cơ quan chuyên trách hoàn toàn có thể nhu yếu xuất trình khi trấn áp như :
– Giấy phép lưu thông loại sản phẩm & hàng hóa đặc biệt quan trọng .
– Biên bản những khoản thuế đã đóng .
– Và một số ít sách vở khác nếu có
Nếu bên A không giao đủ những sách vở khác thiết yếu cho việc luân chuyển loại sản phẩm & hàng hóa đó thì phải chịu nghĩa vụ và trách nhiệm như : Phải chịu phạt chờ đón tại khoản 3, Điều 4 của hợp đồng này, trường hợp hàng bị tịch thu vẫn phải trả đủ tiền cước đã thỏa thuận hợp tác .

Điều 9. Phương thức giao nhận hàng

1. Do sản phẩm & hàng hóa là kính kiến thiết xây dựng với đặc thù dễ vỡ nên hai bên thỏa thuận hợp tác nhận hàng theo phương pháp container .
2. Bên A đề xuất bên B giao hàng đúng theo phương pháp như đã thỏa thuận hợp tác .

Điều 10. Trách nhiệm xếp dỡ hàng hóa

1. Bên A và bên B có nghĩa vụ và trách nhiệm xếp dỡ sản phẩm & hàng hóa .
Chú ý :
– Tại khu vực hoàn toàn có thể tổ chức triển khai xếp dỡ chuyên trách thì ngân sách xếp dỡ do bên A chịu .
– Trong trường hợp bên A đảm nhiệm xếp dỡ ( không thuê chuyên trách ) thì bên vận tải có nghĩa vụ và trách nhiệm hướng dẫn về kỹ thuật xếp dỡ .
2. Trường hợp cần xếp dỡ vào đêm hôm, vào đợt nghỉ lễ hoặc ngày chủ nhật thì bên A phải báo trước cho bên B một ngày ( 24 giờ ) trước khi thực thi hợp đồng và phải trả ngân sách cao hơn giờ hành chính là một trăm nghìn đồng ( 100.000 đồng ) / giờ ( tấn ) .
3. Mức thưởng phạt
– Nếu xếp dỡ xong trước thời hạn pháp luật và bảo đảm an toàn thì bên A sẽ thưởng cho bên B số tiền là một trăm nghìn đồng ( 100.000 đồng ) / giờ .
– Xếp dỡ chậm bị phạt là : hai trăm nghìn đồng ( 200.000 đồng ) / giờ .
– Xếp dỡ hư hỏng sản phẩm & hàng hóa phải bồi thường theo giá trị thị trường tự do tại khu vực bốc xếp .

Điều 11. Giải quyết hao hụt hàng hóa

1. Nếu hao hụt dưới mức ba Tỷ Lệ ( 3 % ) tổng số lượng hàng thì bên B không phải bồi thường .
2. Hao hụt trên tỷ suất được cho phép thì bên B phải bồi thường cho bên A theo giá trị thị trường tự do tại nơi giao hàng ( vận dụng cho trường hợp bên A không cử người áp tải ) .
3. Mọi sự kiện mất hàng bên A phải phát hiện và lập biên bản trước và trong khi giao hàng, nếu đúng thì bên B phải ký xác nhận vào biên bản, nhận hàng xong nếu bên A báo mất mát, hư hỏng bên B không chịu nghĩa vụ và trách nhiệm bồi thường .

Điều 12. Phát sinh trách nhiệm do vi phạm hợp đồng

1. Bên nào vi phạm hợp đồng, một mặt phải trả cho bên bị vi phạm tiền phạt vi phạm hợp đồng ; mặt khác nếu có thiệt hại xảy ra do lỗi vi phạm hợp đồng dẫn đến như mất mát, hư hỏng gia tài phải trả ngân sách để ngăn ngừa hạn chế thiệt hại đó, tiền phạt do vi phạm hợp đồng khác và tiền bồi thường thiệt hại mà bên bị vi phạm đã phải trả cho bên thứ ba là hậu quả trực tiếp của sự vi phạm này gây ra .
2. Nếu bên A đóng gói hàng mà không khai hoặc khai không đúng thực sự về số lượng, khối lượng số kính cần luân chuyển thì bên A phải chịu phạt thêm tám Phần Trăm ( 8 % ) của tổng số tiền cước phải trả cho lô hàng đó .
3. Nếu bên B có lỗi làm hư hỏng sản phẩm & hàng hóa ( lô kính cần luân chuyển ) trong quy trình luân chuyển thì :
– Trong trường hợp hoàn toàn có thể thay thế sửa chữa được nếu bên A đã thực thi thay thế sửa chữa thì bên B phải đài thọ phí tổn .
– Nếu hư hỏng đến mức không còn năng lực thay thế sửa chữa thì bên B bồi thường hàng loạt giá trị số sản phẩm & hàng hóa ( số kính cần luân chuyển ) đã bị hư hỏng cho bên A .
4. Nếu bên A vi phạm nghĩa vụ và trách nhiệm thanh toán giao dịch tổng cước phí luân chuyển thì phải chịu phạt theo mức lãi suất vay chậm trả của tín dụng thanh toán ngân hàng nhà nước là 1,125 % / tháng tính từ ngày hết hạn thanh toán giao dịch .
5. Bên nào đã ký hợp đồng mà không triển khai hợp đồng hoặc đơn phương đình chỉ triển khai hợp đồng mà không có nguyên do chính đáng thì sẽ bị phạt tám Tỷ Lệ ( 8 % ) giá trị phần tổng cước phí dự chi .
6. Nếu hợp đồng này có một bên nào đó gây ra đồng thời nhiều loại vi phạm, thì chỉ phải chịu một loại phạt có số tiền phạt ở mức cao nhất theo những mức phạt mà hai bên đã thỏa thuận hợp tác trong hợp đồng này, trừ những loại nghĩa vụ và trách nhiệm bồi thường khi làm mất mát hoặc hư hỏng sản phẩm & hàng hóa lúc luân chuyển .

