Kế toán công ty vận tải
KẾ TOÁN GIÁ THÀNH CỦA DỊCH VỤ VẬN TẢI
I. Đối tượng tập hợp chi phí và tính giá thành
Đối với doanh nghiệp vận tải, đối tượng người dùng tập hợp ngân sách và tính giá tiền thường là số km, tấn / km chạy được trong kỳ của từng xe, hay đội xe, tuyến xe …
Bạn đang đọc: Kế toán công ty vận tải
II. Các khoản mục chi phí dịch vụ vận tải
Giá thành dịch vụ vận tải gồm có 3 khoản mục : nguyên vật liệu trực tiếp ; nhân công ; chí phí sản xuất chung .
1. Chi phí nguyên vật liệu trực tiếp
Ngân sách chi tiêu nguyên vật liệu trực tiếp của hoạt động giải trí vận tải là xăng, dầu, nhớt … đây là khoản ngân sách chiếm tỷ trọng lớn nên những thành viên ban quản trị trấn áp rất kỹ, và đồng thời cơ quan thuế cũng nghiên cứu và phân tích sát nhằm mục đích nhìn nhận đúng ngân sách trong thực tiễn phát sinh do những doanh nghiệp có khuynh hướng mua thêm xăng, dầu để bù đắp thuế GTGT và ngân sách thuế TNDN. Do đó công ty phải thiết kế xây dựng định mức tiêu tốn nguyên vật liệu cho từng loại xe, theo từng tuyến đường, và loại hàng phải chở … đơn cử :
Thứ 1 :
Phương tiện gì, Loại xe, năm sản xuất định mức tiêu tốn nhà phân phối phân phối là bao nhiêu
Thứ 2 :
Tuyến đường đi như nào : phẳng phiu, hay nhiều ổ gà, thành phố hay quốc lộ, nông thôn, miền núi, đường sông
Thứ 3 :
Số km của tuyến đường ,quan tâm là cả đi và về .
Thứ 4 :
Khối lượng sản phẩm & hàng hóa luân chuyển
Bảng định mức nguyên vật liệu vận tải
Ví dụ: Định mức tiêu hao xe 12 chỗ, chở khách, sản xuất năm 2018 biển kiểm soát: 79C-1111, Tuyến đường Đà Nẵng – Nha Trang
Ngày
Tài xế
Số Km mở màn
Số Km kết thúc
Số Km đã đi
Định mức tiêu tốn ( lít / 100 km )
Số lượng xăng, dầu chạy theo định mức
Số lượng xăng, dầu chạy theo thức tế đổ
Chênh lệch thực tiễn so với định mức
Ghi chú
18/02/2021
N.A
1234
2234
1000
15
150
165
15
Kiểm tra tiêu tốn xăng là do lên đèo cả Khánh Hòa và đèo Hải Vân TP. Đà Nẵng
20/02/2021
N.B
2234
3500
1266
15
189
185
– 4
Do trong bình còn dư 1 phần kỳ trước
*** Lưu ý: nếu trong xe còn xăng, phải trừ chi phí nhiên liệu còn trong bình ra.
2. Chi phí nhân công trực tiếp
Đối với mỗi xe, tùy vào cung đường luân chuyển, cự ly luân chuyển và đặc thù sản phẩm & hàng hóa luân chuyển mà mỗi đầu phương tiện đi lại hoàn toàn có thể có 1, 2 hoặc 3 người đi kèm ( 2 lái, 1 phụ, hoặc 1 lái 2 phụ so với hàng nặng càn phụ xe bốc vác ). Tiền lương phải trả cho lái xe, phụ xe và những khoản trích theo lương như BHXH, BHYT, …
3. Ngân sách chi tiêu Sản xuất chung
Chi khấu hao xe
Chi tiêu nhân viên cấp dưới Giao hàng chung cho những xe ( như nhân viên cấp dưới vệ sinh, nhân viên cấp dưới kỹ thuật bảo dưỡng, … )
Ngân sách chi tiêu dụng cụ, ngân sách bảo trì, chí phí bến bãi rộng lớn …
Ngân sách chi tiêu xăm lốp phải phân chia từng tháng .
Các khoản phí, lệ phí : giao thông vận tải, đường đi bộ, bến bói, đăng kiểm …
Chi tiêu dụng cụ, đồ nghề cho xưởng thay thế sửa chữa, cho bộ phận kỹ thuật .