Điều 13. Thỏa thuận khác

1. Trong trường hợp xảy ra những sự kiện bất khả kháng do vạn vật thiên nhiên ( như lũ lụt, động đất, hỏa hoạn … ) hay do hiện tượng kỳ lạ xã hội ( như cấm vận, đình công, thay máu chính quyền, … ), không phải do lỗi của bất kể bên tham gia hợp đồng nào, mà xảy ra ngoài ý muốn và những bên không hề Dự kiến trước, cũng như không hề tránh và khắc phục được, dẫn đến không hề thực thi hoặc không hề triển khai đúng hoặc khá đầy đủ nghĩa vụ và trách nhiệm, bên chịu sự cố này hoàn toàn có thể được miễn trừ nghĩa vụ và trách nhiệm của hợp đồng hoặc lê dài thời hạn triển khai hợp đồng .
2. Trong quy trình luân chuyển sản phẩm & hàng hóa, nếu bên nào xảy ra sự kiện pháp lý ngoài ý muốn gây thiệt hại nghiêm trọng, bên xảy ra sự cố đó chứng tỏ được mình không có lỗi và lỗi này thuộc về bên thứ ba thì bên xảy ra sự cố đó được miễn trừ nghĩa vụ và trách nhiệm của hợp đồng. Bên xảy ra sự cố có quyền nhu yếu bên thứ ba bồi thường về gia tài, sức khỏe thể chất, tính mạng con người, danh dự, nhân phẩm, uy tín ; trong đó về gia tài gồm có phương tiện đi lại vận tải của bên B ( nếu có thiệt hại ) và sản phẩm & hàng hóa của bên A đang được bên B luân chuyển mà gặp sự cố ( nếu có thiệt hại ) .

Điều 14. Giải quyết tranh chấp hợp đồng

1. Hai bên cam kết thực thi đúng theo những lao lý đã nêu trong Hợp đồng này. Trong quy trình thực thi nếu có phát sinh khó khăn vất vả, hai Bên sẽ cùng nhau tranh luận, xử lý trên niềm tin hợp tác hữu nghị và hòa giải .
2. Trường hợp không hề xử lý vấn đề bằng hòa giải, hai bên đồng ý chấp thuận đưa vấn đề ra Tòa án nhân dân thành phố TP.HN để xử lý. Phán quyết của Tòa án là quyết định hành động ở đầu cuối và hai bên phải chấp hành. Phí Tòa án sẽ do bên có vi phạm chịu nghĩa vụ và trách nhiệm giao dịch thanh toán .

Điều 15. Hiệu lực của hợp đồng

Hợp đồng này có hiệu lực hiện hành từ ngày …. tháng …. năm 20 …. đến hết ngày …. tháng …. năm 20 … .
Hai bên sẽ họp và lập biên bản thanh lý hợp đồng vào ngày …. tháng …. năm 20 … ..
Không bên nào được tự ý sửa đổi những lao lý nói trên. Trường hợp có sự đổi khác phải có sự chấp thuận đồng ý của hai bên và được xác nhận bằng văn bản .
Hợp đồng này được lập thành 04 bản bằng tiếng Việt ( bản gốc, bản scan hoặc fax ), mỗi bên giữ hai ( 02 ) bản tiếng Việt có giá trị ngang nhau về mặt pháp lý .
Thành phố …., ngày …. tháng …. năm 20 … ..

ĐẠI DIỆN BÊN A ( Ký, đóng dấu và ghi rõ họ tên )

ĐẠI DIỆN BÊN B ( Ký, đóng dấu và ghi rõ họ tên )   Xem thêm: Chiều cao xe tải bao nhiêu là phù hợp? – Dịch Vụ Chuyển Nhà Trọn Gói Kiến Vàng Giá Rẻ Hà Nội

Trên đây là tư vấn của chúng tôi.  Nếu còn vướng mắc, chưa rõ hoặc cần hỗ trợ pháp lý khác bạn vui lòng liên hệ bộ phận tư vấn pháp luật trực tuyến qua tổng đài điện thoại gọi ngay số: 1900 6162 để được giải đáp. Rất mong nhận được sự hợp tác! Trân trọng./.

Source: https://suachuatulanh.edu.vn
Category : Vận Chuyển