III. Sơ đồ hạch toán
kế toán
IV. HẠCH TOÁN CÔNG TY VẬN TẢI TRONG THÁNG NHƯ SAU
Ví dụ : Biển số 79C – 9999 trong tháng có số liệu như sau :
Doanh thu cả tháng của xe là 100.000.000 đ, thuế GTGT 10 % : 10.000.000 đ, trong đó lệch giá chia theo tỷ suất công ty 55 % là 55.000.000 đ, tài xế 45 % là 45.000.000 đ ,. Tiền xăng do công ty xăng dầu gửi hóa đơn về theo đầu xe giá chưa thuế là 20.000.000 đ, thuế GTGT 10 %, công ty giao dịch thanh toán bằng chuyển khoản qua ngân hàng .
Trích những khoản trích theo lương tính vào ngân sách là 23,5 %, trừ vào lương 10,5 %, giả sử lương cơ bản của tài xế là 10.000.000 đ .
Khấu hao xe hàng tháng theo giải pháp đường thẳng, nguyên giá xe 500.000.000 đ, thời hạn khấu hao 5 năm .
giá thành thay thế sửa chữa nhỏ phát sinh trong tháng công ty chịu giá chưa thuế 1.200.000 đ, thuế GTGT 10 %, tài xế đã chi thay .
giá thành trích trước hao mòn săm lốp hàng tháng : 300.000 đ .
Thu nhập của tài xế ( sau khi trừ tiền xăng ) : 45.000.000 đ – 22.000.000 đ = 23 triệu
Mức khấu hao trích hàng năm : 500 triệu / 5 năm = 100 triệu
Mức khấu hao trích hàng tháng : 100 triệu / 12 tháng = 8,333333 triệu
Các khoản trích theo lương tính vào ngân sách : 10 triệu x 23,5 % = 2,35 triệu
Các khoản trừ vào lượng : 10 triệu x 10,5 % = 1,05 triệu
Kế toán tập hợp ngân sách :
Nợ TK 621 – giá thành nguyên vật liệu trực tiếp 20.000.000
Nợ TK 133 – Thuế GTGT nguồn vào 2.000.000
Có TK 112 – TGNH 22.000.000
Nợ TK 622 – Chi tiêu nhân công trực tiếp 23.000.000
Có TK 334 – Phải trả người lao động 23.000.000
Nợ TK 622 – Ngân sách chi tiêu nhân công trực tiếp 2.350.000
Nợ TK 334 Phải trả người lao động 1.050.000
Có TK 338 – Phải trả và phải nộp khác 3.450.000
Nợ TK 627 – Chi tiêu sản xuất chung 8.333.333
Có TK 214 – Hao mòn TSCĐ 8.333.333
Nợ TK 627 – giá thành sản xuất chung 1.200.000
Nợ TK 133 – Thuế GTGT nguồn vào 120.000
Có TK 3388 – Phải trả và phải nộp khác 1.320.000
Nợ TK 627 – giá thành sản xuất chung 300.000
Có 335 – Chi tiêu phải trả 300.000
Cuối tháng kết chuyển ngân sách, tính giá tiền :
Nợ TK 154 – Chi tiêu SXKD dở dang 55.183.333
Có TK 621 – giá thành NVL trực tiếp 20.000.000
Có TK 622 – giá thành nhân công trực tiếp 25.350.000
Có TK 627 – giá thành sản xuất chung 9.833.333
Số km chạy trong tháng : 10.000 km ; Giá thành đơn vị chức năng : 55.183.333 / 10.000 km = 5.518 đ / km
Kết chuyển giá vốn hàng bán :
Nợ TK 632 – Giá vốn hàng bán 55.183.333
Có TK 154 – Chi tiêu SXKD dở dang 55.183.333
Ghi nhận lệch giá :
Nợ TK 111,112 110.000.000
Có TK 511 ( 5113 ) – DT phân phối dịch vụ 100.000.000
Có TK 33311 – Thuế GTGT đầu ra 10.000.000
Lãi gộp của 1 xe : 100.000.000 – 55.183.333 = 44.816.667 vnđ
Chi phí thuế TNDN phải nộp (giả sử doanh nghiệp không được hưởng ưu đãi thuế TNDN, Thuế suất áp dụng là 20%):
Nợ TK 8211: 8.963.333đ
Có TK 3334: 8.963.333đSau khi thực hiện các bút toán kết chuyển: 632 -> 911; 511 -> 911; 821-> 911, ta có lợi nhuận sau thuế TNDN:
Nợ TK 911: 35.853.334đ
Có TK 4212: 35.853.334đ>> > Xem thêm HƯỚNG DẪN HOÀN THUẾ GTGT TẠI KHÁNH HÒA
>> > Xem thêm HƯỚNG DẪN xây dựng nhà hàng quán ăn, quán ăn tại Khánh Hòa
Source: https://suachuatulanh.edu.vn
Category : Vận Chuyển
